können oder glück ? - Seite 2 - boote-forum.de

coronet · #26 10.11.2010, 19:02

Können!

Er hat so genau vorgehalten, dass ihn die Welle exakt in die Einfahrt gedreht hat. Ich bin auch der Meinung, dass er genau wusste was und wie er es machte.

RESPEKT!

Ich hätte das nicht gekonnt.

Ruby · #27 10.11.2010, 19:02

Zitat:

Zitat von kaceka

Nach dem Bootskennzeichen kommen die Jungs aus Polen, da ist Svaneke sicher nicht der Heimathafen.

Ich schrub: bekannten Hafen, nicht Heimathafen

wolf b. · #28 10.11.2010, 19:05

Ich sag auch, das war können ohne Pech.

Glück alleine war es auf keinen Fall.

Zitat:

Zitat von Style

- typisch Segler - da ist einmal Wind, und die fahren wieder unter Motorkraft. TssTssTss!

Der wollte euch nur mal zeigen daß das selbst als MoBo geht.

Arno · #29 10.11.2010, 19:08

,bei solchen "Schietwetter"bin ich schon lange im Hafen, schön fest in der Box.
Respekt!
Gruß Arno

Helldriver · #30 10.11.2010, 19:10

Mir sieht das auch nach einer Mischung aus Können und Revierkenntnis aus. Auf gut Glück bei dem Wetter die schmale Einfahrt zu treffen geht schief.

XXX · #31 10.11.2010, 19:11

Ich hab direkt eines gedacht: wäre es schief gegangen gäbe es wieder seitenlange diskussionen ,das man bei soeinem Wetter nicht einlaufen kann/darf.
Ich denke ein guter segler , kann das wenn die nerven halten!
Allerdings gehört ,da einige faktoren nicht immer berechenbar sind , einiges an Glück dazu.

hydra · #32 10.11.2010, 19:14

Moin, moin

Ich denke bei den Bildern, die wußten was sie tun.

Freibeuter · #33 10.11.2010, 19:33

Wir hatten hier vor geraumer Zeit mal ein YT-Filmchen, welcher der Einfahrt eines Yachthafens im Ärmelkanal zeigte. Die See war ähnlich rau aber mit mehr Dünung und die Zufahrt ebenfalls eng.
In den Kommentaren zum Film war zu lesen, dass das Einsurfen dort üblich ist. Kann sich noch jemand daran erinnern?

Freibeuter · #34 10.11.2010, 20:25

Kann ich leider nicht finden.
Aber hier ist auch schon Rock'n'Roll angesagt. Das ist Übung und kein Glück.
http://www.youtube.com/watch?v=ZgeLJHe7M9w

Kanzler · #35 10.11.2010, 20:40

Zitat:

Zitat von Freibeuter

...Kann sich noch jemand daran erinnern?

Jo.

Das war in dem (Deinem) Thread über das Migrobirdounglück
und war glaube ich hinter dem HIER enthaltenem Link versteckt,
ist aber leider nicht mehr da.

Kanzler

Hesti · #36 10.11.2010, 20:52

Das mit der verlängerten Aussenmole - war zu knapp für reines Können, da war Glück dabei. Die sind da vom Sog seitlich bis auf rund 1/2 Meter rangezogen worden - das kann man bei solchen Bedingungen nicht sauber abschätzen und das hätte ein dickes Loch mit gewaltigem Wassereinbruch geben können.

Können war aber auch dabei, Anfänger waren das nicht, die haben zumindestens gewußt, wo sie sich festhalten müssen, sonst wäre denen jemand verloren gegangen.

Trotzdem - sehr sehr riskant, unter solchen Bedingungen einen Hafen auf einer Leeküste anzulaufen. Wenn das schief geht - kann das ganz schnell Tote geben. Wäre interessant zu wissen, wo das war, wo die herkamen und was die Wetterberichte waren. Wenn das erst der Anfang von einem noch schlimmeren Sturm war und weit und breit kein besser geschützter Hafen vorhanden war, kann es eine sinnvolle Entscheidung gewesen sein, da reinzufahren.

Shira · #37 10.11.2010, 21:03

Respekt

Vielleicht wars ja ein gut versichertes Charterboot!

Cyrus · #38 10.11.2010, 21:25

Profis?
Wo waren die Rettungswesten?
Nur der Mann an der Fock hat eine Surfweste an.

RalphB · #39 10.11.2010, 21:38

Ähem,
wenigstens hat der Skipper für freie Sicht gesorgt

.
Das Boot ist aus 2009 und kann in Danzig gechartert werden (guck hier).

Gruß Ralph

oggy · #40 10.11.2010, 22:48

Lest euch doch einfach mal die Kommentare durch.

flaskedalsvej
vor 5 Tagen
9 polakker i en lejet båd. Kun 1 af dem havde sejlet før.

coronet · #41 11.11.2010, 06:39

Zitat:

Zitat von oggy

9 polakker i en lejet båd. Kun 1 af dem havde sejlet før.

Und was heißt das auf Deutsch?

wolf b. · #42 11.11.2010, 06:49

Ungefähr: Von den neun Polen in dem gemieteten Boot hatte nur einer Segelerfahrung.

KaiB · #43 11.11.2010, 07:06

Zitat:

Zitat von Hesti

... Wäre interessant zu wissen, wo das war, wo die herkamen und was die Wetterberichte waren. Wenn das erst der Anfang von einem noch schlimmeren Sturm war und weit und breit kein besser geschützter Hafen vorhanden war, kann es eine sinnvolle Entscheidung gewesen sein, da reinzufahren.

http://www.sejlerens.com/?havn=4755
Wird dort gewesen sein. Ohne Not bei solchem Wetter, eher was für Hasardeure, zumal einige Stunden weiter S die Lage günstiger weil ablandig gewesen wäre.

Ein Segler im Surf läuft relativ leicht aus dem Ruder, dann macht man fast gar nix mehr. Und Grundseen sind unberechenbar.
Sieht faszinierend aus, aber das hätten sie sich besser gespart. Sich bei solchem Wetter auf das Glück zu verlassen ist m.E. nicht der beste Gedanke, es sei man hat keine Wahl.

Averna · #44 11.11.2010, 07:28

klasse gemacht

und nach Glück sah das mal gar nicht aus.

sea-commander · #45 11.11.2010, 07:30

Aber allein dass nur einer von denen eine Rettungsweste trug zeigt eigentlich, dass sie die Gefahr nicht richtig eingeschätz haben.
Ohne Weste bei dem Wetter ist m.E. ein absolutes "No Go".

Chris

Rheinsegler · #46 11.11.2010, 08:13

Zitat:

Zitat von Cyrus

Profis?
Wo waren die Rettungswesten?

Erstens dieses. Zweitens war der Hafen gesperrt. Der schwarze Ball an dem Gittermast ist auch in dem Video zu erkennen. Drittens wäre bei Profis niemand auf dem Vordeck gewesen während man durch die Grundsee geht. Profis verhalten sich anders.

Die hatten die Hosen so voll, dass ihnen alles egal war. Hauptsache festes Land unter den Füßen. Das kann auch schiefgehen, wie das Beispiel der SY Taube gezeigt hat. Da brauchte man nach dem "gekonnten Einlaufen" in einen gesperrten Hafen 6 Särge.

Liebertee · #47 11.11.2010, 08:41

Da die Frage kam wo das war, es war Bornholm.

Ich denke mal, die haben sich schlicht in der Hafengröße und dem Risiko des anlaufens bei dem Wetter verschätzt.
Die alten Häfen auf Bornholn zu denen eben Svanneke oder noch schlimmer Gudjem gehören sind scheiß-eng.
Eigentlich ist da für Einlaufen im Surf überhaupt kein Platz und hinzu kommt, das man da dann eben nicht auf Schiet sitzt, sondern gleich auf Klamotten.
Ich kenne diverse Leute, denen das beim ersten Mal anlaufen auch so ging.
Man schaut zwar in den Hafenlotsen, hat dann aber kaum ein Gefühl für die tatsächliche Größe des Hafens, zumal wenn man andere dänische Häfen gewohnt ist.
Man fährt dann drauf zu und erst kurz vor dem Loch realisiert man, wie winzig das ist.
Bei dem Wetter war aber eben für umdrehen zu spät.

Flybridge · #48 11.11.2010, 08:47

Zitat:

Zitat von Rheinsegler

Die hatten die Hosen so voll, dass ihnen alles egal war. Hauptsache festes Land unter den Füßen. Das kann auch schiefgehen, wie das Beispiel der SY Taube gezeigt hat. Da brauchte man nach dem "gekonnten Einlaufen" in einen gesperrten Hafen 6 Särge.

Genau so war das. Wetterfeste Junx haben bei so einem Sturm den Niedergang nicht offen und lassen keinen auf dem Vorschiff rumtanzen.

Die werden nach dem Anlegen erst mal die Hosen gewechselt haben. Zumindest die Crew.

Freibeuter · #49 11.11.2010, 09:06

Was in meinen Augen nicht passt ist: dass das Boot mit grenzwertiger Krängung, bei heftiger See durch ein echt fieses Nadelöhr gefädelt wird,-bei dem ein Großteil der normalen Skipper bei schönem Wetter schon feuchte Hände bekommt und die angeblich unerfahrene 9-köpfige Crew (ich sehe nur 5), völlig entspannt und souverän das Anlegemanöver vorbereiten.

Ab zum Fake Check damit.

Da helfen auch keine YT Kommentare: "Die haben verdammtes Wikingerblut in den Adern."

Flybridge · #50 11.11.2010, 10:00

Zitat:

Zitat von Freibeuter

Ab zum Fake Check damit.

Jo, ich habe mich auch schon gewundert.

Erst tänzelt das Boot wie ein Ball auf den Wellen, Krängung ohne Ende. Absolut ohne Kontrolle.

Dann surft es kursstabil auf einer Monsterwelle mit gefühlten 60 km/h durch die 5m breite Hafeneinfahrt.