Erfahrungen zur Quicksilver activ cabin 505

[Charlie]

Bräuchte nochmal kurz Hilfe: der örtliche Bootshändler meint, für das 2016er Modell gäbe es laut Teileliste gar keine Badeplattform (ich hatte danach gefragt).
Die Rumpfform von 2016 zu aktuell dürfte sich doch aber nicht geändert haben?
Weiß jemand, was die Original Quicksilver Badeplattformen kosten als Zubehörteile?
Danke!

[mba_muc]

Den Preis als Zubehörteil kann ich Dir leider nicht sagen. Ich kann nur sagen dass in der Preisliste von 2025 die Badeplatformerweiterungen als Option für ein Neuboot mit 700€ drinstanden (Preis für beide Seiten zusammen), bzw. 930€ mit Flexiteek Belag. Da ist dann sicherlich anteilig auch der Anbau mit berücksichtigt, der in dem Fall aber im Werk erfolgen würde. Als Zubehörteil müsste es also theoretisch ein klein wenig günstiger sein - ob das in der Praxis auch so ist, weiß ich nicht, würde mich nicht wundern, wenn es als Zubehörteil sogar teurer wäre.

P.S.: Mein Owners Manual ist von August 2018, es kann also sein, dass es zu dem Zeitpunkt relevante Änderungen am Boot gab.

[Erdi]

Zitat von mba_muc

Hallo an die Weser!



Das wundert mich allerdings etwas. Auch ich habe den 80PS Motor (Mercury F80 ELPT-EFI), aber Gleitfahrt ist auch mit 4 Personen kein Problem. Auch Dein Verbrauch erscheint mir etwas hoch, bei 16 Liter/h sollte man mit der Geschwindigkeit (relativ im Wasser) bei eher 40 km/h liegen.

Was ist denn bei Dir für ein Propeller montiert? Bei mir ist ein 4-Blatt Propeller montiert, ein Mercury Spitfire 13.4 x 15. Der 4-Blatt Propeller hat gerade im Nicht-Top-Speed Bereich Vorteile, die dem Fahrverhalten der 505 Cabin entgegen kommen könnten. Zudem könntest Du die Anschaffung eines Hydrofoil (SE Sport 400) in Erwägung ziehen - ist aber nicht mit dem Ruddersafe kompatibel denke ich.

Insbesondere mit Kombination 4-Blatt Propeller und Hydrofoil solltest Du auch bei 4 Personen keine Probleme haben, ins Gleiten zu kommen, und das Boot sollte auch bei Geschwindigkeiten zwischen Rumpfgeschwindigkeit und Gleitfahrt sich nicht so stark aufstellen.

Das Boot bekommt gerade Antifouling neu, daher kann ich gerade nicht schauen welcher Prop. montiert ist. Wie gesagt, ich habe dezent Übergewicht und entsprechend sind wir wohl eher mit knapp fünf Leuten unterwegs.

[Erdi]

Zitat von Charlie

Bräuchte nochmal kurz Hilfe: der örtliche Bootshändler meint, für das 2016er Modell gäbe es laut Teileliste gar keine Badeplattform (ich hatte danach gefragt).
Die Rumpfform von 2016 zu aktuell dürfte sich doch aber nicht geändert haben?
Weiß jemand, was die Original Quicksilver Badeplattformen kosten als Zubehörteile?
Danke!

Der Vorbesitzer meines Bootes hat eine Zubehörplattform angebaut, allerdings nur Steuerbord. Sieht sehr gut aus und passt wie angegossen.

[muenze1980]

Wir mussten uns zwischen der 455, 505 und 555 entscheiden. Die 505 schied für uns aus, da wir hier keinen Platzgewinn sahen gegenüber der 455. Es gibt bei der 505 eben diese Badeplattform neben dem Motor, sonst ist aber alles gleich geschnitten. Die 555 war uns damals einen Zacken zu teuer und ein Müüüü zu lang ;) Die größere Sitzbank hinten und damit der Platzvorteil gesamt war verlockend, aber wiederum auch nicht so groß.

Wir haben uns also für die 455 Cabin entschieden in 2018... Gibt es neu so garnicht mehr. Was schade ist, da wir oft auf das Boot angesprochen werden.

Allerdings ist nur ein 15 PS Motor montiert und ein 20 Liter Tank. Wir nutzen es zu zweit mit 2 Kindern. Haben darin auch schon übernachtet (ohne Kinder).

Speziell die 455 ist nur 4,50 Meter lang. Wir finden immer einen Platz zum Ankern oder Anlegen. Auch durch niedrige Brücken haben wir bisher immer haarscharf durchgepasst, ohne dass diese hochgezogen werden mussten. Das Verdeck ließ sich dann komplett nach hinten legen. Der Tiefgang des Bootes ist angenehm gering.

Bei Quicksilver hat uns immer begeistert wie gut der Platz ausgenutzt wird. Das Boot ist sehr kompakt. Regenverdeck bzw. Camperverdeck absolut durchdacht und stabil. Wir hatten uns damals mehrere Boote vor dem Kauf angesehen. Auch die hohen Seitenwände sind besonders mit Kindern genial. Wir haben bisher durchweg gute Erfahrungen mit dem Boot, mit dem damaligen Verkäufer hingegen nicht. Aber das ist ein anderes Thema.

Preis/ Leistung stimmten damals. Bis heute haben wir hier, bis auf die Wahl des Händlers, nichts bereut ;)

Zitat von Erdi

[..]

Achja, zum fahren bei Regen: Ich mache es inzwischen so, dass ich bei Regen das Camperverdeck schließe, und die Steuerbordseite leicht geöffnet lasse. So regnet es kaum rein und ich kann noch so viel sehen, dass ich halbwegs vernünftig navigieren kann.

Wie ich das kenne Genauso mache ich es auch... Bei Sturm und Blitz einfach den Kopf zur Hälfte raus eiei...

[mba_muc]

Zitat von muenze1980

Die 505 schied für uns aus, da wir hier keinen Platzgewinn sahen gegenüber der 455. Es gibt bei der 505 eben diese Badeplattform neben dem Motor, sonst ist aber alles gleich geschnitten.

Ist dem wirklich so? Die 505 Cabin hat ja serienmäßig auch keine Badeplatform, das ist eine aufpreispflichtige Option. Ich dachte eigentlich immer, und so sieht es optisch für mich auch aus, dass die Kabine der 455 entsprechend kürzer ist als bei der 505. Das Cockpit ist vermutlich gleich oder fast gleich.

[muenze1980]

Hm... da wirst du wahrscheinlich Recht haben. Ich meine mich zu erinnern, dass wir uns in die Kabine der 455 und 505 gelegt hatten. Die Kabine mittig (liegend) in der Spitze der 505 verlief gefühlt eine Fußlänge weiter. Da wir nur je 1,70m sind, war das für uns damals kein Gewinn. In der 455 liegen wir nebeneinander ausgestreckt.

Ja - meine Frau bestätigt das grad.

[Erdi]

Moin nochmal. Wir haben unser Boot inzwischen im Wasser und eine erste Probefahrt gemacht. Letztes Jahr stotterte der Motor bei der ersten Fahrt noch und ging auch aus. Dieses Jahr nicht, alles in Ordnung. Beide Jahre wurde zum Einwintern eine Motorinspektion im Fachbetrieb gemacht.

Was dieses Jahr neu ist, dass Antifouling wurde im März, von der Werkstatt, neugemacht. Wir sind zwar nur zu zweit gewesen aber so schnell waren wir noch nie in Gleitfahrt. Kann das was mit dem neuen Antifouling zutun haben?

[Charlie]

Hallo,

ich habe jetzt tatsächlich die Wahl zwischen einer 2021er Quicksilver Cabin 505 mit 100 PS und einer etwas günstigeren 2021er Sundeck 530 (Trident, AMS, Searider, alles der gleiche Rumpf).
Schwere Entscheidung. Beide Konzepte haben Vor- und Nachteile.
Was würdet ihr nehmen?

[Pepper]

Was für ein Motor hätte die Sundeck 530?
Wenn ich in der Kabine der Sundeck von der Länge her gut liegen könnte und das Sundeck der Sundeck auch zum Liegen geeignet ist (manchmal haben Liegeflächen irgendwelche Rundungen oder sonstige Überraschungen, die eine praxisnahe Nutzung eher ausschließen), würde ich aus praktischer Erwägung zur Sundeck greifen - wenn sie meiner vorherigen Überprüfung der Qualität standhält. Das bedeutet vor allem: Ist der Rumpf evtl. so dünn, dass ich ihn eindrücken kann und: Wenn ich an der Reeling ruckel - ob und wenn ja, wieviel gibt die nach.
Ansonsten:
Wer nie auf einem See bei herrlichen Wetter ankert, badet und sich sonnt wird keine Liegefläche brauchen.
Wer nie in der Kabine schläft, wird keine ausreichend große Liegefläche brauchen.
Wer nur in geschwindigkeitsbegrenzten Revieren fährt, braucht keinen großen Motor.
Für MICH (der all das obige macht) wäre bei einer Wahl noch wichtig, ob vielleicht eines der zur Auswahl stehenden Boote ein vollwertiges Camperverdeck hat. Aber auch hier:
Wer nie auf dem Boot übernachtet, wird auch das nicht brauchen.

[Charlie]

Gleiche Maschine. Camperverdeck geht beim Sundeck nicht, zumindest nicht ohne immensen Aufwand.

[Pepper]

Zitat von Charlie

...Camperverdeck geht beim Sundeck nicht, zumindest nicht ohne immensen Aufwand.

Also vom Arbeitsaufwand hüstelt da ein Bootssattler nur leicht.
Nur passen die Preise selten zum Nutzungsprofil der Eigner ...

[mba_muc]

Ich schließe mich Andreas an. Ich persönlich brauche kein Sundeck - in der Sonne rumliegen ist nicht meins, und auch nicht bei mir in der Familie. Kabine zum Übernachten und Campverdeck ist mir wichtig, um auch mehrtägige Touren zu ermöglichen. Aber auch das hängt vom Nutzungsprofil ab: wirst Du einen festen Liegeplatz haben und schnell mal abends zwei Stunden aufs Wasser, dann wieder heim? Dann brauchst Du keine Kabine. Oder ist es ein Trailerboot, und Du willst verschiedene Reviere erkunden? Dann wirst Du feststellen, dass hin, rein, rumfahren, raus, heim auf Dauer in keinem guten Aufwand/Nutzen Verhältnis steht. Da ist man froh, wenn man das Boot mal mehrere Tage im Wasser lassen kann, und man dann auch mal zum Sonnenuntergang auf dem Boot sein kann, auch wenn man dann nicht heim kann (oder in ein Hotel geht - dann geht aber auch ein Sundeck).

Am Ende kannst Du nur selber wissen, wie die Prioritäten bei Dir sind.

[Charlie]

Wir übernachten nicht. Die Kabine soll zum Umziehen und notfalls WC benutzt werden. In der Sonne rumliegen tun wir allerdings eher��