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  #26  
Alt 22.03.2023, 18:46
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Heute wurde die Bombe Nr. 224 seit 1990 in Oranienburg entschärft. Der Neubau der Schleuse kann nun weitergehen.
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Lieben Gruß Uli .....ohne Wasser kein Leben
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  #27  
Alt 13.08.2023, 20:07
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https://www.maz-online.de/lokales/ob...NEVNFQETM.html
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Gruß Frank
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  #28  
Alt 25.07.2024, 18:35
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https://www.maz-online.de/lokales/ob...H6OIAVVTU.html

Dauert wohl doch etwas...
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  #29  
Alt 29.07.2024, 07:02
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In einer alten Karte steht für den Ruppiner Kanal etwas von "geringer Wassertiefe ab Juli". Würde denn da auch gebaggert?
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  #30  
Alt 14.08.2024, 10:20
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Ich denke, der Ruppiner Kanal wird generell das Problem werden. Ausbaggern wird kaum den Wasserstand erhöhen, so dass sich zwei 45er Linssen begegnen können...
Kein Ahnung, wie die WIN sich das gedacht hat.

Außer "würde, müsste, sollte" lese ich hier nicht viel:

https://win-brandenburg.de/win-proje...piner-kanaele/
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  #31  
Alt 14.08.2024, 10:51
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Dem Begegnungsproblem könnte man ja noch mit einem zeitlich geregelten Richtungsverkehr begegnen. Bei 15 km Strecke aber schon etwas anspruchsvoll.
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Gruß Mirko
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  #32  
Alt 14.08.2024, 10:56
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Ausbaggern wird kaum den Wasserstand erhöhen
Warum nicht?

Gruß Riccardo
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  #33  
Alt 14.08.2024, 11:38
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Moin

erhöhen nicht, aber das Problem wird eher theoretisch, wenn gebaggert ist. Dann wird's vertieft Nach Auskunft der Schleusenleute soll das aber auch geschehen. Wenn die mit dem Abschnitt zwischen Tiergarten und Hohenbruch fertig sind, geht es oberhalb weiter.

Und sicher kann man sich da Begegnen. Am Ufer ist alles weich und dann fährt man eben in das Grünzeug, von dem es da eh genug gibt.
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Kapitaenwalli
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  #34  
Alt 14.08.2024, 12:05
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Walli, mit unseren "Dickschiffen" geht das.
Aber mit anderen Pötten?
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Gruß Mirko
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  #35  
Alt 14.08.2024, 12:13
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Zitat:
Zitat von Saeldric Beitrag anzeigen
Walli, mit unseren "Dickschiffen" geht das.
Aber mit anderen Pötten?
Wir lassen einfach Tom vorfahren…..
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  #36  
Alt 14.08.2024, 12:22
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Dann muss auch nicht mehr gebaggert werden.
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  #37  
Alt 14.08.2024, 12:29
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Zitat:
Zitat von Oburger Beitrag anzeigen
Warum nicht?
Da ist jetzt schon oft ziemliches Niedrigwasser. Das wird sich wenn breiter befahrbar und tiefer ausgebaggert wohl kaum ändern, woher soll das erforderliche Mehr an Wasser denn kommen?

Weiß jemand aus dem Kopf, was im Ruppiner Kanal die Durchfahrtshöhen sind?
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  #38  
Alt 14.08.2024, 12:30
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Kuhbrücke 3,30m
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  #39  
Alt 14.08.2024, 12:35
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Ist das die bei Kremmen?
2018 war die Tauchtiefe beispielweise mit nur 80 cm angegeben.
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  #40  
Alt 14.08.2024, 12:41
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Ist das die bei Kremmen?
2018 war die Tauchtiefe beispielweise mit nur 80 cm angegeben.
Wenn Du die Brücke meinst die ist kurz hinter der Tiergarten Schleuse Richtung Schleuse Hohenbruch.

Ich hoffe die wird höher gelegt

2018 mit 80 cm kann stimmen. Gerade im Spätsommer führt der Kanal oft wenig Wasser. Dieses Jahr sollte es bestimmt bis 1,10 gehen. Ich habe am Tegler See mit Jemanden gesprochen der ist mit 1,15 Tiefgang bis zum Gudellacksee gefahren
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  #41  
Alt 15.08.2024, 18:42
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Zitat:
Zitat von Oburger Beitrag anzeigen
WIch habe am Tegler See mit Jemanden gesprochen der ist mit 1,15 Tiefgang bis zum Gudellacksee gefahren

dann war aber viel Wasser im Kanal, sonst passt das abschnittweise nicht bzw. max. bis 1,0m Tiefgang.
Wir waren mit Freunden 2017 bis zum Gudelacksee, wo ebenfalls viel Wasser vorhanden war. Die beiden haben mit mit ihrem Stahlpott 90cm Tiefgang und das hatte gerade so gepasst...stellenweise versteht sich.
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  #42  
Alt 15.08.2024, 18:45
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Ich hab auch nicht schlecht gestaunt, er ist hier im Forum aktiv, vielleicht meldet er sich ja .

Gruß Riccardo
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  #43  
Alt 15.08.2024, 18:49
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Also wir fahren eigentlich alle 2 bis 3 Jahre nach Lindow zum Gudelacksee.
Meistens an Herrentag……
Da sind immer Boote mit 1,10 und 1,20 Tiefgang bei.
Das ist auch knapp , aber das geht.
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Alt 15.08.2024, 21:49
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Zitat:
Zitat von Oburger Beitrag anzeigen
Ich habe am Tegler See mit Jemanden gesprochen der ist mit 1,15 Tiefgang bis zum Gudellacksee gefahren
Alles zur Befahrbarkeit kann man hier nachlesen:
https://www.boote-forum.de/showthrea...il+Ostert%F6rn

Aus meinen Gesprächen mit zwei Schleusern kann ich berichten, dass diese im Sommer einen
max. Tiefgang von 1,00 m empfehlen. Ich war an Ostern mit 1,15 m Tiefgang unterwegs.

Klaus, der es einfach mal probieren würde
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Gruß von Bord
Klaus


* Stern-von-Berlin.de 2025 - 321 Boote waren dabei *
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Alt 16.08.2024, 08:11
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Moin

Der Kanal an sich geht schon, aber in diesem liegen viele Äste und manchmal leider auch entsorgte Gegenstände. Gerade zu Saisonbeginn sorgt das manchmal für Berührungen, die sich unangenehm anhören. Dazu kommt natürlich noch die Verkrautung ab dem Sommer.

Die Wasserstände sind auf der kritischen Strecke zwischen Alt-Friesack und Hohenbruch weitgehend stabil. Dies erfordert die Stauhaltung für das Kremmener Luch, dessen fragiles Ökosystem stark von einem ausreichendem Pegel abhängig ist.

Nach Auskunft des Schleusenmanns von Hohenbruch haben sie aber trotz der reichlichen Niederschläge in diesem Jahr immer noch Probleme mit dem Tiefenwasser. Eine seiner Nebenaufgaben ist die Kontrolle der Messstellen, bei denen er das gut ablesen kann.
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Kapitaenwalli
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Alt 19.08.2024, 14:38
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Nach allem was ihr hier schreibt sehe ich das eigentlich nicht als empfehlenswertes Gewässer für führerscheinlose Charterer mit dicken Eimern an.
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  #47  
Alt 20.08.2024, 08:34
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Moin

Oder ein wenig empfehlenswertes Revier wegen der führerscheinlosen Charterer mit dicken Eimern?
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  #48  
Alt 20.08.2024, 11:33
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Du vergisst den Punkt, dass (die Charterlobbyisten) WIN erst mal dafür gesorgt haben, dass die Schleuse überhaupt neu gebaut wird und der Weg Richtung Neuruppin damit vereinfacht wird. Motoryachtverband und Konsorten haben dafür nichts getan. Die tun sowieso wenig, wenn ich alleine an den Sportbootanleger oberhalb Lehnitzschleuse denke... Ich werde den nächsten Vereinsvorsitzenden bei uns darauf ansetzen, dass man nicht mehr teilweise im Viererpäckchen warten muss dort.
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  #49  
Alt 20.08.2024, 12:25
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Also so in 3 Jahre dürften die Neuruppiner Gewässer für viele interessanter werden, mit der neuen Schleuse, dem Ausbaggern der Kanäle wird das auch für größere Boote besser befahrbar. Fehlen nur noch die Veränderung einiger Brücken bezgl. Durchfahrhöhe und -Breite.

Gruß Riccardo
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  #50  
Alt 21.08.2024, 09:37
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Ich sehe einfach immer noch nicht, wo der ausreichende Wasserstand im Sommer herkommen soll. Wenn Du das ausbaggerst wird das Wasser ansich ja nicht mehr.

Und ganz so einfach dürfte auch die notwendige Beseitigung von Schilf usw. nicht werden. Heute begegnet man dort ja kaum jemand, mit Charterbetrieb könnte sich das gewaltig ändern.

Eine 41er Linssen Grand Sturdy ist schon mal mit 3,40 m Durchfahrthöhe angegeben.

Die Brücke zwischen den Schleusen ist auf einer Landesstraße. Ich bin noch gespannt, wer dafür mit dem LS schlafen muss, dass die die erhöhen werden. Das kostet ja Millionen.
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