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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 29.04.2011, 20:38
Benutzerbild von Bayliner-Berlin
Bayliner-Berlin Bayliner-Berlin ist offline
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Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Solche Kurse erinnern mich an diese Woman Make it Self Kurse mancher Autohäuser im Reifenwechsel die dann beim nächsten mal dem ADAC Mann erzählen wollen was er zu tun hat!

Gruß Karsten

Egal, Hauptsache man weiß mehr als vorher !!!

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  #27  
Alt 29.04.2011, 20:44
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Woman Make it Self Kurse
Also da würde ich auch mal reingrinsen.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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  #28  
Alt 29.04.2011, 22:30
Marco71 Marco71 ist offline
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Zitat:
Zitat von Ghostfather Beitrag anzeigen
Motorenkunde für Wassersportler


Der Kurs beinhaltet:
  • 2 Abende à 3 Zeitstunden Motorenkunde in Theorie und Praxis für Eigner und interessierte Skipper
  • erklärt wird der Motor, Ventilspiel und das Einstellen
  • Kraftstoffversorgung und Kraftstoffpumpe, Entlüften beim Diesel
  • Kühlkreislauf und Kühlwasserpumpe, Impellerwechsel
Preis 89 €

http://www.segelschulehavel.de/boots...ddf75815b6983c


OK , hier wird unkundigen in kurzer zeit beigebracht wie man das Ventilspiel einstellt .
Das wahrscheinlich für alle Motoren für nur 89 Euro .
Da sollte man zuschlagen ( IRONIE AUS )
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Gruss vom Rhein , Marc
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  #29  
Alt 30.04.2011, 07:10
markl24de markl24de ist offline
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Hi, das ist mal eine super Idee, bietet jemand das auch bei mir in der Gegend an. Ich wohne bei Landau. Bei sowas wär ich auch gleich dabei.

güße aus der Pfalz
Markus
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  #30  
Alt 30.04.2011, 07:30
Benutzerbild von jannibunny81
jannibunny81 jannibunny81 ist offline
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Hallo,

ich würde mir so etwas auch mal gerne anschauen. Ich habe allerdings einen Aussenborder

Ich fahre demnächst noch ein paar mal in den Norden um Pumpen unters Volk zu bringen. Auch sonst lohnt sich eine Anfahrt bestimmt
__________________
Gruss Jan.
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  #31  
Alt 30.04.2011, 10:33
Benutzerbild von Bayliner-Berlin
Bayliner-Berlin Bayliner-Berlin ist offline
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Zitat:
Zitat von Ghostfather Beitrag anzeigen
Motorenkunde für Wassersportler


Der Kurs beinhaltet:
  • 2 Abende à 3 Zeitstunden Motorenkunde in Theorie und Praxis für Eigner und interessierte Skipper
  • erklärt wird der Motor, Ventilspiel und das Einstellen
  • Kraftstoffversorgung und Kraftstoffpumpe, Entlüften beim Diesel
  • Kühlkreislauf und Kühlwasserpumpe, Impellerwechsel
Preis 89 €

http://www.segelschulehavel.de/boots...ddf75815b6983c




Wäre der Preis für diesen Lehrgang okay?

ich habe da keine Vorstellungen ???
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  #32  
Alt 30.04.2011, 12:17
Märchenprinz Märchenprinz ist offline
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servus zusammen,

super idee.... wäre auch gerne dabei... wohne aber leider am bodensee, obb seite!.... vielleicht was ja jemand ob´s hier auch angeboten wird???

grüsse
wolfgang
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  #33  
Alt 30.04.2011, 13:19
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sst sst ist offline
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hätte auch interesse...

inbesondere aussenboarder mit dfi technik
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Gr€€ts Stefan
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  #34  
Alt 30.04.2011, 18:51
FrankSTD FrankSTD ist offline
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moin lüüds,
uups sooo viel interesse, wow! ich bin grade unterwegs in mc pom und halte andere lehrgänge ab, deshalb bin ich gleich wieder off. ich habe schon ne idee, morgen mehr. es ist mir eigentlich egal, ob aquamatic, merc, aussenborder, v8 oder diesel. fakt ist, man benötigt für moderne motore auch moderne und teure (!) testgeräte. je mehr elektronik, desto weniger kann man noch selber machen - ihr kennt das doch... ich könnte solide grundlagen und individuelle fallbeispiele erörtern für hilfe zur selbsthilfe und um einen gewissen durchblick zu vermitteln. grenzwertig sind dinge wie zum beispiel dfi oder eine aquamatic: das einstellen der komponenten bedarf erfahrung, geschick und teure meßgeräte/betriebsmittel, die ein "normalo" nicht besitzt und auch nicht beherrscht. ich denke, hier ist eine grenze für selberschrauber. wer sich das solide zutraut braucht keine unterstützung bei den grundlagen. nicht vergessen: ein guter fachmechaniker hat nicht umsonst lehrgänge auf die jeweilige technik absolviert und dieses know how steht laien i.d.r. nicht zur verfügung.
ich sehe aber ganz klar bedarf beim erlangen von wissen über die eigene technik an bord und über das eigene, vielleicht neue schiff bei werterhalt, pflege und als resultat in einem zuverlässigen betrieb. als beispiel und stichwort nenne ich mal "holzrumpf" und "korrosionsschutz" an metallrümpfen, "osmose?" usw...
bis morgen!
vg, frank
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  #35  
Alt 30.04.2011, 19:04
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Bayliner-Berlin Bayliner-Berlin ist offline
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Hört sich gut an ,
wir wollen ja auch keine "Feinmechaniker" werden sondern einfache "Schlosser" !!!

Grüße
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  #36  
Alt 30.04.2011, 19:13
FrankSTD FrankSTD ist offline
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feinmechaniker habe ich u.a. mal gelernt und als (motoren)schlosser früher auch ein paar jahre gearbeitet, "mal eben so" war das beides nicht.... aber ich weis ja, was du meinst.
vg, frank
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern
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  #37  
Alt 30.04.2011, 21:48
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Tommy-HB Tommy-HB ist offline
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Zitat:
Zitat von sst Beitrag anzeigen
hätte auch interesse...

inbesondere aussenboarder mit dfi technik
Da wär ich auch dabei
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  #38  
Alt 30.04.2011, 22:18
Benutzerbild von catweazleHH
catweazleHH catweazleHH ist offline
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Mich würde interessieren:

- motortechnische grundlagen
- pflege technischer anlagen
- aussenborder
- kleine inspektion und notreparatur
- knoten, spleissen, takeln
- bootspflege
- laminieren

__________________
R`n´R
Tippi

5414-1097-3921

...bitte den linken Ausgang nutzen und jeder nur ein Kreuz!
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  #39  
Alt 01.05.2011, 09:33
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Thüringer Jung Thüringer Jung ist offline
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Mich würde interessieren:

- Bootsmotorengrundkenntnisse
- Impellerwechsel
- Kühlkreislauf- Wärmetauscher
- Getriebeölwechsel
- Gimbalager
- De-und Montage Z-Antrieb
- Schaltzug De-und Montage
- Anodenwechsel

Am liebsten bei einem Inneborder Mercruiser 3,0 LX

Vielleicht kann einer sein Boot mitbringen und wir machen gemeinsam eine große Inspektion bei Seemannsgarn und einem Bierchen.

Männertag mit Freitag ???

Ort wäre mir bei dieser Möglichkeit und einer geselligen, informativen Runde egal.

LG Rigo
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  #40  
Alt 01.05.2011, 19:09
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oblume oblume ist offline
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Standard Schrauberlehrgang

Moin zusammen,

also ich hätte auch Interesse an einem soliden Lehrgang. Ich mache zwar schon viel selber, aber mein lernt nie aus und ein gemeinsamer Austausch, z.B zum Thema Ersatzteilbeschaffung oder Tipps für die eine oder andere Baustelle können ja nie schaden....
Ich fände das auch im Sinne des Forums eine super Idee.

Grüße aus dem Raum Braunschweig

Oliver
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Wenn Du denkst "am Slip geht nix mehr", kommt von irgendwo ein Land Rover daher...
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  #41  
Alt 10.05.2011, 13:09
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Thüringer Jung Thüringer Jung ist offline
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Boot: Sea Ray 250 DA
323 Danke in 91 Beiträgen
Standard Erinnerung

Ich glaube das Wetter ist z.Zt. zu schön......... um im Forum zu schreiben. Es fahren wohl alle Boot ???

LG Rigo
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  #42  
Alt 10.05.2011, 16:05
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Bayliner-Berlin Bayliner-Berlin ist offline
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Zitat:
Zitat von Thüringer Jung Beitrag anzeigen
Ich glaube das Wetter ist z.Zt. zu schön......... um im Forum zu schreiben. Es fahren wohl alle Boot ???

LG Rigo


Da ist was wahres dranne,
müssen wa wohl mit unserm Lehrgang bis November warten !!!

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  #43  
Alt 11.05.2011, 15:40
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cruiserhh cruiserhh ist offline
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Also in MV und HH wäre ich auch dabei.

Interesse: alles um den IB.
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  #44  
Alt 13.05.2011, 20:54
FrankSTD FrankSTD ist offline
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moin,
bin wieder auf dem damm... was haltet ihr von einem lockeren treffen im raum nördliches hh oder bei jemanden an bord, zum klönen und festtackern der ganzen thematik?
vg, frank
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern
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  #45  
Alt 14.05.2011, 12:34
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arthur2103 arthur2103 ist offline
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Jo Frank,

bin dabei.


Sag wann und wo.

Am besten 2 Termine zur Auswahl.


Gruß
arthur
__________________
-------------------------------------------------------------------------------


Aus der Stadt, die mehr Brücken als Venedig, Amsterdam und London zusammen hat. www.Hamburg.de
Von der Elbinsel, die vor 755 Jahren zum ersten Mal urkundlich erwähnt wurde. www.Finkenwerder.de
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  #46  
Alt 18.05.2011, 16:10
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Bayliner-Berlin Bayliner-Berlin ist offline
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Denke mal das Problem ist, daß keiner so ein großes Boot im Norden hat, wo wir alle raufpassen !

Dann müssen wir auf eine Lokalität ausweichen !
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  #47  
Alt 26.05.2011, 20:52
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Bayliner-Berlin Bayliner-Berlin ist offline
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Zitat:
Zitat von Bayliner-Berlin Beitrag anzeigen
Denke mal das Problem ist, daß keiner so ein großes Boot im Norden hat, wo wir alle raufpassen !

Dann müssen wir auf eine Lokalität ausweichen !




Das Wetter ist wieder zu gut z.zt. .......


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  #48  
Alt 27.05.2011, 07:32
Benutzerbild von timonolte
timonolte timonolte ist offline
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Also ich hätte auch Interesse...
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  #49  
Alt 27.05.2011, 08:12
MotorTheresa MotorTheresa ist offline
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Anbieten könnten wir:

Benziner, speziell V8, bei einer Grillrunde von der Grundlage bis zum selbstgebauten.

Dazu Wartung und kleine Arbeiten wie Impellerwechsel und Aufklärung von was der Laie die Finger lassen sollte auc aus Gewährleistungsgründen.
__________________
Gruß von Volker (Mechanic) und Sven (der Holzwurm) und ihrer Boesch 510
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  #50  
Alt 27.05.2011, 10:25
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Beiträge: 4.738
Boot: Modellboot
Rufzeichen oder MMSI: Handy 0176-49317009 >>> ruf einfach an ohne zu fragen. Manfred Berger @ YOUTUBE + FACEBOOK
3.791 Danke in 1.987 Beiträgen
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WUNSCHTRÄUME.... an einem Abend oder zwei sich zum Bootsmotorentechniker ausbilden zu lassen

Passiert einem Nachbarn vom C-Platz:


Du bist mit Deinem Mercury 90 ELPTO Bj1987 am Gardasee und hast beim Wasserskilaufen am ersten Tag auch gleich nach einigen Minuten einen Leistungsverlust.

Einige Kumpels dabei, alle sind schlauer als Du, Du hast gar nicht so viele Hände wie Tipps man Dir gibt:


"Kommt Sprit?"(Kommt)
"Kerzen ausbauen, neue kaufen."(überteuert gekauft und dennoch Käse)
"Vergaser kaputt oder verstopft?"(wegen Italosprit)
"Sieh mal nach Zündung" (ohne die Kerzen auf Massen zu legen auch noch vielleicht, dann Zündung richtig hin)
"Der Stator, der Trigger" (was ist das denn?????)
"Benzinpumpe vielleicht??" (wo ist die, habe kein Ersatz dabei)
"Mess doch mal alles durch"( hab keinen Duspol dabei und wie)
" Bestimmt nen KOLBENFRESSER, kannste abhaken!!!"(ist mir schlecht)
etc. etc. etc.

Der Urlaub war nach 10 Tagen dann zu Ende, ohne Wasserskilaufen etc.

Auf dem Campinglatz zu Hause dann gleich Probefahrt mit mir ohne was zu verändern, nach einigen Minuten Leistungsverlust, und ein ganz leises Zischgeräusch und der Pumpball ganz dünn und ein leicht eingedellter 22 Liter Tank.

Fehler gefunden, ich sag aber nicht was es war

Wer weiß auch die Antwort???

Mfg
Manfred
__________________
Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung...
...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten

Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009

Geändert von Modellbootsfahrer (27.05.2011 um 12:01 Uhr)
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