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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
03.09.2015, 22:32
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Moin Toby ,
was für ein Boot hast du denn ? Kannst du mal ein Bild einstellen ? Wäre mal interessant , welche Rumpfform du hast . Gruß John 
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#27
03.09.2015, 23:34
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Ein sunbird 188 c habe ich Problem ist halt das es ein ehemaliger innenborder war
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lg. Toby 
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#28
04.09.2015, 04:09
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Moin Toby,
kannst einmal ein Bild von dem Heck und dem angebauten Aussenborder posten? Alles andere ist Rätzelraten. Du kommst nicht über Rumpfgeschwindigkeit , also kann es schon ein Anbaufehler sein . Gruß John
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#29
04.09.2015, 05:37
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Zitat:
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 Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen  
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#30
04.09.2015, 10:46
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Was würdet ihr für einen Motor empfehlen? Bis 2000 Euro sag ich mal...
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lg. Toby
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#31
04.09.2015, 11:53
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MERCURY VIERZYLINDER 100 bis 125 PS
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#32
04.09.2015, 12:24
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Bekommt man die für 2000 schon ?
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lg. Toby
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#33
04.09.2015, 12:36
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Mit etwas Glück bekommst du sogar einen V6 Vergaser von Merc ;)
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#34
04.09.2015, 12:41
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Mein Mitleid
Zitat:
Traurig, wenn man so ein teures Hobby hat, Probleme selber mit Hilfe anderer kostenlos beseitigen möchte und sich nichtmal einen Drehzahlmesser kaufen kann oder will. 
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#35
04.09.2015, 13:03
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Was ? Drehzahlmesser ist vorhanden aber nicht abgeschlossen. Bleib mal geschmeidig...
Habe nun auf den Propeller geguckt und muss sagen finde da keine Nummer drauf. Muss ich den abbauen ist dahinter eine Nummer versteckt ?
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lg. Toby
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#36
04.09.2015, 13:06
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Ohne funktionierenden Drehzahlmesser ist keine Anpassung möglich. PENG!
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#37
04.09.2015, 13:08
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Man muss den Motor doch auch irgendwo einstellen können oder nicht ? Drehzahlmesser wird nachher mal angebaut. Wie gesagt dachte man kann ein Motor auch ohne diesen Drehzahlmesser testen !!!! Was bringt der Drehzahlmesser nachher was wenn ich sowieso nichts einstellen kann?
Meine Frage ist ja auch wo kann man an dem Motor was einstellen...
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lg. Toby
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#38
04.09.2015, 13:10
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Die Frage ist doch nur ob der Motor jetzt seine Leistung erreicht oder nicht. Oder wie willst du überprüfen ob der Motor nun 3000 oder 6000 Umdrehungen macht?
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#39
04.09.2015, 13:11
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Ja ok das kann ich nicht sagen das stimmt. Im Stand dreht der Mega hoch habe das Gefühl während der Fahrt nicht so...
Dann habe ich das falsch verstanden tut mir leid
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lg. Toby
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#40
04.09.2015, 13:16
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Mal tief durchatmen und einfach nur denken:
Wie soll man denn erkennen ob der Motor seine zulässige maximale Drehzahl von 5.500UPM erreicht??? Wie willst Du denn erfahren in welchem Drehzahlbereich der Motor überhaupt noch läuft? Und was und wie willst Du da was einstellen wenn man überhaupt nicht weiß was los ist. Wie beim Arzt, kein EKG ohne Diagnosegerät Man kann beim Außenborder nicht einfach irgendwo dran drehen und dann läuft er vielleicht, sicherlich gar nicht. Und wenn Du schon schreibst:"...... ich habe das Gefühl, daß..........etc." Kommste langsam selber drauf??? Mfg Manfred
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#41
04.09.2015, 18:26
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Ich habe den Kauf abgesagt mit den Chrysler Motor .. Ich danke euch nochmal sehr für eure Unterstützung..
Bevor ich nachher wieder da sitze und nichts gutes ist dann warte ich Lieber auf den richtigen Motor. Vor allem hatte der Verkäufer erst 1100 Euro zugesagt am Ende wollte er doch 1300 und sonst bleibt der stehen  Nagut dachte 1300 Euro ist es wert aber dank eure Hilfe gebe ich dafür keine 1300 mehr Vielen Dank nochmal Ans Forum für die Unterstützung.
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lg. Toby
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#42
04.09.2015, 18:42
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Manni, Tobi muß erstmal wissen/lernen wie das mit den ganzen Anpassungen funktioniert bzw. zusammen hängt ... Quasi Step by Step
Ein ex EBM-Boot als HM-Boot sauber umzufunktionieren ist ja auch nicht ganz so einfach ...
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Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen
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#43
08.09.2015, 19:02
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also Optisch passt die Kombi eh nicht ... der Motor könnte gut laufen.
Aber ne Tonne ? Nie und Nimmer - eher 2 Tonnen (Fahrfertig) und da ist der kleine Jonny mehr als Überfordert. Zu Tief scheint der Motor auch zu hängen
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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