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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Prinzipiell finde Ich die Lösung mit dem Stecker der Anhängerkupplung auch super.
Ich habe aber auch etwas Angst wegen der Belastbarkeit.. 12V und Masse sind bei mir in 6mm² ausgeführt.. Die Zuleitung ist auch mit 50A abgesichert. Wobei die Anhängerstecker nur bis 15-20A gehen. Im Normalfall wird es reichen, aber man weiß ja nie. Ich bin grad tatsächlich am überlegen einfach Wasserfeste Lötverbinder zunehmen. Letztendlich sind es ja "nur" 8 Adern. Mit den Lötverbindern hätte Ich eine perfekte Verbindungstelle welche der Belastung gerecht wird. Die 8 Leitung ein und aus zulöten bei einem Motoren Ausbau dürften eigentlich auch nicht mehr groß wehtun. |
#27
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Soetwas kann man ohne Probleme machen. Eventuell mal nach starken/großen Steckverbindungen suchen.
Auch wenn einige jetzt wieder schreien, es gibt zweiteilige Lüsterklemmen die man zusammenstecken kann. Weiß aber nicht wie die richtig heißen.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#28
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Moin Zusammen,
ich müsste nochmal kurz das Thema vom Anfang aufgreifen. Ich habe heute festgestellt das auf der Öl Dose dick „Diesel“ draufsteht. Ist das schlimm oder kann ich das erstmal aufbrauchen? Beste Grüße |
#29
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ob auf dem Knister Diesel drauf steht oder nicht ist deinem Motor völlig egal
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
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