Hubschrauber auf A6 gestürzt...

[Raccoonhotel]

Mit nem Russen wäre das nicht passiert! Da piept nichts, es qualmt nur ein bisschen!

[Akki]

Zitat von Raccoonhotel

Mit nem Russen wäre das nicht passiert! Da piept nichts, es qualmt nur ein bisschen!

Den hab ich mir auch schon drei mal angesehen...

Seeeeehr vertrauenerweckend

[klaus51]

Zitat von Raccoonhotel

Mit nem Russen wäre das nicht passiert! Da piept nichts, es qualmt nur ein bisschen!

Und da machen sich hier einige Sorgen um qualmende Bootsmotoren, verstehe ich gar nicht

[GoldWing]

Zitat von klaus51

Und da machen sich hier einige Sorgen um qualmende Bootsmotoren, verstehe ich gar nicht

Unheimlich...

[JohnB]

Zitat von Raccoonhotel

Mit nem Russen wäre das nicht passiert! Da piept nichts, es qualmt nur ein bisschen!

Aber wohl, der wäre auch ohne klimabedingten Nebel mangels Sicht in die Leitung gecrasht.

[Holger]

für Heli-Interessierte:
hier ein Fall vom letzten Jahr. Ein Freund von mir stand ein paar Meter von dem Unfallopfer entfernt. Als erfahrener Fliegerfan erkannte er die Situation im Entstehen und warf sich platt auf den Boden...
Im Jahre 2010 fand die Vorführung an genau gleicher Stelle statt. Ich war damals dort und ging vor dem Start aber etwa 100m weiter weg, da mir die Nähe zu gefährlich schien.

http://www.bfu-web.de/DE/Publikation...ublicationFile

siehe Seite 37

dass man bei Flugschauen auf Distanz achten sollte sieht man auch hier:

http://www.dailymail.co.uk/news/arti...es-runway.html

und hier das video
http://www.liveleak.com/ll_embed?f=a328f1682163

holger

[GrunAIR]

Zitat von Akki

Was piepst da ??

Soweit ich weiss: Riemenspannung weg, damit keine Kraftübertragung mehr von Motor auf Rotorwelle.

Gruß Torben

[Flybridge]

Zitat von Akki

Den hab ich mir auch schon drei mal angesehen...

Seeeeehr vertrauenerweckend

Ich bin kein Flieger und habe keine Ahnung vom Fliegen (außer das bei LH die Saftschubsen immer älter werden ), aber mir hat mal jemand gesagt, dass die Sternkolbenmotoren beim Start immer so stark qualmen. Im Stand läuft das Motoröl in die unteren Zylinder und drückt sich in die Brennräume. Wenn dann gestartet wird, verbrennt zuächst das Öl in den Zylindern. Problematisch würde es dann werden, wenn es beim Start nicht mehr qualmt.

[Warmduscher]

Zitat von Flybridge

...aber mir hat mal jemand gesagt, dass die Sternkolbenmotoren beim Start immer so stark qualmen. Im Stand läuft das Motoröl in die unteren Zylinder und drückt sich in die Brennräume. Wenn dann gestartet wird, verbrennt zuächst das Öl in den Zylindern. Problematisch würde es dann werden, wenn es beim Start nicht mehr qualmt.

Ja, da ist wohl so.

Auch bei PKW Boxermotoren, z. B. Porsche 911, gibt es beim starten oftmals ein paar Wölkchen. Das wird als der klassische "Boxerfurz" bezeichnet.

W

[Akki]

Nächster Fall:

http://www.bild.de/news/ausland/hubs...6682.bild.html

[Hausbootbewohner]

Wie immer perfekt recherchiert:
"Ein G-CRST Helikopter: ein Hubschrauber dieses Typs..."

Registrierung und Typ sollte man als engagierter Schurnalist doch unterscheiden können.

[Holger]

how things can happen...

http://www.youtube.com/watch?v=v5aMT9MBfZI

http://www.youtube.com/watch?v=Q_OhLb-Uun8

http://www.youtube.com/watch?v=pY5v3Jri3pM

http://www.youtube.com/watch?v=ETpNZ1iRRFk

http://www.youtube.com/watch?v=Ju0MPtke95M

http://www.youtube.com/watch?v=-mJDNr61PK0



holger

[Baja by Fountain]

In beiden Fällen das Wetter, so wie`s aussieht!
Aber trotzdem, zu viele Unfälle mit den Robinsons.
Auch hier in Andalusien vor ein paar Jahren einer abgekackt...3 tote damals, Ich glaub der Pilot hat überlebt.
Krass war, es war ein Brautpaar, hier in Nerja geheiratet und der Heli sollte sie nach Marbella fliegen......

[corvette-gold]

Zitat von Akki

Einen flugtechnischen Mangel kann man aber umgehen, wenn er schon bekannt ist.
Piloten sollten sich schon schlau machen, was sie mit ihren Maschinen anstellen können
und was sie lieber bleiben lassen sollten.

Auch Hubschrauber werden per Sicht betrieben. ( VFR )
Auch ersten Berichten hat der Hubschrauberpilot eine
Hochspannungsleitung übersehen und ist dort hinneingeflogen.
Beschädigt versuchte der Pilot noch eine Notlandung, welche
misslang.

Der Pilot ist als einziger tot, und sicher ungewollt.
RIP und mein Beileid den Hinterblieben
Der Frank

[corvette-gold]

Zitat von Holger

how things can happen...

http://www.youtube.com/watch?v=v5aMT9MBfZI

http://www.youtube.com/watch?v=Q_OhLb-Uun8

http://www.youtube.com/watch?v=pY5v3Jri3pM

http://www.youtube.com/watch?v=ETpNZ1iRRFk

http://www.youtube.com/watch?v=Ju0MPtke95M

http://www.youtube.com/watch?v=-mJDNr61PK0



holger

• Hat ein Stahlseil übersehen und viel Glück gehabt.
• Hat plötzlich Leistungsverlust und Flog in die Figur
• Hat sich durch seine eigen Luftwirbel in Schwierigkeiten gebracht.
• Ausfall des Heckrotors
• Das selbe wie der erste
• Geisteskrank

Grüße
der Frank

[apiroma]

Zitat von corvette-gold

• Hat ein Stahlseil übersehen und viel Glück gehabt.
• Hat plötzlich Leistungsverlust und Flog in die Figur
• Hat sich durch seine eigen Luftwirbel in Schwierigkeiten gebracht.
• Ausfall des Heckrotors
• Das selbe wie der erste
• Geisteskrank

Grüße
der Frank

Nee, manchmal normales Manöver im Gebirge (bspw. Rettung, Absetzen am Hang). Nur daß man dann wissen muß, daß hangaufwärts die Rotordrehebene dann in Kniehöhe ist!!!!!

Andere landen auf .... das ist Routine, und OPSEC!!!!

[GrunAIR]

Zitat von corvette-gold

• Hat ein Stahlseil übersehen und viel Glück gehabt.

Leider falsch. Der Helipilot setzt das Stahlseil ab und weiss sicher, was er da tut.

Der Dussel am Boden, der hochhüpft und das Seil in Schwingungen versetzt (direkt in die Hauptrotorebene) wird dem Piloten zum Verhängnis.
Er hat es sicher gut gemeint und wusste es nicht besser...


Gruß Torben


PS: das Flächenfliegergequatsche werde ich jetzt operativ entfernen...
Hier geht es damit weiter: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=171623

[Raccoonhotel]

Ich werde wohl alt. Habe das Video mehrfach gesehen, aber der Trottel, den als Tarzan an die Liane hüpft, habe ich noch nie bemerkt.....

[Akki]

Die Nummer haben wir doch schon bis zur Vergasung durchgekaut...

[Akki]

Schlechte Zeiten für Hubis

http://www.bild.de/news/ausland/flug...2286.bild.html

[apiroma]

So, die Untersuchungen sind schon so gut wie abgeschlossen.
Der Bericht kommt demnächst raus.

Wahrsch. wollte der Pilot trotz schlechten Wetters die Maschine abholen und sich entlang der Autobahn zurücktasten (der Hobel war nicht IFR-tauglich!)

klassischer Fall von get-Home-itis

[apiroma]

Der Bericht vom Teisendorf-Crash ist raus.
http://www.bfu-web.de/DE/Publikation...ublicationFile

Schade, daß der Jungpilot aufgrund seiner geringen Erfahrung und der Arbeitsbelastung nicht zwischenlandete und den Frontdurchgang abwartete (evtl. sogar bei den Kollegen in Traunstein auf der Rettungsheli-Base. Das waren vier Wasserwachtler).
Flugvorbereitung war gut. Unnötiger Unfall.