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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
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Zitat:
sieht ja fetzig aus.....da wird ne Schleusenfahrt bei Dunkelheit ja zum Erlebnis Was für ein Steuergerät verwendest Du denn? Und welche Funktionen kannst Du damit steuern?
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Bevor ich mich aufrege, ist es mir lieber egal Gruß Tim |
#27
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Welches Harz hast Du verwendet?
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#28
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Zitat:
Ich hab sowas in der Art: http://www.ebay.de/itm/5m-RGB-5050-L...item3a70dcc6b1 (PaidLink) Das kann: Ein-oder ausschalten, einzeln- oder Mischfarben, heller oder dunkler. Desweiteren sind dort verschieden Programm integriert womit man verschiedene Lichtspiele / Farbverläufe aktivieren kann.Dimmen ist in jedem Modus möglich. RGB farbwelchselnd 4 Farbwechselprogramme (Flash/Strobe/Fade/Smooth) 16 Farben vorwählbar Wobei ich das mit den verschiedenen Farben wählen und dem dimmen ganz gut finde, der Rest ist "firlefanz" den ich eigentlich nicht brauchen würde! Ich hab ein Harz von Breddermann verwendet (E25D Datenblatt siehe Anhang) Ist zwar eigentlich für dünnere Anwednugen gedacht, mein Querschnitt (ca. 20x20mm) hat aber noch gut funktioniert, => Einziger Nachteil (bisher erkannt, das Teil ist ja noch nicht im Einsatz ) ist, dass es relativ viele Luftbläschen gegeben hat, das nächste mal würde ich da noch ein "Zusatzmittel" gegen Luftblasen verwenden, hab ich mal irgendwo gesehen.
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Peer
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#29
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So heute hab ich die "guten Stücke" angeschraubt.
Ich hab mir lang überlegt wie ich das mit der Verkabelung mach. Am schönsten wäre es gewesen, die Kabel direkt bei der Leuchte durchzubohren, und dann im Motorraum zusammen zu führen. => Dann hätte ich aber 3 Durchbrüche gebraucht, und zwei davon unter der Wasserlinie! Daher bin ich auf die sichere Seite gegangen, und hab alle drei Leitungen bei einer Durchführung (oberhalb der Wasserlinie) durchgeführt. => Sieht zwar nicht so toll aus, aber meistens ist das ja unter Wasser und dann siehts eh keiner! Falls Ihr Euch fragt: Die eine Leuchte ist ja oberhalb der Wasserlinie? Ja, das ist so gewollt, das ganze wird separat schaltbar, mal sehen wies wirkt! P.S: Bei der Aktion hab ich auch raus gefunden, warum meine Mytoy so schwer ist: Die Spriegelplatt besteht aus ca. 10mm Laminat, 20mm Holz und dann innen nochmal ca. 10mm Laminat! ) => Wenn jetzt noch die Carlington Schalter kommen dann kann ich das ganze Verkabeln und mal am Boot testen. (OK, vorläufig nur an Land ... )
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Peer
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#30
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Hallo Peer,
Bei den Wetterverhältnissen kansst Du die Saison ja bald eröffnen und im Wasser Deine Arbeit begutachten.
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Bevor ich mich aufrege, ist es mir lieber egal Gruß Tim |
#31
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Ich kann nicht mehr schweigen... Mal ehrlich - von "unverbastelt" kann aber keine Rede mehr sein, oder? Dieses Kreuz- und Quer von Strippen (sind das wirklich alles geschraubte Kabelbefestigungen?) läßt mich - gelinde gesagt - staunen. Wie viele neue Löcher sind denn da jetzt im Spiegel?
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Gruß, Philip |
#32
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Nimm Pakettape und wachse es etwas ein.Laß das Harz langsam über eine ca 50 - 60 cm " Rutsche " in den Kanal.Dadurch können die kleinen Luftbläschen die durch das Rühren und einfüllen verursacht wurden austreten.Du musst beim zusammen führen der Komponenten am bessten nicht plump eingiessen sondern Gefäß schräg halten und am Behälterrand einlauffen lassen.Weniger Luftblasen!Gruss,Holger
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#33
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Peer,
hast Du schon testen können? Wenn ja, kannst Du Bilder rein stellen?
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Bevor ich mich aufrege, ist es mir lieber egal Gruß Tim |
#34
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Kurzer Test "auf dem trockenen" war erfolgreich, allerdings wurden die Schalter falsch geliefert. (3 x Schalter bestellt, 2 x Schalter bekommen + 1mal Taster Da der LED Konstanter aber auch nicht mitgeliefert wurde konnte ich eh nicht fertig machen)
Hab aber schonmal den Schaltereinbau vorbereitet. (Was natürlich wieder neue Fragen aufwirft ... http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=148830)
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Peer Geändert von Start_Driver (08.03.2012 um 19:56 Uhr)
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#35
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So, nachdem ich nun alle Schalter habe (ok, die Dichtungen dazu fehlen noch, daher kann ich die Schalter nicht final montieren) hab ich mich heute ans Verkabeln gemacht.
Ich hab 3 Schalter, der linke soll den Konstanter aus/ein schalten (bin mir nicht sicher ob das Teil auch ohne Last Strom zieht, daher bei nichtgebrauch abschalten !) Dazu soll die LED im Schalter dauerhaft leuchten (damit man denn Schalter im Dunkeln auch findet!) Der mittlere Schalter soll die Leuchte oberhalb des Wasser an- aus-schalten (als Ein- Ausstiegsbeleuchtung am Steg) dazu soll die LED aber nur leuchten wenn die Leuchte an ist. Der rechte Schalter soll die Unterwasserbeleuchtung anschalten, auch da soll die LED nur Leuchten wenn die Leuchte an ist. => Der Schaltplan war schon aufwändig genug (Sorry für die Laienhafte Zeichnung, aber er funktioniert! ) aber dass ich fast den ganzen Vormittag brauchen würde den "Kabelbaum" zusammen zu löten hätte ich nicht gedacht. (Wollte soviel wie möglich in meiner Werkstatt vorbereiten (löten) um dann nur noch an ein paar wenigen Stellen auf dem Boot zum finalen verbinden Lüsterklemmen einsetzen zu müssen)
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Peer
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#36
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Den IR Sensor des Steuergeräts (für die Fernbedienung) hab ich etwas "versteckt", das Teil ist mir etwas zu empfindlich, und da ich solche LED`s auch als Licht im Cockpit hab möchte ich das so haben, dass das SG nur schaltet, wenn man die Fernbedienung auf den Sensor richtet.
(Nicht dass ich die UW Beleuchtung schalten will und dann mein Cockpit Licht ebenfalls schaltet...)
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Peer Geändert von Start_Driver (10.03.2012 um 20:21 Uhr)
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#37
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Dann den Hauptschalter angeschaltet, und es hat funktioniert!
Ihr glaubt gar nicht wie erleichtert ich war! (Denn einen Fehler bei den 100 Verbindungen, Steckern etc. zu suchen, das wäre echt Käse gewesen!) Die unterschiedlichen Farben find ich ja ganz nett (Hoffe mal wenn ich das auf "Rot" stelle fühlt sich dann der Bodensee mindestens 10°C wärmer an ) es hat aber auch viele Funktionen unter der Rubrik "was die Welt nicht braucht" http://youtu.be/Q8av2NXy7f8 http://www.youtube.com/watch?v=eVCo-ZKQScs (Das gibt dann mal die "Fischdisco" ... )
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Peer Geändert von Start_Driver (10.03.2012 um 20:26 Uhr)
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#38
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Und wo ich grad so schön dabei war, hab ich die "alte Leuchte" aus der ersten Versuchsreihe (siehe am Anfang des Trööts) auch gleich verbaut:
Als Motorraumbeleuchtung. Da bleibt sie schön trocken (hoffe ich mal ) und wenn sie da mal unter Wasser steht kümmert es mich glaube ich auch nicht ob dann das Haarz der Leuchte wieder trüb wird ...
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Peer
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#39
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Zitat:
ist das Löten an sich ne gute Idee? Ich hab in den ein oder anderen Threads darüber gelesen und da wurde wegen Bruchgefahr davon abgeraten. Anstatt der Lüsterklemmen wurden "Quetschverbindungen" empfohlen. Zitat:
Zitat:
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Bevor ich mich aufrege, ist es mir lieber egal Gruß Tim
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#40
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Zitat:
Quetschverbindungen wo mehrere Kabel verbunden werden hab ich schon öfters so gehabt, dass eines davon dann doch nicht richtig fest war ... Daher hab ich jetzt die Verbindungen wo möglich gelötet Schrumpfschlauch drüber und dann am Schluß noch eingebunden. Die Lötverbindungen stehen ja nicht unter (mechanicher) Spannung, daher geh ich nicht davon aus, dass sie brechen. Ob dem so ist wird die Zukunft zeigen! P.S: Als ich meine Batterianlage neu gemacht hab (2te Batterie etc.) da hab ich für die dicken Kabel Quetschverbindungen verwendet. Ist ja jeweils nur ein Kabel an das ein Endstück dran kommt. (Hat mir damals mein Schwager gemacht, der hatte im Geschäft ne Profi-Quetschzange für die Durchmesser!)
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Peer
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#41
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So, nachdem die Dichtungen für die Schalter nun auch da sind, hab ich heute die "Regenprobe" gemacht: Alles dicht!
Ich hab auch mal die Stromaufnahme gemessen: ca. 3W braucht der Spannungskonstanter im "Stand by" (daher bin ich froh dass ich den auch komplett ausschalten kann) und ca. 30W wenn die "5m LED`s" leuchten.
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Peer
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#42
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UW Beleuchtung in Aktion!
So, zum Abschluß dieser kleinen Serie noch ein paar Bilder wie das ganze in Funktion im Wasser aussieht!
Nebenan liegt ein Boot mit 2 "Profispots", die gehen deutlich weiter, aber das Umfeld der Badeplatzform ist dafür wesentlich weniger ausgeleuchtet. (Und als ich dann die Farben umgeschaltet hab ist ihm die Kinlade runter gefallen! )
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Peer
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#43
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Hier noch der Vergleich wenn die "obere Leiste" noch mit dazu geschaltet wird. (Ist eigentlich für die Fahrt gedacht, um die "Gischt" anzuleuchten, funktioniert aber auch als "Einstiegsleuchte" )
Wenn dann der V8 noch blubbert wirds nochmal besser! (In rot (hab ich leider kein Bild gemacht) siehts aus, als ob da Lava hinten raus kommt nur leider wird das Wasser nicht wärmer davon! )
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Peer
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#44
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Und hier noch ein Bild wie es unter Wasser aussieht:
(am Gardasee wars endlich warm genug um auch mal nachts baden zu gehen! )
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Peer
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