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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 12.07.2012, 17:05
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louis louis ist offline
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Zitat:
Zitat von Alex 996 Beitrag anzeigen
Hi,

Wie sollte das denn passen ???


Gruss Alex

Weis nicht ob der Abstand der Stehbolzen gleich ist. Wenn ja dann könnte ich mir vorstellen das manche "Experten" sowas fertig bringen.


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  #27  
Alt 12.07.2012, 21:41
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Alex 996 Alex 996 ist offline
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Zitat:
Zitat von louis Beitrag anzeigen
Weis nicht ob der Abstand der Stehbolzen gleich ist.

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Hi,
NEIN.



Gruß Alex
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  #28  
Alt 14.07.2012, 08:20
josch139 josch139 ist offline
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Zitat:
Zitat von Alex 996 Beitrag anzeigen
Hi,
NEIN.



Gruß Alex
Hi Alex!
Durch Zufall gefunden,
doch es gibt wirklich ein Adapter von 2 Fach Vergaser auf 4 Fach Spinne bei Mike und Franks.Ich habe leider nur eine Zweifach Spinne, allso muß die auch getauscht...

Gruß josch139
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  #29  
Alt 14.07.2012, 11:30
goec2468 goec2468 ist offline
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Zwar gibt es solche Adapter, aber wenn Du Dir schon die Mühe machst eine 4-fach Spinne einzubauen, dann würde ich auch einen 4-fach Vergaser einbauen.
Du wirst Dich über mehr Leistung, bessere Beschleunigung, besseres Ansprechverhalten und - je nach Vergaser- eventuell auch niedrigeren Verbrauch freuen.

Gruß

Götz
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  #30  
Alt 14.07.2012, 11:39
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Alex 996 Alex 996 ist offline
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Hi Leute,

geht nicht , ........ gibs nicht , ....... das ist klar.



Gruß Alex



Zitat:
Zitat von josch139 Beitrag anzeigen
Hi Alex!
Durch Zufall gefunden,
doch es gibt wirklich ein Adapter von 2 Fach Vergaser auf 4 Fach Spinne bei Mike und Franks.Ich habe leider nur eine Zweifach Spinne, allso muß die auch getauscht...

Gruß josch139
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  #31  
Alt 14.07.2012, 11:55
bubyberliner bubyberliner ist offline
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ich habe noch einen alten MZ Vergaser
joschi möchteste den ma mit deinen Adapter an deinen 5,7 hengen
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  #32  
Alt 14.07.2012, 20:03
josch139 josch139 ist offline
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Zitat:
Zitat von goec2468 Beitrag anzeigen
Zwar gibt es solche Adapter, aber wenn Du Dir schon die Mühe machst eine 4-fach Spinne einzubauen, dann würde ich auch einen 4-fach Vergaser einbauen.
Du wirst Dich über mehr Leistung, bessere Beschleunigung, besseres Ansprechverhalten und - je nach Vergaser- eventuell auch niedrigeren Verbrauch freuen.

Gruß

Götz
Hallo Götz!
Ja, da komme ich nicht drum herum.
Habe mir mal den Vergaser genauer betrachtet, scheinbar irgendwann mal getauscht worden?, ist nicht der Originale sondern der für V6 4,3 Liter.
Das wird dann so oder so nix
Nägel mit Köpfen 4 Fach Spinne und Edelbrock cfm drauf und gut ist

Grußjosch139
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  #33  
Alt 14.07.2012, 20:08
josch139 josch139 ist offline
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Zitat:
Zitat von bubyberliner Beitrag anzeigen
ich habe noch einen alten MZ Vergaser
joschi möchteste den ma mit deinen Adapter an deinen 5,7 hengen
Ne Ne , lass mal gut sein -hab nicht vor mein Boot zu kastrieren.
War nicht meine Idee 2 auf 4 Fach.Gibts eben einfach nur

Gruß josch139
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  #34  
Alt 14.07.2012, 22:55
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Zitat:
Zitat von josch139 Beitrag anzeigen
Hallo Götz!
Ja, da komme ich nicht drum herum.
Habe mir mal den Vergaser genauer betrachtet, scheinbar irgendwann mal getauscht worden?, ist nicht der Originale sondern der für V6 4,3 Liter.
Das wird dann so oder so nix
Nägel mit Köpfen 4 Fach Spinne und Edelbrock cfm drauf und gut ist

Grußjosch139
Ich weiß, dass hier viele auf Edelbrock stehen, aber mir gefällt der Holley 4175 besser.
Ist im Teillastbereich durch die sehr kleinen Venturirohe der ersten Stufe einfach effizienter.
Bei mir hat der wechsel von Weber (=Edelbrock) auf den Holley den Verbrauch im Teillastbereich um ca. 25% reduziert (bei Vollast verbrauchte er aber 20% mehr).

Gruß

Götz
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  #35  
Alt 15.07.2012, 09:17
josch139 josch139 ist offline
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Standard Holley Pro-Jection

Hi !
Hat jemand Erfahrungen mit der
Holley Pro-Jection

Einspritzanlage in Marineausführung ?
Wäre vielleicht eine alternative zum anstehenden Umbau auf 4 fach Vergaser
oder ?

Gruß josch139
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  #36  
Alt 15.07.2012, 09:24
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dbalcken dbalcken ist offline
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Zitat:
Zitat von goec2468 Beitrag anzeigen
Ich weiß, dass hier viele auf Edelbrock stehen, aber mir gefällt der Holley 4175 besser.
Holley bietet den Vergaser auch direkt abgestimmt für den 5.7 an.
Der edelbrock ist da glaube ich etwas universaler

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gruß Moritz


Geändert von dbalcken (15.07.2012 um 09:36 Uhr)
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  #37  
Alt 15.07.2012, 10:52
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Alex 996 Alex 996 ist offline
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Zitat:
Zitat von josch139 Beitrag anzeigen
Hi !
Hat jemand Erfahrungen mit der
Holley Pro-Jection

Einspritzanlage in Marineausführung ?
Wäre vielleicht eine alternative zum anstehenden Umbau auf 4 fach Vergaser
oder ?

Gruß josch139

Hi,

das muß man einfach rechnen, bringt wohl so 20% Minderverbrauch, keine Mehrleistung.
Denke das Teil kostet so 2500 EUR, wie das EFI von 'Boat Team'.

Edelbrock = Weber, der gleiche Vergaser, also wenn es irgendwo einen Weber zu schappen gibt, greif zu.


Gruß Alex
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  #38  
Alt 30.07.2012, 09:19
monette999 monette999 ist offline
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Hallo Josch 139

ich habe das gleiche Problem und bin auch an der Fehleranalyse.

Ich habe eine Holley fuel pump eingebaut und einen Mercarb 2bbl.
Steht die Zuendung bei 8° vor OT.

Das ist was ich nun bei mir heute Prüfe.

Anbei ein Bild von meinem Vergaser. Diesen gibt es sowohl als 5.0L und 5.7L Vergaser.

Gruss
Robert
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