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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 03.07.2012, 21:14
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Z.B.ohne Schraube ist der Motor nicht einsatzbereit.

Eine Nutzung des Motors für Strom,Heizung und Warmwasser
muß ja wohl dennoch möglich sein !



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Wolli



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  #27  
Alt 03.07.2012, 21:16
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Da der Motor in den Papieren als Motor/Natriebsmaschine und nicht als Generator oder Heizkraftwerk eingetragen ist, wirst du bei einer Konfrontation mit dem Gesetz die schlechteren Karten haben.

Gruß
Willy
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  #28  
Alt 03.07.2012, 21:27
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen

Nachtrag:
der Text im Buch zum SPFS Binnen sagt, "mit einer Antriebsmaschine ausgerüstet ist" von heile, kaputt, unvollständig ist keine Rede.

Gruß
Willy
Was im SBF-Buch steht ist irrelevant. Massgebend ist die Sportbootführerscheinverordnung. Wenn am Antrieb keine Schraube ist (und auch keine an Bord), kann wohl schlecht von einer Antriebsmaschine gesprochen werden.

Nur für den hypothetischen Fall dass sich jemand mit 5 PS fortbewegen und aus 250 PS Strom und Wärme beziehen möchte.
__________________
Gruss Vestus
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  #29  
Alt 03.07.2012, 21:33
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Zitat:
Zitat von vestus Beitrag anzeigen
Was im SBF-Buch steht ist irrelevant. Massgebend ist die Sportbootführerscheinverordnung. Wenn am Antrieb keine Schraube ist (und auch keine an Bord), kann wohl schlecht von einer Antriebsmaschine gesprochen werden.

Nur für den hypothetischen Fall dass sich jemand mit 5 PS fortbewegen und aus 250 PS Strom und Wärme beziehen möchte.
Im Buch steht ein Auszug aus der Sportbootführerscheinverordnung aber sicher haben die falsch abgeschrieben.

Was der Eigner bastelt, ist für die Schupos irrelevant, wenn du einen Bootschein hast, in dem die Maschine eingetragen ist, biste fällig, so würde ich es sehen.



Gruß
Willy
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  #30  
Alt 03.07.2012, 21:40
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Im Buch steht ein Auszug aus der Sportbootführerscheinverordnung aber sicher haben die falsch abgeschrieben.

Was der Eigner bastelt, ist für die Schupos irrelevant, wenn du einen Bootschein hast, in dem die Maschine eingetragen ist, biste fällig, so würde ich es sehen.



Gruß
Willy
Auf See habe ich keinen Bootsschein, watt nun?
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Gruss Vestus
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  #31  
Alt 03.07.2012, 21:42
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Ja,...dann darfste sicher 2x250 PS V8 eingebaut haben und mit 5PS fahren, musst nur die Schrauben daheim lassen.

Ich sag da nichts mehr zu, ist irgendwie Kinderkram.

Willy
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  #32  
Alt 03.07.2012, 21:45
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Ja,...dann darfste sicher 2x250 PS V8 eingebaut haben und mit 5PS fahren, musst nur die Schrauben daheim lassen.

Ich sag da nichts mehr zu, ist irgendwie Kinderkram.

Willy
Glasklar erkannt.
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Gruss Vestus
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  #33  
Alt 03.07.2012, 21:52
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jetzt wird es aber wirklich interessant ... alles rein Theoretisch : ... ein Segler ohne schein hat einen 5PS Flautenschieber, der allerdings etwas zu schlapp ist. In Vorfreude auf die nächste Saison kauft er sich gaaaaaaanz billig einen 10 PSer .... (neue Regelung ) ... mangels anderer Lagermöglichkeit liegt der neue in der Backskiste und wartet dort auf die neuen Bestimmungen. Der Segler dürfte dann ohne Schein momentan nicht auslaufen?

ich betone, dass ich NIEMANDEN kenne der das wissen sollte !!!

... alles rein theoretisch !

Hubert
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  #34  
Alt 03.07.2012, 23:07
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Zitat:
Zitat von nagel254 Beitrag anzeigen
Mir ist aufgefallen das die PS Zahl am Aussenborder auf der Haube immer draufsteht..... Muss das vom Gesetzgeber so sein?

Gruss
Christian

Nein.
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  #35  
Alt 03.07.2012, 23:08
Wohnbusfahrer
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Zitat:
Zitat von KOMMANDANT Beitrag anzeigen
Z.B.ohne Schraube ist der Motor nicht einsatzbereit.

Eine Nutzung des Motors für Strom,Heizung und Warmwasser
muß ja wohl dennoch möglich sein !
Mit welcher Begründung "muss" das denn möglich sein?
Zitat:
Zitat von vestus Beitrag anzeigen
Wenn am Antrieb keine Schraube ist (und auch keine an Bord), kann wohl schlecht von einer Antriebsmaschine gesprochen werden.
Aber es bleibt doch eine Antriebsmaschine ...
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  #36  
Alt 03.07.2012, 23:13
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KOMMANDANT KOMMANDANT ist offline
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Zitat:
Zitat von Wohnbusfahrer Beitrag anzeigen
Mit welcher Begründung "muss" das denn möglich sein?

Aber es bleibt doch eine Antriebsmaschine ...
NEIN ! (Philosophische Frage)

Dann ist es ein Generator bzw. Stromerzeuger
bzw. BHKW !



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  #37  
Alt 03.07.2012, 23:31
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Also äusserst denkwürdig empfinde ich die (ehemelige) spanische Praxis 50 PS Aufkleber mit einem Aufpreis bis zu 600 € zu verkaufen!

Hintergrund der Geschichte war, es waren Honda, Yamaha,Mercury und Tohatsu Motoren mit 90 PS, die somit für den kleinen Bootsschein (Titulin) gedrosselt wurden;
die Drosselung bestand wirklich nur aus den Aufklebern und der 50PS Betriebserlaubnis


Auch die ehemalige 10KW-Begrenzung für Führerscheinfreies Fahren wurde mit Aufklebern bewerkstelligt (wer baut schon 13,4PS Motoren)

Mittlerweile wurden die Gesetze der Realität angespasst
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #38  
Alt 04.07.2012, 06:22
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Zitat:
Zitat von nagel254 Beitrag anzeigen
Mir ist aufgefallen das die PS Zahl am Aussenborder auf der Haube immer draufsteht..... Muss das vom Gesetzgeber so sein?


Gruss
Christian

Die SI-Einheit für Leistung, laut seit den späten 70igern: Watt. Da die EU auch eine Einheitenverordung hervorbrachte, ist in dieser natürlich auch alles klar geregelt. Maschinenlestung muss in KW angegeben und kann mit PS ERGÄNZT werden.

Daher denke ich: dass es keine PS Pflicht Angabe geben kann, denn wenn überhaupt existent, müsste KW gezeigt werden
__________________
Jörg von der (ex)Freibeuter
...

Geändert von Freibeuter (04.07.2012 um 09:53 Uhr) Grund: Grobes abc
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  #39  
Alt 04.07.2012, 07:31
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Zitat:
Zitat von KOMMANDANT Beitrag anzeigen
NEIN ! (Philosophische Frage)
Und damit gibst du dir selbst die Antwort, denn gesetze sind nicht Philosophie, sondern Realität.
Zitat:
Dann ist es ein Generator bzw. Stromerzeuger
bzw. BHKW !
Wenn du Getriebe/Wellenanlage/Z-Antrieb ebenfalls demontierst, die entsprechenden Durchbrüche dauerhaft verschließt und entsprechend große Abnehmer für elektrische und Wärmeenergie vorweisen kannst- dann hast du sicher gute Karten mit deiner Argumentation.
Wenn nicht - ver mutlich nicht.
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  #40  
Alt 04.07.2012, 08:26
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Zitat:
Zitat von Mr-Flopppy Beitrag anzeigen
Dazu hätte ich ne aktuelle Frage. Mein Freund kauft ein Boot mit 12 PS Einbaudiesel, hat noch keinen Schein und hofft auf die Neuregelung. Bis dahin will er mit nem 5 PS Aussenborder rumschippern.
...
Er will einfach die Motorsicherung entfernen, und ist der Meinung dann ist der Motor nur noch Ballast.
Wenn die WaSchPo kommt, würde ich den Umstand erklären und zwar vernünftig erklären. Man sollte schon zu dem stehen was man sich so überlegt hat. Und nicht versuchen die WaSchPo für dumm zu verkaufen. ...
schreibe mal in blau rein.
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Niemals mit den Händen in den Taschen
auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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  #41  
Alt 04.07.2012, 08:34
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Zitat:
Zitat von Mr-Flopppy Beitrag anzeigen
Ich glaub kritisch wirds, wenn du ohne Schein einfach die 2 von deinem 25er abpopelst !

Hubert
Naja...
Jeder Bootfahrer kann ja wohl den unterschied zwischen einem 5 und 25PS AB-Motor erkennen, einschließlich der WSP!
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  #42  
Alt 04.07.2012, 08:35
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Zitat:
Zitat von Tagsmas Beitrag anzeigen

Gilt da jetzt die 5PS grenze wenn man nur mit dem kleinen fährt, oder den Lappen wech hat
Ja sag mal!!
Da wurde doch ein Honda zum Suzuki!!
Wer macht denn sowas!?
Natürlich ist so die Optik des Hecks besser, aber Hilfsmotoren am Heck sind grundsätzlich keine Augenweide...
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  #43  
Alt 04.07.2012, 08:39
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Zitat:
Zitat von hannesk Beitrag anzeigen
Ja sag mal!!
Da wurde doch ein Honda zum Suzuki!!
Wer macht denn sowas!?
jemand, der Folien klebt!

Ich habe auch schonmal ein Böötle gekauft, Hauptmotor Mariner, Notmotor Evinrude, der mit Folien auf Mariner umgetrimmt wurde.
Sah dann einfach einheitlicher aus.
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Gruß Heinz,


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  #44  
Alt 04.07.2012, 08:42
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Folien?
Die haube...ok? Aber der Schaft, das Bracket etc? Der ex Honda hier ist aber hundert pro lackiert...
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  #45  
Alt 04.07.2012, 09:02
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Wenn ich von einem 15 PS Motor zwei der 3 Propellerblätter abbreche, darf ich dann führerscheinfrei fahren
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Gruß vom Mario

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  #46  
Alt 04.07.2012, 09:10
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Hatten wir sowas denn nicht schon mal?
http://www.boote-forum.de/showthread...=157605&page=2
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  #47  
Alt 04.07.2012, 09:23
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
Also äusserst denkwürdig empfinde ich die (ehemelige) spanische Praxis 50 PS Aufkleber mit einem Aufpreis bis zu 600 € zu verkaufen!

Hintergrund der Geschichte war, es waren Honda, Yamaha,Mercury und Tohatsu Motoren mit 90 PS, die somit für den kleinen Bootsschein (Titulin) gedrosselt wurden;
die Drosselung bestand wirklich nur aus den Aufklebern und der 50PS Betriebserlaubnis


Auch die ehemalige 10KW-Begrenzung für Führerscheinfreies Fahren wurde mit Aufklebern bewerkstelligt (wer baut schon 13,4PS Motoren)

Mittlerweile wurden die Gesetze der Realität angespasst
Du meinst wohl 13,6 PS. 1KW= 1,36 PS
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Früher hatte ich Angst im Dunkel- Wenn ich mir heute meine Stromrechnung ansehe, habe ich Angst vor Licht .
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  #48  
Alt 05.07.2012, 13:37
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Zitat:
Zitat von nagel254 Beitrag anzeigen
Du meinst wohl 13,6 PS. 1KW= 1,36 PS
...Haarspalter

hab heute nochmal geschaut, auf den 15 PSern steht dann 13,5
...einigen wir und auf "unentschieden" ?
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Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #49  
Alt 05.07.2012, 15:07
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nagel254 nagel254 ist offline
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Aber nur weil Du es bist.
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Alt 05.07.2012, 16:20
Steeli Steeli ist offline
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Zitat:
Zitat von PIEP-Köln Beitrag anzeigen
Wenn ich von einem 15 PS Motor zwei der 3 Propellerblätter abbreche, darf ich dann führerscheinfrei fahren
Es sollen einige 15er deswegen ohne "1" auf der Haube unterwegs sein
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