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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 12.10.2019, 05:03
heliusdh heliusdh ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 21.10.2017
Beiträge: 855
594 Danke in 336 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
auch beim Volvo dreht sich die Antriebswelle sobald der Motor läuft
Ok, danke für die Aufklärung!
__________________
Gruß
Fabian
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  #27  
Alt 12.10.2019, 06:11
turbokoenig turbokoenig ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 29.08.2013
Ort: Haltern
Beiträge: 32
Boot: Fairline 21
16 Danke in 11 Beiträgen
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Danke, wenn man sich die Konstruktion anschaut ist klar, dass auch bei ausgekuppeltem Propeller das Kreuzgelenk in Funktion ist. Denke, das sollte aber bei geringer Drehzahl kein Problem sein. Wenn dabei etwas auseinanderfliegt, wird ein Vorschaden vorliegen. Toll, dass es dieses Forum gibt.
__________________
Gruß
Martin
Fairline 21 AQ211 von 1987
Schlauchboot Bengar L320
GFK Ruderboot mit E-Motor und 4 PS AB von Mercury
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  #28  
Alt 12.10.2019, 15:07
Benutzerbild von BlackPearl885
BlackPearl885 BlackPearl885 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.05.2016
Beiträge: 108
Boot: Draco 1700
Rufzeichen oder MMSI: Black-Pearl
213 Danke in 70 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von heliusdh Beitrag anzeigen
Beim Mercruiser dreht sich auch das Kreuzgelenk wenn nicht eingekuppelt ist. Bei Volvo Penta ist das anders, da dort die Schaltung oben sitzt und nicht unten im Antrieb

(So mein Kenntnis stand beim Alpha One Antrieb, ich hoffe das ist richtig!)
Moin, nicht ganz richtig ... zumindest beim Volvo SX Antrieb dreht die Welle (Kreuzgelenk) immer mit, egal ob aus- oder eingekuppelt.

Grüße
__________________
Gode Wind, Kamerad!
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