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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #26  
Alt 01.07.2009, 19:26
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das is nen bisschen sehr viel....

die gängigen verbrauchswerte pegeln sich so bei max. 6 litern ein...
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  #27  
Alt 01.07.2009, 19:38
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Zitat:
Zitat von sea-commander Beitrag anzeigen
Hallo Mucke,

ich habe das mit den niedrigen Drehzahlen bei mir mal ausprobiert.
Laut (erstaunlich genauer) Verbrauchsanzeige verbraucht meiner (Ford Focus Kombi 1,6 Diesel, 109 PS) bei 70 km/h im 5. Gang 3,7 - 3,9 Liter. Schalte ich bei derselben Geschwindigkeit in den 4. Gang runter, pendelt er zwischen 3,0 und 3,2 Liter. Man merkt auch, dass der Motor freier dreht und sich nicht so im Turboloch quälen muss. 70 - 75 km/h ist bei mir so die untere Grenze für den 5. Gang.
hey chris...

was den dein focus gedreht bei 70 kmh jewls. im 4. bzw. 5. gang??

hab nämlich auch das gefühl das meiner ab 1600 ziemlich laut wird...
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  #28  
Alt 02.07.2009, 14:58
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Zitat:
Zitat von Thomas S Beitrag anzeigen
Der Tempomat will ja um jeden Preis mit 130 oder 150 über den Berg .Dem ist das egal! also bedient er sich der ihm zur Verfügung stehenden Gänge (grob gesprochen) und prügelt das Auto befehlsgemäß über den Berg ! Das kostet Kraftstoff ! Wenn Du nun aber bereit bist gleich etwas langsamer zu fahren kann es durchaus sein das man dann gerade noch in dem hohen Gang über den Berg kommt und so der Motor nicht runterschalten muß. Ich habe mir jedenfalls angewöhnt ,gerade mit Boot am Haken lieber etwas langsamer eine Steigung zu nehmen,dafür aber weniger hohe Drehzahlen zu haben..
Klar, das ist logisch. Aber dann könnte ich ja auch den Tempomaten 10 km/h langsamer einstellen und hätte denselben Effekt. Aber ich weiß, was du meinst.
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  #29  
Alt 02.07.2009, 18:43
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
hey chris...

was den dein focus gedreht bei 70 kmh jewls. im 4. bzw. 5. gang??
70 im 4. ca 1750
70 im 5. ca 1300. Geht noch, aber so richtig mag er das nicht.

Chris
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  #30  
Alt 02.07.2009, 18:55
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Zitat:
Zitat von sea-commander Beitrag anzeigen
70 im 4. ca 1750
70 im 5. ca 1300. Geht noch, aber so richtig mag er das nicht.

Chris
wie hat sich das geäußert...?? im opelforum sagten se gerade,edas so 1500-1800 zum dahinrollen gehen würden..
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  #31  
Alt 02.07.2009, 19:41
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
wie hat sich das geäußert...?? im opelforum sagten se gerade,edas so 1500-1800 zum dahinrollen gehen würden..
Fährst Du auch mal mit deinem Auto?

Einfach mal ausprobieren wie das Auto am besten läuft, zügig beschleunigen, dann im größt möglichen Gang fahren, so das der Motor sich nicht quält, sowas hat man doch im Gefühl .

Ansonsten würde ich mal an einem Spritspartraining teilnehmen.
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  #32  
Alt 02.07.2009, 20:18
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
wie hat sich das geäußert...?? im opelforum sagten se gerade,edas so 1500-1800 zum dahinrollen gehen würden..
Du weißt aber schon, dass wir zwei verschiedene Motoren haben, oder?
1500 ist kein Problem.
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  #33  
Alt 02.07.2009, 21:16
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ja warscheinlich frag ich wirklich zu viel und sollte erstmal fahren...
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  #34  
Alt 03.07.2009, 07:41
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Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
ja warscheinlich frag ich wirklich zu viel und sollte erstmal fahren...

jaaa aaaa



und immer darauf achten !! Gegenwind und Bergauf könnte nen halben Liter mehr kosten
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