Kostenexplosion

[holsteinerjung]

Ich sage nur der neue nuerburgring, auch ein groschengrab

[IngoNRW]

Zitat von HD4ever

das würd ich zwar nicht als alleinige Ursache annehmen wollen, aber meiner Meinung nach trägt das einen großen teil dazu bei.
Der Bauunternehmer der von Anfang an hält "besser" kalkuliert und teurer ist als die Konkurrenz, bekommt dann garantiert nicht den Zuschlag für das Projekt ....

Das ist nicht die Ursache, sondern das ganze Ausschreibungsverfahren ist meiner Meinung nach für den Axx. Funktionieren tut das bei größeren Projekten so:
Die große Baufirma B+B bietet niedrieg Einheitspreise an. Z.B Schotter liefern und einbauen 10,50 pro Tonne.

Der Kleinunternehmer rechnet: Einkauf 9EU + 2 Arbeiter * Arbeitszeit = 14 EU Tonne. Anders kann er das auch gar nicht auf die Reihe bekommen.

Jetzt kommt der Clou. Der Großunternehmer kann es sich leisten 2 Ingenieure zu beschäftigen, die nichts anderes tun als Fehler und Versäumnisse im Ausschreibungstext herauszufinden und extra zu berechen. Sonst käme die Firma ja nicht mit den Preisen hin. Und jede Stunde extra wird abgerechnet, jedes Körnchen Sand und was noch alles dazu kommt.
Weitergegeben werden die Arbeiten dann oft an Subunternehmen, die kaum klar kommen.
Beispiel: Dortmund plante eine Hausmeisterwohnung. Kosten 250.000 EU (ohne Grundstück).

Für die Kohle baue ich in der Regel ein unterkellertes Einfamilienhaus mit allen Extras.
Das ist Geldverbrennung für den einen und Gewinnmaximierung für den Anderen.

Gruß Ingo

[hede49]

Ich hab nicht alles gelesen, aber aus meiner Aktiven Zeit kann ich nur sagen das meiste machen die Nachträge aus.
Grund. Es wird der billigste genommen.
Architekt. Hat nicht alles im Griff, kennt sich in manchen Bauleistungen nicht aus.
Und dann noch das, eine Hand wäscht die andere.
Gruß
Henrik

[Esmeralda]

Zitat von xtw

Es gibt in Deutschland Bahnprojekte, deren Planung bereits über 30 Jahre andauern, da immer wieder neue Einsprüche und Gutachten kommen, und deren Bau noch geschätzte 30 Jahre dauern werden, während die Bürger unter dem Istzustand leiden bzw die Bahn meiden und die Kosten steigen und steigen und steigen... DAS ist Deutschland !

Blöd kann aber auch sein, wenn eine Straße nach 20 Jahren Planung dann endlich mal gebaut wird....weil nun ist endlich das Geld freigegeben worden und die EU zahlt auch noch was dazu, nun können wir die Straße endlich bauen.
Ob sie noch einer braucht, wird nicht wieder geprüft. Zum Zeitpunkt der Planung sollte sie den Schwerlastverkehr und den Durchgangsverkehr zu einer Fährverbindung aus dem Ort nehmen und auf die neue Straße verlagern. Als sie endlich gebaut wurde, gab es diesen Verkehr gar nicht mehr, weil es inzwischen einen kostenlosen Tunnel gibt und die Fähre viel weniger genutzt wird - aber sie war ein schönes Abschiedsgeschenk für einen scheidenden Bürgermeister, der sich kurz vor dem Rentenantritt dafür noch mal feiern lassen durfte

Anneke