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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 14.04.2011, 20:36
BeneSB BeneSB ist offline
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Wie heisst es so schön..

Ein bisschen Spaß muss sein...

Ach was solls, freue mich aber darauf das zu machen.... wird ja nur mein Angelboot und das ist dann schon das Lernobjekt, falls ich mal was anderes bekomme...

Wenn ich schon mal dabei bin mach ich es direkt richtig..

Das heisst, ich kloppe den Spiegel jetzt Schichtweise von aussen weg? Das Innenleben kann doch, wenn in Ordnung, beibehalten werden und als Grundlage für den neuen Spiegel dienen, oder?
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Stolzer Blick zurück, volle Kraft nach vorn.
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  #27  
Alt 14.04.2011, 20:58
volkerma volkerma ist offline
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Schneide das GFK komplett da durch, wo die Enden des Holzkerns sind.
Dann kannst Du das Teil später wieder verwenden.

Grüße

Volker
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  #28  
Alt 15.04.2011, 09:01
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Volker Volker ist offline
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Wie ich so lese, bist Du ziemlich ahnungslos schon allein vom Grundaufbau eines GfK-Bootes.
Wir können natürlich jetzt hier einen Anfängerkurs starten,
Teil 1: Wie ist eine GfK-Yacht aufgebaut
Teil 2 Was darf/soll man (alleine) machen und wo lasse ich besser die Finger davon?
Teil 3 Wenn ich etwas mache, wie? Inwelcher Reihenfolge? Mit was für Material?

Oder Du kaufst Dir erst einmal ein Fachbuch über die ganze Angelegenheit ("Palstek" hat da gute Bücher), liest sie durch und stellst dann Fachfragen.

Einfach los arbeiten bringt nix, wird Pfusch , Zeit und Geld zum Fenster herausgeschmissen und evtl. mehr kaputt als ganz gemacht.

Evtl. kann ja jemand vom Forum, der sich etwas auskennt, bei Dir mal vorbeischauen... In der Maas-Gegend gibt es doch etliche -User, die sich auskennen...

Nix für ungut - ich denke schon, dass man aus dem Bötchen was machen kann, aber versuche es halbwegs professionell.

Gruß

Volker
SY JASNA
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  #29  
Alt 15.04.2011, 09:10
BeneSB BeneSB ist offline
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Moin Volker,

danke für deine Einschätzung.... Das mit den Maas-Usern hab ich mir auch schon gedacht... vielleicht liest das hier ja jemand und meldet sich..

Die arbeiten an Kiel werde ich definitif erst mal so ausführen! Wenn das nix wird, mach ich es halt nochmal! Das wäre dann das berühmte Lehrgeld! Aber ich glaube, schlechter als die Reparatur des Vorgängers kann ich das nicht machen!

Ich bin Handwerklich ja nicht unbegabt, und habe auch Hilfe aus den Fahrzeugbau (die arbeiten auch mit GFK) von daher hoffe ich, dass das alles klappt!

Die Sache mit dem Spiegel ist dagegen schon ne größere Hausnummer, da werde ich erst mal meine anderen Erfahrungen abwarten, bevor ich da dran gehe..

MfG
Sebastian
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  #30  
Alt 16.04.2011, 17:41
volkerma volkerma ist offline
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Hallo Sebastian,

das mit dem Spiegel ist keine große Nummer.
Sammel aus Deinem ganzen Bekanntenkreis die Schraubzwingen zusammen, und los.
Wie das geht, kannst Du hier x-fach lesen.

Grüße

Volker
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  #31  
Alt 18.04.2011, 07:39
BeneSB BeneSB ist offline
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Moin,

hab am Samstag wieder etwas machen können.
Neben dem Üblichen (Bitumen mit Stecheisen abschaben) habe ich eine kleines Loch repariert... das kleine Loch war dann doch größer als gedacht, zumindest nachdem ich es großzügig aufgeschnitten habe, da mir das Laminat da nicht gefallen hat!
Ich habe dann ein kleines Stück Glasfasermatte auf der Rückseite mit etwas Pappe und einem Holzbrett festgeklemmt, dann alles mit Glasfaserspachtel gefüllt, geschliffen, gefüllt, geschliffen und gut trocknen lassen! Nach ein paar Stunden (in der Zwischenzeit habe ich mich wieder dem Bitumen gewidmet) konnte ich Brett und Pappe problemlos lösen, die Matte klebte gut fest! Da mir aufgefallen ist, das der Boden an der Stelle des Lochs auch Risse im Gelcoat aufwies, habe ich diesen Kurzerzand bis aufs GFK weggeschliffen (ja ich weiß der ein oder andere wird jetzt meckern) und eine neue Matte angepasst und mit Polyesterharz laminiert!
Die Rückseite habe ich dann natürlich vergessen, werde die auch noch mit Harz tränken!

Das war übrigens mein erster Laminierversuch und bis auf zwei wirklich keine Luftbläschen ist es super geworden (Das weisse auf den Bildern ist Spachtel mit dem ich kleine Unebenheiten gefüllt habe).

Muss ich die beiden Luftblasen, die ca. so groß sind wie ne Erbse nun aufschneiden und wieder mit Harz füllen?

Durch das positive Ergebniss bin ich motiviert den Rest dann auch bald zu machen!

Das Laminat um den Kiel wieder dicht zu bekommen, würde ich gerne direkt auf das Gelcoat kleben. Ist das ok, oder wäre es auch da besser, bis aufs GFK erst alles wegzuschleifen? Die Fläche ist die, die so Spitz nach vorne zuläuft und bis fast zum Heck durchgeht (Breite ca 40 cm)

Das letzte Foto ist das Loch am Spiegel, der auch noch getauscht werden muss.





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  #32  
Alt 19.04.2011, 10:04
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Ich habe gerade in einem Beitrag hier gelesen, dass nur Epoxi auf Epoxi und Polyester aber nur Polyester auf Polyester laminiert werde sollte/darf!

Was ist da wirklich dran, bevor ich mich jetzt gron drangebe und alles für die Katz ist?

Eigentlich macht das für mich keinen Sinn... bei der ersten Konstellation sind ja schließlich beide Harzsorten aufgelistet, also sollte es doch auch andersrum (also Polyester auf Epoxi) klappen, oder?

Jeden Tag neue Fragen!
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  #33  
Alt 24.04.2011, 16:28
BeneSB BeneSB ist offline
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So die erste Lage hab ich gestern auf den Kiel laminiert! Mal sehen vielleicht folgt morgen die Zweite!Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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  #34  
Alt 24.04.2011, 23:37
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Hi Bene!
Glückwunsch, dass Du doch noch endlich ein Boot gefunden hast.
Ich wünsch Dir viel Erfolg und Geduld fürs Flott machen!
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Grüße
Steffen
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  #35  
Alt 26.04.2011, 07:34
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Moin Steffen,

ist was ganz anders geworden, aber der Preis war unschlagbar, zudem lags noch ein Dorf weiter.

Das Restaurieren (wenn man das so nennen darf) macht zudem auch noch Spaß und man lernt noch einiges dazu...

MfG
Sebastian
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  #36  
Alt 28.04.2011, 19:01
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Habe hier irgendwo gelesen, das es bei Toom Baumarkt ausschließlich wasserfest verleimtes Sperrholz gibt. Kurz mal im www geguckt und auf deren Seite gelesen, das Sie AUCH wasserfest verleimtes Sperrholz haben! OK, hingefahren, Schilder gelesen "Sperrholz Birke AW 100", gefreut, aber keinen Preis gefunden. Nachgefragt und als Antwort nur ein: "Tja das war der alte Lieferant, das bekommen wir nicht mehr, wir haben aber wasserfeste Siebduckplatten.."

Tja, wohl Pech gehabt! Morgen noch mal schnell ein paar Stellen abtelefonieren und hoffentlich noch was bekommen, sonst wirds nichts mit Samstag Spiegel erneuern...

Rowing in 600 g/m² ist heute angekommen, zusammen mit den 300 g/m² Standardmatten sollte das ja als Zwischenlage reichen...

Schönen Abend noch...

Toom hat doofe Ohren
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  #37  
Alt 29.04.2011, 07:44
BeneSB BeneSB ist offline
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So, Holz gefunden. Industriesperrholz 10 mm Gabun AW 100.

Ich brauche ca. 1,5 m³, bekomme da aber nur ne ganze Platte, d.h. 3 m³, dadurch wirds natürlich direkt mal doppelt so teuer...

Die Platte ist 2,50 x 1,22 m groß, dann hätte ich ein Stück von 2,50 x 0,72 übrig.....
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  #38  
Alt 30.04.2011, 16:02
BeneSB BeneSB ist offline
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Ein großes Loch ist nun an der Stelle wo sonst der Spiegel ist! Das Holz war komplett rott! Die beiden Lastaufnahmen dahinter sind ebenfalls für die Tonne!

Habe den alten Spiegel als Schablone genommen und einen neuen Spiegel aus drei Lagen 10 mm Gabun mit jeweils 2 600er Rowing und 2 300 Standard gebaut!

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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  #39  
Alt 16.04.2012, 07:52
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Hallo, hat jemand Interesse an der Baustelle? Andernfalls werde ich das Teil in kürze entsorgen!


MfG
Bene
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  #40  
Alt 16.04.2012, 07:57
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Noch was: Substanz ist wirklich gut, aber ich hab dazu keine Zeit und auch keine Lust! Harz und Matten geb ich dazu!

Da die Schalen getrennt sind, ist es natürlich auch nix für eBay!

Angucken natürlich möglich!


MfG
Bene
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  #41  
Alt 22.04.2012, 13:25
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hallo bene ich weis nicht ob meine nachricht angekommen ist bitte schicke mir mal peer PN deine addy mit rufnummer thx gruß guido
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  #42  
Alt 24.04.2012, 06:39
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vielen dank bene weitere bilder folgen
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