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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 13.10.2013, 18:34
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Also 80-90L/h is doch schon lustig bei vollgas

Viel Spaß. Der Tankwart. Unser bester Freund
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Paddy
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  #27  
Alt 13.10.2013, 19:00
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Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Was ist daran lustig?

Spätestens beim Tanken wird Dir die Freude vergehen

Trotzdem viel Spaß mit dem neuen Boot

Bei einer 28,5 Fuß Bayliner werden es ja auch hoffentlich auch zwei 350er MPI's sein, ....... sonst fährt man ja nur Vollgas, um am Gleiten zu bleiben



Gruß Alex
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  #28  
Alt 13.10.2013, 19:15
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Zitat:
Zitat von Alex 996 Beitrag anzeigen
Bei einer 28,5 Fuß Bayliner werden es ja auch hoffentlich auch zwei 350er MPI's sein, ....... sonst fährt man ja nur Vollgas, um am Gleiten zu bleiben



Gruß Alex

Soweit ich mich nicht täusche baut Bayliner die 28,5Fuß nur mit einem Motor..
Egal ob 350 Mag, 8,sl oder 4,2l Diesel..

und Bei 3900 U/min kann des Ding grad noch sooo Gleiten.. (manchmal ;) )
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Paddy
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  #29  
Alt 27.10.2013, 17:33
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Zitat:
Zitat von Paddy Beitrag anzeigen
Soweit ich mich nicht täusche baut Bayliner die 28,5Fuß nur mit einem Motor..
Egal ob 350 Mag, 8,sl oder 4,2l Diesel..

und Bei 3900 U/min kann des Ding grad noch sooo Gleiten.. (manchmal ;) )

also ich hab auch nen 2855 Bayliner und hab nen 7,4l Vergaser mit 330PS drinnen.
da ich im FRühjahr die Badeplattform verlängert habe bin ich jetzt 9,8m lang (über alles).

Gleiten tu ich ab ca 3000 U/min wirtschaftlich bei ca 3500 U/min Höchstdrfehzahl liegt bei mir bei 4100 U/min.
Ich hab ne 24er Duoprpopp drauf und wechsle in der nächsten Saison auf einen 22er, da ja meine Solldrehzahl bei 4200-4600 U/min sein soll.

Mein Verbrauch lag im vor zwei Jahren im Jahrenschnitt bei 1,22l/km und in diesem Jahr mit dem größeren Gewicht am Heck bei 1,31 l/km

letztes Jahr bin ich im Urlaub auf dem Neckar gefahren. Das getucker war nicht meins und daher hab ich das Boot in einem Drehzahlbereich gefahren wo ich den Sprit rausgeblasen habe.

Ich denke eine 285 mit 350 Mag wird im selben Verbrauchsbereich liegen.
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Gruß Volker
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und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
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  #30  
Alt 27.10.2013, 19:49
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Hi
Hilter 8.40 mit 7,4L Vergaser und 290 DP mischfahrt bis 50Km/h
22 bis 25 Liter da mein bekannter einen 6Zylinder mit 205 Ps hat fahre ich selten
schneller.

Geändert von jr1960 (27.10.2013 um 21:05 Uhr)
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  #31  
Alt 27.10.2013, 19:56
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Zitat:
Zitat von jr1960 Beitrag anzeigen
Hi
Hilter 8.40 mit 7,4L Vergaser und 290 DP bei einer Marschgeschwindigkeit von 50Km/h
22 bis 25 Liter r.
Anders ausgedrückt 0,44-0,5 l/km bei 50 km/h mit einem 7,4er im 8,40m-Boot.
Wirklich ein Einzelstück......
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Jörg

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Alt 27.10.2013, 21:07
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Hi
Sorry mein Fehler mischfahrt bis 50Km/h
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  #33  
Alt 27.10.2013, 21:35
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Zitat:
Zitat von jr1960 Beitrag anzeigen
Hi
Sorry mein Fehler mischfahrt bis 50Km/h
Auch dann kannst Du mit gut dem Doppelten rechnen.
Bei der Bootsgröße nimmt sich ein 7,4er mehr als einen Liter pro Kilometer.
Den MPI kann man etwas günstiger fahren.
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Jörg

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Alt 28.10.2013, 22:03
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Hi
Habe heute mal nach geschaut im letzten Kroatien Urlaub
812 Liter 33,5 Stunden
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  #35  
Alt 28.10.2013, 22:56
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Zitat:
Zitat von jr1960 Beitrag anzeigen
Hi
Habe heute mal nach geschaut im letzten Kroatien Urlaub
812 Liter 33,5 Stunden
Und was soll uns das jetzt sagen?
Eine korrekte Aussage wäre es, wenn Du uns
noch schreibst, wieviel Kilometer Du in der Zeit
absolviert hast.
Ansonsten könnte man annehmen, der Motor lief lange im
Standgas......
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Gruß aus Berlin
Jörg

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  #36  
Alt 28.10.2013, 23:06
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Hi
Es lief nur im Standgas deswegen ziehe ja nach Rab
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