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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 19.02.2013, 10:59
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Jokno Jokno ist offline
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Bevor hier jemand unfreiwillig zum Gefahrgutfahrer wird: Im PKW sind in Deutschland 20 Liter des fuer das Fahrzeug benoetigten Kraftsoffes in Kanistern erlaubt, LKW duerfen 60 Liter in Kanistern mitfuehren.
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Wir leben alle unter dem selben Himmel, haben aber nicht den gleichen Horizont

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Joerg
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  #27  
Alt 19.02.2013, 11:00
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
die eigentliche Frage wurde schon viel weiter oben Beantwortet ...
Wo?
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Gruss Andreas

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Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem.
(Karl Valentin)
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  #28  
Alt 19.02.2013, 11:01
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Zitat:
Zitat von huebi Beitrag anzeigen
Ich habe in den frühen 70-er Jahren mal 700 (in Worten: siebenhundert) Liter zollfreien Sprit zu DM 0,33/L in einem VW-Kombi von Zadar nach Filip-Jakov (ca. 25 km) gefahren.
Als ich später halbwegs erwachsen war, wurde mir klar, mit welcher Bombe ich da unterwegs war. Über die Qualität der Kanister rede ich hier besser gar nicht.
wir sind auch schon mit 800l Super Bleifrei bei Karlsruhe über die Rheinbrücke gefahren. auto war ein Opel Kombo. Der war bis unters Dach mit 30l Kanistern beladen. allesammt nicht für den Transport von Benzin zugelassen. Die Reifen waren entsprechend dem Gewicht ganz schon beansprucht .
Wenn was passiert wäre hättren wir uns das vermutlich vom All aus angeschaut als Satellit .

Jetzt benutze ich nur noch zugelassene Kanister und transportier auch max. 80l weil mir das Tragen einfach zu schwer ist. Lieber fahr ich dann 2x.
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  #29  
Alt 19.02.2013, 11:02
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
wie schon richtig bemerkt wurde gilten die Mengen für die Strasse und dort gilt das es hier um mobilen Transprot geht.
Der festeingebaute Tank interresiert also nicht.
Heißt also, ich könnte mir einen 300 Liter Tank einbauen und
nochmal 333 Liter Sprit mobil dazu packen ?
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  #30  
Alt 19.02.2013, 11:02
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Zitat:
Zitat von ghaffy Beitrag anzeigen
Wo?
es gibt hierfür keine Bestimmung weder die ADR noch die ADN gibt eine Mengenangabe vor.
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  #31  
Alt 19.02.2013, 11:04
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
so habs nochmal rausgesucht
die Mengengrenze lautet

Benzin 333l
Diesel 1000l

http://www.wsfr.de/Benzintransport.pdf

Maximale Gefässgröße 60l
Zitat:
Zitat von Jokno Beitrag anzeigen
Bevor hier jemand unfreiwillig zum Gefahrgutfahrer wird: Im PKW sind in Deutschland 20 Liter des fuer das Fahrzeug benoetigten Kraftsoffes in Kanistern erlaubt, LKW duerfen 60 Liter in Kanistern mitfuehren.
wer lesen kann ist klar im Vorteil
Die 20l Beziehen sich nur auf eventuelle Grenzübertritte. (Einfuhrbestimmungen).
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  #32  
Alt 19.02.2013, 11:05
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Zitat:
Zitat von Jokno Beitrag anzeigen
... Im PKW sind in Deutschland 20 Liter des fuer das Fahrzeug benoetigten Kraftsoffes in Kanistern erlaubt,...

Du hast dir, glaub ich, deine Frage selbst beantwortet.

Zitat:
Diese Vorschrift erlaubt Privatpersonen die freigestellte Beförderung auch von
Kraftstoffen (z.B. Benzin oder Diesel), wenn folgende Bedingungen beachtet werden:
* Der Kraftstoff muss einzelhandelsgerecht verpackt sein.
* Der Kraftstoff muss für Freizeit oder Sport bestimmt sein (z.B. für die Betankung
des privaten Sportbootes).
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  #33  
Alt 19.02.2013, 11:05
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Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Heißt also, ich könnte mir einen 300 Liter Tank einbauen und
nochmal 333 Liter Sprit mobil dazu packen ?
Gute Frage hab ich noch nie drüber nachgedacht.
Aber ich denke der Festeinbautank darf dann nur für die verwendung für das Fahrzeug bestimmt sein.
Der Behälter muss zugelassen sein und vermutlich auch abgenommen. Ob man diese bekommt wage ich zu bezweifeln.
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  #34  
Alt 19.02.2013, 11:07
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Man weiß es nicht.....
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  #35  
Alt 19.02.2013, 11:18
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Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Heißt also, ich könnte mir einen 300 Liter Tank einbauen und
nochmal 333 Liter Sprit mobil dazu packen ?
wenn der Tüver sagt, das dein verbauter 300L Tank i.O. ist dann darfst damit auch auf die Straße. Die Beschränkung der 333 Liter ist davon unangetastet, denn die 333 Liter werden transportiert und sind in max. 60Liter Gebinden und 300Liter sind Betriebsstoff des Fahrzeugs und werden nicht transportiert sondern (ich glaube das heisst so) als Betriebsmittel mitgeführt und hier darfst du zusätzlich nochmal 20L im Kanister mitführen. Und jetzt ist es Auslegungssache ob die 20L inkl. der 333 sind oder on Top kommen. Ganz streng gesehen kämen die on top. Und das sage ich als Gefahrgutbeauftragter
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind
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  #36  
Alt 19.02.2013, 11:21
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so auch meine Meinung
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  #37  
Alt 20.02.2013, 20:50
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Flieger Flieger ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
so habs nochmal rausgesucht
die Mengengrenze lautet

Benzin 333l
Diesel 1000l

http://www.wsfr.de/Benzintransport.pdf

Maximale Gefässgröße 60l
deine Info ist längst nicht mehr aktuell
ab Seite 5 zu lesen
http://www.motorbootsport-brandenbur...-rlp2008-1.pdf
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Gruß
Bernhard

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593

Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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  #38  
Alt 20.02.2013, 20:58
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Benzin und Diesel darf bist zu einer Höchstgrenze von (wenn ich noch richtig weiss) 240l in geeigneten Gefäsen Transportiert werden.

allerdings nur innerhalb des Bundesgebietes. Grenzübertritt ist natürlich nicht drin.
Hier war ich noch richtig.

Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
so habs nochmal rausgesucht
die Mengengrenze lautet

Benzin 333l
Diesel 1000l

http://www.wsfr.de/Benzintransport.pdf

Maximale Gefässgröße 60l
dann bin ich auf den veralteten BW-link gestoßen

Zitat:
Zitat von Flieger Beitrag anzeigen
deine Info ist längst nicht mehr aktuell
ab Seite 5 zu lesen
http://www.motorbootsport-brandenbur...-rlp2008-1.pdf
Der RLP-Link ist natürlich der aktuellere.
Der Beitrag wurde ja von unserer Wapo gechrieben undhängt auch bei us im CLubhaus aus.
Hb ihn nur nicht gefunden gehabt.
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Gruß Volker
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Alt 21.02.2013, 09:06
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Drei Zahlen sind für mich wichtig:
1. 240L maximale Transportmenge (über 80L bin ich bisher nicht gekommen)
2. 60L maximale Behältergröße (habe nur 20L Kanister)
3. Preisdifferenz Straßentanke zu Bootstanke, als Kriterium für die Betankungsart (3ct über Straße, wie bei Spreves in Köpenick sind OK)

Seit 30 Jahren betanke ich meine Boote aus (Benzin-)Kanistern ohne einen einzigen Zwischenfall. Ich glaube nicht, dass ich nur unheimlich viel Glück hatte, sondern bei entsprechender Sorgfalt Kanistertanken nicht gefährlicher als Tanken an der Tankstelle ist.

Gruß Lutz
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  #40  
Alt 21.02.2013, 09:12
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Genau so gehts mir auch. wobei ich diese Jahr wohl noch 2 Kanister kaufen werde und somit imemr 120l hohle.

Mein Problem ist, das die Wassertankstelle ca 30km entfernt ist.
Im letzten Jahr waren die Preise an den Wassertankstellen ziemlich gleich den Strassenpeisen (Super 1-2 cent unterschied 2011 waren es noch an die 20 Cent). Daher hab ich auf dem Rückweg vom Urlaub den Tank in Mannheim vollgemacht.
aber am Liegeplatz ist es nicht sinnvoll 60km zum Tanken zufahren. Da tank ich immer nur mit Kanistern.
Bisher auch noch nie Probleme gehabt.
Ich benutz einen Schüttelschlauch. Für mich die beste Art.
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Gruß Volker
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  #41  
Alt 21.02.2013, 23:31
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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ich werde wohl dieses Jahr 3 neue Kanister kaufen müssen,
die 5 Jahre sind überschritten
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #42  
Alt 22.02.2013, 06:11
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
ich werde wohl dieses Jahr 3 neue Kanister kaufen müssen,
die 5 Jahre sind überschritten
Ich muss mal bei meinen Schauen ist ja gut an den Giesmarken zu erkennen. Aber meine müssten auch drüber sein.
Ich werd sie aber vorerst weiterbenutzen.

allerdings sind die Kunstoffkanister ja nicht teuer.
Bei unsim baumarkt stehen sie regelmässig für 6,99€.
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  #43  
Alt 22.02.2013, 15:14
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nachdem sich der TE hier gar nicht mehr gemeldet hat.
vielleicht sollte man mal nachfragen worum es ihm geht ????
Sprit zum Boot bringen, oder (was völlig anderes)einfach nur Reichweite erhöhen ????
(natürlich nur theoretisch)
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  #44  
Alt 22.02.2013, 16:47
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Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
nachdem sich der TE hier gar nicht mehr gemeldet hat.
vielleicht sollte man mal nachfragen worum es ihm geht ????
Sprit zum Boot bringen, oder (was völlig anderes)einfach nur Reichweite erhöhen ????
(natürlich nur theoretisch)
............ich wollte doch nur wissen wie viele befüllte Kanister ich im Boot mitnehmen darf neben meinem 35 Liter Einbautank
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  #45  
Alt 22.02.2013, 23:35
Bandit1973 Bandit1973 ist offline
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Zitat:
Zitat von Peter. Beitrag anzeigen
............ich wollte doch nur wissen wie viele befüllte Kanister ich im Boot mitnehmen darf neben meinem 35 Liter Einbautank
Tja... so läuft das eben..
Du stellst eine Frage ins Forum, und bekommst unmengen Antworten.
Nur keine die zu deinem Problem passt*gg*

Nö, ernsthaft..... WOZU willst das wissen ??
wenn du einen 35l Tank hast, hast entweder einen Segler, oder ein ziemlich kleines Boot.
Also...wozu der Sprit ?? Schmuggel ??
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  #46  
Alt 22.02.2013, 23:56
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
Tja... so läuft das eben..
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Nur keine die zu deinem Problem passt*gg*
steht doch weiter oben wieviel Benzin,
man in Vorschriftsmäßigen Kanistern bei haben darf
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  #47  
Alt 23.02.2013, 09:08
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Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
Tja... so läuft das eben..
Du stellst eine Frage ins Forum, und bekommst unmengen Antworten.
Nur keine die zu deinem Problem passt*gg*

Nö, ernsthaft..... WOZU willst das wissen ??
wenn du einen 35l Tank hast, hast entweder einen Segler, oder ein ziemlich kleines Boot.
Also...wozu der Sprit ?? Schmuggel ??
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......... also wenn Du Dein Auto mit Kanistern voll machst und wirst kontrolliert interessiert es auch nicht ob Du den Sprit für deinen Rasenmäher brauchst oder für die Motorsense.
Da geht es auch nur um die Liter oder
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