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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 06.02.2010, 13:32
Benutzerbild von Chemo12000
Chemo12000 Chemo12000 ist offline
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so habe heute meine Pela-Pumpe bekommen sieht sehr robust aus.
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gerne behalten.
Wo die herkommen gibts noch mehr davon.
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Gruß Andreas
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  #27  
Alt 06.02.2010, 13:46
bootohnenamen bootohnenamen ist offline
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kann nur bestätigen, dass die Elektropumpe (Proxxon) Murks ist, habe sie wegen mangelhafter Pumpleistung zweimal reklamiert. Die sind wohl alle so. Vermutlich werde ich garnicht so alt, bis diese Pumpe es geschafft hat, eine Ladung Öl abzusaugen. Rätselhaft bleibt mir, wie sich so ein Produkt Jahrzehnte? naa bestimmt aber reichlich Jahre am Markt halten kann.

BON
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  #28  
Alt 28.03.2010, 11:42
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audioconcept audioconcept ist offline
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Zitat:
Zitat von divefreak Beitrag anzeigen
Laß es bleiben mit em elektrospielzeug.

warum meinst du wohl schwenken immer mehr Profis auf die Pela um?

von den elektropumpen brauchten wir min 1/Saison weil aufgebrannt.

meine älteste Pela könnte jetzt 8-10 Jahre alt sein

Die Dinger sind sauber, schnell und zuverlässig.

Vakuum pumpen und kurz warten, bzw in der Zeit den Ölfilter tauschen.

So schnell geht das bei 5l Benziner Öl

Hi kurze Frage. Ich hab auch diese Pela Pumpe, aber hab die immer nur zum Bilgenentleeren verwendet. Muss der Schlauch ganz in dem Ölpeilstab rein? Also bis unten? Ich hab die gerade nicht zur Hand, aber meine das der Schlauch sehr dünn war.

Hatte letzte Woche eine andere Handpumpe genommen und da wurde es aussen auf dem Peilstabgehäuse gesetzt.

Muzss der Motor wirklich warm sein? Hatte gehört , er muss kalt sein?
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Gruß aus Dortmund

Michael
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  #29  
Alt 28.03.2010, 12:25
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Ruedi Ruedi ist offline
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Ich habe auch die kuglige Pelapumpe und bin damit sehr zu frieden.

Der schwarze Schlauch wird direkt dort reingesteckt, wo sonst der Peilstab drin sitz. Und natürlich ganz runter bis zur Ölwanne schieben. Entweder hörst Du das oder Du kommst durch den Widerstand der Ölwanne nicht weiter.
Von Vorteil wäre es schon den Motor vorher warm zu fahren, denn dann ist das Öl ja doch wesentlich dünner und das Abpumpem geht wesentlich schneller von statten.

Gruß Rüdiger
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Geht der Meeresspiegel eigentlich kaputt, wenn man in See sticht?
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  #30  
Alt 28.03.2010, 12:38
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Mal ne Frage: woher wißt Ihr das der Schlauch dann an der tiefsten Stelle im Motor ist und ALLES alte Öl rauskommt?
Grüße
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Marco,



Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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  #31  
Alt 28.03.2010, 15:45
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Zitat:
Zitat von Snackman Beitrag anzeigen
Mal ne Frage: woher wißt Ihr das der Schlauch dann an der tiefsten Stelle im Motor ist und ALLES alte Öl rauskommt?
Grüße
Hallo Marco,

ich gehe mal davon aus, daß Du weißt wieviel Öl in Deinem Motor sein muß

und wenn Du dieses abpumpst siehst Du doch ob Du alles herausgeholt hast

oder nicht. Falls Du Dir dann trotzdem noch nicht sicher sein solltest,

schiebst Du einfach nen Endoskop in die Peilsstaböffnung und läßt es

herunter bis auf den Boden der Ölwanne und gehst der Sache auf den

Grund.

Gruß Rüdiger
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Gruß Rüdiger
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  #32  
Alt 28.03.2010, 15:53
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Zitat:
Zitat von audioconcept Beitrag anzeigen
Hi kurze Frage. Ich hab auch diese Pela Pumpe, aber hab die immer nur zum Bilgenentleeren verwendet. Muss der Schlauch ganz in dem Ölpeilstab rein? Also bis unten? Ich hab die gerade nicht zur Hand, aber meine das der Schlauch sehr dünn war.

Hatte letzte Woche eine andere Handpumpe genommen und da wurde es aussen auf dem Peilstabgehäuse gesetzt.

Muzss der Motor wirklich warm sein? Hatte gehört , er muss kalt sein?


http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=85118&highlight=3%2F8+Schlauch #17
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Grüße von Herbert
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  #33  
Alt 28.03.2010, 23:50
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Kauf dir die Pela,habe das Teil auch für den 350 Mag und bin sehr zufrieden damit.

Gruß
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Rhein Km 440
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  #34  
Alt 29.03.2010, 16:10
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Hallo,

werde nächste Woche mal die Pela ausprobieren. Bin mal gespannt ob das alles so klappt un wenn´s zusammen klappt
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Gruß Andreas
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