Überführung der Pegasus Werder -Neuwied Teil 2

[Fearless]

Lieber Dille!
Perfekt!

[Fearless]

@henning:
Melde wenn wir vor Hannover sind!!! Hoffe es passt!

[T-Technik]

Guten Morgen geschätzte BF- u. Bootsfreunde !


Wir sind gestern Abend gut in Haldensleben angekommen .

Nette Minimarina aber Restaurants alle zu ( Montag ) ,

so hielt der Lieferservice her .


Morgens, gerade in Fahrt, dachten wir schon Klaus ( Fronmobil ) jagt uns hinterher,
war aber eine andere "Stern" .

In der ersten erwachsenen Schleuse Hohenwarthe stiegen wir nur mit

verlorenen, zwei Sportbooten .

Nochmals Danke ans Schleusenteam .

Über die Elbe mit Gummibande, wie im Autoscooter .


Den MLK fand ich relativ schwach befahren,

mal sehen wie es weiter geht .


Heutiges Ziel Haidanger ca. 90 km, wo ich mich sehr drauf freue .


Grüße : TOMMI , und vom Stefan .

[Saint-Ex]

Zitat von T-Technik

Guten Morgen geschätzte BF- u. Bootsfreunde ! Wir sind gestern Abend gut in Haldensleben angekommen . Nette Minimarina aber Restaurants alle zu ( Montag ) , ... Heutiges Ziel Haidanger ca. 90 km, wo ich mich sehr drauf freue ....

Tolle Fotos! Danke Euch! Ja, Haldensleben hat eine schöne Altstadt, die Restaurants “Schlemmerecke“ und “El Greco“ hätten auch Montags geöffnet gehabt. Muss man halt ein paar Schritte laufen oder mit dem Scooter fahren [emoji6]. In der Marina Haidanger habt ihr mehr Glück: das hervorragende Hafenrestaurant “Am Yachthafen“ hat dienstags geöffnet! Aber besser anrufen und einen Tisch bestellen! Euch heute eine schöne geruhsame Reise!
LG, Saint-Ex
(der im Geiste die eigene letztjährige Fahrt umgekehrt mitfährt)

[T-Technik]

Wir verließen uns blind auf den Hafenmeister,

der meinte, Montag sei alles zu .

Egal, der Lieferservice war , ich sage mal OK ,

auf dem Achterschiff zu Speisen ohnehin sehr schick .

[Fronmobil]

Zitat von T-Technik

Morgens, gerade in Fahrt, dachten wir schon Klaus ( Fronmobil ) jagt uns hinterher, war aber eine andere "Stern" .

Ist aber auch eine sehr schöne "Stern", da in der Schleuse!
An Haldensleben fahre ich immer vorbei. Überhaupt ist es
besser durch Sachsen-Anhalt schnell durch zu kommen.

Dafür könnt ihr heute Abend unter Palmen festmachen ...

Klaus, der euren Törn weiter verfolgen wird

[T-Technik]

Ja, Palmen und Caribicfeeling ,

deshalb habe ich an Stefan den Wunsch und Rat geäußert,

dort festzubinden .


. . . . . .


Grüße : TOMMI

[Stephan123]

Auf jeden Fall ist Haidanger eine Übernachtung wert, wir haben da auch schon mal zwei Tage genossen mit sehr liebem Besuch an Bord.

[Joggel]

Hallo
Ich war vor Jahren auch mal im Hafen Haidanger. Bin glatt an der Einfahrt vorbeigefahren, weil ich Gegenvekehr hatte, und den Tunnel zu spät gesehen habe. Einen Liegeplatz reservieren könnte nicht schaden, weil dort immer ziemlich voll ist.
Gruß Joggel

[Fearless]

Liegeplatz reserviert, Restaurantplatz für das DreamTeam Tommi-Stefan für 18:30Uhr gebucht!
Tommi hat gerade „Wache“…. Ein ruhiges Gefühl ist es wenn er das Ruder führt.
Heute Morgen das erste mal mit der „Dicken“ bei Wind aus der Box und raus aus dem engen Hafen. Trotz Vorabbesprechung konnte ich es nicht lassen kurz das Bugstrahl zu nutzen. Das muss ich mir abgewöhnen!
Hab halt noch was Schiss inne Büx bei Wind und Enge.
Heute fast 90km vorm Bug…. Aber keine Schleusen und der Deutz bekommt mal was Drehzahl auf den Turbo!

[Fronmobil]

Zitat von Fearless

Heute fast 90km vorm Bug…. Aber keine Schleusen und der Deutz bekommt mal was Drehzahl auf den Turbo!

Dann wundert euch mal nicht, wenn ihr hinter Wolfsburg plötzlich vor einem Schleusentor (Sülfeld) steht!

Klaus, der dafür mal locker eine Stunde einplanen würde

[Fearless]

Äähhhmmmm … stimmt. Hätten wir auch gemerkt. Wolfsburg gerade erreicht.

[T-Technik]

Zitat von Fronmobil

Dann wundert euch mal nicht, wenn ihr hinter Wolfsburg plötzlich vor einem Schleusentor (Sülfeld) steht!

Klaus, der dafür mal locker eine Stunde einplanen würde

Ich erschrecke mich jedesmal wenn da plötzlich so ein Ding mit Toren

im Weg steht , unfassbar . . . .


In Sülfeld warteten wir fast 40 min . , dann ging es zügig .

Auf dem Achterdeck wurde ich von einem umstürzenden Baum geweckt .

Dem Schleusenwärter mitgeteilt, antwortete er dankend,

es gleich weiter zu melden, um die Kettensäge rankommen zu lassen .

Das WSA ist demnach haftbar gegenüber den z.B. öffentlichen Radfahrern .


Nun dem MLK Trod weiter nach, Stefan führt gerade das Ruder .


Und keine Sorge, ich bringe ihm das Fahren, das Boot schon in den Popo !
Bin zuversichtig .


Freue mich sehr auf die Caribic !!! TOMMI

[T-Technik]

Haidanger, . . . jaaa, da .


Die MLK - Fahrt war recht unspektakulär .

Eine ordentliche Regenfront zog mal durch,

Schiff ist dicht, weiterhin angenehm zu reisen .


Ich stellte Stefan vor die Wahl :

einer fährt in Haidanger rein, der andere raus .

Ohne Querstrahlruder, er soll ja Schiff fahren lernen,

sein Boot in den Hintern brennen .



Er entschied sich für die morgige Ausfahrt . . . .


Ich brachte die Pegasus artgerecht rein,

glaube fast aber, Stefan hätte sich lieber andersherum entschieden .



Aber erst mal diese schöne Location genießen .


Grüße : TOMMI

[Käpt'n Rook]

Sehr schön, danke für den Bericht und die Fotos, da kommen Erinnerungen hoch...

[Fearless]

Auf meinen netten Hinweis das ich ja zur Not mal den Zauberknopf ( Bug oder Heck) nehmen „könnte“…. Erfolgte der nette Hinweis über den nächtlichen Ausbau der Sicherungen.

[Fearless]

Verfahren haben wir uns auch.
Sind in der Karibik!

[Knuelli]

Nett von Tommi das er vorwärts eingeparkt hat, wir fahren dahinten zur Terrasse immer gleich rückwärts rein. Aber Du sollst ja morgen auch deinen Spaß haben 🤩
Viel Spaß noch auf Eurer Reise

[Dete66]

Zitat von Fearless

Verfahren haben wir uns auch.
Sind in der Karibik!

na dann mal Willkommen in der karibischen Provinz Wedtlenstedt...

[gninneh]

So, Schleuse Anderten ist geschafft. Euer Nachbar in der Schleuse war ja sportlich dabei mit der laaaaangen Leine. Ich hab nur darauf gewartet, dass sein Knoten oben am Poller ankommt und da dann festklemmt
Stefan, war schön dich kennengelernt zu haben. Gute Weiterfahrt euch beiden noch!

[Dicke Lippe]

Uups, gerade erst gesehen, jetzt habe ich dafür einen Kopf.
Dabei wusste ich das ja seit Zündorf...

Zitat von T-Technik

...
Den MLK fand ich relativ schwach befahren,

mal sehen wie es weiter geht .
.

Ja, das fanden wir auch, der Wirtschaft scheint es wirklich nicht gut zu gehen.

Zitat von Fearless

Auf meinen netten Hinweis das ich ja zur Not mal den Zauberknopf ( Bug oder Heck) nehmen „könnte“…. Erfolgte der nette Hinweis über den nächtlichen Ausbau der Sicherungen.

Die Wahl hatte ich erst gar nicht. Hat nur bei der Probefahrt noch funktioniert...

[T-Technik]

Minden, öffentliche Liegestelle am Kreuz, es regnet gerade in strömen,

der Schiffsführer platt in Koje, Zeit zum posten :


Haidanger war wie bekannt klasse !
Hafen, Location, Personal, das Essen im Restaurant wirklich
Spitzenklasse ! Alles stimmig !!

Das erste Bild noch vom abendlichen Genuss .


Das morgendliche Ablegemanöver wurde besprochen . Ich hörte mir
Stefan's Plan an und korrigierte ihn .

Er hatte tatsächlich Glück, direkt hinter uns lag kein Boot, nicht wie erwartet .
Trotzdem, . . . , als Dekshand fenderte ich mit beiden Kugeln ab,
und teilte es mit .

Ich erwartete ein sauberes 2m zurück mit anschließendem Abklappen
des Heck's ohne wieder vorraus zu gehen . ( Ohne Spring )

Dann weiter achteraus, in der Gasse mit dem Heck rein,
über Stb drehen, Ausfahrt bis vor dem Tunnel,
möglichst auf dem Punkt scharf in Tunnel-Linie drehen,
hierbei natürlich auf Mittelachse Tunnel stehen und durch .

Alles ohne Bug- u. Heckstrahlruder !!!

Ich mußste nicht einmal eingreifen, nur zwei, dreimal korrigieren, Ansage .

Was kann ich sagen : Stefan zeigt Gefühl mit Herzrasen,

hinterher Gefühle ! Klasse, so lernt man Menschen näher kennen .

Riesen Freude und Stimmung an Bord und ich freue mich wirklich auch für
Stefan mit . Seine Freude mit diesem Boot festigt sich von Minute zu Minute .

Die Bedingungen in Haidanger waren perfekt . Kein Wind, keine Strömung .
Aber zu Beginn schön eng, anspruchsvoll .

. . . . . . .

An der Tanke besprochen; in die Vorspring über 45° eindampfen
und achteraus im Bogen zur gegenüberliegenden Fahrrinne in Linie
und los weiter geht's .

Vor allen mal dir Fahreigenschaften achteraus kennen zu lernen .

Stefan korrigiert nun selber seine zu erwartenden Fehler,
das Schiff rückt mehr und mehr in seine Hand, Herz und Popo !

Hafen Idensen ein und aus, . . . . , läuft .

Die Teamarbeit läuft von Anfang an perfekt und ohne jegliche Missverständnisse .
So habe ich es mit Stefan erwartet, top .

Ich will nun nur noch Matrose sein, wenn ich trotzdem seine Vorhaben
vorab hören möchte .

Schleusen läuft sowieso reibungslos, . . . , prima .


Ah, . . . . , der Besuch von Henning :

Danke für die schönen Bilder ! Habe gar nicht mitbekommen,
dass du noch weiter geradelt warst .


Zu der Nummer unserer Schleusenkammer-Nachbarn,
mal später mein Kommentar .


Grüße : TOMMI

[T-Technik]

Heutige Fahrt : Idensen - Minden

Ohne besondere Vorkommnisse .

Hier in Minden nun am Kanal-Anleger, die Reise ungewohnt sooo kurz .


Zeit zum Mittagsschlaf , dann in die Stadt gucken und etwas einkaufen .

Abendessen beim Chinesen, 2 km zurück wandern, duschen,

relexen, Boote-Forum, aber gleich ich auch in Koje .

Es ist hier ruhig und trotz Wasser-Autobahn ungewöhnlich wenig Schwell .

Wir sind autark, alles klappt an Bord .


Gute Nacht : TOMMI

[Fearless]

Zur Fahrt ansich hat Tommi ja bereits geschrieben….
Das Tommi die Pegasus von der ersten Sekunde im Griff hat, davon konnte ich mich ja bereits überzeugen.

Ich werde von Tommi mit klaren Ansagen in diverse Manöver vorab eingewiesen und er erklärt sachlich, aber auch eindringlich, warum die Manöver nur so gut funktionieren. Ein Traum für jeden Skipper!

Es funktioniert als Team perfekt. Meine anfängliche Unsicherheit ist nahezu weg und ich bin jeden Tag ein bisschen mehr begeistert von der Pegasus und von der Zusammenarbeit mit Tommi.

Ich werde von Tag zu Tag ruhiger und entspannter bei der Führung der Pegasus. Ich freue mich jeden Tag aufs neue, egal ob Regen oder Sonnenschein.

(PS: Verkaufe günstig Bug- und Heckstrahlruder von Vetus…, wenig benutzt)

Hier noch unser Liegeplatz Minden:

[Neck]

Fearless,
danke schon für deinen Bericht und Einstellungen von den Bilder,
da kommen Erinnerungen auf, meine Haus-Berufssrecke.

Und Übe weiter immer wieder Üben und Erfahrungen sammeln,
solange du noch einen Erfahren Bootsmann an Bord fragen kannst.

Nach nachweisbaren 7 Jahren Fahrzeit und 365 Fahrtagen innerhalb von 3 Jahren kannst du dich zum Patent anmelden.
So war das bei mir.

Gruß Manfred