Duopropfragen

Zitat von billi

Bootsmotoren haben in der regle keinen Begrenzer.

Hmm, bist Du Dir da so sicher?

Unser Mercruiser 5.0 MPI hat eine max Drehzahl von 5.000 U/Min, bei 5.200 U/Min regelt er ab und ich könnte wetten, dass da dann ein Begrenzer eingreift.

Anders gesagt, bei den Einspritzern ist i.d.R. ein Begrenzer, bei den älteren Vergasermodellen nicht immer.

[dieter]

nach der Serienummer ist es der 5.7GIPMDA

...hier die Daten

[billi]

Zitat von TomHH

Hmm, bist Du Dir da so sicher?

Unser Mercruiser 5.0 MPI hat eine max Drehzahl von 5.000 U/Min, bei 5.200 U/Min regelt er ab und ich könnte wetten, dass da dann ein Begrenzer eingreift.

Anders gesagt, bei den Einspritzern ist i.d.R. ein Begrenzer, bei den älteren Vergasermodellen nicht immer.

ich bin wohl immer noch in meiner Vergaserwelt.
naja wieder was gelernt

[m.prien]

bekomme morgen ne Propeller-Berechnung von Volvo!
bin ja mal gespannt,
Er hatte ne Berechnung mit nem 5,7 PMDA/ 1,95 DP-C1 liegen/abgespeichert, Fairline 21 /2400KG
Die sagt: B4
Da ich ja nen 290er habe könnte es anders sein???

Die Volvo Penta Deutschland Leute in Kiel sind echt hilfsbereit.
Fast so wie die Leute hier im Forum,
Danke nochmals an ALLE!!!!

[Pitter1401]

Ich habe zum Beispiel
Volvo 4.3 GS mit Volvo Duopropp -SM 1.95
ich fahre zur zeit einen D3 satz

[boot1966]

Zitat von m.prien

Die Volvo Penta Deutschland Leute in Kiel sind echt hilfsbereit.

Hallo,
bis vor Kurzem hätte ich das auch noch so unterschrieben, wenn ich nicht heute Vormittag mir Frechheiten hätte anhören müssen.

Zurück zu deiner Propellerwahl:
Hattest Du denn das Gefühl, Du bist relativ schwer aus dem Wasser gekommen und nur sehr langsam ins Gleiten gekommen? Ich kann mir nur sehr schwer vorstellen, dass ein B6 die richtige Wahl sein kann mit deinen Eckdaten....

Grüße aus dem Norden

[m.prien]

Zitat von boot1966

Hallo,
bis vor Kurzem hätte ich das auch noch so unterschrieben, wenn ich nicht heute Vormittag mir Frechheiten hätte anhören müssen.

Zurück zu deiner Propellerwahl:
Hattest Du denn das Gefühl, Du bist relativ schwer aus dem Wasser gekommen und nur sehr langsam ins Gleiten gekommen? Ich kann mir nur sehr schwer vorstellen, dass ein B6 die richtige Wahl sein kann mit deinen Eckdaten....

Grüße aus dem Norden

Moin,
Vom Gefühl kommt sie einigermaßen gut aus dem Wasser.
Aber,
unter 2800 fällt es sofort in Verdrängerfahrt!
Ist das normal?

[ChezNous]

Passiert bei mir unter 2500 und dann gibt's ne ordentliche Welle

[schopp65]

Zitat von m.prien

Moin,
Vom Gefühl kommt sie einigermaßen gut aus dem Wasser.
Aber,
unter 2800 fällt es sofort in Verdrängerfahrt!
Ist das normal?

Ja das ist sicher so

[m.prien]

Volvo sagt B4
da bin ich ja mal gespannt!?

[schopp65]

Du wirst sehen der Motor dreht bis zum begrenzer hoch

[m.prien]

Dann wär Er wohl zu klein!
Was glaubst Du, wäre richtig?