Einige Fragen rund um meinen Volvo Penta V8

[Warmduscher]

Zitat von ahoenle

Nachdem er sich aber sehr gut durchdrehen liess, bin ich immer noch gewillt, den Rost abzumachen und dann mal die Zylinderkoepfe abzunehmen, um das "Herz" des guten Stuecks zu untersuchen

Am besten Du organisierst Dir ein gutes Endoskop mit einem guten, erfahrenen Mechaniker und Endoskopschauer dabei. Damit kann man den Zustand des Motors ohne Zylinderkopfdemontage halbwegs gut beurteilen.

Wenn man als Nicht-Mechaniker und Unerfahrener mit dem Endoskop reinschaut, sieht man entweder nichts oder ein Desaster, je nach innerer Einstellung. Ist ähnlich wie beim Arzt mit den Röntgenbildern.

W

[Ölfinger]

Zitat von ahoenle

Allerdings kosten mich dann alleine schon die Dichtungen 500 Euro..


Deswegen wollte ich noch einmal fragen:
Wie komme ich am besten an gute Angebote fuer einen gebrauchten, ueberholten Motor, der bei mir passt?
Die Hauptsache ist, dass er in einem besseren Zustand ist (was nicht allzu schwer sein duerfte). Fuer Tueftelarbeiten habe ich ja trotzdem noch Zeit.

Gruss
Andi

Ruf mal den hier an,
lies vorher hier
und Du wirst sehen, die Teile werden erschwinglich

Für den zweiten Teil,
hab etwas Geduld, da werden sich einige melden,
oder schau mal im Flohmarkt hier und mach Dir evtl Gedanken über einen Big Block