Aral Ultimate Erfahrungen - Seite 2 - boote-forum.de

Smille · #26 26.11.2016, 16:00

Ultimative tanke ich wenn es minus 20 Grad und kälter wird. Seitdem habe ich keine Probleme bzgl. versuchen mehr.
Ansonsten wird normaler Diesel getankt.

Libertad · #27 26.11.2016, 16:01

Was mir aufgefallen ist: Aral Ultimate Diesel stinkt erheblich weniger wie normaler Diesel - kann stellenweise auch ganz angenehm sein

.
Und weniger anfällig gegen Dieselpest ist er auch.

Tuckerboot-Lühe · #28 27.11.2016, 14:47

Kürzlich habe ich erfahren, dass es den CARE Diesel bei Rinck in Horneburg gibt. Den werde ich nächste Saison mal testen.

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Bandit1973 · #29 29.11.2016, 06:31

Wenn du mit einem Motor, der für "Standard Diesel" gebaut wurde, (und davon gehe ich bei jedem Handelsüblichen Dieselmotor, auch Toyota, aus) Probleme hast, diese aber "behoben" sind wenn du "Premium" Tankst, liegt das NICHT am Premium Diesel, sondern an einem Fehler in deinem Motor!!!

Ist das gleiche mit Älteren Motoren und Hochviskosen Vollsynthetik Öl.
Die meisten rufen: "Darf man nicht, dann wird er Undicht"
Jop, Stimmt.
Aber auch hier... Das Problem ist NICHT das Öl, sondern die Dichtungen waren vorher schon defekt, erst durch das dünne Öl wurde es aber bemerkt!!

Phantom-Matze · #30 29.11.2016, 06:57

Mag stimmen wenn du von Motorproblemen sprichst....bei meinem ist der Motor aber top fit.Probleme traten bei den besagten Bauteilen auf,nun eben nicht mehr.
Selbst wenn das nicht der Fall wäre,alleine schon der ruhigere Lauf war Argument genug.

Andiamo1 · #31 29.11.2016, 07:07

Die ganze Saison habe ich meinen Volvo Penta mit leckerem Sprit von ARAL betankt. Veränderungen betr. Laufruhe, Verbrauch etc habe ich nicht festgestellt, so dass Ultimate aus meiner Sicht eine teure Alternative ist. Und da ich einen Kunststofftank habe überlege ich, wieder "nomalen" diesel zu tanken.
Gruß Hans

Schiffertom · #32 29.11.2016, 13:01

Zitat:

Zitat von Phantom-Matze

Wahrscheinlich unterschiedlich bei den Fahrzeugen,aber ich tanke nur VPower-Diesel.Der Grund ist einfach und nun mal Tatsache...

Hi, ich tanke in meinen X5 auch des öfteren V-Power. Mir kommt vor, die Laufruhe bei kaltem Motor ist besser. Und auf der Autobahn, speziell bei hohen Geschwindigkeiten über 200 ist das Auto laufruhiger.

Die paar Cent Mehrpreis, ist keiner Rede wert.

billi · #33 29.11.2016, 13:11

Zitat:

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Kürzlich habe ich erfahren, dass es den CARE Diesel bei Rinck in Horneburg gibt. Den werde ich nächste Saison mal testen.

Gesendet vom iPhone mit Tapatalk Pro

du weißt das man vor der Nutzung von Care seinen Tank gründlich reinigen soll....
Steht zumindest im CARE Thröth.

_Birchwood_ · #34 29.11.2016, 15:38

Hey,
Also ich denke das die Vorteile bei Aral Ultimate ganz einfach sind:
-keine Mikrobakterien bildung da kein Bio enthalten ist
-höhere Cetanzahl
-angeblich saubere Verbrennung (kann ich nicht bestätigen hab noch in keinen motor rein geguckt
-dann noch das er durch die bessere Verbrennung weniger CO2 freisetzt

Ob Verbrauch oder Leistung steigen kann ich dir nicht sagen.
Das sind so die Erfahrungen die ich gemacht habe.

Mfg Max

billi · #35 29.11.2016, 15:41

Zitat:

Zitat von _Birchwood_

Hey,
:
-keine Mikrobakterien bildung da kein Bio enthalten ist

Wie kommst du darauf ?

FAME ist nicht drin aber von RME oder anderen Esthern wird nicht geredet.....
Fragen werden von ARAL dazu nicht beantwortet.

_Birchwood_ · #36 29.11.2016, 15:45

naja also das keine Bakterien entstehen ist vllt zu viel des guten aber das hat mir letztens jmd auf der Boats and Fun in Berlin erklärt. Dieser jmd ist Chef in einer Tankreinigungsfirma und hat mir das sehr einleuchtend erklärt. Es ist aber klar das die Biologischen Bestandteile das Bakterien wachstum fördern.

billi · #37 29.11.2016, 15:49

Da nur FEMA als Biodiesel bezeichnet wird ist es leicht zu sagen das kein Biodiesel beinhaltet wenn man stattdesen RMA oder... zusetzt.

https://www.mathy.de/service/heutige...io-anteil.html

ZITAT:
Grund dafür die vom Gesetzgeber bzw. von der EU vorgeschriebenen Bio-Anteile in allen heutigen Kraftstoffen, d.h. es gibt aktuell gar keinen Kraftstoff mehr ohne Bio-Anteil!
Selbst die so genannten Premium-Kraftstoffe enthalten einen Bio-Anteil, wenn auch in geringerem Maße.

skijoe333 · #38 29.11.2016, 16:14

Hallo,
mein 530 D BMW mit 150000 km ruckelte immer leicht beim kaltem Start. Durch die Automatik zupft das Auto immer leicht nach vorne(nicht angenehm). Laut Fehlerdiagnose sollte der Abgastrakt gereinigt werden, neues AGR Ventil und 6 neue Glühkerzen eingebaut werden. Kosten zirka 1500,00 Euro.
Seitdem ich mit Aral Ultimate fahre ist das ruckeln bei kaltem Start nicht mehr da und der Motor läuft weicher. Die saubere Verbrennung im Kaltbereich bringt hier
bei mir einen Vorteil.

Alles Gute wünscht Euch

Joachim

Tuckerboot-Lühe · #39 29.11.2016, 17:03

Zitat:

Zitat von billi

du weißt das man vor der Nutzung von Care seinen Tank gründlich reinigen soll....
Steht zumindest im CARE Thröth.

Warum ?
Auf Anhieb habe ich nur gefunden, dass man den Tank renigen sollte, wenn man eh Dieselpest hat oder vermutet, aber das ist ja eh klar. Und habe ich (noch) nicht.
Und google hat mich noch in irgendein Landwirtschaftsforum geführt, die von Tank reinigen sprachen, weil vorher roter Diesel drin war.

billi · #40 29.11.2016, 17:16

Zitat:

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Warum ?
....Und habe ich (noch) nicht.
....

Das denken viele....

Tuckerboot-Lühe · #41 29.11.2016, 17:26

Zitat:

Zitat von billi

Das denken viele....

Meinen kleinen 20 Liter Dieseltank kann ich vollständig inspizieren. Das habe ich zuletzt im Juli gemacht, und es war keine Dieselpest drin.
Dass sich jetzt über den Winter was bildet, kann ich nicht ausschließen. In den letzten 9 Wintern ist nix passiert.

Visara · #42 29.11.2016, 17:27

Zitat:

Zitat von billi

Da nur FEMA als Biodiesel bezeichnet wird ist es leicht zu sagen das kein Biodiesel beinhaltet wenn man stattdesen RMA oder... zusetzt.

https://www.mathy.de/service/heutige...io-anteil.html

ZITAT:
Grund dafür die vom Gesetzgeber bzw. von der EU vorgeschriebenen Bio-Anteile in allen heutigen Kraftstoffen, d.h. es gibt aktuell gar keinen Kraftstoff mehr ohne Bio-Anteil!
Selbst die so genannten Premium-Kraftstoffe enthalten einen Bio-Anteil, wenn auch in geringerem Maße.

Auf der ARAL-Seite ist laut und deutlich zu lesen, dass Ultimate-Diesel in der Regel kein Bio-Anteil enthält. Und ich muss bekennen, ARAL in dieser Frage mehr zu trauen, als einer Firma, die mir Diesel-Additive verkaufen will.
Die vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Bio-Anteile beziehen sich, soweit ich das verstehe, auf eine Quotenerfüllung (siehe ARAL-Seite). Das würde dann auch die schwammige Formulierung "in der Regel kein Bio-Anteil" erklären: Wenn zuviel Ultimate verkauft wird, kann die Quote nicht erfüllt werden, also muss Bio zugemischt werden. Wie gesagt: das ist nur meine Interpretation.

Gruß Michael

billi · #43 29.11.2016, 17:30

Zitat:

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Meinen kleinen 20 Liter Dieseltank kann ich vollständig inspizieren. Das habe ich zuletzt im Juli gemacht, und es war keine Dieselpest drin.
Dass sich jetzt über den Winter was bildet, kann ich nicht ausschließen. In den letzten 9 Wintern ist nix passiert.

ach bei so einem kleinen Tank.... da kann man wirklich ausschließen...
Ich hatte das vor wenigne Jahren bei nem Bootskollegen und wir haben 500l ständig umgepumpt und gefiltert und den Tankboden abgesaugt bis alles Sauber war.

Libertad · #44 29.11.2016, 19:20

Schön, wenn du problemlos überall an den Tankboden kommst.
Hat nicht jeder