Reifen von Trailer

[checki]

Zitat von LoveBoats

o.k. angenommen ich besorg mir von nem kumpel reifen die das gewicht erfüllen. muss ich dann auf nochwas achten?

Du schreibst, Du möchtest aus Zeitgründen (??) komplette Räder mitnehmen.
Dazu mußt Du doch auch wissen, ob die Felgen an die Achsen passen,
die Reifengröße passt... . Ohne genaue Kenntnis aller Daten wird das nichts.

PS: war wohl einer schneller.

[Holz-Uli]

Grundsätzlich ist es egal, ob man PKW-Reifen verwendet oder sogenannte verstärkte Reifen. Ich finde bei letzteren den Fahrkomfort besser.

[LoveBoats]

Trailer: 2300A, Sprint München, Alu Tandemtrailer, baujahr 22.09.1988EZ
Typ 230A881525, zulässiges Gewicht 2300kg (Boot wiegt laut schein 1800kg)

[Holz-Uli]

Zitat von LoveBoats

Trailer: 2300A, Sprint München, Alu Tandemtrailer, baujahr 22.09.1988EZ
Typ 230A881525, zulässiges Gewicht 2300kg (Boot wiegt laut schein 1800kg)

In den Angaben sind aber zu den anfallenden Fragen keine Angaben gemacht, ausser dem Gesamtgewicht.

[LoveBoats]

doof... gibts keine möglichkeit das heraus zu finden? den hersteller gibts ja net mehr. hat hier nicht jemand zufällig den gleichen?

[dieguzzidieputzi]

Zitat von LoveBoats

bei mir steht R13 ???????, auf den reifen vom fiesta...????

Oh, sorry, habe den Durchmesser noch dazwischen genommen.

Der Load-Index steht nicht unbedingt in den Papieren, sollte aber immer in der Summe der Reifen über dem zulässigen Gesamtgewicht liegen, da wie gesagt, der Trailerhersteller einen Reifendruck vorgibt, der nicht unbedingt dem max. Druck des Reifens entspricht.

also geh mal von 2,5t / 4 aus = 625 - das entspricht also dem Loadindex 92. Meines Wissens sind Reifen mit 92er Loadindex allerdings Sonderanfertigungen, die nächst Höhere wäre dann 94er.

[Holz-Uli]

Vielleicht hast Du ja Glück, und jemand hat den gleichen Trailer.

[checki]

Zitat von LoveBoats

doof... gibts keine möglichkeit das heraus zu finden? den hersteller gibts ja net mehr.

Frag mal hier nach

http://www.harbeck.de/anhaenger-trai...enhistorie.htm

die haben Sprint übernommen und können evtl. helfen.

[dieguzzidieputzi]

Übrigens:

1988 wurde der Mitbewerber Sprint aus München, 1990 die Firma Steinbacher in Lohr / Main und 2005 die Firma Stöger in München in den Firmenverbund Harbeck übernommen.

Quelle: www.harbeck.de - Firmenhistorie

Da solltest Du auch die restlichen Daten in Erfahrung bringen können.

[schnorps40]

Zitat von LoveBoats

NAAABEND....

so Leute... ich hab mal wieder ne richtig klasse Frage... aber die ist ernst gemeint... sorry...

habe meinen bootstrailer in kroatien stehen. die reifen sind (mantel) sind im eimer. das wechseln der mäntel werde ich aus zeitgründen nicht dort machen können. daher überlege ich mir von hier Felge mit bereits aufgezogenen Reifen mitzunehmen... nun kommts... habe keine ahnung, ob man auf den trailer normale autoreifen drauf packen kann oder nicht. habe keine bilder dazu.

es handelt sich um einen deutschen bootstrailer mit 2-Achsen direkt hinter einander. die reifen sahen aus wie normale autoreifen... weiß nur nicht worauf man da so achten muss...

kann ich einfach die reifen von nem fiesta nehmen? oder, weil das boot ja gut 2tonnen wiegt andere von nöten?

danke

Sorry, aber Deine Fragen zeigen, daß Du 0 (NULL) Ahnung davon hast.

Zum Schutz von möglichen Unbeteiligten, bitte ich Dich dringendst, BITTE SCHRAUBE NICHT SELBER REIFEN AUF DEINEN TRAILER, WENN DU IHN AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN BEWEGST.

[hmigor]

...ich wage zu bezweifeln, daß da überhaupt 13-er Räder/Reifen drauf sind/waren/drauf gehören. Erfahrungsgemäß sind da doch eh 14 oder gar 15 Zoll drauf...

[Giligan]

Moin,

alte Trailer hatten in der Regel Mercedes Felgen, weil nämlich auch Stahlfelgen mit ihrer Tragfägigkeit zum Fahrzeuggewicht passen müssen.

Mercedes S-Klasse war schon immer schwer, darum hat man die oft genommen. 6,5x14 ET 30 - 35, so würde ich schätzen. Es ist aber besser, wenn man es genauer weiß.
Henning hat es passend ergänzt....

Gruß
Willy

[derausdemnorden]

So ins Blaue hinein tip ich mal auf 5 Loch Felgen mit einem 112 mm Lochkreis.

Also: Auch hier wird es Fiasko mit deinen 4-Loch Fiesta Felgen.

[Fuego]

hallo.
bei der Tragkraft der Räder spielt nicht nur die Bereifung eine wichtige Rolle. Auch die Felgen sollten meist die erforderliche Festigkeit besitzen.
Es geht also wie bereits schon gesagt nichts ohne Fz.Schein.
Bei zwei tonnen Gewicht sind mindestens 15 Zoll Felgen mit evtl.
195/65-15 91T Reifen montiert.Der gängigste Lochabstand der
Stahlräder ist 5 x 112 mm ET 30 . Das ist alles unter Vorbehalt.
Bitte vorher mit den Daten im Fz.Schein abgleichen.
Mein Tip wäre die Reifengrösse raussuchen und hier in Deutschland
kaufen (Preise vergleichen!) ! Die montage in Kroatien vornehmen lassen.
Gruß Fuego

[Giligan]

Zitat von Fuego

Bei zwei tonnen Gewicht sind mindestens 15 Zoll Felgen...

Der Duchmesser hat nichts mit der Tragfähigkeit zu tun.

Gruß
Willy

[mike-stgt]

Hi, frag mal bei Harbeck nach. Dazu gehört Sprint seit 1990.

Gruss Micha

[LoveBoats]

Hi Leute,

danke für Eure Hilfe... denke, dass ihr recht habt und ich besser die Finger von mitgebrachten Reifen lassen sollte. Werde versuchen die reifenmaße zu erhalten und die decken dann dort aufziehen lassen... nochmal danke und schönen sonntag noch...

[LoveBoats]

so leute... weiß nu was für reifen ich brauche: 195/65 R14 91H

Problem ist nun wieder..., dass es die scheinbar nur als 89 und 90 gibt... Tipps?

viele grüße

[Giligan]

Auf 6,5 Felgen bekommst du problemlos auch 205 oder andere Querschnitte bei den 195ern eingetragen wenn die Freiräume zur "Karosse" gegeben sind. TÜV fragen hilft weiter....

Willy

[alfoat]

pu wird schwierig da einen passenden reifen aus dem stegreif zu erraten.

bei mir sind der einfachhalber 185/14 c montiert die sind auch am alten vw bus t3 montiert.

grüße alex

[weiki]

wollte mal die Daten aus meinem FS Schein zum besten geben:
Grundmeier Trailer 2,5to auf 4x 195/60R15 88V

das macht dann: 2,5 to - 100kg Stützlast - 4x 560kg (Reifen)
Ergebnis: es fehlen immer noch 160kg zum zul.GG

Grüße Frank

[Eclipse197]

Hallo,habe einen 2T Sprint Alu-Tandem-Trailer,da sind in der Betriebserlaubnis 5JxH2 als Felgen eingetragen,und montiert habe ich gerade 175R14 Reifen.Gewichts-Index und Lochkreis weiss ich aber nicht,aber es sind 5-Loch-Felgen,vielleicht können Hier die Reifenspezialisten weiter helfen
Gruß
Rudi

[Mutiny]

Zitat von weiki

wollte mal die Daten aus meinem FS Schein zum besten geben:
Grundmeier Trailer 2,5to auf 4x 195/60R15 88V

das macht dann: 2,5 to - 100kg Stützlast - 4x 560kg (Reifen)
Ergebnis: es fehlen immer noch 160kg zum zul.GG

Grüße Frank

Nicht unbedingt, bei 80 Km/h Trailern gibt es einen 20 %igen Tragfähigkeitszuschlag !

[Sunbeamer]

Zitat von weiki

Ergebnis: es fehlen immer noch 160kg zum zul.GG

Mutiny hat es schon in die richtige Richtung gebracht, ich darf mal einen früheren Beitrag von mir wiederholen:

Man findet an Anhängern öfter Reifen, die unter Berücksichtigung des rechnerischen Tragfähigkeitsindexes grenzwertig nahe an der zulässigen Achslast wären. Allerdings gilt der Tragfähigkeitsindex (grundsätzlich) für die angegebene Höchstgeschwindigkeit des Reifens. Während es bei hohen Geschwindigkeitsklassen Abschläge bei der Tragfähigkeit gibt, gibt es bei Anhängern mit Geschwindigkeit bis 80 km/h einen Tragfähigkeitszuschlag von 10% auf die maximale Tragfähigkeit. Das ist hier gut nachzulesen:
http://www.reifensuchmaschine.de/rei...faehigkeit.htm

Dass ein Reifen kurzzeitig nahezu das ganze Achsgewicht tragen muss, kann vorkommen - auch außerhalb von Stuntvorführungen. Die Tragfähigkeit ist aber so bemessen, dass der Reifen Spitzenbelastungen verkraftet. Ansonsten würden ja ständig Autos mit geplatzten Reifen am Straßenrand stehen.

Sunbeamer

[Robx]

Bei mir im FZ-Schein scheint die eingetragene Reifenausführung nicht zu stimmen????
Mein Trailer (1 Achse) hat eine zul. Gesamtmasse von 1500g und eine eingetragene
Reifengrösse von 205/65R15 94H. Das heißt eine Tragfähigkeit von 2x670kg und bis 210km/h.
Habe mir genau diesen eingetragenen Reifen montiert, was abzusehen war ist jetzt Realität! Die Reifen sind sowas von platt gedrückt das das man immer gerne noch etwas mehr Luft draufgeben möchte, nur bin ich bereits schon 0,5 Bar über dem Max-Druck!!