boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 182Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 182
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 25.01.2007, 11:23
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.411 Danke in 9.459 Beiträgen
Standard

Hi Alf, hässliche Beule von innen ist egal da das loch innerhalb der Backskiste ist.
Werde grosszügig Matten drüberlegen...

Was nehme ich am besten zum entfetten?
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 25.01.2007, 11:27
Benutzerbild von FALKE
FALKE FALKE ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: Westerwald
Beiträge: 3.352
Boot: Zodiak
2.568 Danke in 1.567 Beiträgen
Standard

... Aceton, das muß dann allerdings zu 100% abgegast haben. Damit reinigst Du auch prima die Pinsel, Rollen etc. Wichtig: ordentliche Lüftung, keine offenen Flammen, Handschuhe (das Zeug saugt dir die Pfoten aus wie sau...).

Gruß ALF
__________________
... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 25.01.2007, 12:59
Benutzerbild von apiroma
apiroma apiroma ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 26.03.2002
Ort: Erde
Beiträge: 6.546
Boot: z. Z. kein Boot
Rufzeichen oder MMSI: DF....
3.268 Danke in 2.280 Beiträgen
Standard

Die Flecken müssen mit dem größten von innen beginnend aufgelegt werden (großer Flicken innen, nach außen hin immer kleiner).
Auf deinen Zeichnungen wird sonst die Schäftung nicht wirksam (die Kanten stoßen nur aufeinander).
__________________
Grüße
Karl-Heinz
----------------
"Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände:
Ein-Aus-Kaputt".
(Wau Holland)
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 25.01.2007, 15:20
Benutzerbild von FALKE
FALKE FALKE ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: Westerwald
Beiträge: 3.352
Boot: Zodiak
2.568 Danke in 1.567 Beiträgen
Standard

... wird doch so
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	4388_1169738450.jpg
Hits:	415
Größe:	18,1 KB
ID:	38516  
__________________
... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 25.01.2007, 16:40
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.411 Danke in 9.459 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von apiroma
Die Flecken müssen mit dem größten von innen beginnend aufgelegt werden (großer Flicken innen, nach außen hin immer kleiner).
Auf deinen Zeichnungen wird sonst die Schäftung nicht wirksam (die Kanten stoßen nur aufeinander).
Also ich hab bis jetzt nur gehört dass man mit den kleinen Flicken anfängt und nach aussen immer grösser wird,
so wie Alf es oben gemalt hat.

Ich war übrigens heute bei Firma Rüegg und der Verkäufer hat mir Polyesterharz aufgeschwatzt,
ich hoffe das war kein Fehler. sonst muss ich nochmal los..
Er sagte "Epoxiharz ist Quatsch, abgeschlossen wird mit Epoxi-Spachtel und dann ist das gut!"

Ist "Rowling" diese stoffähnliche kreuzgeflochtene weiche Matte?
Zu der sagte er "die kommt als letztes drauf, vorm spachteln".

Desweiteren lies er verlauten das die Verwendung verschieden starker Matten auch Quatsch ist
Er meint "alles 300er Matten nass-in-nass durchlaminieren - fertig!"

Ist das scheixe ohne Ahnung einzukaufen..
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 25.01.2007, 17:53
Benutzerbild von Petermännchen
Petermännchen Petermännchen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.10.2006
Ort: ofW
Beiträge: 3.626
Boot: Motorsegler van de Stadt 46
6.204 Danke in 1.774 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von PderSkipper
Desweiteren lies er verlauten das die Verwendung verschieden starker Matten auch Quatsch ist
Er meint "alles 300er Matten nass-in-nass durchlaminieren - fertig!"

Ist das scheixe ohne Ahnung einzukaufen..
Hallo Peter1,

nass in nass würde ich auch machen. Erspart dir einiges an Arbeit.
Also, wenn Epoxy anfängt zu kleben ohne noch nass zu sein (Fingerabdruck bleibt bei sanften Druck stehen), dann nächste Lage.

Alles 300er weis ich nicht, kommt ja auf das gewünschte Finish an. Innen wohl o.k., aber aussen

Achso, ich würde nur Epoxy nehmen. Bin ich irgendwie ein Freund von. Und bei der Fläche wird das wohl die Haushaltskasse überleben

Gruß

Peter
__________________
Ich bin kein Tourist, ich lebe so.
Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 25.01.2007, 17:54
Benutzerbild von FALKE
FALKE FALKE ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: Westerwald
Beiträge: 3.352
Boot: Zodiak
2.568 Danke in 1.567 Beiträgen
Standard

Moin Peter,

das Polyester ist schon in Ordnung, habe damit auch bei meinen Boote gearbeitet und keine Probleme gehabt.

Gruß ALF
__________________
... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 25.01.2007, 17:57
Benutzerbild von FALKE
FALKE FALKE ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: Westerwald
Beiträge: 3.352
Boot: Zodiak
2.568 Danke in 1.567 Beiträgen
Standard

... äh-Peter, nicht verrückt machen lassen.

Außen das Feingewebe drauf, innen Grob.


Ach ja, das mit dem Einkaufen... Frag doch hier vorher


Gruß ALF
__________________
... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
Mit Zitat antworten top
  #34  
Alt 25.01.2007, 18:23
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.411 Danke in 9.459 Beiträgen
Standard

So, eben noch ne Feinwaage beim iBär bestellt.
Nu kanns bald losgehen, bin schon ganz nervös!

Axo, was ich eben noch gesehen habe, das Harz ist kühl gelagert nur 3 Monate haltbar.
Da ist aber nirgends ein Abfülldatum auf der Dose.
Woran erkenne ich ob das Zeug überlagert ist? Am üblen Geruch?
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 25.01.2007, 18:25
Benutzerbild von FALKE
FALKE FALKE ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: Westerwald
Beiträge: 3.352
Boot: Zodiak
2.568 Danke in 1.567 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von apiroma
Die Flecken müssen mit dem größten von innen beginnend aufgelegt werden (großer Flicken innen, nach außen hin immer kleiner).
Auf deinen Zeichnungen wird sonst die Schäftung nicht wirksam (die Kanten stoßen nur aufeinander).

ähm.. Quizfrage: wie kommt da ein Verbund zustande ????
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	4388_1169749497.jpg
Hits:	454
Größe:	20,9 KB
ID:	38519  
__________________
... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 25.01.2007, 18:28
Benutzerbild von FALKE
FALKE FALKE ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: Westerwald
Beiträge: 3.352
Boot: Zodiak
2.568 Danke in 1.567 Beiträgen
Standard

... Na toll. Ich hab ein Winterharz (kannste auch bei Temperaturen von 5`Grad noch prima verarbeiten), da steht aber ein Herstellungsdatum drauf.

Sauber...


Ich weiß nicht, doch Du merkst das spätestens, wenn du den Härter beigemischt hast und nix fest wird. Hab hier noch nen geilen Stockanker, denn leihe ich Dir dann. Damit gehs`te zum Fachverkäufer, dann zusammen an das Elbufer, dem das Teil umgebunden und zum schwimmen...


Manno, ich werd ja noch träumen dürfen...


Gruß ALF
__________________
... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
Mit Zitat antworten top
  #37  
Alt 25.01.2007, 18:34
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.411 Danke in 9.459 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von FALKE
...Hab hier noch nen geilen Stockanker, denn leihe ich Dir dann. Damit gehs`te zum Fachverkäufer, dann zusammen an das Elbufer, dem das Teil umgebunden und zum schwimmen...
So in etwa wird das dann ablaufen!
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 25.01.2007, 19:01
Benutzerbild von FALKE
FALKE FALKE ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: Westerwald
Beiträge: 3.352
Boot: Zodiak
2.568 Danke in 1.567 Beiträgen
Standard

Noch ne Frage, wieviel Harz hast Du denn gekauft?


Gruß ALF
__________________
... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
Mit Zitat antworten top
  #39  
Alt 25.01.2007, 19:14
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.411 Danke in 9.459 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von FALKE
Noch ne Frage, wieviel Harz hast Du denn gekauft?


Gruß ALF
250KG



500g Harz + 25g Härter
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #40  
Alt 25.01.2007, 19:35
Benutzerbild von FALKE
FALKE FALKE ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: Westerwald
Beiträge: 3.352
Boot: Zodiak
2.568 Danke in 1.567 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von PderSkipper
Zitat:
Zitat von FALKE
Noch ne Frage, wieviel Harz hast Du denn gekauft?


Gruß ALF
250KG Das reicht zum üben...



500g Harz + 25g Härter

O.k.

Wann geht`s los ???

Gruß ALF
__________________
... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
Mit Zitat antworten top
  #41  
Alt 25.01.2007, 19:49
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.411 Danke in 9.459 Beiträgen
Standard

Noch keinen Plan, evtl. nächstes Wochenende.
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #42  
Alt 25.01.2007, 20:03
Benutzerbild von Bärlinskipper
Bärlinskipper Bärlinskipper ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Berlin
Beiträge: 929
Boot: Bayliner 1952 Capri
1.395 Danke in 736 Beiträgen
Standard

Hallo Peter,

ich hoffe du machst auch Bilder und stellst sie dann hier ein.
Bin schon ganz neugierig, wie sich ein "Anfänger" (SORRY ) beim ersten mal laminieren macht.
Ist zwar auch schön, den ganzen Fachmännern hier immer staunend in ihren Tröööts zuzuschauen, aber da ich sowas auch noch nie gemacht habe, bin ich mal gespannt, wie du das mit Hilfe des hinbekommst.

Oder hast du nur geflunkert und bist gar kein Anfänger.

Ich drück dir auf alle Fälle die Daumen, dass alles funzt und du es hinbekommst.
__________________
Grüße aus Bärlin

Thomas
Mit Zitat antworten top
  #43  
Alt 25.01.2007, 20:05
Benutzerbild von FALKE
FALKE FALKE ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: Westerwald
Beiträge: 3.352
Boot: Zodiak
2.568 Danke in 1.567 Beiträgen
Standard

... das bekommen wir schon hin.


Gruß ALF
__________________
... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
Mit Zitat antworten top
  #44  
Alt 25.01.2007, 20:25
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.411 Danke in 9.459 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Bärlinskipper
Ist zwar auch schön, den ganzen Fachmännern hier immer staunend in ihren Tröööts zuzuschauen, aber da ich sowas auch noch nie gemacht habe, bin ich mal gespannt, wie du das mit Hilfe des hinbekommst.
Moin Thomas!

Andere fangen bei 0 an, ich bei -2 !

Ich bin selbst gespannt was draus wird,
aber mit Hilfe des BF kann eigentlich nicht viel schiefgehen.

Werde selbstverständlich alles bebildern und evtl. nen Tröt "Anfänger stopft Loch" aufmachen.

...oder auch "Erfahrener fährt Boot zur Werft"


Kann ja nich so schwer sein!
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #45  
Alt 25.01.2007, 20:34
Benutzerbild von Bärlinskipper
Bärlinskipper Bärlinskipper ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Berlin
Beiträge: 929
Boot: Bayliner 1952 Capri
1.395 Danke in 736 Beiträgen
Standard

Na Hauptsache dein Tröt "Anfänger stopft Loch" ist nicht im Bereich "Kein Boot" oder "Flachwasser" nachzulesen und ist schmuddelig.

Wobei...
__________________
Grüße aus Bärlin

Thomas
Mit Zitat antworten top
  #46  
Alt 29.01.2007, 11:01
Benutzerbild von apiroma
apiroma apiroma ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 26.03.2002
Ort: Erde
Beiträge: 6.546
Boot: z. Z. kein Boot
Rufzeichen oder MMSI: DF....
3.268 Danke in 2.280 Beiträgen
Standard

@falke
wenn die Faserenden nur stumpf aufeinanderstoßen, kann die Kraftübertragung nicht gewährleistet werden, sollte eine Punktbelastung auf den Flicken einwirken. Deswegen ja die flächige Verklebung.
Das kann man auf der Boot am Stand der GFK-Gasflaschen gut sehen wie diese verklebt wurden.
Deine letzte Zeichnung ist korrekt.
Wenn die Haftung nicht funktioniert (zu kalt, schmutzig, Untergrund nicht vorbereitet), dann hält der Flicken nicht stand. Das wäre dann Pech.
Ich versuche mal Ausschnitte der Broschüre von International einzustellen.
__________________
Grüße
Karl-Heinz
----------------
"Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände:
Ein-Aus-Kaputt".
(Wau Holland)
Mit Zitat antworten top
  #47  
Alt 29.01.2007, 11:13
Benutzerbild von FALKE
FALKE FALKE ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: Westerwald
Beiträge: 3.352
Boot: Zodiak
2.568 Danke in 1.567 Beiträgen
Standard

@ Apiroma

Die Zeichnungen stellen ja nur eine grobe Hilfe dar. Der Verbund muß ja gegeben sein. Grundsätzlich muß alles top sauber und entfettet sein, dann ist die halbe Miete schon erreicht. Da die Matten ja nicht nur seitlich, sondern auch oben und unten "angeklebt" werden, sollte eine optimal Haftung erreicht werden.

Gruß Alf
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	4388_1170069217.jpg
Hits:	456
Größe:	8,5 KB
ID:	38796  
__________________
... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
Mit Zitat antworten top
  #48  
Alt 29.01.2007, 11:40
Benutzerbild von Barracuda
Barracuda Barracuda ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Bei Ulm
Beiträge: 1.879
Boot: keins mehr
3.902 Danke in 1.768 Beiträgen
Standard

Ich bin ein Fan von UP-Harzen, weil es unproblematischer zu verarbeiten ist und auch günstiger. In Deinem Fall hätte ich mich aber wegen der weitaus besseren Haftung am Rep-Teil doch für Epoxy entscheiden.
__________________

Ciao
Barracuda

Der, der keine Zeit mehr hat
Mit Zitat antworten top
  #49  
Alt 29.01.2007, 11:48
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.411 Danke in 9.459 Beiträgen
Standard

Hmm, soll ich das Polyesterharz doch besser Epoxi tauschen...
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #50  
Alt 29.01.2007, 20:10
Benutzerbild von FALKE
FALKE FALKE ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: Westerwald
Beiträge: 3.352
Boot: Zodiak
2.568 Danke in 1.567 Beiträgen
Standard

@ Peter Ist Deine Entscheidung. Ich hab mit Epoxy und mit Polyster gearbeitet. Kann da keinen Unterschied feststellen...

Gruß Alf

PS: hilft Dir jetzt wahrscheinlich auch nicht weiter...

__________________
... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 182Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 182



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 09:01 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.