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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 15.05.2012, 21:55
comet 11 plus comet 11 plus ist offline
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Was so alles richtig ist, merkt man, wenn man 3 mal zum Reifenhändler fährt um einen neuen Reifen und Schlauch zu reklamieren. Habe ihm gesagt, gib mir einen Schlauch, ich mach es selbst und siehe da, hat sich wohl jemand ein bisschen mehr Mühe gegeben und jetzt hält die Luft.
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  #27  
Alt 15.05.2012, 22:35
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo wolfgang_,
wenn die Luft zwischen Felge und Reifen entweicht, ist eigendlich immer Rost oder Schmutz im Spiel, am besten Reifen abziehen und Felge überprüfen und abschleifen,
geht das aus irgend einem Grund nicht, kann man auch Reifen Pannenspray in den Reifen füllen und die Sache vergessen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
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  #28  
Alt 16.05.2012, 05:30
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Zitat:
Zitat von comet 11 plus Beitrag anzeigen
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_36.php Gesetze und Verordnungen gibt es gratis noch.
Ja, Udo, §36stvzo hab ich auch gefunden, aber die "Richtlinie zur Instandsetzung von Luftreifen", leider nicht frei zugänglich und die ist hier interessant, aber ich arbeite drann.....

EDIT: So, doch was gefunden..........http://www.tyresystem.de/Reifen/Info.../Reifenlexikon
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Kraft kommt von Kraftstoff....



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Geändert von burmi (16.05.2012 um 08:52 Uhr)
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  #29  
Alt 16.05.2012, 08:53
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Zitat:
Zitat von burmi Beitrag anzeigen
Ja, Udo, §36stvzo hab ich auch gefunden, aber die "Richtlinie zur Instandsetzung von Luftreifen", leider nicht frei zugänglich und die ist hier interessant, aber ich arbeite drann.....
Naja, soviel steht da auch nicht drin, aber mal so als Anhaltspunkt :

http://www.passatplus.de/arbeitshilf.../reparatur.htm



Und bei mir im "Laden" wird jeder Reifen repariert und zwar unabhängig

vom Geschwindigkeitsindex, aber abhängig vom Schadensbild und -ort.

Ausgebildete Vulkaniseure sollte man allerdings schon beschäftigen ( gibt

natürlich auch die neueren Berufsbezeichnungen), denn derjenige hält den

Kopf hin, wenn die Reparatur nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurde.
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Gruß Jörg
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„Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht.
Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.”
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  #30  
Alt 16.05.2012, 10:03
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
Hallo wolfgang_,
wenn die Luft zwischen Felge und Reifen entweicht, ist eigendlich immer Rost oder Schmutz im Spiel, am besten Reifen abziehen und Felge überprüfen und abschleifen,
geht das aus irgend einem Grund nicht, kann man auch Reifen Pannenspray in den Reifen füllen und die Sache vergessen
mutig mutig....

bei meinen 3,5 Tonnen am Haken würd ich mir das drei mal überlegen, mit so einer Empfehlung danach dann 1500 KM Richtung Urlaub zu fahren....

Mit ner kleinen Nuckelkarre am Haken mal eben um´s Eck oder bis zum nächsten Slip mag das vielleicht gehen
Als Dauerlösung ist das in meinen Augen verantwortungslos....


Dazu dann noch aus dem Link von Jörg das hier....

5.4
Abdichtungen mittels Pannenspray sind nur als Notbehelf anzusehen.
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Gruß - Georg
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  #31  
Alt 16.05.2012, 11:26
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Zitat:
Zitat von Barracuda Beitrag anzeigen
Magst Du uns verraten, was Du beruflich machst?
ich möchte es mal so sagen ich hab beruflich mit reifen und allem was dazugehört zu tun.

und die ergebnisse von leuten die selbst an reifen reparaturen durchführen sehe ich fast täglich.
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Gruss Ralf

Erfahrung ist eine nützliche Sache.
Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie braucht.

In all meinen Beiträgen gebe ich meine persönliche Meinung wieder.
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  #32  
Alt 16.05.2012, 11:31
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hier findet ihr bestimmt alle antworten.

http://www.brv-bonn.de/218.0.html
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Gruss Ralf

Erfahrung ist eine nützliche Sache.
Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie braucht.

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  #33  
Alt 16.05.2012, 11:31
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Zitat:
Zitat von burmi Beitrag anzeigen
Mich würde das auch interesieren............

Und, Wolfgang, hast Du das Leck gefunden
Nein, gestern hatten wir so ein Schxxxx Wetter, werde aber heute das mit dem Spüli versuchen.
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Gruß Wolfgang

Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
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  #34  
Alt 16.05.2012, 11:38
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Zitat:
Zitat von derpaps Beitrag anzeigen
Lieber TE,
mit so einem Problem geht man doch einfach zum Reifen-Otto des Vertrauens und lässt das für nen 20iger regeln.
Wo ist denn das Problem?


Nen Zwannie für ein Rad sollten in Deinem Fall doch okay sein, oder?
Verstehe den zu unsicheren, unfachmännischen Forschungsdrang gerade nicht.
Klar, letztendlich muß ich damit zum Reifenservice. Ohne wenn und aber. Forschungsdrang ist bei mir eher die Neugier bzw Interesse an technischen Dingen. Dazu gehört bei mir auch sich mit Fehlern oder Defekten an technischen Geräten zu beschäftigen und zu verstehen. Das heißt aber nicht dass ich den Fehler immer selbst beheben will. Manchmal kann man dies, aber es gibt Bereiche da überläßt man das besser den Fachleuten. Und Reifen sind bei mir klar außerhalb meines Bereiches, da laß ich den Profi ran.
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Gruß Wolfgang

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  #35  
Alt 16.05.2012, 12:39
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Abmontieren Schlauch rein und wieder montieren. !!!
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  #36  
Alt 16.05.2012, 12:48
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Jörg 07 Jörg 07 ist offline
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Zitat:
Zitat von mh1967 Beitrag anzeigen
Abmontieren Schlauch rein und wieder montieren. !!!


Ja sicher doch, toller Tip. Wenn sich da eine kleine Nadel oä. eingefahren

worden ist, wird der Schlauch bestimmt resistent dem gegenüber sein und

nicht kaputt gehen, obwohl der Fremdkörper noch im Profil steckt.

Jede Undichtigkeit hat eine Ursache !! Also ganz einfach : Ursache des

Luftverlust lokalisieren--beheben--weiterfahren--!! Und nicht Ursache

ignorieren und auf gut Glück hoffen !
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Gruß Jörg
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  #37  
Alt 16.05.2012, 12:54
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manchmal verstehe ich einige Leute nicht so richtig!

Boot und Trailer für zig Tausende am Haken und beim Reifen/Felge wird rumgeeiert-man,geh zum Fachmann und investiere mal einen zwanni!
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  #38  
Alt 16.05.2012, 12:54
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ich habe nur erste beitrag gelesen um wissen um was gehts und finde ganzen thread komisch
baue reifen ab bringe zum reifenservice und fertig, kostet 20 euro und du hast ruhe.
__________________
https://youtu.be/1HbZSYzJM20
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  #39  
Alt 16.05.2012, 12:59
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Hoffe mal nicht, daß bei der Montage der Reifen beschädigt wurde (war das ein Run-Flat-Reifen und mit welcher Maschine wurde dieser montiert???). Wenn man bei der Montage solcher Reifen Fehler macht, kann das richtig schiefgehen!!!!

Entweder Schmutz/Rost am Felgenhorn oder Felge beschädigt ist eine weitere Möglichkeit.
Wenn Du in Hopfenanbaugebieten fährst, kannst Du auch mit den Hopfenspikes richtig Spaß haben (habe letztes Jahr einen Reifen an einem geliehenen Anhänger wechseln lassen und das Geld dem Eigner abgenommen. Der Reifen enthielt ca. 30 Spikes, einer war im nicht flickbaren Bereich durchgestoßen. Anhänger war ein Pkw-Trailer. Viel Spaß wenn das Ding abfliegt).

Der Tipp mit den Metallventilen ist sehr gut, die Trailer stehen u.U. länger in der Sonne.
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Grüße
Karl-Heinz
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"Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände:
Ein-Aus-Kaputt".
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  #40  
Alt 16.05.2012, 13:05
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Zitat:
Zitat von bootsmann Beitrag anzeigen
manchmal verstehe ich einige Leute nicht so richtig!

Boot und Trailer für zig Tausende am Haken und beim Reifen/Felge wird rumgeeiert-man,geh zum Fachmann und investiere mal einen zwanni!
sorry aber hast du die anderen Postings gelesen???
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Gruß Wolfgang

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  #41  
Alt 21.05.2012, 06:33
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So, Problem ist gelöst. War beim Reifenhändler, die haben den Reifen demontiert, die Felge gereinigt und dann den Reifen wieder neu aufgezogen. Bisher hält die Luft. Werde auf jeden Fall alle Reifen unter Beobachtung halten. Aber eigentlich sollte man das sowieso. Danke nochmal an alle Helfer.
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  #42  
Alt 21.05.2012, 08:21
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Na ja, wenn man dir bei solchen Sachen helfen muss.
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  #43  
Alt 21.05.2012, 09:26
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Zitat:
Zitat von Rocky_HB Beitrag anzeigen
Na ja, wenn man dir bei solchen Sachen helfen muss.
Was heißt helfen, der Dank galt all den freundlichen Forumkollegen, die sich am Erfahrungsaustausch beteiligt hatten. Geholfen hab ich mir ja letzlich selber, bzw. dann der Reifenhändler.
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Gruß Wolfgang

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  #44  
Alt 21.05.2012, 09:50
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Rocky_HB Rocky_HB ist offline
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Zitat:
Zitat von wolfgang_ Beitrag anzeigen
Was heißt helfen, der Dank galt all den freundlichen Forumkollegen, die sich am Erfahrungsaustausch beteiligt hatten. Geholfen hab ich mir ja letzlich selber, bzw. dann der Reifenhändler.

Das hättest du auch ohne die Frageschtellung machen können.
Für solche Anlässe brauch ich doch keine Diskussion auszulösen, oder? Da weiß ich selbst was zu machen ist.
Ist nicht bös gemeint.
Man denkt bei so einem Titel auf was weiß ich von Problem, kämpft sich durch die Beiträge durch, mit welchem Ergebnis?
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Grüße aus Bremen Ady
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  #45  
Alt 21.05.2012, 10:45
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Zitat:
Zitat von Rocky_HB Beitrag anzeigen
Das hättest du auch ohne die Frageschtellung machen können.
Für solche Anlässe brauch ich doch keine Diskussion auszulösen, oder? Da weiß ich selbst was zu machen ist.
Ist nicht bös gemeint.
Man denkt bei so einem Titel auf was weiß ich von Problem, kämpft sich durch die Beiträge durch, mit welchem Ergebnis?

Ich weiß nicht welche Beiträge du gelesen hast. Nach meiner Meinunng bezogen die sich alle auf das Thema. Verstehe deinen Einwand irgendwie nicht. Wenn dich das Thema nicht interessiert dann brauchst du auch nicht darauf zu antworten. Ist auch nicht bös gemeint.

Wenn du in diesem speziellen Fall sofort weißt was zu tun ist, ok. Aber ich sehe das Forum als eine Plattform um Erfahrungen auszutauschen. Egal ob technisch anspruchsvoll oder auch trivial. Im Gegensatz dazu nutzen manche User das Forum um sich persönlich zu profilieren und stellen andere User mit einfachen Problemen als blöd dar.

Du wirst es vielleicht nicht glauben, aber gerade bei Diskussionen über die einfachen, alltäglichen Dinge lernt man oft am Meisten.
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Gruß Wolfgang

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  #46  
Alt 23.05.2012, 12:13
Thomas S Thomas S ist offline
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http://www.tiremoni.com/

hier mal ein nützliches Zubehör !
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Alt 23.05.2012, 12:56
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Zitat:
Zitat von wolfgang_ Beitrag anzeigen
Ich weiß nicht welche Beiträge du gelesen hast. Nach meiner Meinunng bezogen die sich alle auf das Thema. Verstehe deinen Einwand irgendwie nicht. Wenn dich das Thema nicht interessiert dann brauchst du auch nicht darauf zu antworten. Ist auch nicht bös gemeint.

Wenn du in diesem speziellen Fall sofort weißt was zu tun ist, ok. Aber ich sehe das Forum als eine Plattform um Erfahrungen auszutauschen. Egal ob technisch anspruchsvoll oder auch trivial. Im Gegensatz dazu nutzen manche User das Forum um sich persönlich zu profilieren und stellen andere User mit einfachen Problemen als blöd dar.

Du wirst es vielleicht nicht glauben, aber gerade bei Diskussionen über die einfachen, alltäglichen Dinge lernt man oft am Meisten.
Dann erzähl´mal, was du gelernt hast
Mir wäre so eine Frage zu trivial gewesen....
Mir standen schon bei Seite 1 die Haare zu Berge. Stimmt, ich habe hier auch schon "schlimmere" Fragen gelesen, aber die kamen dann auch oft von "Rookies". Als so einen schätze ich dich nicht wirklich ein.
Also entweder Langeweile oder begrenzter Horizont ???
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am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
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  #48  
Alt 23.05.2012, 13:21
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Jörg 07 Jörg 07 ist offline
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Zitat:
Zitat von Stephan-HB Beitrag anzeigen
Dann erzähl´mal, was du gelernt hast
Mir wäre so eine Frage zu trivial gewesen....
Mir standen schon bei Seite 1 die Haare zu Berge. Stimmt, ich habe hier auch schon "schlimmere" Fragen gelesen, aber die kamen dann auch oft von "Rookies". Als so einen schätze ich dich nicht wirklich ein.
Also entweder Langeweile oder begrenzter Horizont ???
Scheinen ja gerade eine Menge Leute hier zu haben

Ist doch nun längst "abgegessen" das Thema...manoman....
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  #49  
Alt 23.05.2012, 13:37
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Zitat von Stephan-HB Beitrag anzeigen
Also entweder Langeweile oder begrenzter Horizont ???
Wenn ich deinen Beitrag zum Thema lese, dann weiß ich wer Langeweile und den begrenzten Horizont zu gleich hat.
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Gruß Wolfgang

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Alt 23.05.2012, 13:56
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Das ist doch gaaaaanz einfach, immer schön darauf achten, daß zwischen der Druck- und Außenseite, immer Gummi oder dicht ist.
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