Führerschein See/Binnen

[fignon83]

Yepp, auch deswegen suche ich eine Schule mit Präsenzkurs. Die App würde ich mir zusätzlich besorgen.

[mayon]

Ja, ich war auch in einer Fahrschule und die Prüfungsbögen hatte ich mir im Netz gekauft zum Büffeln.
Habe mir danach auch recht bald ein Boot gekauft

[fignon83]

Mit ein bisschen Glück habe ich das Boot bald, nur der Lappen fehlt. Muss eine passende Schule finden.

[Tuuut]

Zitat von carandi27

Ich habe gute Erfahrungen mit der App „SBF Videokurs“ gemacht. Da gibt es bei YouTube auch eine Reihe kostenloser Videos zum Ausprobieren. Der Videokurs ist in thematische Kapitel gegliedert und am Ende eines jeden Kapitels werden die dazugehörigen Fragen und Antworten vorgestellt.

Mir hat das mehr an Wissen gebracht als der Wochenendkurs in der Fahrschule.


Gruß
Andreas

Und woher weißt du das? Hast du beides gemacht?

[carandi27]

Nein, nicht direkt, aber ich habe dann einen Wochenendkurs SRC/UBI gemacht und war enttäuscht, wie oberflächlich da durchgerauscht wurde.


Gruß
Andreas

[fignon83]

Wegen Corona ist mein geplanter VHS-Kurs hier um die Ecke geplatzt. Jetzt hat sich in Köln eine empfehlenswerte Alternative ergeben. Diese Fahrschule bietet Wochenendkurse an oder 6 x Einzeltage in der Woche. Ich bin mir nicht sicher, was ich tun soll. Ich lerne sehr schnell und leicht, deswegen wäre es egal. Aber der WE-Kurs wäre im Dezember, die Prüfung Ende Januar, also rund 5 Wochen Pause. Da kommt mir lang vor?

[mayon]

Das ist echt lang.....

[pit55]

Moin
Kann zu den neuen Prüfungen leider nix zu sagen,hab die Scheine noch old school gemacht,da musste man es lernen und auch wiedergeben können
Die heutige Prüfung ist doch nur noch ankreuzen naja See noch ein bisschen Karte lernen
Also nachhaltig war die alte Praxis,gönne es jedem,aber wenn ich dran denke was meine Frau und ich gebüffelt haben,das ging nicht um ein paar Tage sondern Monate um das gelernte auch in Schrift auf Papier zu bringen
Ich behaupte mal die heutige Theorie ist wesentlich einfacher geworden
Trotzdem viel Glück allen neuen binnen und See Besitzern
Gruß von Peter aus Lüneburg


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[Hatti R]

Ich habe beide Scheine im Selbststudium gemacht.
Bücher für Binnen und See, Navigationsbesteck und 2x ein Meter Leine und Los ging’s. Für die Prüfungssimulation noch ne App runtergeladen und die Theorie mit 2x 0 Fehler bestanden.
Praxisübungen mit Kumpel und seinem 5m Boot, beim Prüfungsausschuss angemeldet und gut war’s.

Kosten: Für Bücher, Besteck, Sprit und Spesen meines Kumpels und natürlich die offiziellen Gebühren des Prüfungsausschusses.

Zwischenzeitlich selbst für mehrere Leute die „Fahrschule“ durchgeführt.

Alles kein Hexenwerk.

Hab genau nach so einem Thread gesucht. Werde mir in Ruhe alle Infos mal durchlesen, finde bestimmt hier die Anworten auf meine ganzen Fragen.

[Metalfriese]

Fahrstunden sind insofern praktisch, wenn sie mit dem Prüfungsboot stattfinden. Dann gewöhnt man sich an den Pott und hat die Manöver mal durchgefahren- da reichen mE zwei Stunden locker wenn man so schon etwas Praxis hat.
Die Fragebögen....man kann den ganzen Kram ja lernen, aber wenn man die Bögen einfach öfter durchmacht, kennt man die Fragen praktisch auswendig - einige Antworten sind vom Wortlaut fast identisch und man sieht auf den ersten Blick wo das Kreuz hingehört.
In der Fahrschule bekommt man das natürlich umfassender erklärt, aber letztendlich nicht ziehlführender...Prüfung bestehen
Die Navigation kann Spass machen, finde ich. aber manche tun sich da einfach schwer- da hilft die Fahrschule wieder gewaltig.

[thomas020370]

Zitat von Metalfriese

Fahrstunden sind insofern praktisch, wenn sie mit dem Prüfungsboot stattfinden. Dann gewöhnt man sich an den Pott und hat die Manöver mal durchgefahren

Das ist völlig richtig und ein nicht zu unterschätzender Faktor besonders für diejenigen, die bislang noch nicht viel Fahrpraxis haben ... was wohl auf die meisten Führerscheinaspiranten zutrifft.

Man hat nämlich während der Prüfung nicht beliebig viel Zeit UND nicht beliebig viele Versuche, ein angesagtes Manöver auszuführen. Versemmelt man auch den zweiten / dritten Versuch ist je nach Laune des Prüfers diese Prüfung vorbei.

Wenn das Versemmeln darauf zurückzuführen ist, daß man das Prüfungsboot am Prüfungstag das erste mal betreten hat und Schaltung, Manöveriereigenschaften etc. sich grundlegend von dem Boot unterscheiden, mit dem man (privat, wenn überhaupt) geübt hat, dann ist das halt dann doof.
Eigene Erfahrung von vor Urzeiten : Ich hatte bootfahren mit einem Kumpel und dessen Boot geübt (Gleiter, Z-Antrieb) und bekam für die Binnenprüfung als Prüfungsboot einen kleinen Verdränger mit Wellenantrieb; so in der Art gedeckte Sloep.

Dieses Problem haben vor allem die Leute, die ohne Fahrschule im Selbststudium auf die Schein(e)prüfung hinsteuern wollen. Da ist grundsätzlich nichts gegen zu sagen, das habe ich auch gemacht.
Aber die Sache mit dem Prüfungsboot sollte man im Sinne des oben Gesagten halt im Auge behalten ...

LG
Thomas

[Der mit dem Boot tanzt]

Das Prüfungsboot muss man ja selber stellen, bringen die Prüfer ja nicht mit. Wenn man also auf dem Boot des Kumpel geübt hat könnte man das auch zur Prüfung nehmen.
Meist macht man die Prüfung ja auf dem Boot einer Fahrschule, dann sollte man mit der auch mindestens eine Fahrstunde abmachen in der man alle Manöver einmal fährt.

[mayon]

Ich hätte es auch für gut befunden, wäre mal eine Schleusenfahrt mit dem Fahrlehrer dabei gewesen. Das muss man aber extra buchen.

[Libertad]

Gut wäre das. Aber leider zeigt die Praxis, daß dieser Zeitaufwand dem Großteil der Lehrgangsteilnehmer zu viel ist.
Und wer nur im Internet lernt, erfährt sowieso kaum etwas übers schleusen

[billi]

Zitat von mayon

Ich hätte es auch für gut befunden, wäre mal eine Schleusenfahrt mit dem Fahrlehrer dabei gewesen. Das muss man aber extra buchen.

Das ist oft technisch einfach nicht machbar... Bei vielen ist einfach die schleuse zu weit weg... dann gibt es zu viele Unterschiede bei den Arten der schleusen ( welche will man lernen)

Technisch ist es ja beim schleusen nichts anderes als ab- und anlegen an einem Steg... der rest ist wie gesagt regional unterschiedlich

[Libertad]

Einmal überhaupt eine Schleuse gefahren zu haben nimmt doch etwas die Bedenken vor dem ersten mal mit dem eigenen Boot.
Wünschenswert, aber siehe oben....

[MrTacker]

Ich habe den Kurs für den SBF in einer Fahrschule gemacht. Ich war absolut enttäuscht. Es gab kaum wirklich brauchbare Infos "nebenher". Genau das Thema Schleuse, Hafen etc wurde gar nie angesprochen.
Hätte ich die Zeit mit der VideoApp verbacht wäre es sinnvoller gewesen.

[billi]

Zitat von MrTacker

Ich habe den Kurs für den SBF in einer Fahrschule gemacht. Ich war absolut enttäuscht. Es gab kaum wirklich brauchbare Infos "nebenher". Genau das Thema Schleuse, Hafen etc wurde gar nie angesprochen.
Hätte ich die Zeit mit der VideoApp verbacht wäre es sinnvoller gewesen.

Das ist ein Thema was man in der jeweiligen Schule besprechen muss... in meinem binnenschein wurde 2003 das Thema Schleusen ausgiebig besprochen und beim Seeschein 2019 wurde auch das verhalten bei ankunft in anderen Häfen (der Ausbilder brachte Kroatien als Beispiel ein da er dort järlich urlaub macht) ausgiebig an Beispielen darelegt...

Da es, anders als bei Autoführerschein, keine Verpflichtung gibt eine Fahrschule zu nutzen, gibt es auch kein einheitliches Lehrkonzept... das macht jede Schule anders.

[IbisIII]

Dass das Schleusen nirgends erwähnt wird, hat mich auch gestört. Und da niemand im Freundes- und Bekanntenkreis dieses Hobby teilt und mit Tipps und Erfahrung aushelfen kann, ist Schleusen immer noch ein leichtes Angstthema. Das gehört m.E. unbedingt zum Binnenschein. Ich habe übrigens parallel Online- und Fahrschulkurs gemacht.

[billi]

Zitat von Libertad

Einmal überhaupt eine Schleuse gefahren zu haben nimmt doch etwas die Bedenken vor dem ersten mal mit dem eigenen Boot.
Wünschenswert, aber siehe oben....

Zitat von IbisIII

Das hat mich auch gestört. Und da niemand im Freundes- und Bekanntenkreis dieses Hobby teilt und mit Tipps und Erfahrung aushelfen kann, ist Schleusen immer noch ein leichtes Angstthema. Das gehört m.E. unbedingt zum Binnenschein.

wie gesagt es gibt so viele unterschiedliche Arten von SChleusen, dass man dies entweder nur als Video oder nur in den örtlichen Gegebenheiten der Schule lernen könnte...

nehmen wir mal an die Schule ist in Kehl am Rhein...
die Nächste Schleuse ist Strassburg... reinfahren festmachen... Hinten schließt sich das Tor, vorne öffnet sich das Tor... Hub ja nach Wasserstand 0-10cm.... das merkt man nicht...
oder die Rheinschleusen... reinfahren festmachen... Tor schließt sich... es geht nach oben oder unten und der Poller schwimmt fleißig mit...
Da beim Bergschleusen das Wasser aus der Mitte kommt geht das boot auch kaum von der Wand weg...
Neckarschleusen... hier muss man alle 2m Hub die Leinen umhängen.... das Wasser kommt von Vorne und man sollte da schon anders aufpassen
Es gibt Schleusen mit Schrägen Wenden wo man sich besser nicht zu sehr an der Wand festmacht da man sonst auf dieser aufsitzt...
Rundkammerschleusen
Selbstbedienungsschleusen (Sportbootschleusen z.b. an Mosel und Main)
Schiffshebewerke

Welche der vielen Typen soll man den eurer Meinung nach eine Ausbildungsfahrt machen ?

https://commons.wikimedia.org/wiki/C...n_2010_190.JPG

https://www.boote-forum.de/showthrea...89&#post595589

[billi]

was ein Drempel ist, wie dieser Markiert ist wird ja in der Regel erklärt...

sowas sollte eigentlich nicht passieren

https://www.boote-forum.de/showthrea...hlight=drempel

[mayon]

Hallo Volker,

einfach mal die Schleuse durchfahren, die am nächsten ist. Egal auf welchem Fluss. Nur, dass man mal eine durchgefahren ist. Ich weiß, dass sich die Schleusen sehr unterscheiden, aber wenn ich z.b. auf dem Main den Schein mache, ist die Wahrscheinlichkeit das ich auch auf dem Main fahre, sehr hoch.

Das Selbe ist ja auch mit der Praxis, denn jedes Boot ist anders, und verhält sich anders beim Manöverieren.

[billi]

Zitat von mayon

Hallo Volker,

einfach mal die Schleuse durchfahren, die am nächsten ist. Egal auf welchem Fluss. Nur, dass man mal eine durchgefahren ist. Ich weiß, dass sich die Schleusen sehr unterscheiden, aber wenn ich z.b. auf dem Main den Schein mache, ist die Wahrscheinlichkeit das ich auch auf dem Main fahre, sehr hoch.

bei mir am Rhein ist die nächste Schleuse (Neckar/ Feudenheim) ca 60km und die am Rhein (Iffezheim) ca 50km Entfernt (es gibt auch Bootsfahrshculen da sind die Entfernungen noch viel weiter).... bis man dort ist sind ca. 2-3h reine Anfahrtzeit anzurechnen.... also ist man ca inkl. Schleusenzeit schon mal 5-8h unterwegs und das mit max. 2 Fahrschülern...
wenn man jetzt einen Binnenschein mit 20 Schülern rechnet und dann den Spritverbrauch, Kosten für den Fahrlehrer usw.... würde dies ein sehr teurer Kurs...
da sucht sich dann der ein oder andere eine Fahrschule die günstiger ist auch wenn man dafür vielleicht für die Unterrichte etwas weitere anfahrt hat..

Wenn man eine Schleuse direkt im Gebiet der Fahrschule hat ist dies sicher auch eine möglichkeit und ich kenne Fahrschulen die dies auch explizit als Sonderfahrstunde anbieten....

aber gerade bei deinem Fahrgebiet dem Main... welche Schleuse willst du da durchfahren... eine der Sportbootschleusen oder eine der Großschiffahrtsschleusen?

das mit der Wahrscheinlichkeit ist auch eher ein Trugschluss... ich kenne einige (Z.B. meine Schwester und mein Schwager) die den Führerschein gemacht haben und kein eigenes Boot haben... die Chartern in verschiedenen Revieren Führerscheinpflichtige Boote...und kennen das Gebiet wo sie den Führerschein gemacht haben nur von der Fahrschule...

[IbisIII]

Zitat von billi

wie gesagt es gibt so viele unterschiedliche Arten von SChleusen, dass man dies entweder nur als Video oder nur in den örtlichen Gegebenheiten der Schule lernen könnte...

nehmen wir mal an die Schule ist in Kehl am Rhein...
die Nächste Schleuse ist Strassburg... reinfahren festmachen... Hinten schließt sich das Tor, vorne öffnet sich das Tor... Hub ja nach Wasserstand 0-10cm.... das merkt man nicht...
oder die Rheinschleusen... reinfahren festmachen... Tor schließt sich... es geht nach oben oder unten und der Poller schwimmt fleißig mit...
Da beim Bergschleusen das Wasser aus der Mitte kommt geht das boot auch kaum von der Wand weg...
Neckarschleusen... hier muss man alle 2m Hub die Leinen umhängen.... das Wasser kommt von Vorne und man sollte da schon anders aufpassen
Es gibt Schleusen mit Schrägen Wenden wo man sich besser nicht zu sehr an der Wand festmacht da man sonst auf dieser aufsitzt...
Rundkammerschleusen
Selbstbedienungsschleusen (Sportbootschleusen z.b. an Mosel und Main)
Schiffshebewerke

Welche der vielen Typen soll man den eurer Meinung nach eine Ausbildungsfahrt machen ?

Das sind doch alles Informationen, die man auch beim Führerschein vermitteln könnte. Wurde aber nicht.

Zitat von mayon

Hallo Volker,

einfach mal die Schleuse durchfahren, die am nächsten ist. Egal auf welchem Fluss. Nur, dass man mal eine durchgefahren ist. Ich weiß, dass sich die Schleusen sehr unterscheiden, aber wenn ich z.b. auf dem Main den Schein mache, ist die Wahrscheinlichkeit das ich auch auf dem Main fahre, sehr hoch.

Das Selbe ist ja auch mit der Praxis, denn jedes Boot ist anders, und verhält sich anders beim Manöverieren.

Genau. Anfahren am Berg, Einparken im Auto oder Anlegen am Steg muss ich ja auch üben, obwohl ich an genau diesem Parkplatz oder Berg oder an diesem Steg sicher nie im Leben wieder vorbei komme. Aber im Grundsatz sollte man das mMn wenigstens einmal in der Praxis gesehen haben.
Das ist die erste Schleuse, die ich in meinem Leben befahren habe. Entspannt oder gut vorbereitet hab ich mich dabei nicht gefühlt.