Mit 5m Boot auf die Nordsee?

[Der Emsländer]

Moin,
wir hatten letztes Jahr bei unserer Tour richtung Helgoland auch nicht so viel Glück mit dem Wetter. Sind so ca.30 Kilometer raus gefahren und hatten dann keine Lust mehr.
Wir haben abgebrochen, weil einfach kein Spaß mehr gemacht hat die restlichen 40 Kilometer bis Helgoland so weiterzufahren.
So ein Wetter kann dich natürlich auch unter Land erwarten aber ich gehe davon aus das du als Neuling und mit relativ kleinen Boot nicht rausfahren würdest.
Hier mal ein Filmchen von den Wetterbedingungen.
https://youtu.be/Aktq5FlhySA?si=gbWfGpfzcMFUBGy0

[Segelmatt]

Zitat von fignon83

Gibt es dafür eine Quelle, bzw. ggf. eine Art Liste, für was die noch kommen oder für was eben nicht?

Es gibt keine Liste, das wird je nach (Not-) Fall entschieden.
Grundsätzlich kann jeder jederzeit aus jedem Grund die KNRM rufen, die sind dann weder böse noch genervt. Bei nicht lebensbedrohlichen Situationen ("Motorpech") wird man an kommerzielle Dienstleister weitergeleitet.
Am einfachsten ist es ohne Marifon immer, in der KNRM-App den "Oranje"-Knopf zu drücken, dann landet man beim KNRM Helpt Assistentie Centrum (KAC), vergleichbar mit den Leitstellen in D. Das geht auch telefonisch (+31 88 999 6100).
Quelle https://www.knrm.nl/alarmeren
Noch ein Hinweis: die App ist die gleiche wie die der Deutschen DGZRS, man kann nicht beide Notrufsysteme auf einem Gerät fahren (Stand Sommer 2025). Also wenn vorhanden erst die DGZRS-App deinstallieren, bevor man die KNRM-App installiert.

Groetjes

Matthias.

[Secundus]

Zitat von Der Emsländer

Moin,
wir hatten letztes Jahr bei unserer Tour richtung Helgoland auch nicht so viel Glück mit dem Wetter. Sind so ca.30 Kilometer raus gefahren und hatten dann keine Lust mehr.
Wir haben abgebrochen, weil einfach kein Spaß mehr gemacht hat die restlichen 40 Kilometer bis Helgoland so weiterzufahren.
So ein Wetter kann dich natürlich auch unter Land erwarten aber ich gehe davon aus das du als Neuling und mit relativ kleinen Boot nicht rausfahren würdest.
Hier mal ein Filmchen von den Wetterbedingungen.
https://youtu.be/Aktq5FlhySA?si=gbWfGpfzcMFUBGy0

Mit einer 5-6m Festschale und vermutlich auch mit einem größeren Boot hätte ich schwer überlegt ob ich den Ritt angegangen wäre.
Mit den Ribs und in der Truppe fand ich das unproblematisch.
Die Welle war halt lästig

[Stephan123]

Zitat von Segelmatt

Es gibt keine Liste, das wird je nach (Not-) Fall entschieden.
Grundsätzlich kann jeder jederzeit aus jedem Grund die KNRM rufen, die sind dann weder böse noch genervt. Bei nicht lebensbedrohlichen Situationen ("Motorpech") wird man an kommerzielle Dienstleister weitergeleitet.
Am einfachsten ist es ohne Marifon immer, in der KNRM-App den "Oranje"-Knopf zu drücken, dann landet man beim KNRM Helpt Assistentie Centrum (KAC), vergleichbar mit den Leitstellen in D. Das geht auch telefonisch (+31 88 999 6100).
Quelle https://www.knrm.nl/alarmeren
Noch ein Hinweis: die App ist die gleiche wie die der Deutschen DGZRS, man kann nicht beide Notrufsysteme auf einem Gerät fahren (Stand Sommer 2025). Also wenn vorhanden erst die DGZRS-App deinstallieren, bevor man die KNRM-App installiert.

Groetjes

Matthias.

Ich hab beide Apps installiert und bis jetzt bekomme ich keine Fehlermeldung.
Hab aber noch keinen Notruf darüber abgesetzt.

[fignon83]

Seit wann regelt die KNRM dass denn so (anders)?

[Totti-Amun]

Mindestens seit 2-3 Jahren, war ein großes Thema in der Fachpresse.

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Über 5 Jahre ist es bereits her, z.B.:

https://www.yacht.de/reisen-chartern...tomatisch-aus/

[fignon83]

Zitat von billi

braucht man das ?

Botenwacht ist der Boots-ADAC in den Niederlanden...
KNMR der Rettungsdienst...

so einfach kann man es assoziieren..

Bei technischem Defekt oder Spritmangel rufe ich nicht die Feuerwehr

Nun, als mir vor fast 5 Jahren im Waal ein Baumstamm aus der Ahr (letzteres ist Vermutung) die Schraube weggerissen hat habe ich den normalen Notruf gewählt (ich meine 110, weiß aber nicht mehr genau). Vom Land kam die Feuerwehr, den Jungs habe ich ein Tampen zuwerfen können, als die Jungs auf der Buhnenspitze standen. Und auf dem Wasser der KNRM. Der hat mich dann zum Hafen geschleppt. Dann wurde ich Fördermitglied (absolut professionelle Truppe) und zahle jedes Jahr einen dreistelligen Betrag. Deswegen interessiert mich das. Wenn die "nur" noch in reinen mayday-Fällen kommen, kann ich mir das Geld sparen und für die Sau teuren privaten Hilfsdienste zurücklegen.

[Pepper]

Zitat von fignon83

... Dann wurde ich Fördermitglied (absolut professionelle Truppe) und zahle jedes Jahr einen dreistelligen Betrag. Deswegen interessiert mich das. Wenn die "nur" noch in reinen mayday-Fällen kommen, kann ich mir das Geld sparen und für die Sau teuren privaten Hilfsdienste zurücklegen.

Oder du reduzierst deine KNRM-Spende um die 93,50 €/Jahr, was die botenwacht-Mitgliedschaft kostet und schließt die zusätzlich ab. Dann wird dir weiterhin geholfen und du hast weiterhin das gute Spenden-Gefühl, ohne mehr zu zahlen

https://botenwacht.nl/de/

[fignon83]

Interessant. Binnen wie buten?

[billi]

Zitat von fignon83

Interessant. Binnen wie buten?

Klar der ADAC kommt ja auch auf der Autobahn und auf der Landstraße..

Botenwacht ist der ADAC auf dem Wasser in holland...flächendeckend

[Stephan123]

Mit recht gemischten Rezensionen.

[Lady An]

Zitat von fignon83

Interessant. Binnen wie buten?

Jein, im Wattenmeer nicht. Sonst ja.

[Lady An]

Zitat von fignon83

Interessant. Binnen wie buten?

Jein, im Wattenmeer nicht. Sonst ja.

https://botenwacht.nl/de/

[fignon83]

Wie, bis zur Küste, dann Stop und auf der Meerseite der Inseln geht's dann weiter?

[Lady An]

Zitat von fignon83

Wie, bis zur Küste, dann Stop und auf der Meerseite der Inseln geht's dann weiter?

Botenwacht bietet seinen Mitgliedern in den Niederlanden Pannenhilfe, einschließlich der Seehäfen, des Zeeuwse-Deltas und des IJsselmeers. Nur die Watteninseln sind ausgeschlossen.

Ich nehme an, dass die im Wattenmeer keine Lust haben auf Grund gelaufene Boote regelmäßig frei zu schleppen.

[Ostfriesen]

Zitat von captainmorgan

Hallo,

wir haben einen kleinen cabin cruiser (Quicksilver 505, 60 PS), nun stellt sich die Frage ob man damit auch Gelegentlich auf die Nordsee raus kann. Zum Beispiel ab Scheveningen. Das man das nicht im Sturm bei rauher See macht, ist natürlich klar, aber wenn das Wetter gut ist? Ich bin bisher nur binnen rumgefahren und habe ziemlichen Respekt vor der See. Ist das eine komplette Schnapsidee, oder machbar - worauf muss man achten, was meint Ihr. Kann das Boot die See händeln? Das Boot ist CE Cat C.

Für Kommentare und Meinungen bin ich dankbar!

Grüsse
Chris

Um mal wieder auf die Ausgangsfrage zurück zu kommen, Ihr Labersäcke ...

Chris, es ist klar, bei Badenwannenwetter trauen sich alle möglichen Leute mit allen möglichen Schwimmkörpern auf die Nordsee. Also konkret die Küste bis vielleicht 500 m vom Strand entfernt

Bedingt durch z. B. die Tide geht da aber manchmal etwas schief ...
Brandung, Wind gegen Strom, usw. Ab da wird es spannend.

Zwischen der Küste und den vorgelagerten Inseln, also im Watt, könntest Du mit deinem Napf bei passendem (!) Wetter verkehren.

Gerne übersehen werden die tageszeitlichen ab- und auflandigen Winde, die dann auch mal Überraschungen für den Unerfahrenen bereit halten.

Für einen Törn nördlich der vorgelagerten Inseln möchte ich bei deinem Bootsformat doch ernsthaft abraten.

[billi]

Zitat von Ostfriesen

Um mal wieder auf die Ausgangsfrage zurück zu kommen, Ihr Labersäcke ...

Chris, es ist klar, bei Badenwannenwetter trauen sich alle möglichen Leute mit allen möglichen Schwimmkörpern auf die Nordsee. Also konkret die Küste bis vielleicht 500 m vom Strand entfernt

Bedingt durch z. B. die Tide geht da aber manchmal etwas schief ...
Brandung, Wind gegen Strom, usw. Ab da wird es spannend.

Zwischen der Küste und den vorgelagerten Inseln, also im Watt, könntest Du mit deinem Napf bei passendem (!) Wetter verkehren.

Gerne übersehen werden die tageszeitlichen ab- und auflandigen Winde, die dann auch mal Überraschungen für den Unerfahrenen bereit halten.

Für einen Törn nördlich der vorgelagerten Inseln möchte ich bei deinem Bootsformat doch ernsthaft abraten.

Ausgangslage war aber klar auf scheveningen gemünzt... nicht deutsche Nordsee oder watt.. Die nächste Insel vor scheveningen ist England
https://maps.app.goo.gl/tyUdLisNYucSefwE6?g_st=ac