Druckwasserpumpe Frischwassertank, springt immer wieder an...

[Kladower]

Meine Trinkwasserpumpe läuft seit 1998 ohne Filter. Allerdings hatte ich auch schon mal einen Krümel auf einer der 4 Membranen, was genau den beschriebenen Effekt (Pumpe läuft dauernd an) verursacht hat.

Gefiltert wird nur das Wasser der Spülwasser-Pumpe des Bord-WCs. Gehörte bei Johnson zum Lieferumfang und da ich mit Seewasser spüle, kann ich da auch regelmäßig jede Menge "Gemüse" raus holen.

[vnf]

Zitat von Thomas69

So sah der 5µ Filter nach der ersten Nutzung in einem (guten!) NL Hafen aus. Damit ist er zwar nicht voll beladen aber man erkennt schon die Tendenz. Nach drei Wochen war dann eine neue Patrone fällig.

Ich gebe zu, dass meine tanklose Anlage nicht der Standard ist, auf dem kleinen Boot habe ich einen Tank, dafür aber keinen Filter. So wie abgebildet sieht mein Filter direkt nach dem Tausch und der anschließenden Spülung aus. Gewechselt werden die Filter etwa alle 5 m³.
Daher übrigens mein Tipp mit der Ventilplatte, die hält meist weniger als 20 m³ und zeigt dann genau das geschilderte Verhalten.

[OernieohneBert]

Bei den Europumps nennt Osculati die zugehörigen Filter "Saugfilter". Wohl mit Grund.
Wenn der TE schreibt, er hat Luft im Filter, dann wird das Luftpolster auf dee Druckseite komprimiert und entspannt sich, dadurch ändern sich die Druckverhältnisse in der Leitung und die Pumpe läuft wieder an.

Meine 5 Cents.

[SirBarnes]

Hallo Örni,
doofe Frage aber wie bekomme ich die Luft komplett aus dem Filtergehäuse? Ich mache kommende Woche Mal ein Bild. Eventuell kann ich das Gehäuse auf den Kopf stellen und die Luft wird herausgedrückt....
Kann man die Pumpe aufschrauben , gibt es eine Explosionszeichnung?
Grüße
Max

[Fearless]

Bei meiner Doral war so ein Druckausgleichsbehälter. Da war oben ein Normales Autoreifenventil dran.
Wenn der Tank mal leer war und Luft gesaugt hat konnte ich da das System entlüften.

[billi]

Zitat von Fearless

Bei meiner Doral war so ein Druckausgleichsbehälter. Da war oben ein Normales Autoreifenventil dran.
Wenn der Tank mal leer war und Luft gesaugt hat konnte ich da das System entlüften.

Er schreibt ja das er kein Ausgleichsbehälter hat

[Rauti]

Oft übersehene Schwachstelle ist, falls vorhanden, ein kleiner Riss im Duschkopf der Aussendusche. (Winterschaden)

[Käpt'n Rook]

Bei der Aussendusche war auch unsere Undichtigkeit, und zwar beim Schraubanschuss des Schlauchs

[OernieohneBert]

Vielleicht doch erstmal den Filter auf die Saugseite umbauen?

[sagblos]

oder einfach einmal eine Weile laufen lassen alle Ausgänge nacheinander öffnen bis keine Luft mehr kommt incl Warmwasser.
Grüße Martin

[OernieohneBert]

oben hieß es, dass sich im Filter eine Luftblase sammelt. Also wir der Drucksttrang bereits direkt nach der Pumpe nicht richtig entlüftet.

Sitzt der Filter VOR der Pumpe wie Osculati es scheinbar designed hat, entfällt das Problem, die Leitungen entlüften vollständig und die Pumpe bleibt aus.
Nebeneffetk: Dreck aus dem Tank gelangt nicjt in die Pumpe.

[kapitaenwalli]

Moin

Dann war die Membrane gerissen.

Das ist ein Druckausgleichsbehälter und über das obige Ventil wird ein Vordruck mittels Druckluft eingestellt, damit die Pumpe nicht so oft anspringt und der Wasserfluss gleichmäßig ist.

Schont den Microschalter an der Pumpe.

Bezieht sich auf #30

[SirBarnes]

Hi,
Kurzer Zwischenbericht. Bis jetzt kämpfe ich noch mit dem Problem. Mein Händler bestellt eine neue Pumpe und dann werden wir auch mal den Filter weglassen.
Ich halte euch auf dem laufenden was geholfen hat.
Grüße Max

[SirBarnes]

Ein kurzer Zwischenbericht:
Den Filter auf der Druckseite habe ich ausgebaut, dieser hatte keinen Einfluss auf das Phänomen. Nun habe ich den Druckschalter verstellt. Die Schraube herausgedreht um ein niedrigeres Druckniveau einzustellen. Siehe da, die Pumpe läuft zwar auch alle 3 sek an(für weniger als eine Sekunde" jedoch überhitzt diese nicht mehr. D.h. soo kann ich damit leben. Natürlich suche ich nochmal ob es irgendwie eine undichte Stelle gibt.

Grüße
Max