Trailer in Kroatien ohne HU

[Don P]

Zitat von wolf b.

Und ich finde es lustig daß immer jemand daher kommt der dramatisiert.

Bleib ruhig ...Wolf ...bist doch schon lange genug hier ...

[maribde]

Ist ja interessant was ihr zur Sache schreibt.
Meine Frage dazu ist wenn in Kroatien schon eine
Art Tüv gibt , ob die einem ausländischen KFZ eine Verkehrssicherheit
bescheinigen ?

[wolf b.]

Die Frage habe ich mal zu Österreich gestellt und die Antwort war eindeutig nein.

[Fred]

Zitat von klaus51

Fred, diesen Thred habe ich verfolgt und da liegt der Hase im Pfeffer, nämlich das Ausstellen von neuen Trailerpapieren. Aber lassen wir das, Du hast wie so immer Recht und ich meine Ruhe, Ansonsten warst Du aber am 30.07.2012 anderer Meinung
Zitat Fred:
Wenn der Hänger zwar angemeldet, jedoch keinen TÜV mehr hat darfst Du ihn sehr wohl auf der Strasse fahren !

Bedingungen:
1.) der Hänger / Trailer muss verkehrssicher sein
2.) musst Du nach der Grenze den ersten erreichbaren TÜV anfahren
__________________
Gruß Fred

Bist Du etwa nicht lernfähig ?
Ich schon .....

[Fred]

Zitat von ralhu

Hallo fred,
fackt ist wenn du in Badreichenhall nach z.b. Hamburg von der Rennleitung rausgezogen wirst und der trailer kein Tüv hat must du zahlen ohne wenn und aber.
über ein themim beim Tüv lachen die nur.

Schreihals !!

Deutsche Sprache = schwere Sprache !!

[woodi]

Vieleicht mal beim TÜV- Süd anrufen und fragen wie es mit einer Vorführung bei der Aussenstelle in Zagreb aussieht.
.....ich glaube die DEKRA hat auch eine Aussenstelle in HR
http://www.tuev-sued.de/tuev_sued_ko...Id=&companyId=

[kornatix]

Telefonische Auskunft meines Freundes Stjepan aus Zdrelac: "Der TÜV Süd hat eine Außenstelle in Zagreb und darf seit dem EU-Beitritt Kroatiens auch deutsche TÜV-Plaketten ausgeben (=Service für Deutsche mit Zweitwohnsitz in HR, die nicht wegen TÜV extra nach Deutschland wollen). Ob's stimmt, weiß ich nicht, aber ich rufe morgen dort an und melde mich dann hier wieder. Wie eingangs gesagt, ich habe ja das gleiche Problem wie der Tröötstarter.

[klaus51]

Zitat von kornatix

Telefonische Auskunft meines Freundes Stjepan aus Zdrelac: "Der TÜV Süd hat eine Außenstelle in Zagreb und darf seit dem EU-Beitritt Kroatiens auch deutsche TÜV-Plaketten ausgeben (=Service für Deutsche mit Zweitwohnsitz in HR, die nicht wegen TÜV extra nach Deutschland wollen). Ob's stimmt, weiß ich nicht, aber ich rufe morgen dort an und melde mich dann hier wieder. Wie eingangs gesagt, ich habe ja das gleiche Problem wie der Tröötstarter.

Aus eigener Erfahrung, allerdings im März dieses Jahres, es geht nicht da der Tüv in Zagreb keine HU-Untersuchungen durchführt. Siehe auch hier
http://www.tuv-sud.hr/

[Robert29566]

Zitat von wolf b.

Und ich finde es lustig daß immer jemand daher kommt der dramatisiert.
Mit einem Trailer der technisch in Ordnung ist wird keines deiner drei Szenarien passieren, vernünftige Fahrweise vorausgesetzt.

Cool, dann kannst du Ihm ja die Bescheinigung ausstellen.

Mal sehen was du sagen würdest, wenn du selbst betroffen wärst.....

Hat nix mit Drama zu tun...
habe das selbst erlebt, wie man sich fühlt, wenn das Auto fast Totalschaden hat, und deine gegenseite keinen Versicherungsschutz hat.

Aber es ist sicher kein Problem... er will ja nur 170km damit fahren, und Wolf sagt, da passiert nix....

Gruß

Robert

[ghaffy]

Liebe Leute,
ich habe da eine belastbare Info vom 24.08.2014, die hinsichtlich Kroatien nicht beruhigen wird (und natürlich hier gleich Widerspruch erzeugen wird ). Die Info stammt von einem Clubmitglied, das in Ö Polizist ist und daher nicht mit solchen Vorschriften in Konflikt kommen soll und möchte.

Sein Boot war über Jahre korrekt samt Trailer in HR, der "TÜV" (in Ö "Pickerl", korrekt "Prüfplakette gem. § 57 a Kraftfahrgesetz") natürlich abgelaufen, der Trailer jedoch nach wie vor angemeldet und versichert.

Wie richtig gesagt wurde, gilt auf den Straßen Kroatiens HR-Recht und nicht D- oder Ö-Recht.
Das HR-Recht sagt, dass das Fahren mit abgelaufener (auch ausländischer) Prüfplakette verboten ist. Und selbst bei gültiger Prüfplakette muss das Fzg gem. HR-Bestimmungen verkehrssicher sein (diese Bestimmung gilt nebenbei bemerkt sinngemäß so auch in SLO, A und D).
Keinesfalls sollte man die HR-Rennleitung für "dümmer" halten als unsere hier (die ja genau so weiß, wie Prüfnachweise von EU-Staaten usw. aussehen und woran deren Gültigkeit zu erkennen ist).
Worst-case-Szenario beim Fahren ohne "TÜV" in HR ist (wie bei uns auch): Fahrzeug bleibt stehen, Strafen drohen.

Korrekte Lösung (die unser Clubkollege auch umgesetzt hat):
In HR ein kroatisches Überstellungskennzeichen beantragen und für verkehrssicheren Zustand des Trailers sorgen. Mit dem HR-Überstellungskennzeichen darf man jedenfalls und mindestens von HR durch SLO und Ö nach D fahren.
Verwaltungsaufwand angeblich gering, Kosten etwa 160 EUR (August 2014).
Dieses Vorgehen wurden auf Anfrage des Außenministeriums von der HR-Botschaft mitgeteilt.

Ob man das tun will, muss jeder selber entscheiden, aber dass ein abgelaufener TÜV die Kroaten "nicht interessiert" oder sie das vielleicht gar nicht erkennen würden, ist schlicht falsch.

[woodi]

Wenn ich das richtig sehe willst du dein Boot und den Trailer um 170km in Kroatien verholen und der Trailer hat gesamt ein Gewicht von 650kg. Weiter soll der Trailer am neuen Ort stehen und nicht am Straßenverkehr teilnehmen.
Wenn das mein Problem wäre, würde ich mir einen Anhänger für PKW Transport in der Nähe leihen ….den ganzen Sarotti drauf …. rüber… runter … Hänger zurück…. Fertig
Hat jetzt zwar nix mit dem Thema zum fahren mit einem Trailer ohne Tüv zutun aber hilft vllt.
Soweit ich weiß ist der Trailer über das Zugfahrzeug versichert und soweit wie ich es gesagt bekommen habe erlicht dieser Schutz mit Ablauf des erteilten TÜV Zeitraum. Und ich glaube dies trifft für jedes Fahrzeug zu egal wie es versichert ist… wie gesagt:
glaube ich …glaube ich …glaube ich.

[wolf b.]

Zitat von ghaffy

.... aber dass ein abgelaufener TÜV die Kroaten "nicht interessiert" oder sie das vielleicht gar nicht erkennen würden, ist schlicht falsch.

Das denke ich auch.
Ich war dieses Jahr ohne TÜV am Zugfahrzeug in Kroatien da ein Ersatzteil nicht rechtzeitig kam.
Ich war mir recht sicher daß auch die Tüvbescheinigung mit dem ausgewiesenen Mangel mit dem ich in D 4 Wochen lang legal unterwegs bin, in HR oder in einem der Durchreiseländer dorthin, nicht interessiert hätte.
Trotzdem bin ich gefahren da ich noch nie kontrolliert wurde und das Risiko für vertretbar hielt.

[Janus]

Zitat von wolf b.

Trotzdem bin ich gefahren da ich noch nie kontrolliert wurde und das Risiko für vertretbar hielt.

Hmm...., wenn das dein einziges Argument ist?

Nach Rechtslage bist du mit einem nicht den Vorschriften entsprechendem Fahrzug unterwegs ... und das macht dir keine Kopfschmerzen?

Muß ja auch nicht, denn du wirst ja nicht kontrolliert wie du sagst. Aber wenn doch....?

Wie sieht es eigentlich aus mit Punkten?
Bei 4 - 8 Monaten Überziehung "kostet" das ~60 € und 1 Punkt in Flensburg.

[Robert29566]

Zitat von wolf b.

Das denke ich auch.
Ich war dieses Jahr ohne TÜV am Zugfahrzeug in Kroatien da ein Ersatzteil nicht rechtzeitig kam.
Ich war mir recht sicher daß auch die Tüvbescheinigung mit dem ausgewiesenen Mangel mit dem ich in D 4 Wochen lang legal unterwegs bin, in HR oder in einem der Durchreiseländer dorthin, nicht interessiert hätte.
Trotzdem bin ich gefahren da ich noch nie kontrolliert wurde und das Risiko für vertretbar hielt.

Wolf, bitte nicht falsch verstehen,

aber mit dem Text würde ich nicht Werben gehen.

In meiner 5 Jährigen Tätigkeit ( HLS ), für einen Gerichtlich bestellten Gutachter, sah ich viele Sachen und viele Schicksale. Die sahen wahrscheinlich auch, das " berechenbare " Risiko.

Gruß

Robert

[wolf b.]

Zitat von Robert29566

In meiner 5 Jährigen Tätigkeit ( HLS ), für einen Gerichtlich bestellten Gutachter, sah ich viele Sachen und viele Schicksale. Die sahen wahrscheinlich auch, das " berechenbare " Risiko.

Ich hatte schriftlich vom Tüv daß mein Auto außer dem defekten Airbagcontroller sicher war (Prüfbescheinigung) und durften damit ganz legal 4 Wochen fahren.
Ob diese 4 Wochen auch im Ausland akzeptiert werden bezweifle ich, sehe aber als einziges Risiko daß die mich nicht weiterfahren hätten lassen (oder an der Grenze nicht rüber lassen) und ich dann das Auto teuer nach D hätte bringen lassen müssen.
Dieses Risiko war mir mein Urlaub Wert und zurückgekehrt war auch der bestellte Controller angekommen und das Auto bekam sofort die Plakette.

Wenn das Risiko einzig ein überschaubares finanzielles ist kann man es schon mal eingehen.

[wolf b.]

Zitat von Janus

Nach Rechtslage bist du mit einem nicht den Vorschriften entsprechendem Fahrzug unterwegs ... und das macht dir keine Kopfschmerzen?

Quatsch, nach Rechtslage habe ich den Mangel innerhalb von 4 Wochen zu beheben und darf so lange fahren.
Les doch bitte erst mal was geschrieben wurde bevor du so was schreibst.

[ferenc]

Zitat von kornatix

Telefonische Auskunft meines Freundes Stjepan aus Zdrelac: "Der TÜV Süd hat eine Außenstelle in Zagreb und darf seit dem EU-Beitritt Kroatiens auch deutsche TÜV-Plaketten ausgeben (=Service für Deutsche mit Zweitwohnsitz in HR, die nicht wegen TÜV extra nach Deutschland wollen). Ob's stimmt, weiß ich nicht, aber ich rufe morgen dort an und melde mich dann hier wieder. Wie eingangs gesagt, ich habe ja das gleiche Problem wie der Tröötstarter.

Der TÜV hat schon seit Jahren eine Außenstelle in Ungarn und hier war ees völlig ausgeschlossen ein nicht in Ungarn zugelassenes Fahrzeug vorzustellen.

[Janus]

Zitat von wolf b.

Quatsch, nach Rechtslage habe ich den Mangel innerhalb von 4 Wochen zu beheben und darf so lange fahren.
Les doch bitte erst mal was geschrieben wurde bevor du so was schreibst.

Du hast kein gültiges "Pickerl" auf dem Kennzeichen und deshalb ist für jeden "Frackträger" erkennbar, daß dein Fahrzeug nicht Regelkonform ist.

Egal, was du nun für Ausreden beibringst!

[wolf b.]

Zitat von Janus

Du hast kein gültiges "Pickerl" auf dem Kennzeichen und deshalb ist für jeden "Frackträger" erkennbar, daß dein Fahrzeug nicht Regelkonform ist.

Egal, was du nun für Ausreden beibringst!

Nochmal Quatsch, hab extra beim TÜV gefragt ob ich damit fahren dürfe. Ich muß lediglich die Prüfbescheinigung mitführen und darf damit 4 Wochen fahren.
Die konnten mir nur nicht garantieren daß das auch im Ausland bekannt sei.

Ausreden .... tztztz.

[Janus]

Zitat von wolf b.

Die konnten mir nur nicht garantieren daß das auch im Ausland bekannt sei.Ausreden .... tztztz.

Geht es nicht in diesem Strang genau darum?

Deshalb auch mein Verweis auf deine bestimmt kommenden "Ausreden".

[wolf b.]

Zitat von Janus

Geht es nicht in diesem Strang genau darum?

Deshalb auch mein Verweis auf deine bestimmt kommenden "Ausreden".

Du hast geschrieben ich hätte nicht fahren dürfen und das ist falsch.

Zitat von Janus

Du hast kein gültiges "Pickerl" auf dem Kennzeichen und deshalb ist für jeden "Frackträger" erkennbar, daß dein Fahrzeug nicht Regelkonform ist.

Egal, was du nun für Ausreden beibringst!

Weiter hast du geschrieben .....

Zitat von Janus

Wie sieht es eigentlich aus mit Punkten?
Bei 4 - 8 Monaten Überziehung "kostet" das ~60 € und 1 Punkt in Flensburg.

Geht es nicht in diesem Strang genau darum nicht?

[Janus]

Zitat von wolf b.

Du hast geschrieben ich hätte nicht fahren dürfen...

Wo habe ich das behauptet?

Zitat von wolf b.

Geht es nicht in diesem Strang genau darum nicht?

Das stimmt. Meine Frage war ja auch zusätzlich zur offensichtlichen Rechtslage.

[maribde]

Ich denk ich fahr Den Trailer mal in eine Werkstatt in Kroatien und lasse
ihn einfach mal durchchecken, so kann ich ja auch belegen, dass er verkehrssicher
ist.

[Gladiator578]

Guten Morgen Leute!

Als ich einmal eine sehr hitzige Diskussion mit ein paar Sportvereins kollegen führte und die Diskussion irgendwann persönlich wurde weil die Argumente ausgingen... kam ein Bekannter dazu.
Er sagte, das er nun dazwischen ginge, um beide Seiten zurück zur Vernunft zu führen. Dann sagte er, das es nichts bringt, wenn darauf run gehackt wird.
In diesem Fall sollte man 1 Schritt zurück gehen und sich den Vorfall noch einmal genau ansehen.


Nun ein kleiner witz zur Auflockerung! Warum würden Westdeutsche niemals über die Grenze flüchten können?
Weil auf der Strasse durchfahrt verboten steht oder eine Rote Ampel leuchtet!

[diri]

Zitat von Gladiator578

Warum würden Westdeutsche niemals über die Grenze flüchten können?
Weil auf der Strasse durchfahrt verboten steht oder eine Rote Ampel leuchtet!

Duchfahrt verboten stört mich schon mal garnicht, da fahre ich ja nur rein aber nicht durch,
und rote Ampel auch ab und zu mal nicht wenn ich der Meinung bin.
Hängt wohl damit zusammen das man 1960, als ich mit 16 meine Motorradfahrerlaubnis gemacht habe , (Führerschein war in der DDR der falsche Ausdruck denn den Führer gab es ja nicht mehr und auch schlechte Erfahrungen damit), noch sehr stark im Verkehr selber denken musste, Ampeln und Schilder waren da sehr dünn vorhanden.
Das Problem mit abgelaufen Hänger TÜV würde ich da auch einfach lösen, nachts um 2 Uhr fahren, da sind alle seeeehr müde und gucken sogar am Grenzübergangshäuschen sehr unwisch wenn man den Versuch startet seinen Ausweiß/Pass kontrollieren zu lassen,
zumindest meine jahrzehnte lange Erfahrung, etwas Risiko muss man schon mal eingehen denn das Leben als solches ist schon eines, man könnte ja sterben,

gruss dieter