Antifouling für die kroatische Adria

[Fraenkie]

Zitat von Jörg

Laut einem Bootsbauer ist unbeschädigtes Gelcoat der beste Schutz, deshalb hat das Boot ja auf dem GFK eine Schicht Gelcoat drauf und nicht einfach Farbe

Es ist einfach am einfachsten erst das Gelcoat in die Form zu spritzen, dann laminieren.
Anstatt erst laminieren und dann den Rumpf zu "lackieren" damit es schön wird, UV-beständig, Abriebfest und eben auch ein bisschen "dichter" gegen Hydrolyse / Osmose.

https://de.wikipedia.org/wiki/Gelcoa...und%2DFormteil.

Glaubt man wirklich, dass man durch leichtes "anrauhen" (Man soll ja net das Gelcoat durchschleifen) die Eigenschaft des Gelcoat komplett ruiniert

Bei nem Boot, dass schon ne Saison hinter sich hat (wie das des TO) und somit nimmer zu befürchten ist, dass irgendwelche Trennmittel / Silikone / Wachse aus der Form übrig sind würde ich mich (fast ) trauen sauber zu putzen / reinigen mit nem gscheiten Lösemittel (des AF), dann zu primern und AF drauf. Der "Osmoseschutz" ist nice to have, aber man muss sich auch keinen abbrechen und quasi nen Rumpf um nen Rumpf aufbauen.

Mein Boot hat´s geschafft "Osmose" zu kriegen. Im VC Tarr (Osmoseschutz). Vor dem Gelcoat. Ach und übrigends, das hatte Jahrzehtelang nur AF drauf, ohne Osmoseschutz (wusste damals keiner was von.....das Boot offensichtlich auch nicht).

https://www.boote-forum.de/showthrea...ht=Antifouling

Mittlerweile sollten die Bootsbauer (Kunststoffverarbeiter) ja auch gelernt haben woran es lag, dass nur wenige Boote Osmoseschäden entwickelt haben, soviele andere aber nicht...............

Langer Rede kurzer Sinn: Schaden tut´s nicht, ob´s wirklich was nützt

[Sternchen]

Zitat von Berni

Osmose ist ein Prozess, der immer stattfindet, sobald das GFK in Kontakt mit Wasser kommt! Es darf nur zu keinem Osmoseschaden kommen! Und selbstverständlich bietet unbeschädigtes GFK Schutz!

….. hier wird es gut erklärt.
https://www.yachtlackierung.de/osmose

[Berni]

Zitat von Sternchen

….. hier wird es gut erklärt.
https://www.yachtlackierung.de/osmose

Ja, es gab da noch eine bessere Seite, finde sie jetzt leider nicht...., da wurde auch erklärt, dass, wenn der Rumpf genug Zeit zum "Trocknen" hat, nachdem dass Boot mehrere Monate im Wasser war, ein Osmoseschaden unwahrscheinlich ist.