Kein Top Speed trotz normaler Drehzahl

[Bergi00]

Zitat von OernieohneBert

Das sind Bronze Propeller mit gebohrtem Loch als Nabe plus Passfeder und/oder Konus. Wenn die richtig festgezogen sind, dreht da nix mit.

Fragen:
Welche Getriebe fährst du?
hattest du die Props runter und sind es tatsächlich die richtigen/DEINE die die Werft wieder aufgezogen hat
?

Eventuell vertauscht ?
Sollte doch einmal links und einmal rechts sein……

[dete]

Moin

mit der Beschreibung oben und als einzige Änderung am System würde ich das Prospeed wieder entfernen. Bei den Gegebenheiten ist es sehr wahrscheinlich, dass sich die Strömungsmechanik der Propeller so verändert hat, dass es fürs Gleiten eben nicht mehr reicht.

Grüße
Detlef

[fignon83]

Zitat von OernieohneBert

Das sind Bronze Propeller mit gebohrtem Loch als Nabe plus Passfeder und/oder Konus. Wenn die richtig festgezogen sind, dreht da nix

Und wenn nicht? Und wenn nur noch der Konus hält?

mit der Beschreibung oben und als einzige Änderung am System würde ich das Prospeed wieder entfernen. Bei den Gegebenheiten ist es sehr wahrscheinlich, dass sich die Strömungsmechanik der Propeller so verändert hat, dass es fürs Gleiten eben nicht mehr reicht.

Mit Zeug auf den Props hat das Gleiten doch geklappt.

[Pharma98]

Ich bin mit meinem Latein am Ende angekommen. Ich lass das nochmal in der Werft checken und aus dem Wasser nehmen. Irgendwie ist das alles total unlogisch. Ich glaube, es muss irgendwie am Kraftschluss liegen. Motor/Getriebe oder Getriebe/Props. Mal sehen wie es weitergeht, ich gebe Feedback. Vielen Dank erstmal für Eure Unterstützung!

[fignon83]

Ich tippe jetzt mal auf fehlende Passfeder bei den Propellern.

[Jörg]

Zitat von Pharma98

Ich bin mit meinem Latein am Ende angekommen. Ich lass das nochmal in der Werft checken und aus dem Wasser nehmen. Irgendwie ist das alles total unlogisch. Ich glaube, es muss irgendwie am Kraftschluss liegen. Motor/Getriebe oder Getriebe/Props. Mal sehen wie es weitergeht, ich gebe Feedback. Vielen Dank erstmal für Eure Unterstützung!

Vielleicht doch Bewuchs auf den Propellern wenn das AF letztes Jahr schon gemacht wurde, oder war das Boot über Winter an Land?

[Pharma98]

Aktuelle Ansicht meines Unterwasserschiffes- besser geht nicht, denke ich.

[Miracle Man]

Hast Du mal nach Wasser in Deinem Boot geschaut? Als ich letzte Jahr unser Boot aus der Werkstatt geholt habe hatte ich gefühlt 100 Liter Wasser in der Pflicht.
Wie sieht denn Dein Motorraum bzw. Deine Bilge aus? Alles trocken?
Die Trimklappen stehen 100 Pro so wie letzte Saison?

[Pharma98]

Alles perfekt trocken. Trimmklappen stehen auch gut. Ob diese allerdings funktionieren, muss ich checken. Habe ich bisher nicht benötigt.

[Pharma98]

So, Boot zurück aus der Werft. Die Trimmklappen funktionieren nicht, obwohl es angezeigt wurde. Mehr hat der Mechaniker auch nicht gefunden, glücklich bin ich nicht. Das Boot läuft jetzt zwar ohne Trimmklappen voll betankt 26 Knoten, was besser aber nicht gut ist. Und irgendwie meine ich, es rumpelt bei Full Speed, so als gäbe es irgendwo eine Unwucht. Die Werft meint aber, es wäre alle gut. Glaube ich aber nicht. Echt doof. Werde auf meinem Törn mal weitere Werften anlaufen und nach deren Meinung fragen. Danke nochmal für Euren Beistand!

[sporty]

Hi
Wenn die Trimmklappen nicht funktionieren, merkt man das.
Oder man hat "0" Gefühl für sein Boot.
Grüße aus OWL
Jürgen

[Jörg]

Zitat von Pharma98

So, Boot zurück aus der Werft. Die Trimmklappen funktionieren nicht, obwohl es angezeigt wurde. Mehr hat der Mechaniker auch nicht gefunden, glücklich bin ich nicht. Das Boot läuft jetzt zwar ohne Trimmklappen voll betankt 26 Knoten, was besser aber nicht gut ist. Und irgendwie meine ich, es rumpelt bei Full Speed, so als gäbe es irgendwo eine Unwucht. Die Werft meint aber, es wäre alle gut. Glaube ich aber nicht. Echt doof. Werde auf meinem Törn mal weitere Werften anlaufen und nach deren Meinung fragen. Danke nochmal für Euren Beistand!

Welche Motoren hast du verbaut?

[Pharma98]

Ich habe bisher meine Trimmklappen nicht aktiv benutzt, die funktionieren automatisch. Natürlich merkt man den Unterschied. Aber wenn dir angezeigt wird, alles ist ok, lässt man sich davon täuschen, gerade, wenn man das Boot 6 Monate nicht gefahren ist.

[Pharma98]

Volvo Penta TAMD 74p

[Jörg]

Zitat von Pharma98

Volvo Penta TAMD 74p

Ist bei diesem Gewicht schon an der unteren Grenze aber sehr seltsam, dass nach dem ändern der Trimmklappen eine solche Verbesserung eingetreten ist wenn du die vorher nie gebraucht hast

[sporty]

Zitat von Pharma98

Ich habe bisher meine Trimmklappen nicht aktiv benutzt, die funktionieren automatisch. Natürlich merkt man den Unterschied. Aber wenn dir angezeigt wird, alles ist ok, lässt man sich davon täuschen, gerade, wenn man das Boot 6 Monate nicht gefahren ist.

Hi
Siehe #36.
Aber egal. Mußt Du halt weiter forschen.
Grüße
Jürgen

[Pharma98]

Zitat von sporty

Hi
Wenn die Trimmklappen nicht funktionieren, merkt man das.
Oder man hat "0" Gefühl für sein Boot.
Grüße aus OWL
Jürgen

Zitat von Jörg

Welche Motoren hast du verbaut?

Zitat von Jörg

Ist bei diesem Gewicht schon an der unteren Grenze aber sehr seltsam, dass nach dem ändern der Trimmklappen eine solche Verbesserung eingetreten ist wenn du die vorher nie gebraucht hast

Ich glaube, du hast mich falsch verstanden. Gebraucht habe die die schon, das sieht man ja an der Geschwindigkeit. Aber das fällt nicht bewusst auf- zumindest mir- da es ja automatisch geschieht. Meine Bayliner hatte manuelle Trimklappen, das war das was ganz anderes, da man halt manuell die Trimmklappen verstellen musste.

[sporty]

Hi
Genau so war es gemeint in #36.
Ist egal ob automatisch oder manuell.
Wünsche Dir viel Erfolg.
Da muss was anderes sein.
Grüße
Jürgen

[Thomas59]

Wer ist der trimmklappenhersteller?

Gruß
Thomas

[Jörg]

Zitat von Pharma98

Ich glaube, du hast mich falsch verstanden. Gebraucht habe die die schon, das sieht man ja an der Geschwindigkeit. Aber das fällt nicht bewusst auf- zumindest mir- da es ja automatisch geschieht. Meine Bayliner hatte manuelle Trimklappen, das war das was ganz anderes, da man halt manuell die Trimmklappen verstellen musste.

Anscheinend kam das Boot ohne die Trimmklappen gar nicht ins gleiten, nun gehts ja aber evtl falsch kalibriert, zu viel ausgefahren, nun bremst es und schüttelt auch evtl deswegen, muss man ja trotzdem manuell trimmen können.
Gut ich hab D12 da brauchst du die Klappen nicht wirklich, etwas schneller komm ich damit ins gleiten aber dann macht Klappe voll raus zu ganz rein maximal 1 kn aus

[45meilen]

Zitat von Pharma98

So, Boot zurück aus der Werft. Die Trimmklappen funktionieren nicht, obwohl es angezeigt wurde. Mehr hat der Mechaniker auch nicht gefunden, glücklich bin ich nicht. Das Boot läuft jetzt zwar ohne Trimmklappen voll betankt 26 Knoten, was besser aber nicht gut ist. Und irgendwie meine ich, es rumpelt bei Full Speed, so als gäbe es irgendwo eine Unwucht. Die Werft meint aber, es wäre alle gut. Glaube ich aber nicht. Echt doof. Werde auf meinem Törn mal weitere Werften anlaufen und nach deren Meinung fragen. Danke nochmal für Euren Beistand!

Der Sache solltest Du nachgehen.
Unwuchten von der / den Wellen und Props können zu solchem " rumpeln " führen und extremstenfalls auch zur Geschwindigkeitsreduzierung führen

[Jörg]

Zitat von 45meilen

Der Sache solltest Du nachgehen.
Unwuchten von der / den Wellen und Props können zu solchem " rumpeln " führen und extremstenfalls auch zur Geschwindigkeitsreduzierung führen

Auch möglich die Wellenlager aber Boot war ja gerade in der Werft

[ms-r6]

Hallo ,
ich tippe auf ein falsches Antifouling .
Ein Bekannter von mir hat sein Boot mit einer Antifoulingfolie beschichten lassen .
Das Boot kam nicht mehr auf Höchstgeschwindigkeit . Die Antifoulingfolie war für Verdränger anstatt für Gleiter . Folie ausgetauscht und alles war wie vorher . .
Viele Grüsse
Hans-Jürgen

[45meilen]

Nochmal alles auf Anfang

Du sagst alles ist wie im Jahr zuvor nur die Öle wurden getauscht

Auch die Getriebeöle ?

Ich kenne leider die Getriebe von Deinem Schiff nicht , aber es gibt da welche mit Viscokupplungen
Die mögen kein falsches ÖL

[Jörg]

Zitat von 45meilen

Nochmal alles auf Anfang

Du sagst alles ist wie im Jahr zuvor nur die Öle wurden getauscht

Auch die Getriebeöle ?

Ich kenne leider die Getriebe von Deinem Schiff nicht , aber es gibt da welche mit Viscokupplungen
Die mögen kein falsches ÖL

Nein sind normale Wendegetriebe hydraulisch geschalten, Gang rein/raus mehr gibts da nicht, außer es hat jemand gar kein Öl eingefüllt dann rumpelt es auch irgendwann aber , dass es nach dem Werftaufenthalt mit Trimklappenreparatur besser wurde spricht dagegen