Keine Leistung/Sägen Volvo Penta KAD 44 Motoren

[Jörg]

Zitat von Ralle Stade

Sorry ! Hast du mal gelesen was du geschrieben hast?
Hört sich ja nach Sitzung beim Psychologen an.
Motoren ist Technik!
Ladedruck passt gemessen oder er passt nicht.
Wenn er passt geht der Motor oder ein anderes Problem liegt vor wie zB kraftstoffgemperatur oder Madelufttemperatur........

Denk mal in Ruhe drüber nach.

Genau auf diesen Kommentar hab ich gewartet....
Du weißt schon das der KAD 44 keinen Lader mit Ladedruckregelung hat?
Letztes Jahr bei 2 Booten mit KAD44 gehabt, Ladedruck wurde nach Vorgabe geprüft lag im Toleranzbereich....
Trotzdem 1 Turbolader getauscht probehalber, Motor mit getauschten Lader deutlich mehr Leistung als der andere , 2. Lader getauscht , Boot geht so wie seit Jahren nicht mehr.
Typisches Programm wie alle selbsternannten Spezialisten vorher empfohlen hatten Pumpe und Düsen zu erneuern war jeweils erfolglos...
Erzähl mir nicht ob ich weiß was Ladedruck ist, ja ich weiß das sehr genau, gibt aber noch andere Komponenten wie Luftmenge, das Zusammenspiel von Kompressor und Turbolader beim KAD 44, ich kann das Phänomen nicht erklären aber beschriebenes Procedere kam nicht nur bei einem Boot vor

[Ralle Stade]

Ja das weis ich aber wie wurden denn die Lader überprüft lat. Vorgabe?
Kannst du das genauer beschreiben?
Gruß

[Jörg]

Zitat von Ralle Stade

Ja das weis ich aber wie wurden denn die Lader überprüft lat. Vorgabe?
Kannst du das genauer beschreiben?
Gruß

Die Boote lagen in Kroatien und wurden von kroatischen Volvo Service geprüft kann natürlich sein das hier nur mal oberflächlich Ladedruck gemessen wurde und nicht genau nach Werksvorgabe

[Ralle Stade]

Genau mein Humor.
Sorry Jörg, da werden Behauptungen verbreitet die dann noch nichtmal gesichert sind.

Reparatur fängt mit ordentlicher Diagnose an.
Beim KAD 44 heißt das Vodia ! Parameter wie Ladedruck (bei Probefahrt unter Last)
Kraftstofftemperatur, Ladelufttemperatur usw.
Dann werden die Daten interpretiert und Reparatur startet.

So arbeiten nicht alle aber zumindest die die was von dem Verstehen wofür Sie auch eine Rechnung stellen.
Könnte Dir 20 lustige Geschichten erzählen was ich erlebt habe mit KAD44 und Spezialisten,

Gruß

[Jörg]

Zitat von Ralle Stade

Genau mein Humor.
Sorry Jörg, da werden Behauptungen verbreitet die dann noch nichtmal gesichert sind.

Reparatur fängt mit ordentlicher Diagnose an.
Beim KAD 44 heißt das Vodia ! Parameter wie Ladedruck (bei Probefahrt unter Last)
Kraftstofftemperatur, Ladelufttemperatur usw.
Dann werden die Daten interpretiert und Reparatur startet.

So arbeiten nicht alle aber zumindest die die was von dem Verstehen wofür Sie auch eine Rechnung stellen.
Könnte Dir 20 lustige Geschichten erzählen was ich erlebt habe mit KAD44 und Spezialisten,

Gruß

War zwar jeweils immer ein autorisierter Volvo Service am Werk, aber das sagt manchmal natürlich nichts darüber aus ob wirklich alles nach Vorgabe geprüft wird obwohl es gesagt wird....in Deutschland nicht anders wie in Kroatien.
Wie auch immer es war bei dieser Symptomatik jeweils der Turbolader