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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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#27
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![]() ![]() Ich kenne die Umbauten nur von steinalten 2Taktern. Kein Ding und von jedem zu bewerkstelligen. Bei dem Motor weiß ich es nicht. Nun gibt jemand der sich brüstet selbst ZKD zu wechseln hier her und und beschwert sich über Preise ![]() ![]() |
#28
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Bei Frauen dauern doch gute Projekte auch 9 Monate! ![]() Wie heißt es so schön: Was lange währt, wird endlich gut! ![]()
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Gruß Heinz, ![]() |
#29
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Ja eben die guten Projekte
![]() Mein gut ausgebrütetes Kind ist herrlich gelungen ![]() |
#30
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Bei meinem Honda wird zum Rückbau
- die Motorabdeckung abgenommen - das Gelenk der Pinne gefettet - die Pinne montiert - die Kabelverbindung zum E-Starter eingesteckt - die Kabelverbindung zum Not-Aus eingesteckt - der Gaszug eingehängt - der Schalthebel eingehängt und montiert - die Motorabdeckung wieder aufgesetzt. Ich brauche dafür max. 30 Minuten. Vorkenntnisse sind nicht erforderlich, wenn ein Schaltplan für die Kabelage vorliegt. Der Motor hat für den Anschluss der Fernbedienung eine Art Wippe, auf die die Kupplungen der Bowdenzüge der Fernbedienung gesteckt werden. Diese Wippe bleibt montiert, lediglich die beiden Sicherungsbleche sollten abgenommen werden, damit sie nicht verloren gehen.
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Gruß vom Bob Tief und süß der Skipper pennt, ist er von seiner Frau getrennt. |
#31
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Danke @ Bob 57
Genau das ist was ich wissen wollte. Auf meiner Rechnung steht: Motor Überprüft Motorverkleidung ab und angebaut. Fernschaltkit ausgebaut Pinne eingebaut. Pinne angeschloßen Schalthebel eingebaut Kabel von Ölkontrolleuchte gerichtet Stoppschalter Eingebaut Lenkplatte ausgebaut Haltegriff eingebaut Motor fertig montiert Funktionsprüfung durchgeführt Probelauf im Testbecken. Arbeitsleistung 3,6 Stunden. Die Ältere Frau, die damals mir was von 50-100€ gesagt hat war nicht da. Die andere wusste von nichts, war der Meinung es kann vorkommen das man sich verschätzt, man hat halt so lange gebraucht. Wir haben uns etwas gestritten, zum Schluss unter Vorbehalt gezahlt. und in die Werkstatt zum Mechaniker einem sehr netten älteren Herren. Dem war es sichtlich peinlich. Der hat mir erklärt das da was fest war und er hat die Hauptverkleidung abbauen müssen und hat was mit den Kabeln richten müssen. Die Zeit ist halt drauf gegangen. man sieht dem Motor an das er sehr gründlich geputzt wurde. Er sah aber auch vorher für mich nicht ungepflegt aus, der Mechaniker war da anderer Meinung. Er gab mir noch einige gute Ratschläge was den Motor und Schlauchboot betrifft und schenkte mir eine Flasche Reiniger. Der Herr machte nicht den schnellsten Eindruck, ansonsten hatte ich das Gefühl das er mit Liebe bei der Arbeit ist, was zusätzlich Zeit kostett. Ich lasse jetzt die Sache auf sich beruhen und mache in Zukunft einfach einen großen Bogen um diesen Laden. Andere Interessierte sind ja jetzt gewarnt was so ein Umbau kosten kann. Gruß Waldemar Geändert von muminok (19.10.2013 um 01:14 Uhr) |
#32
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Wenn man nicht alles selber macht.......
![]() Das Problem sind eben die zu zahlenden Arbeitsstunden. ![]() Schnell und hingepfuscht soll es nicht sein. Vernünftig und mit Liebe kostet Zeit und Geld........ Wo ist da der Mittelweg? ![]() Ich zahle lieber für das 2. mehr, als für das 1. u.U. doppelt. Ne Werkstatt zu finden, die sich so um ein Boot/Motor kümmert, ist auch nicht mehr so einfach. ![]() Gruß Thom
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Suche Treidelpferd! ![]() Alle sagten "das geht nicht!" dann kam einer, der wusste das nicht....... .....und machte es einfach
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#33
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Das Problem sind nicht die zu zahlenden Stunden, sondern das man was von 50-100€ schwatzt und dann 300€ daraus macht.
Hätte die gleich, ca. 300€ gesagt wäre der Motor in der KFZ Werkstatt meines Kumpels gelandet oder ich hätte es selber gemacht. Nach dem was ich da an Teilen und Verschraubungen jetzt beim Abholen gesehen habe, sieht es für mich wie auch @Bob57 geschrieben hat nach eine halben bis einer Stunde Arbeit aus. Die 3,6Stunden kann ich einfach nicht nachvollziehen. Gruß Waldemar |
#34
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"...zahlenden Stunden, sondern das man was von 50-100€ schwatzt..."
"Schwatzen"wäre für mich keine Preisabsprache. Ich hab solche Situationen jeden Tag im Berufsleben. Viele andere hier sicher auch. Und ich schätze ungern. Ein vernünftiger Kostenvoranschlag vorab schafft für beide Seiten Klarheit. Meine Serviceassistentinnen schätzen auch nicht den Arbeitsaufwand, und das wissen unsere Kunden auch. Letzendlich hast duch doch den Auftrag erteilt! Nimms als Lehrgeld fürs nächste Mal.
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Carsten Werbefrei. 😜😜😜 |
#35
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Das sehe ich jetzt auch als Lehrgeld.
Habe bis jetzt ja nichts mit Booten zu tun gehabt. Im Kfz-Bereich habe ich keine schlechten Erfahrungen gemacht, entweder hat es in etwa das gekostett was gesagt wurde oder man wurde angeruffen wenn zusätzliche Problemme aufgetaucht sind und es wurde besprochen was zu machen ist. Habe nie nach festen Preisabsprachen verlangt. Ging auch hier von so ähnlichen Handlungsweise aus. Jetzt bin ich gewarnt, passiert mir so schnell nicht wieder. Gruß Waldemar Geändert von muminok (19.10.2013 um 11:34 Uhr)
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#36
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Da läuft die Abzockerei nur anders ab: Es wird abgerufen und behauptet, die Bremsen/Kupplung/Stoßdämpfer wären runter und müssten unbedingt gemacht werden. Außerdem ist die Feder hinten links gebrochen und es muss ja paarweise ausgetauscht werden. Davon stimmt natürlich gar nichts, aber der Kunde hat das gute Gefühl, angerufen und gefragt worden zu sein.
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#37
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Ich bin jemand, der Dich anrufen würde, nur kann es sich kaum eine Werkstatt leisten, sowas abzuziehen
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#38
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Ich fahre seit 50.000 km mit Bremsbelägen und -scheiben herum, die eine Werkstatt damals wechseln wollte, weil sie keine 10.000 mehr halten würden. Und auch jetzt besteht noch kein Bedarf, sie zu wechseln. Nicht nur nach meinem eigenen Ermessen, sondern auch für den TÜV vor zwei Wochen war noch alles im grünen Bereich.
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#39
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Das ist natürlich mies!!! Gar keine Frage.
Ich denke aber, dass das nicht die Regel ist. Schwarze Schafe streite ich natürlich nicht ab, die gibts in jeder Branche. Bei mir im Autohaus gibts das garantiert nicht. Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
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