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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
08.02.2007, 18:56
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Zitat:
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW 
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#27
08.02.2007, 19:44
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wenn ich das diegramm richtig deute
wasserpumpe pumpt in den Motor dann zum Thermostat weiter in die Krümmer und wieder zurück in den Tauscher dann sehe ich da noch nen Bypass am Thermostat was wieder an die Wapu geht den habe ich aber bei meinem Volvo nicht am Thermostatgehäuse und die Anschlüße an dem Elbow auch nicht
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Gruß Sven
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#28
08.02.2007, 20:49
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jetzt habe ich mal gegoogelt und nen Thermostatgehäuse gefunden was diesem Vollkreissystem entsprechen würde.
Volvo Teile Nr:385060-3 passt das auf meinen AQ211A
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Gruß Sven
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#30
10.02.2007, 16:54
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Super
Hallo Sven freut mich das Du es doch noch hin bekommst
 Gruss Tomas 
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#31
11.02.2007, 11:16
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Jetzt brauche ich noch 2 Formschläuche
1 Stk 38mm innen 90° Bogen 20cmx20cm (Thermostat zum Tauscher) 1 Stk 25mm innen 90° Bogen 20cmx20cm (Tauscher zum Krümmer) T-Stück 1 Stk 25mm innen gerade ca 50 cm da muß ich den Übergang Schafen auf 31mm innen(vom Impeller komend) hat jemand nen Lieferanten für sowas
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Gruß Sven
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#32
12.02.2007, 08:28
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Nimm Kupferböger aus dem Sanitärbereich und dann nur gerade
Schläuche,die bekommt mann überall wenn mal einer kaputt geht,kann mann sich mit Meterware schnell helfen Gruß Udo
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Gruß Udo
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