Wasser in der Bilge - Seite 2 - boote-forum.de

Narva · #26 06.03.2008, 11:31

Kann es bei der Schraube reinkommen ? Oder hast Du einen Aussenborder ?
Stell doch mal den Gartenschlauch ein dass er Dein Boot bewässert und schau ob Wasser eindringt. Wir hatten diesen Winter das erste Mal Wasser im Boot obwohl wir es ausgewassert haben , ist beim Einfüllstutzen fürs Wasser eingedrungen da sich dort das Regenwasser gesammelt hatte waren rund 400l
von November bis Januar echt genial wenn man das entdeckt....kannst Dir vorstellen wie die Inneneinrichtung ausschaut !

Jörg · #27 06.03.2008, 11:40

Zitat:

Zitat von Narva

Kann es bei der Schraube reinkommen ? Oder hast Du einen Aussenborder ?
Stell doch mal den Gartenschlauch ein dass er Dein Boot bewässert und schau ob Wasser eindringt. Wir hatten diesen Winter das erste Mal Wasser im Boot obwohl wir es ausgewassert haben , ist beim Einfüllstutzen fürs Wasser eingedrungen da sich dort das Regenwasser gesammelt hatte waren rund 400l
von November bis Januar echt genial wenn man das entdeckt....kannst Dir vorstellen wie die Inneneinrichtung ausschaut !

Ich habe einen Innenborder mit Z-Antrieb, die Idee mit dem Gartenschlauch ist nicht schlecht, das werde ich mal probieren, aber ob das ausreicht um Wasser innen zu haben ist fraglich

PderSkipper · #28 06.03.2008, 12:45

Zitat:

Zitat von Jörg

Seit letzem Jahr (vorher war es dicht) hab ich wenn mein Boot im Wasser leigt pro Tag ca 5-10 Wasser in der Bilge stehen

Hi Jörg, willkommen im Club.

5-10 was? Liter?

Dann solltest du doch auf jeden Fall sehen wo das herkommt wenn du dich auf die Lauer legst

Gruß, Peda

Jörg · #29 06.03.2008, 13:29

Zitat:

Zitat von PderSkipper

Hi Jörg, willkommen im Club.

5-10 was? Liter?

Dann solltest du doch auf jeden Fall sehen wo das herkommt wenn du dich auf die Lauer legst

Gruß, Peda

Ja Liter aber ich denke eher 5 und das in 24h, ab einem gewissen Stand steigt es langsamer an bilde ich mir ein

divefreak · #30 06.03.2008, 13:30

Zitat:

Zitat von Jörg

Ja Liter aber ich denke eher 5 und das in 24h, ab einem gewissen Stand steigt es langsamer an bilde ich mir ein

Der Rumpf wird nur breiter....

Jörg · #31 06.03.2008, 14:02

Zitat:

Zitat von divefreak

Der Rumpf wird nur breiter....

Das wird die Ursache sein

PderSkipper · #32 06.03.2008, 14:15

Klatsch doch mal n büschn Mehl oder sowas von innen an Spiegel und Transom, dann kannst du die Lecknasen sehen...

Jörg · #33 06.03.2008, 14:20

Zitat:

Zitat von PderSkipper

Klatsch doch mal n büschn Mehl oder sowas von innen an Spiegel und Transom, dann kannst du die Lecknasen sehen...

Auch ne gute Idee

divefreak · #34 06.03.2008, 14:27

Zitat:

Zitat von Jörg

Auch ne gute Idee

Und stopf nen Baumwollfeudel in den Durchbruch zur vorderen Bilge..

Jörg · #35 06.03.2008, 14:38

Zitat:

Zitat von divefreak

Und stopf nen Baumwollfeudel in den Durchbruch zur vorderen Bilge..

Ja sonst kommt da immer wiedr Wasser nachgelaufen von vorne falls drin

divefreak · #36 06.03.2008, 14:41

Zitat:

Zitat von Jörg

Ja sonst kommt da immer wiedr Wasser nachgelaufen von vorne falls drin

wichtiger

du siehst ob es von vorne oder hinten kommt..

Jörg · #37 06.03.2008, 19:01

Zitat:

Zitat von divefreak

wichtiger

du siehst ob es von vorne oder hinten kommt..

Oder so, aber wenn dann eher hinten, mein Rumpf ist makellos, da kann kein Wasser durch

mav · #38 06.04.2008, 19:54

Hast Du schon eine Lösung für das Problem?

Haben unser Boot vor einer Woche zu Wasser gelassen. Bis heute (vormittag) war alles trocken.
Nu sind wir zum ersten mal richtig raus und hatten anschließend (nach ca. zwei Stunden Gleit- und auch Verdrängerfahrt) so ca. 2-3 Liter Wasser in der Bilge (Motorraum).

Ist das noch normal oder sollte man anfangen zu suchen?

Thnx

Jörg · #39 06.04.2008, 20:01

Zitat:

Zitat von mav

Hast Du schon eine Lösung für das Problem?

Haben unser Boot vor einer Woche zu Wasser gelassen. Bis heute (vormittag) war alles trocken.
Nu sind wir zum ersten mal richtig raus und hatten anschließend (nach ca. zwei Stunden Gleit- und auch Verdrängerfahrt) so ca. 2-3 Liter Wasser in der Bilge (Motorraum).

Ist das noch normal oder sollte man anfangen zu suchen?

Thnx

Wenns bei Fahrt aufgetreten ist könnte es bei dir evtl. vom Motor rauskommen würde ich sagen

Jörg · #40 06.04.2008, 20:06

Zitat:

Zitat von mav

Hast Du schon eine Lösung für das Problem?

Thnx

Ich glaube das Problem gefunden zu haben, kann aber erst sagen ob es das war wenn Boot im Wasser ist.
Ich denke es ist der Antriebswellenbalg, den habe ich nochmal montiert, habe den Verdacht, daß er ein paar mm zu groß ist und durch die Schelle gerafft wird und dort undicht, denn wenn ich die Schelle anziehe liegt er rundum innen an, bis auch ca 2cm dort wo die Schraube der Schelle ist, dort steht der Balg ab

mav · #41 08.04.2008, 10:01

Habe jetzt noch mal mit dem Vorbesitzer gesprochen (da ich keinen "Lauf" entdecken konnte). Ist wohl ein Fehlkonstruktion von Wellcraft. Kommt über die Lüftungsschlitze.

Grüße

Steve202 · #42 10.04.2008, 09:49

Habe jetzt auch so ein Problem

Wenn der Motor aus ist tröpfelt es in die Bilge, wo es genau herkommt kann ich nicht genau sagen.
Sehe nur das sich das Wasser am Auspuffgeweih sammelt und dann in die Bilge tropft.
Auf dem Auspuffgeweih zum Transom sammelt sich zusätzlich etwas Wasser.
Wenn ich den Motor starte kommt etwas mehr Wasser als im Ruhestand.

Hat jemand vielleicht eine Idee wo es herkommen kann, bzw. wo ich das suchen anfangen sollte?

P.S. sämtliche Bälge wurden über den Winter erneuert.

molaboot · #43 10.04.2008, 10:25

Zitat:

Zitat von Jörg

Seit letzem Jahr (vorher war es dicht) hab ich wenn mein Boot im Wasser leigt pro Tag ca 5-10 Wasser in der Bilge stehen

Bälge sind neu und auch fachmännisch eingebaut, sollten eigentlich dicht sein

.....

Hallo Jörg
ich hatte das gleiche Problem, letztes Jahr im Urlaub. Vor dem Urlaub war die Bilge immer trocken. Im Urlaub hatte ich ständig Wasser in der Bilge, auch mehrere Liter. Bin dann auf den Lenzstopfen gekommen, den hatte ich im Urlaub nur mit der Hand zugedreht (war trotzdem fest).

Nach dem Urlaub habe ich diesen dann wieder mit der Zange zugedreht, wie ich das auch vor dem Urlaub gemacht habe und siehe da seit dem ist die Bilge wieder trocken.

Werde es dieses Jahr mit einer neuen Dichtung versuchen habe immer Bedenken dass der Lenzstopfen mir mal abreißt wenn ich ihn mit der Zange zudrehe.

Frank C. · #44 10.04.2008, 20:42

Zitat:

Zitat von Steve202

Habe jetzt auch so ein Problem

Wenn der Motor aus ist tröpfelt es in die Bilge, wo es genau herkommt kann ich nicht genau sagen.
Sehe nur das sich das Wasser am Auspuffgeweih sammelt und dann in die Bilge tropft.
Auf dem Auspuffgeweih zum Transom sammelt sich zusätzlich etwas Wasser.
Wenn ich den Motor starte kommt etwas mehr Wasser als im Ruhestand.

Hat jemand vielleicht eine Idee wo es herkommen kann, bzw. wo ich das suchen anfangen sollte?

P.S. sämtliche Bälge wurden über den Winter erneuert.

Hallo,
das wird der Antriebswellenbalg sein....auch wenn der erst neu gemacht worden ist.
Gruß
Frank

Jörg · #45 10.04.2008, 20:51

Zitat:

Zitat von Frank C.

Hallo,
das wird der Antriebswellenbalg sein....auch wenn der erst neu gemacht worden ist.
Gruß
Frank

´
Sag ich doch

Jörg · #46 10.04.2008, 20:52

Zitat:

Zitat von molaboot

Hallo Jörg
ich hatte das gleiche Problem, letztes Jahr im Urlaub. Vor dem Urlaub war die Bilge immer trocken. Im Urlaub hatte ich ständig Wasser in der Bilge, auch mehrere Liter. Bin dann auf den Lenzstopfen gekommen, den hatte ich im Urlaub nur mit der Hand zugedreht (war trotzdem fest).

Nach dem Urlaub habe ich diesen dann wieder mit der Zange zugedreht, wie ich das auch vor dem Urlaub gemacht habe und siehe da seit dem ist die Bilge wieder trocken.

Werde es dieses Jahr mit einer neuen Dichtung versuchen habe immer Bedenken dass der Lenzstopfen mir mal abreißt wenn ich ihn mit der Zange zudrehe.

Normal rei0t der Lenzstopfen nicht ab, ich schraub den immer mit dem Maulschlüssel rein, vorher noch ein paar Windungen Teflonband drauf und dicht ist er ,schützt auch vor dem Festgammeln

Steve202 · #47 11.04.2008, 08:08

Zitat:

Zitat von Frank C.

Hallo,
das wird der Antriebswellenbalg sein....auch wenn der erst neu gemacht worden ist.
Gruß
Frank

Danke erstmal für deine Antwort. Aber was ich nicht ganz verstehe, warum mehr Wasser reintropft wenn der Motor läuft als wenn er aus ist

.
Da baut sich doch eigentlich kein Druck auf oder könnte das von Vibrationen oder Schwingugnen der laufenden Maschine kommen?

Jörg · #48 11.04.2008, 09:21

Zitat:

Zitat von Steve202

Danke erstmal für deine Antwort. Aber was ich nicht ganz verstehe, warum mehr Wasser reintropft wenn der Motor läuft als wenn er aus ist

.
Da baut sich doch eigentlich kein Druck auf oder könnte das von Vibrationen oder Schwingugnen der laufenden Maschine kommen?

Wenn der Balg ganz voll Wasser steht schon, durch die Rotation des Kreuzgelenkes

Steve202 · #49 11.04.2008, 11:08

Zitat:

Zitat von Jörg

Wenn der Balg ganz voll Wasser steht schon, durch die Rotation des Kreuzgelenkes

Stimmt, da hat er recht

Habe ich noch gar nicht dran gedacht. Gibts also nur noch eins, raus und nachschauen.

Jörg · #50 11.04.2008, 11:18

Zitat:

Zitat von Steve202

Stimmt, da hat er recht

Habe ich noch gar nicht dran gedacht. Gibts also nur noch eins, raus und nachschauen.

Ja sol.lte man machen und AUCH GLEICH Getriebeöl auf Wasser kontrollieren, siehe aktuellen Schaden von Pder