Hilfestellung beim Törn Roermond nach Koblenz

[billi]

Zitat von Stephan123

Das kann ich nicht bestätigen, unser Boot macht bei mittlerer Drehzahl auf jeden Fall keine Rumpfgeschwindigkeit

hab mir gerade die technischen daten des Schiffes angeschaut...

https://boltjalk.wordpress.com/technische-daten/

16,85m land und 3,6m breit 0,6m Tiefgang... und das mit 110PS... da sollte ein "normales Schiff eigentlich die Rumpfgeschwindigkeit schon ereichen...


22000 t ist natürlich ein Wort... (@ patrick bei 22t lässt man die 0 weg..)

22 t braucth man 60 PS um auf Rumpfgeschwindigkeit zu kommen alles darüber ist Luxus... 110PS sind schon mal fast 100% mehr...

[billi]

Zitat von velles

Hallo,

Rumpfgeschwindigkeit ist die maximal erreichbare Geschwindigkeit eines Verdrängers bedingt durch seine Länge.

https://de.wikipedia.org/wiki/Rumpfgeschwindigkeit

Grüße

Markus

also das lernt man ja beim Führerschein... (ich hoffe der TO hat einen sonst wird es auf dem Rhein und der Mosel ja eh nichts)... gehe mal vom Wohnort (Siegburg) Deutschland aus... dann ist ja der deutsche Sportbootführerschein für ihn verpflichtend... sobald er deutsche Gewässer befährt...

[PatrickPr]

Zitat von billi

trotzdem sollte dein Boot bei mittlerer Drehzahl mit 100Ps die Rumpfgeschwindigkeit erreichen... ansonsten stimmt was nicht...

hab jetzt mal bei ChatGPT gefragt und bin auf folgendes gekommen:

Realistische Geschwindigkeit für dein Schiff

22 Tonnen + Plattboden + Verdränger

Typischer Bereich:

10–13 km/h → normal

14 km/h → sehr gut

15 km/h → nur mit massiv mehr Leistung

👉 Deine 12 km/h liegen exakt im erwartbaren Bereich ✅

[billi]

Zitat von PatrickPr

hab jetzt mal bei ChatGPT gefragt und bin auf folgendes gekommen:

Realistische Geschwindigkeit für dein Schiff

22 Tonnen + Plattboden + Verdränger

Typischer Bereich:

10–13 km/h → normal

14 km/h → sehr gut

15 km/h → nur mit massiv mehr Leistung

👉 Deine 12 km/h liegen exakt im erwartbaren Bereich ✅

das Gewicht ist nicht relevant... relevant ist die länge der Wasserlinie... je länger desto schneller..
chtgpt ist halt nur dumm...
frag mal ob die länge der Wasserlinie einen einfluss hat

[billi]

Zitat von PatrickPr

hab jetzt mal bei ChatGPT gefragt und bin auf folgendes gekommen:

Realistische Geschwindigkeit für dein Schiff

22 Tonnen + Plattboden + Verdränger

Typischer Bereich:

10–13 km/h → normal

14 km/h → sehr gut

15 km/h → nur mit massiv mehr Leistung

�� Deine 12 km/h liegen exakt im erwartbaren Bereich ✅

welches Chatgpt hast du gefragt ?

Frage: Realistische Geschwindigkeit für dein Schiff 22 Tonnen + Plattboden + Verdränger

Realistische Größenordnung

Ohne genaue Wasserlinienlänge (LWL) kann man nur schätzen, aber typisch wäre:

⚓ Rumpfgeschwindigkeit (Verdränger)

Faustformel:

v ≈ 2,43 × √LWL (in m) → Ergebnis in km/h
oder
v ≈ 1,34 × √LWL (in ft) → Ergebnis in kn

Beispiele:

LWL ~10 m → ca. 7,5–8 kn (14–15 km/h)

LWL ~12 m → ca. 8,5 kn (16 km/h)

LWL ~14 m → ca. 9–9,5 kn (17–18 km/h)

�� Mehr geht praktisch nicht, egal wie viel Motorleistung du reinsteckst.

Für so ein Schiff:

60–80 PS → wirtschaftliche Fahrt

100–120 PS → genug Reserve gegen Strom/Wind

Mehr Leistung bringt keine echte Mehrgeschwindigkeit

[schwinge]

So richtig veerstehe ich nicht worüber Ihr Euch austauscht. Plattboden ist nicht Ülattboden (Nen 14m Schocker kann wesentlich mehr Tiefgang haben als nen 15m Skutsje.

Mit dem "Dampfer auf den Lateraalkanaal und ausprobieren (sofern nicht schon geschehen).

bis dennen Rainer