Z-Getriebe Bravo 3 ständig Trimsensor defekt

[mibo]

Ich glaub bevor der Thread breitgeklopft wird sollte man Grundsätzliches klären. Für den Bravo III gibt es 3 verschiedene Trimmsender 1. die, über welche hier die ganze Zeit referiert wird - die aber bei Axius sicher nicht verbaut sind. 2. Smartcraft Sender Analog mit 3 Kabeln und 3. Smartcraft Digital ebenfalls mit 3 Kabeln aber kein Trimmlimit mehr dort steckt dann ein Dummy drinnen, und dieser sollte bei Axius in Verwendung sein. Dieser Sender ist vergossen und irreparabel warum der spinnt ist schwierig herauszufinden aber man steht damit nicht alleine da auch VP hat extreme Probleme mit den SX Sendern da gibt es inzwischen 4 oder 5 Sendergenerationen und die funktionieren, wenn es mal Probleme gibt, auch nur kurzzeitig.
Poste mal die Transomnummer.

LG Michael

[Exhauster]

Zitat von Kreiseltaucher

wie kann der Hing Spin denn lose sein ? Der wird doch richtig fest angezogen (Nm hab ich Grad nicht im Kopf) und zudem kommt noch Loctide Schraubensicherung auf's Gewinde

Wieso ist ein neuer Kurbelwellensimmering auch sofort wieder undicht?
Nichts ist unmöglich!

[bootsmann2504]

Zitat von mibo

Ich glaub bevor der Thread breitgeklopft wird sollte man Grundsätzliches klären. Für den Bravo III gibt es 3 verschiedene Trimmsender 1. die, über welche hier die ganze Zeit referiert wird - die aber bei Axius sicher nicht verbaut sind. 2. Smartcraft Sender Analog mit 3 Kabeln und 3. Smartcraft Digital ebenfalls mit 3 Kabeln aber kein Trimmlimit mehr dort steckt dann ein Dummy drinnen, und dieser sollte bei Axius in Verwendung sein. Dieser Sender ist vergossen und irreparabel warum der spinnt ist schwierig herauszufinden aber man steht damit nicht alleine da auch VP hat extreme Probleme mit den SX Sendern da gibt es inzwischen 4 oder 5 Sendergenerationen und die funktionieren, wenn es mal Probleme gibt, auch nur kurzzeitig.
Poste mal die Transomnummer.

LG Michael

Guten Morgen, das ist ja interessant.

BB = 2A027732
STB = 2A027730