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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #26  
Alt 30.06.2009, 08:55
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also nen neuer solls ja nicht sein
600 für nen kleinen schein !!! spinn die ??

ich hab damals 2300DM für klasse 2 bezahlt und vor 10 jahren 1200€ für klasse 1

wie sich die zeiten ändern
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Gruß KLAUS

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  #27  
Alt 30.06.2009, 09:07
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Zitat:
Zitat von Basstel-Bassti Beitrag anzeigen
(3x gebrochen Kickstarter, NORMAL da der Elektrostarter den Batterie in 10 sek leer hatte fast normal)
Die Durchsicht, alle 500 Km ( nicht normal 300 1rste, dann alle 1000 -1500km) kostet ca. 400 €... WOW .. wo war denn Dein Vater ?? bei uns ca. 80-100€, Wartezeit auf Termin 8 Wochen ... in der Saison auch normal
Fahrverhalten ganz übel noch normaler

kauf nen guten !!-- jep-- wer billig kauft, kauft 2 mal

Rot von mir
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By Karsten
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  #28  
Alt 30.06.2009, 09:13
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Basstel-Bassti Basstel-Bassti ist offline
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Zitat:
Zitat von Karlsson Beitrag anzeigen
Rot von mir
schön


wenn du so´n geilen EcoBike bei Real kaufst hast du hintendran nen Wartungsvertrag mit ner mobilen Inst. Bude.

Sonst verfällt Garantieanspruch, weiterhin war keiner hier in BRB bereit sich mit so einem Mist-Roller zu beschäftigen.


Den Intervall haben DIE vorgebeben, genau wie die Kosten.


Die Wartezeit kam wohl dadurch zustande, das es von diesem Laden nur 3 Mobile Kleintransporter Deutschlandweit gibt .... was auch immer.
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  #29  
Alt 30.06.2009, 09:50
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wenn ich mal so schaue nach 50ccm fällt mir auf: die dinger gibs ab werk in 1 ps und bis 5 ps . das is ja ne heftige spanne allein bei 50ccm ??!!!
da kauf ich doch kein 1 ps wenns nen 5er gibt. stellt euch vor-meine tochter mit freundin drauf und nen steiler berg und dann nur 1 ps da geht doch der 5er viel besser oder ??

hier mal nen beispiel

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=86345446&__lp=1&scopeId=MB&sor tOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption. sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1500& makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModel Variant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3. searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&s egment=Motorbike&maxPrice=1001&ambitCountry=DE&zip code=24404&zipcodeRadius=200&siteId=GERMANY&negati veFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREP AIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&catego ry=Scooter〈=de&pageNumber=1

oder der hier
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=114703139&__lp=1&scopeId=MB&so rtOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption .sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1500 &makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeMode lVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3 .searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike& segment=Motorbike&maxPrice=1001&ambitCountry=DE&zi pcode=24404&zipcodeRadius=200&siteId=GERMANY&negat iveFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNRE PAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categ ory=Scooter〈=de&pageNumber=1

sowas wäre das was ich mir so vorstell für meine kleene

was sagen die rollerkenner dazu ??
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Gruß KLAUS

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  #30  
Alt 30.06.2009, 10:06
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Zitat:
Zitat von SKULLBULL Beitrag anzeigen
wenn ich mal so schaue nach 50ccm fällt mir auf: die dinger gibs ab werk in 1 ps und bis 5 ps . das is ja ne heftige spanne allein bei 50ccm
Also 1 PS ist seeehr wenig.
Das dürfte ein Mofa-Roller sein (25KM/H)

Der normale 50er Bereich geht von 2,7PS (klassische 50er Vespa Handschalter) bis 5PS (Moderne Automatikroller).
Die 5PS Fraktion ist natürlich auf 45KM/H gedrosselt, die könnten deutlich schneller. Da hat man natürlich mehr Reserven am Berg und für den zwei Personen Betrieb.

Viele Grüße,

Oliver
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  #31  
Alt 30.06.2009, 10:09
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Karlsson Karlsson ist offline
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Klaus.. ich würde keinen Einspritzer nehmen.. ( DiTech) wenn da was drann ist wird es sehr Teuer.. Wir nehnem keine Inzahlung oder kaufen welche an.. einmal richtig Lehrgeld bezahlt..
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By Karsten
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  #32  
Alt 30.06.2009, 10:46
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Zitat:
Zitat von ramsey Beitrag anzeigen
... und bei den Kosten nicht vergessen, dass auch der Schein für die kleinen Roller Geld frisst. 'Ne Fahrschule, bei der unsere Tochter angefragt hatte, schätzte das auf ca. 600,-- "all in". Jetzt fängt sie mit 16 1/2 den "richtigen" Führerschein an, damit sie ab 17 begleitetes Autofahren darf.
Gruß
Jürgen
(der in einer anderen Zeit für DM 25,-- und ohne Ausbildung einen Kl. 4 Schein bekam)

Sie darf dann auch 50er Roller fahren, wenn sie den Lappen hat.......
Mein Kleiner iss da auch grade bei und lauert auf Vaddis Schwalbe.....

Gruß
Martin
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Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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  #33  
Alt 30.06.2009, 11:23
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Frag auf jeden Fall nach den Ölwechselintervallen!! Ich habe keinen neuen Billigroller gekauft, weil der alle 1000 Kilometer nach einem Ölwechsel verlangte! Das ist abartig kurz...

Willy
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #34  
Alt 30.06.2009, 11:41
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
... weil der alle 1000 Kilometer nach einem Ölwechsel verlangte! Das ist abartig kurz...

Willy
Das stimmt zwar - aber selbst mein 125er fasst nur 0,8 Liter Öl bei einem Komplettwechsel.
Ist kein so großer Posten im Gesamtbudget.
__________________

Niemals mit den Händen in den Taschen
auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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  #35  
Alt 30.06.2009, 11:51
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Zitat:
Zitat von Christo Colon Beitrag anzeigen
Das stimmt zwar - aber selbst mein 125er fasst nur 0,8 Liter Öl bei einem Komplettwechsel.
Ist kein so großer Posten im Gesamtbudget.
Interessant!
Mein 100ccm Zweitakter fackelt auch circa 1L Öl auf 1000KM ab.
Ölwechsel beim 4T, und Ölverbrauch beim 2T tut sich also nicht viel
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  #36  
Alt 30.06.2009, 11:54
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Ne - momäääänt - hab mich vielleicht falsch ausgedrückt.
Mein Motoröl beträgt gesamt 0,8 Liter.
Ölverbrauch ist gleich Null.
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  #37  
Alt 30.06.2009, 12:14
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Zitat:
Zitat von Christo Colon Beitrag anzeigen
Ne - momäääänt - hab mich vielleicht falsch ausgedrückt.
Mein Motoröl beträgt gesamt 0,8 Liter.
Ölverbrauch ist gleich Null.
Schon klar, aber beim Ölwechsel (1000KM waren genannt) mußt Du 0,8L Öl kaufen.
Ich muss auf diese Strecke auch "nur" 1L Öl in den Zweitakter kippen.

Fand das nur interessant, weil die zusätzlichen Ölkosten oft als Gegenargument gegen den 2T genannt werden.

Viele Grüße,

Oliver
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  #38  
Alt 30.06.2009, 12:22
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Ihr habr mich falsch verstanden.

Der Liter Öl tut mir nicht weh, doch die Garantiezeit über fährst du alle 1000 km zum Händler. Wenn er gleich nebenan ist, gut, sind es aber, wie bei mir, 1o km, dann nervt das kolossal, man muss ja auch ohne den Roller je einmal hin und her.

Zudem kostet der Wechsel dort, bei "meinem" hätte es so sein sollen, 15 Euro....wenn man also den Roller täglich fährt, kommt da was zusammen.

Bei einer Füllung von 0,8 Liter und in der Regel ohne Ölfilterung, würde ich da auch keine Experimente machen. Zudem die diese kurzen Intervalle auch nicht vorschreiben, weil die Qualität so toll ist....ein "gelutschtes" Gewinde an der Ablassöffnung ist auch nur eine Zeitfrage.

Gruß
Willy
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  #39  
Alt 30.06.2009, 12:39
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ich will nen gebrauchten und da mach ich alles selber !
garantie is eh nicht mehr und wenn ichs selber mache weiss ich auch DAS es gemacht wurde !
hab da schon viel erlebt mit händlern-was sie abrechnen und tatsächlich gemacht haben

kein einspritzer ??? schade denn ich dachte das wäre neue technik und benzinsparend !

jips die dinger auch als diesel ???

achsooo-meine trööts dürft ihr zerlabern--ich finds spassig
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Gruß KLAUS

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  #40  
Alt 30.06.2009, 12:42
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Zitat:
Zitat von SKULLBULL Beitrag anzeigen
...
kein einspritzer ??? schade denn ich dachte das wäre neue technik und benzinsparend !
jips die dinger auch als diesel ???
Meine 100er braucht 4-5L/100KM. Modernere 50er eher 3L
Das kann man verkraften

Zitat:
achsooo-meine trööts dürft ihr zerlabern--ich finds spassig
OK
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  #41  
Alt 30.06.2009, 12:42
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nur nochmal zur erinerung :

wer hat noch einen guten roller stehen den er nicht brauch und welchen (marke ) sollte ich auf keinen fall kaufen wegen zb schlechte qualität usw???

hab von den dingern leider null ahnung


wir wollen unser quad verkaufen KYMCO KXR 250 sport
BJ 2004
13kw
viele extras
( siehe anderen trööt )

steht nur rum . gehört meiner frau- und dafür halt nen roller für meine tochter und nen gutes fahrrad für meine frau
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Gruß KLAUS

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  #42  
Alt 30.06.2009, 12:43
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Zitat:
Zitat von Oliver74 Beitrag anzeigen
Meine 100er braucht 4-5L/100KM. Modernere 50er eher 3L
Das kann man verkraften



OK
100ccm und 4-5 ltr verbrauch ???
meine 1100er dragstar verbraucht auch nur 4-5 ltr !
__________________
Gruß KLAUS

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  #43  
Alt 30.06.2009, 12:47
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Ich finde auch das die Zweitakter recht viel schlucken.
Aber ist ja auch klar - die holen sich alle 2 Takte einen Schluck. Meiner nur alle 4.
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  #44  
Alt 30.06.2009, 12:47
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Zitat:
Zitat von SKULLBULL Beitrag anzeigen
ich will nen gebrauchten und da mach ich alles selber !
Die hatte ich ins Auge gefasst, weil sie (NEU) billiger waren und viel ansehnlicher daher kamen, als ein 10 oder 15 Jahre alter Piaggio.....

Gruß
Willy

Geändert von Giligan (30.06.2009 um 14:00 Uhr) Grund: das Wort in der Klammer eingefügt
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  #45  
Alt 30.06.2009, 13:26
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Zitat:
Zitat von SKULLBULL Beitrag anzeigen
100ccm und 4-5 ltr verbrauch ???
meine 1100er dragstar verbraucht auch nur 4-5 ltr !
Ja, meine 600er Ninja hat auch nicht mehr gebraucht.

Aber dafür ist die 100er sehr günstig zu bekommen (300-600 Euro), hat super viel Stauraum, kostet 65Euro Versicherung und läuft flott genug (90KM/H eingetragen).

Ausser Sprit+Öl und Verschleißteile (Bremsbeläge, Reifen) braucht man fast nichts dran machen: Keine Wasserkühlung/Frostschutz, keine Ventile, kein Ölwechsel, usw.

Viele Grüße,

Oliver
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  #46  
Alt 30.06.2009, 14:03
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was meint ihr mit 100er ??
ccm --is klar aber is das ne bestimmte marke ?? oder gehts hier im allgemeinen um 100ccm ??
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Gruß KLAUS

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  #47  
Alt 30.06.2009, 14:15
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Hi !

Ahhh.. ein Roller-Thread

Wenn es ein gebrauchter sein soll, dann schau nach älteren Piaggios, Yamaha (Neos usw) oder MBK (Ovetto beispielsweise).

Alles über 50ccm kannst Du vergessen, wenn Töchterchen damit fahren soll und auch sonst nur Klasse 3 am Start ist.

Gegen Kymco ist nichts zu sagen.. ist halt einer der weltweit grössten Roller- und Quadhersteller.
Dein Quad war jahrelang das meistverkaufteste Modell hier in Deutschland. Denke Du wirst es gut los, der Preis geht auch in Ordnung. Versuch es mal bei Mobile, EBay, Motoscout24 oder in diversen Foren (www.quadwelt.de beispielsweise).

Zurück zum Roller: ich würde einen älteren zweitakt-Markenroller jederzeit einem aktuellen 4takter vorziehen ! Lass bloss die Hände weg von fernöstlichen Nachbauten und Baumarktrollern !

Gruss, Jörg
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  #48  
Alt 30.06.2009, 15:50
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Was ich noch ergänzen wollte:
Mein Roller ist ein sogenannter Großradroller.
Es trägt wesentlich zum Fahrspaß und zur Sicherheit bei das er große 16 Zoll Räder hat.
Den gibt's auch in 50cm³.
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  #49  
Alt 30.06.2009, 16:10
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Zitat:
Zitat von lachshunter Beitrag anzeigen
Kennst du Dieter Nuhr??? Na dann....



Gruß, Frank.

kenn ich ....du auch ????

kennst du n guten roller ??? ich such noch ein !!!
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  #50  
Alt 30.06.2009, 16:15
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Zitat:
Zitat von Christo Colon Beitrag anzeigen
Slatane - Kymco hat mit China absolut nix zu tun.
Mach dich doch bitte wenigstens erst mal halbschlau.

hab ich ... danke...
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