Was war euer erstes Auto?

[v-sprint]

Mein erstes Auto war ein Opel Corsa Bj.1993.

Mein Vater hatte als ersten fahrbaren Untersatz einen DKW F8 (Bj.1939?) , leider musste er ihn damals verkaufen, da ein größeres Auto benötigt wurde und der Geldbeutel mit 20 Jahren noch nicht so gefüllt war.

(Hätte er ihn nur behalten, heute....)

[Bomber]

Eine weiße Ente 2CV6 Club mit 29PS. Leider kein Bild zur Hand.

(danach:
Citroen AX "Hit", 54PS
BMW E30 316i, 102 PS
Mercedes W201 190E, 120PS oder so
Mercedes W202 C200, 136PS
Mercedes C124 300CE24 Cabriolet, 220PS (leider hat uns ein Motorschaden geschieden, war ne coole Karre)
BMW E46 320i, 150PS
jetzt: Volvo V70 2.4D, 130PS)

[Hufi]

Moin,

leider habe ich kein Bild mehr.

Fiat 127 Spezial (wofür auch immer das Stand)
45 PS und ich glaube 1200 ccm. Dadurch das der so leicht war, war man an der Ampel König, nur 100m später war es halt wieder

Es fuhr und fuhr, bis die Zylinderkopfdichtung nicht mehr dichtete


cu

Stefan

[45meilen]

Bin mit nem Käfer angefangen.
Hatte unglaubliche 40 PS und lief wie verrückt.

[Libertad]

2 CV von 1969 mit 12 PS. War immer lustig mit 4 Leuten drin auf der Autobahn

[Volker]

Mein erstes Auto war ein

Lloyd Alexander frua

in rot, von dem nur knapp 50 Stück gebaut wurden. Originalfotos habe ich leider keine - die sind aus dem Inet geholt.

Leider fand der Wagen (und ich beinahe auch) ein unrühmliches Ende an einem Brückenpfeiler bei km 390,6 auf der Nürnberger Autobahn. Zur Strafe ist die Brücke inzwischen abgerissen!

Gruß
Volker

[Skibbää]

Dann will ich auch mal:

1993 begann alles mit einem weißen Golf II Turbo Diesel GTD gebraucht von meiner Schwester.
1994 "Übergansweise mein erster und einziger Benziner: ein Polo Coupe 75PS- wieder weiß, aber als CL- von den Großeltern gebraucht.
1995 Golf III GT TDI 90 PS ---war ich stolz wie Oskar NEU! - wieder weiß....mit Gammaradio und sogar mit ABS !!!
1997 hatte ich mit diesem dann- trotz ABS- einen Unfall...deshalb wechsel zu einem GOLF III GTI TDI 110PS -"20Jahre GTI"--das war ein tolles Auto...mit Klimaautomatik und einem Hightec Soundsystem, schwarz, ....war quasi von der Stange,aber ebenfalls 0km--das sparsamste Auto, das ich je hatte.
2000- der Golf hatte bereits über 100000km drauf, wechsel zu einem 330d mit 184PS.... mit beiger Lederausstattung, dunkelblaumetl....war schnell, aber im Winter mit Heckantrieb seeehr bescheiden.
2003(Dez) Wechsel von 330d zu 330cd...mit allem PiPaPo...und 204PS, schwarzmetl....schönes auto nur mit 130km im Jahr 2007 bereits ein Motorschaden-Auto war gerade mal 3,5 Jahre alt .
deshalb fahr ich seit
03/2008 einen Audi A5 3.0 TDI....diesmal- notgedrungen- mit quattroantrieb...Naja... was in 3,5 kommt weiß ich noch nicht, aber dann wohl doch kein Audi mehr
Tja.... und das wichtigste und bedeutenste und überhaupt beste Auto das ich je hatte und haben werde ist natürlich der in 2005 parallel angeschafte 143tdkm weit gefahrene und 10 Jahre alte Landrover Defender 90..... Herr der Wildnis, des Schnees, des Unkomforts, der Ersatzteile und vorallem des KULTS

[VirginWood]

Bj, km usw weiß ich nicht mehr.
Aber Farben und Reihenfolge müßte passen, glaube, habe keinen vergessen

[el toro]

Mein erstes auto war ein skoda( BMSR böhmisch- mährischer schnellroster) s100 im rallye trimm
Anhang 97355

Foto Quelle.http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Skoda_S100.JPG

[Volker1969]

VW Käfer, Baujahr 1973 (gekauft 1987)
Metallicgrün, 34 PS, hat 2 Jahre gehalten (außer der Auspuff, der war ein schweizer Käse und hat für einen unvergleichlichen Sound gesorgt).

Gruß, Volker

[ugies]

DKW 1000 SP
... das hier war mein erstes Auto. Meiner war blau mit weißem Dach und ich hatte ihn 1972/73.

[Scholly]

Mein erster war ein Fiat X 1/9 mit 1300ccm und 75 PS.
Das geniale waren die 2 Sitze und das Targadach.
So hatte ich meine erste Frau kennengelernt.... weil sie mal mitfahren wollte....... tja...lang ist´s her

Gruß der

Scholly

[ugies]

... oder hier nocheinmal: http://www.dkw-club.ch/xoops/modules...index.php?id=2

Ich kann mich auch ärgern, dass ich den nicht mehr besitze. Ich habe mein Exemplar für 600,00 DM gekauft und nach etwas mehr als einme Jahr für den gleiche Preis wieder weggeben. Damals wusste ich es eben nicht besser.

[Frieslandfan]

Mein erster war ein Brezelkäfer Baujahr 1949.
Das war der mit der geteilten kleinen Heckscheibe, ohne Heizung, dafür mit einem Spiritusöfchen.
Gekauft 1960. Damals hatte ich noch keine Kamera, deshalb auch kein Bild.
Nach 2 Winter und etlichen Grabenrutchern hab ich ihn für 350,00 DM verkauft.
Der neue Besitzer hat ihn nach 3 Wochen geschrottet.

[rottweiler]

Hallo!
Habe mit einen BMW Dixie angefangen und fast nur geschraubt.Aber wenn er mal lief wars ein Aufsehen im Ort.(Blumenkästen und Gardienen an den Fenstern) Hätte ich das Teil bloß behalten!!!
Danach wars ein alter Trabi P 50 (mußte auch aus Schrott aufgebaut werden,aber man freute sich halt)
Raik,einen S100 hatte ich auch,aufgemotzt mit ner 120er Maschine ging er nicht schlecht!
Mfg, Frank

[Eckaat]

Zitat von el toro

Mein erstes auto war ein skoda( BMSR böhmisch- mährischer schnellroster) s100 im rallye trimm
Anhang 97355

Foto Quelle.http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Skoda_S100.JPG

Unglaublich, hatte auch als erstes einen Skoda, allerdings den Vorgänger:



Quelle Foto: http://upload.wikimedia.org/wikipedi...-1964-1969.jpg

1000 ccm, 45 PS Heckmotor und Anhängerkupplung. Gehörte dem archäologischen Institut und so sah der Ofen auch aus.

Ersteigert auf dem Automarkt.

Für die Leute aus den gebrauchten Bundesländern: EBAY gabs nämlich zu DDR-Zeiten schon, nur etwas anders.

Die Beifahrerscheibe der zu verkaufenden Fahrzeuge wurde einen Spalt aufgelassen, dadurch warf man einen Zettel mit einem Gebot. Und mit etwas Glück bekam man ein paar Tage später eine Postkarte mit dem Zuschlag und den Kontaktdaten (Telefon gabs nicht). Dann steckte man Geld ein und fuhr auf blauen Dunst hin. So war das.

Und 2000(!!) zusammengekratzte Ostmark waren das
"Höchstgebot", für den total verfaulten Kübel, den ich hinterm Haus erstmal mit im Betrieb geborgten Schweißflaschen und Blechabfällen wieder zusammengeflickt habe. Schweller passten vom S100, Kotflügel wurden gebrauchte aufgetrieben.

Aber war meins, eigenes Auto mit 18 war das größte damals!

Gruß Ecki

[Narva]

Mein erstes Gefährt war ein knall gelber Range Rover der ersten Generation
soff 20l auf 100km Super versteht sich mit Schaltung.
Den hat dann(nach 2 Jahren) mein kleiner Bruder geerbt, um auf Ihm die ersten Fahrerfahrungen zu machen....
Meine Mutter hat ihn mir damals geschenkt, meinte wenn ich den sauber fahren könne,könnte ich alles fahren....
So ist es auch, habe zwar Respekt vor ungewohnten Fahrzeugen aber das ich sage das Teil fahr ich nicht ist mir noch nie untergekommen, zumindest versuchen tu ichs
Gruss Clairon

[Dicke Lippe]

mein erstes Auto war ein B-Kadett, Stufenheck. Noch der mit dem laaaaaangen Schalthebel. Rot und mit riesigen Cannabisblättern an den Türen...

Aber selbst bezahlt, mit eigener Arbeit. Das war als Schüler schon nicht schlecht und was anderes als wenn Mami/Papi oder Omi/Opi das bezahlt hatte. Konnte man ganz anders mit fahren...

In der Folgezeit bekam ich 4 x im Jahr (alle 15.000km) ein anderes / besseres Auto. Durch geschickten Verkauf mußte ich da nie viel drauflegen.

[Trickski-Fee]

Mein erstes Auto war ein Ascona B, Bj.77.

Den durfte ich nach Schulschluss in der Werkstatt meines Onkels in wochenlanger Kleinarbeit zusammenschrauben (außer der Karosserie, war so ziemlich alles hinüber)

Ich war stolz, wie ein König, auf diese senfgelbe Gurke! Nachdem er endlich TÜV hatte, und ich damit zur Schule fahren konnte

Auf der Fahrt zu meiner Abi-Abschlussfeier, hatte ich dann einen recht heftigen Unfall, den ich relativ heil überstanden habe, der Ascona war jedoch total hinüber und eine Reparatur nicht mehr möglich. :-(

[Stephan123]

Mein erster war ein Fiat 128er Lim. mit 1100ccm und 55 PS immerhin 4 Türen
Gleiche Farbe aber nicht sooooo schön gemacht

[SUSISEARAY]

Hallo
Das weiß ich heute noch ganz genau denn auf meinem ersten Auto war
ich total stolz. Ich fand den Fiat Bambino einfach Klasse.
Hier ein Bild dazu. Ist aber auch schon 20 Jahre her.
Gruß Susi

[hansenloewe]

Das war der erste Rally-Kadett, dann folgte der Zweite mit 90PS und Gelb-Schwarz.
Im Sommer konnte man ihn sportlich fahren - im Winter brachte einen schon die erste Schneeflocke in Schwierigkeiten....trotz Gehwegplatten im Kofferraum.
Quelle Bild: Wikipidia

[el toro]

Zitat von hansenloewe

- im Winter brachte einen schon die erste Schneeflocke in Schwierigkeiten....trotz Gehwegplatten im Kofferraum.

ja,ja der Vorteil am Frontantrieb ist der, daß man den Baum sieht gegen den man knallt

[ThomasM]

Na dann will ich auch mal.

1300 Käfer, sehr alt mit 6 Volt....
Ich habe ihn geliebt. Er brachte mich mehrfach durch ganz Europa und war fast ohne Werkzeug am Leben zu halten !

[huebi]

Da ich kein eigenes Bild zur Hand habe........
Wer baut ihn mir zusammen?