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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#26
13.10.2004, 22:21
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Moin zusammen,
was interessantes von NASA Marine zu dem Thema : http://www.busse-yachtshop.de/da_nasa-ais-radar.html Nee, ich bin nicht mit denen verwandt etc.... oder : http://www.nasamarine.com/AIS/AISscrnshot.html für die, die des englischen mächtig sind.... 
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#27
13.10.2004, 22:43
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Zitat:
Aber leider bietet das Nasa keine Möglichkeit die empfangenen Daten via NMEA weiterzuleiten  Für overlays in Navigationsprogrammen also nicht zu gebrauchen. Interessant erscheint mir im Moment die Lösung von EuroNav http://www.euronav.co.uk/Products/Ha...3000AIS_RX.htm Aber halt nix für Computerhasser  fair winds michael
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#28
13.10.2004, 23:04
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#29
26.11.2004, 11:28
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Zitat:
fair winds Michael
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#30
26.11.2004, 11:38
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Es werden übrigens z.Z. auf dem Forschungsschiff "Gauss" des BSH die ersten A.I.S. Versuche für den Sportbootbereich durchgeführt.
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#31
26.11.2004, 11:52
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Ich denke, da A.I.S. nun immer interessanter wird, sollte man die verschiedenen threads zusammenfügen.
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#32
26.11.2004, 12:00
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also mal erntshaft - AIS ist sicherlich keine schlechte Sache, aber im Grunde Spielerei - oder ? Zumindest noch.
Transducer - bezahlbare für den Sportbootbereich - gibt es (noch) nicht. AIS ist nur Pflicht ab 300 GRZ. Kleine Fischerboote, Sportboote werden nicht senden. AIS zeigt nix ausser Bootspositionen und ein paar Daten. Sollte also jemand auf die Idee kommen, nach AIS zu fahren und eine Kollosion mit einem nicht ausgerüsteten Boot haben, der hat es sicherlich schwer, zu erklären, warum er seine Ausguckpflicht vernachlässigt hat. Radar mit ARPA-Tracker, AIS Empfänger, Overlay, das ist o.k. und macht wirklich Sinn. Kosten siehe oben. P.S.: schön, das Wolf wieder da ist.
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beste Grüße Stefan
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#33
26.11.2004, 12:19
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Zitat:
 ...hätte das aber lieber von deiner Frau gehört. Schönes Wochenende!
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