|
|
|||||||
| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
 |
  |
|
|
Themen-Optionen |
|
#26
07.12.2013, 17:32
|
||||
|
||||
Zitat:
Hallo ! Da erzählst Du nichts neues ! Deswegen heisst es ja so ! MfG Michael
__________________
|
|
#27
07.12.2013, 17:32
|
|||
|
|||
|
Dann schreib es richtig!
|
|
#28
07.12.2013, 17:34
|
||||
|
||||
|
Hallo !
Das Sperrholz hier unten http://www.boote-forum.de/attachment...2&d=1386433466 sieht noch recht gut aus . MfG Michael
__________________
|
|
#29
07.12.2013, 17:35
|
|||
|
|||
|
Wieso verweist Du eigentlich immer auf diesen Trööt, warum verweist Du nicht auf die einzelnen Beiträge? Auch die lassen sich verlinken!
|
|
#30
07.12.2013, 17:36
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Ist hier jetzt Rechtschreibkurs oder soll dem Kollegen geholfen werden ? MfG Michael
__________________
|
|
#32
07.12.2013, 17:41
|
|||
|
|||
|
Ich denke jeder weis was gemeint ist.. und wortwitzeleien simd gerade bisschen unangebracht..@ küstenkrabbe..
Mir is gerade nicht so zum lachen... Hab immerhin geld dafür bezahlt... Hilft aber alles nix.. der kahn muss nächstes jahr wieder schwimmen!!! Also! Wer hat hilfreiche Tipps was zu tun ist? Den spiegel werden ich tauschen.. zummindest in der mitte.. Die seiten ab da wo abgestochen ist habem einen feuchtewert von 13 prozent.. Liegt wohl daran das die schnittkanten in der mitte offen waren. Kann uch den Spiegel nur zum Teil austauschen oder ist der ganze nötig? Dann habe uch ne stelle am Boden, rschts von dem letzten bild, da konnte ich mit dem stecheisen durch den rumpf stechen... Is da die ganze Spante dran oder nur loch raus und flicken??? Grüße
|
|
#33
07.12.2013, 17:42
|
|||
|
|||
|
Die Karre ist Klatschnass. Ich glaube kaum, dass da irgendwas in Ordnung ist.
Gut, wenn begrifflichkeiten nicht sitzen, ist keine Hilfe zu erwarten. ich klinke mich hier aus.
|
|
#34
07.12.2013, 17:44
|
||||
|
||||
|
Freunde!
Jetzt macht mal bissl langsam.. es geht doch hier nicht um rechtechreibung sondern um ne restauration, oder?  Also alle mal locker bleiben und sinnvolle Beiträge posten ;)
|
||||
|
#35
07.12.2013, 17:46
|
||||
|
||||
|
Hallo !
Ich habe da eine Idee  Wäre es möglich (Aufbauten/Deck) das Boot zu kürzen ? MfG Michael
__________________
|
|
#36
07.12.2013, 17:47
|
|||
|
|||
|
Micha..
Wie gesagt.. der Spiegel ist in der Mitte nass.. bis runter.. Links und rechts bei 13 prozent.. Und die mitte der bilge, also da wo s zusammenläuft is auch recht feucht.. Ist aber alles fest und nicht marode... Habs alles abgeschliffen und lass es jetzt mal trocknen.. Ausser das loch rechts halt.. Dazu muss ich aber erstmal aussen abschleifen um genau festzustellen wie weit es geht..
|
|
#38
07.12.2013, 17:53
|
|||
|
|||
|
Aufbauten bzw deck hats ja nicht.. is nur die schale...
Aber eig. Wollte ich nix kürzen weil ich gerne ein 5 meter boot hätte Muss also wenns geht so gehn... Also richtig morsch ist es ja nur am spiegel an ner stelle und eben die eine stelle rechts im rumpf.. Sonst alles feucht aber fest! Kann man auch drauf rum springen ihne das es nachgibt... Habs getestet
|
|
#39
07.12.2013, 17:55
|
||||
|
||||
|
Hallo !
Ich kenne leider den Aufbau nicht. Wenn es aber möglich wäre und alle Probleme im Heck liegen, würde ich das Boot wie auf dem Bild unten absägen, einen neuen Spiegel einsetzen und die Anbindung zum Rumpf neu machen. Dann hasst Du alle Probleme weg und es ist vernünftig. Muss man aber vor Ort sehen und ein bischen handwerkliches Geschick gehört auch dazu. Ist nur mal so ein Denkansatz ! MfG Michael
__________________
|
|
#40
07.12.2013, 17:56
|
|||
|
|||
|
Werde am Montag( da bin ich wieder in der Halle am Boot)
mal ein Bild vom abgeschliffenen Rumpf machen.. Dann kannste guggen Also meiner Meinung nach schauts gut aus.. Is halt feucht.. aber das kann ja jetzt Trocknen.. der Winter is ja noch n Weilchen.. Das Boot sollte halt so Mai bis Juni wieder Flott sein...
|
|
#41
07.12.2013, 17:57
|
|||
|
|||
|
Was für ein Tip.....
Ich dachte du wolltest dem Kollegen helfen, und dann sowas?
|
|
#44
07.12.2013, 18:00
|
|||
|
|||
|
Macht ihr mal
 Ich bin da jetzt endgültig raus. Wieder ein Dampfer fürs Feuer.
|
|
#46
07.12.2013, 18:01
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
langsam gehst Du mir auf den Sack, geh da http://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=32 spielen !!! MfG Michael
__________________
|
|||||
|
#48
07.12.2013, 18:03
|
|||
|
|||
|
Zitat:
|
|
#49
07.12.2013, 18:10
|
||||
|
||||
|
Jetzt isser beleidigt...
 Egal.. Also wie gesagt.. ich mach weitere Bilder... Werd eh alles komplett abschleifen und neu machen.. Die Frage ist halt ob von aussen gfk überzug( nach reparatur betroffener stellen) Und innen nur ölen oder Farbe? Gfk aussen wäre meiner Meinung nach sinnvoll denn die Wände haben nur ca. 6 mm... Das ist gleich durch bei ner Kollision mit ner Steinpackung etc...
|
||||
|
#50
07.12.2013, 18:15
|
||||
|
||||
|
Hallo !
Ich bin kein Freund von ''GFK Überzug''. Muss man vor Ort entscheiden, macht, wenn überhaubt nur Sinn wenn das Sperrholz ''richtig'' trocken ist. Mf Michael
__________________
|
|
|
|
|
