Mein schönes Boot ist kaputt

[Eclipse197]

dann viel Glück bei der Auswertung...
evtl. kommt dann einer in Erklärungsnotstand...
Gruß
Rudi

[XLars]

Zitat von almdudi

Da ich selbst kein Boot habe: gibt es bei Bootshaftpflichtversicherungen auch solche Schadensfreiheitsrabatte wie beim Auto? Das würde das üble Verhalten von Unfallflüchtigen ja irgendwie verständlich machen (wirtschaftlich verständlich, nicht moralisch).

Ja, Schadensfreiheitsrabatte gibt es auch bei den Yachtversicherern und es ist (laut Schiffswerft Laboe) tatsächlich so, dass die Zahl der ungemeldeten Schäden zunimmt

Die Verursacher wollen vermutlich in ihrer kostbaren Frei/Urlaubszeit nichts mit so einem Versicherungs-Stress zu tun haben. Ist heute alles zu kompliziert und viele haben Angst vor einer Höherstufung... Also muß der Leidtragende selber blechen. (In meinem Fall 500 EUR Selbstbeteiligung, bei einer Reparatur i.H. von 1.200 EUR...)

[TomM]

Zitat von uwekoerner

Moin Tom,

wo hat die Vindö denn den vorderen Radlauf...?

Gruß, Uwe

Der ist am Alfa, der Radlauf und so ne richtige Ärgerstelle weil in drei Dimensionen gerundet und gekantet (im Original).

[XLars]

Zitat von Ride The Lightning

Am Samstag um sieben Uhr morgens habe ich kein verdächtiges Boot gesehen...
Und ich war es nicht!

Die Bilder sind von Sa. morgen?
Am So um 11:00 habe ich den Schaden bemerkt.

Kannst Du bitte mal die Stelle am Flaggenstock Halter vergrößern?
Ist dann was zu erkennen?

Wenn nicht, dann ist der Zeitraum schön kurz und die Anzahl der zu sichtenden Videos ist geringer

[Emotion]

Zitat von FreedomXL

Ja, Schadensfreiheitsrabatte gibt es auch bei den Yachtversicherern und es ist (laut Schiffswerft Laboe) tatsächlich so, dass die Zahl der ungemeldeten Schäden zunimmt

Die Verursacher wollen vermutlich in ihrer kostbaren Frei/Urlaubszeit nichts mit so einem Versicherungs-Stress zu tun haben. Ist heute alles zu kompliziert und viele haben Angst vor einer Höherstufung... Also muß der Leidtragende selber blechen. (In meinem Fall 500 EUR Selbstbeteiligung, bei einer Reparatur i.H. von 1.200 EUR...)

Es ist ein echter Krampf, wir hatte Mitte Juni eine Haftplichtschaden , keine Probleme Verursacher war absolut einsichtig (selber Versicherungsmarkler) und haben heute (nach 1,5 Monaten) Reparaturfreigebe (Gutachten) erhalten. Und das ist schon schnell ein Vereinskamerad liegt seit fast zwei Monaten mit einem Kaskoschaden an Land

[Jiter]

Hi,

tut mir leid für dein echt schönes Boot. Sieht irgendwie komisch aus der Schaden.

Hoffe das durch die video überwachung was rauskommt und du nicht auf dem Schaden sitzen bleibst.

mfG David

[hmigor]

...mein Beileid. Mir haben sie auch letztes Jahr sonne Schmarre verbraten......und dieses Jahr hat irgend ein Vollpfosten meinen Trailer etwas rangiert und dabei die Kotflügel an die Mauer geschrammt......Natürlich war´s niemand...

[Ride The Lightning]

Hi Lars,

wie ich das sehe, ist die Beschädigung schon vorhanden.

[XLars]

Danke Lars
Nach neuesten Erkenntnissen ist sie von Donnerstag.
Morgen mehr...

[TomM]

Moin Lars,

mal ne ganz andere Frage, warum hängen Mobos eigentlich so selten Fender raus - man könnte ne Menge damit verhindern.

Wobei ich, sollte ich sonen Typen mal in die Finger bekommen, für nichts garantieren kann - außer er ist dreimal so hoch und zweimal so breit wie ich an den falschen Stellen.

Hört sich ja zumindest so an, als hättest Du einen Hinweis - viel Glück.

[Akki]

Mal ne blöde Frage:

Ein Boot ist doch ein angemeldetes Verkehrsmittel. Man zahlt zwar keine Steuern,
aber es ist doch ein Fahrzeug wie jedes Andere auch.

Wenn ich jetzt einen anrempel und abhaue, ist das dann nicht ganz normale
Fahrerflucht, bei der ich den Lappen auch fürs Auto verlieren würde??

Was sagt die Polizei? Nehmen die einen Unfall mit Fahrerflucht auf und stellen
selber Ermittlungen an??

[XLars]

Zitat von TomM

Moin Lars,

mal ne ganz andere Frage, warum hängen Mobos eigentlich so selten Fender raus - man könnte ne Menge damit verhindern.

Wobei ich, sollte ich sonen Typen mal in die Finger bekommen, für nichts garantieren kann - außer er ist dreimal so hoch und zweimal so breit wie ich an den falschen Stellen.

Hört sich ja zumindest so an, als hättest Du einen Hinweis - viel Glück.

Fender werde ich in Zukunft auch auf der anderen Seite raushängen.
Hätten in diesem Fall allerdings nicht genutzt. Trotzdem Danke für den
Hinweis.

[Eckaat]

Zitat von TomM

Moin Lars,

mal ne ganz andere Frage, warum hängen Mobos eigentlich so selten Fender raus - man könnte ne Menge damit verhindern.

Wobei ich, sollte ich sonen Typen mal in die Finger bekommen, für nichts garantieren kann - außer er ist dreimal so hoch und zweimal so breit wie ich an den falschen Stellen.

Hört sich ja zumindest so an, als hättest Du einen Hinweis - viel Glück.

Mal noch ne ganz andere Frage, bzw Feststellung:

Wenn das Boot auf diesem Platz lag, dann ist es unmöglich, mit einem anderen Boot solch eine Beschädigung herzustellen. Ein Boot mit einem entspechend hohem Bug würde in diesem Winkel niemals in die Box passen.


Kann nur jemand mit Axt oder Hammer gewesen sein.

Gruß Ecki

[michav8]

Zitat von Eckaat

Mal noch ne ganz andere Frage, bzw Feststellung:

Wenn das Boot auf diesem Platz lag, dann ist es unmöglich, mit einem anderen Boot solch eine Beschädigung herzustellen. Ein Boot mit einem entspechend hohem Bug würde in diesem Winkel niemals in die Box passen.


Kann nur jemand mit Axt oder Hammer gewesen sein.

Gruß Ecki

Hallo !

Hasst Du ne Ahnung Ecki !
Ich habe mal mit der Rübe im Motorraum gebastelt, als ich den Kopf hoch nehm sehe ich gerade einen Bootshaken auf mich zu kommen.
Ich sagte nur noch ,,wehe'' die Frau hätte bald einen Herzkasper bekommen, die Stelle war fast die gleich wie im obigen Schaden.
Scheint so als ob sich die Lüfttungsgitter gut anpicken lassen.


MfG Michael

[wolf b.]

Liegst du in einer blöden Kurve?

[Walroß]

Es ist sicher sehr nützlich, zu wissen, wie der Schaden entstanden ist.

Ich setze erstmal voraus, daß er nicht durch rücksichtsloses Verhalten entstanden ist.
Ist es so, dann sollte es dem Verursacher nicht schwerfallen, zu seinem Fehler zu stehen.

Doch ich kenne auch den Fall, daß jemand einen Kratzer (allerdings am Auto) verursacht hat, der von all den bereits vorhandenen Schrammen kaum zu unterscheiden war. Der Geschädigte wollte dann großflächige Neulackierung im Wert eines hochwertigen Gebrauchtwagens veranschlagen. Erst durch das "Androhen" eines unabhängigen Gutachtens war er zu stoppen. Nur weil es irgendwie auch Versicherungen gibt, soll das Beheben eines Kratzers nicht zu Ganzlackierung des Fahrzeuges ausarten.

Ganz anders verlief eine kleine Ramming bei mir. Ich hatte mich gemeldet und konnte mit dem Besitzer einen für das alte Fahrzeug angemessenen Reparaturpreis vereinbaren. Das Schöne daran: Man kann sich weiter ohne Groll in die Augen sehen!

Ich denke, daß es nicht nur rücksichtslose Rempler gibt, sondern daß es auch maßlose Geschädigte gibt. Das führt dazu, daß so mancher Mensch einvernehmliche Lösungen für unmöglich hält.

Außerdem halte ich es für möglich, daß es passieren kann, daß jemand im Streß eine Berührung am anderen Ende des Bootes gar nicht bemerkt - nicht jeder hat Erfahrung und Übersicht in jeder Situation. Da kennt jeder wohl selbst Beispiele, wenn die "Mannschaft" Manöver nicht so versteht, wie sich der Skipper das so gedacht hatte.

Ärgerlich ist so eine Schramme in jedem Falle.

Ich würde mir erst ansehen, wie der Verursacher dazu steht, bevor ich mich ins "Faß aufmachen" hineinsteigere. Vielleicht ist ja bei einem Mitfahrer des Nachbarn der Bootshaken umgefallen.
Vielleicht waren es aber auch Leute, die nur Unfug in der Birne haben, wie in dem Fall, als Jugendliche hier "aus Jux" einige Festmacher am Bootssteg losgeworfen hatten.

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von Walroß

Vielleicht ist ja bei einem Mitfahrer des Nachbarn der Bootshaken umgefallen.

Auch wenn ich berufstechnisch gesehen mehr mit Metall als mit Plastik zu tun habe; aber wenn ein umfallender Bootshaken derartige Schäden anrichten könnte, wäre es dringend an der Zeit, daß die sichere Handhabung von Bootshaken und deren gesicherte Aufbewahrung bei Nichtgebrauch in einer separat zu absolvierenden Prüfung nachzuweisen sind...



Mal ehrlich: Das sieht in meinen Augen doch ziemlich eindeutig nach einem aufgefahrenen Anker oder Bugbeschlag aus und dürfte dem gegnerischen Skipper auch akustisch kaum entgangen sein. Mir hat die Kranbesatzung vor drei Jahren einen ähnlichen, wenn auch etwas kleineren Kratzer knapp über den Wasserlinie beigebogen, als sie mein Boot an den Festmachern über die Ecke eines Alu-Schwimmstegs gezogen haben. Ich war an Bord und habe das Geräusch als sehr präsent empfunden.

mfg
Martin

[Walroß]

Zitat von Mar-Thar

Auch wenn ich berufstechnisch gesehen mehr mit Metall als mit Plastik zu tun habe; aber wenn ein umfallender Bootshaken derartige Schäden anrichten könnte, wäre es dringend an der Zeit, daß die sichere Handhabung von Bootshaken und deren gesicherte Aufbewahrung bei Nichtgebrauch in einer separat zu absolvierenden Prüfung nachzuweisen sind...

Hätte ich gewußt, daß ich mit meiner Bemerkung zum "umgefallenen Bootshaken" eine ernsthafte Diskussion provoziere, dann hätte ich dazugeschrieben, daß der nur als "Platzhalter" / Synonym für ungeahnte Zwischenfälle dient.

Zitat von Mar-Thar

Mal ehrlich: Das sieht in meinen Augen doch ziemlich eindeutig nach einem aufgefahrenen Anker oder Bugbeschlag aus und dürfte dem gegnerischen Skipper auch akustisch kaum entgangen sein. Mir hat die Kranbesatzung vor drei Jahren einen ähnlichen, wenn auch etwas kleineren Kratzer knapp über den Wasserlinie beigebogen, als sie mein Boot an den Festmachern über die Ecke eines Alu-Schwimmstegs gezogen haben. Ich war an Bord und habe das Geräusch als sehr präsent empfunden.

Da hast Du sicher recht. Das ist wahrscheinlich.

Doch ich hatte als Beispiel eine Bootsbesatzung im Sinn - junge Leute, die das erste Mal zusammen auf dem Boot waren, da klappte die Kommunikation noch nicht. Die waren bei etwas Wind so sehr damit beschäftigt, sich an den Dalben langzuhangeln und dann doch im unpassenden Augenblick irgendwie abzustoßen, daß die bestimmt nicht mitbekommen hätten, ob ein Geräusch von einer Berührung mit einem Dalben oder vielleicht von einem Boot kommt. Mein Boot ist jedenfalls etwas "gerammt" worden. Da hatte niemand reagiert. Einen Schaden habe ich zum Glück nicht feststellen müssen. Dann hätte ich aber gewußt, an wen ich mich wenden kann. Dem Skipper war diese chaotische Aktion vor Zuschauern sicher sehr peinlich gewesen.

Wenn ich mir jetzt noch vorstelle, daß in der Hektik ein überstehendes Teil nicht bedacht worden wäre, dann wäre so ein Schlarz durchaus möglich.

Nun würde ich mich sehr über die Auflösung des Krimis freuen.

[AausHH]

Das muß doch jede Menge Krach gemacht haben. Merkwürdig, daß das keiner gehört hat. Bei uns im Hafen gehen immer eine Menge Köpfe hoch, wenn ein "atypisches" Geräusch zu vernehmen ist.

Lars, ich hoffe, ihr kriegt den Schurken zu fassen und ich hoffe, er ist versichert.

In diesem Zusammenhang würde mich Akki's Frage auch interessieren. Kennt jemand die Rechtslage?

[olf 621]

hallo,
habe auch schon so einen ähnlichen vorfall gehabt. unser nachbar (ein italiener) wollte ablegen, hatte jedoch sein boot noch an der spring fest gemacht und fuhr los. dann drückte es ein boot auf unseres und ruinierte uns oberflächlich die ganze seite.
dann war das theater groß. der verursacher konnte kein englisch an deutsch war garnicht zu denken. das ganze geschah in kroatien.
hafenkapitän fühlte sich nicht zuständig, somit waren wir auf uns gestellt.
nach geraumer zeit haben wir es mit händen und füssen auf die reihe gebracht.
so denne flo

[hop_rock]

Hallo Lars,
was ich nicht verstehe ist,daß du obwohl du solange nach einem geeignetem Boot gesucht hast das Boot jetzt wegen dem meiner meinung nach kleinen Schaden gleich wieder verkaufsthttp://www.boatshop24.de/web/de/werf...al/1724844.htm

Das macht doch keinen Sinn. Ausser daß dir noch was übrigbleiben würde bei dem genannten Preis.

[hop_rock]

Apropos, den Schaden hast du in der Verkaufsanzeige nicht erwähnt. Oder ist das der "Zustand: sehr gut"?
Sehr dubios

[Greta]

Ich glaube hier geht es jetzt nicht um den Inhalt einer Verkaufsanzeige

[AausHH]

Zitat von hop_rock

Apropos, den Schaden hast du in der Verkaufsanzeige nicht erwähnt. Oder ist das der "Zustand: sehr gut"?
Sehr dubios

Verstehe ich nicht. Hast Du mal die Möglichkeit in Betracht gezogen, daß Lars das Boot schon vor dem Schaden eingestellt hat?

[XLars]

Zitat von hop_rock

Hallo Lars,
was ich nicht verstehe ist,daß du obwohl du solange nach einem geeignetem Boot gesucht hast das Boot jetzt wegen dem meiner meinung nach kleinen Schaden gleich wieder verkaufsthttp://www.boatshop24.de/web/de/werf...al/1724844.htm

Das macht doch keinen Sinn. Ausser daß dir noch was übrigbleiben würde bei dem genannten Preis.

Hi Bernhard,

das ist alles viel einfacher, als Du denkst. Das Inserat ist viel älter als der Schaden. Ich suche und finde gerne schöne Boote, das ist mein Hobby (neben dem Fahren von schönen Booten natürlich). Ich habe es günstig gekauft und gebe es preiswert her; dabei bleiben idealerweise ein paar EUR übrig - das investiere ich dann in das nächste... bis zur 1A Bauchlandung vermutlich