Gastlandflagge Pflicht? - Seite 2 - boote-forum.de

almdudi · #26 21.09.2010, 17:34

Mal abgesehen davon, daß ich immer die richtige Gastlandflagge gesetzt habe - ich kann das durchaus auch vis-à-vis der Beamtin Schmarrn finden.
Man muß es ihr ja nicht sagen.

Was der Diesel damit zu tun hat, versteh ich nicht. Nur weil er legal getankt wurde, heißt das ja noch lange nicht, daß man ihn legal nach D einführen darf. In NL darf man auch legal rauchbare Kräuter erwerben, aber nicht nach D einführen.

Volker · #27 22.09.2010, 11:14

Ich weiss von einem guten Kumpel, dass vor Malta einem Boot über UKW die Hafenanfahrt verweigert wurde - zuerst ohne Begründung. Nach mehrmaligen Nachfragen nach dem Grund, wurde dem Skipper der Tip gegeben, doch 'mal seine Flaggenführung zu kontrollieren!
Und siehe: er hatte die Gastlansflagge (incl. der "Q"-Flagge) an der Bb-Saling und nicht Stb. Nach dem "unflaggen" wurde ihm freundlich und problemlos die Einfahrt gewährt!

Desweiteren sagte man mir, dass gerade die Ostsee-Anrainerstaaten sehr korrekt in Bezug auf Flaggenführung sein - Engländer sowieso. Kann ich aber aus eigener Erfahrung nicht belegen.

Nichtdestotrotz käme ich auch nie auf die Idee, im Gastland ohne dessen korrekt gesetzte Flagge zu fahren - aus Höflichkeit, aus Tradition und aus Respekt vor den Gastgebern.
Ob's Vorschrift ist bei meinen 11,56 m weiss ich nicht und ist mir auch egal!

Gruß
Volker
SY JASNA

zibl3 · #28 22.09.2010, 22:07

hallo volker,
mit dieser einstellung fährst du mit sicherheit besser als die verweigerer oder ignoranten der gastlandflagge. man sollte nie vergessen, dass man im ausland immer nur "gast" ist.
ich habe vor ein paar jahren mal latakia in syrien besucht. man hat mir super beim festmachen geholfen, war sehr freundlich, dann aber auf einmal haben alle helfer die arme vor der brust gekreuzt.
ich war ratlos, und habe mich nach der bedeutung erkundigt. der einzige, der mein englisch verstand, (ich hätte mich der französischen sprache bedienen müssen) zeigte auf meine gastlandflagge und kreuzte wieder seine arme. dann dämmerte es mir. ich hatte die gastflagge verkehrt rum angeschlagen.
man achtet also sehr wohl darauf und erwartet auch korrektes setzen der flagge.

Holzschuh · #29 23.09.2010, 09:09

Zitat:

Zitat von dieter

brauchst du nicht... kauf dir für 15 EUR aus Nirosta einen schönen Flaggenstock zur Befestigung an der Reling, und fahre als Gösch ganz vorne am Boot die Gastlandflagge,
sieht gut aus und alles ist eitel Sonnenschein ....

Genauso mache ich das auch, hatte noch nie Probleme, egal ob Dänemark, Norwegen oder jetzt in Kroatien.
Aber die Beflaggung der italienischen Gummiboote war recht abenteuerlich. Backbord und steuerbord jeweils so eine flexile lange Antenne gespickt mit irgendwelchen Flaggen und Wimpeln. Gesagt hat aber keiner was.

Wiebri · #30 23.09.2010, 12:27

Hallo,
so sieht das bei mir aus.
Flaggen an allen allen Seiten und somit "NULL-Probemo".
Alle sind zufrieden.

Tommy633 · #31 23.09.2010, 13:13

Zitat:

Zitat von rcastor

Mir ist gestern auf Rab bei der Insel Marman folgendes passiert.

Es hatte sich eine größere Yacht festgefahren und wohl auch Leck geschlagen. Lediglich ein Boot war dabei.

Was haltet Ihr davon?

Gruß Rolf

War das die Enge stelle wo es so ganz flach ist und mann nur neben dem Pfosten der da ist vorbei kommt?

mfg Tommy

rcastor · #32 23.09.2010, 13:18

Ich habe auch immer richtig geflaggt. Bis auf diese eine mal. Ich bin auch dafür richtig zu flaggen.

Weis noch jemand was zur ursprünglichen Frage: Ist die Gastlandflagge Vorschrift? Wo steht das? Speziell für Kroatien.

Gruß Rolf

hapi · #33 23.09.2010, 13:38

Zitat:

Zitat von rcastor

Ich habe auch immer richtig geflaggt. Bis auf diese eine mal. Ich bin auch dafür richtig zu flaggen.

Weis noch jemand was zur ursprünglichen Frage: Ist die Gastlandflagge Vorschrift? Wo steht das? Speziell für Kroatien.

Gruß Rolf

Ja, Beitrag #8

Nein, keine Pflicht für Sportboote...

rcastor · #34 23.09.2010, 14:05

Zitat:

Zitat von hapi

Ja, Beitrag #8

Nein, keine Pflicht für Sportboote...

Meint Balticskipper!

Gruß Rolf

Michael G. · #35 23.09.2010, 14:23

Meine ich auch. Trotzdem fahre ich eine.

rcastor · #36 23.09.2010, 14:28

Ja prima!
Ich auch!

Nico S. · #37 25.09.2010, 00:03

[QUOTE=rcastor;1922270]Hallo Nico,

Danke für diese Information. Kann man das irgendwo nachlesen? Beim Anmelden des Bootes erhält man ja ein Merkblatt mit allen möglichen Verboten und Vorschriften. Über die Flaggenführung ist da nichts zu lesen.

evtl. hier hab´s aber auch noch nie ganz gelesen.

http://www.mein-kroatien.info/Boot_f...e_oder_Jachten

Volker Sch · #38 25.09.2010, 08:06

Es ist doch ganz einfach. Die dich kontrollieren machen diesen schlecht bezahlten Job doch nicht, weil er ihnen mehr Spass macht als Rechtsanwalt oder Chefarzt.
Da ist nun mal eine intellektuelle Diskussion ungefähr so sinnvoll wie eine Diskussion von mir mit Albert Einstein.
Hier in Deutschland würde ich eine andere Rechtsauffassung mit einer höheren Stelle diskutieren, zumal ich die deutsche Sprache beherrsche, und auch einen Einblick in das deutsche Rechtssystem besitze.
Eine solche Diskussion im Ausland erscheint dagegen nicht erfolgsversprechend. Wieso soll ich sie daher führen, wenn es so einfach ist, sie durch das setzen einer Flagge zu vermeiden?

Gruss

Volker

Giligan · #39 26.09.2010, 08:13

Moin,

es würde mich interessieren, ob die eifrigen Flaggenführer im Straßenverkehr ebenso höflich und auf Vorschriften bedacht sind.

Da wird kaum noch geblinkt, die Vorfahrt genommen, blaue Lampen in die Scheinwerfer gebaut und was weiß ich nicht noch alles.

Auch komisch, das eine gesetzte Höflichkeitsflagge anscheinend einen höheren Stellenwert hat, als die Höflichkeit, anderen Menschen durch Getöse oder unnötige Wellenmacherei nicht auf den Sack zu gehen.

Gruß
Willy

bootsmann · #40 26.09.2010, 08:34

So habe ich das mal gelernt!-und so wird es auch praktiziert
1.Semester Vexillogie

Das Führen des Sportbootführerscheins setzt voraus, dass der Segler befähigt und berechtigt ist zum Führen eines Sportbootes.Die Flaggenführung auf Yachten entsprich einigen Regeln, die zum Erlangen des Sportbootführerscheins bekannt sein müssen.
Jedes Schiff vertritt die Flagge, die es fährt. Sie ist so zu führen, dass das Ansehen seiner Flagge und damit des Landes oder des Vereins nicht geschädigt wird. Die Flaggen müssen in tadellosem Zustand sein. Darüber wird der Segelschüler zum Erlangen des Sportbootführerschein umfangreich informiert.
Die Nationalflagge oder Nationale, wird von Yachten auf Seeschifffahrtsstraßen, in Küstengewässern, auf See und im Ausland in der Mitte des Hecks gesetzt. Der Fahnenstock sollte ca. 40 Grad in Richtung achtern geneigt sein, damit sie auch zu sehen ist, wenn sie nicht im Wind weht. Geführt werden sollte die Flagge von Mai bis September, von 8 Uhr morgens bis Sonnenuntergang. Ist man im Ausland unterwegs, so ist es üblich die Flagge des Gastlandes, die kleiner ist als die Nationalflagge, unter der Steuerbordsaling zu führen. Der Vereinsstander wird permanent geführt und befindet sich Masttopp. Unter der Backbordsaling wird in der Regel die Vereinsflagge des DSV (Deutscher Segel-Verband) oder die Flagge der Kreuzer-Abteilung des DSV geführt. Das Führen einer Eignerflagge ist heutzutage nicht mehr üblich.
Abgesehen von diesen beispielhaft vorgestellten Regeln sind die Vorschriften der Behörden über das Führen von Flaggen und Stander zu beachten.

JOS · #41 26.09.2010, 09:13

Bei mir sieht das so aus und so bleibt es auch in Zukunft.
Ob Pflicht oder nicht, mir gefällts und ich fahr die Teile auch
stolz durch die Gegend.
Gruß Jürgen

wolf b. · #42 26.09.2010, 10:23

An meinem Kleinboot führe ich gar keine Flagge.

Hätte ich allerdings die Nationale dran, wäre für mich die Gastlandflagge obligatorisch. Egal wie das gesetzlich geregelt ist.

Wepi · #43 26.09.2010, 10:59

Wie der eine oder andere das mit der Gastlandflagge handhabt, wurde doch hier nicht gefragt und ist daher wenig interessant. Die leider bisher nicht kompetent beantwortete Frage lautete, ob es in Kroatien eine mit Bußgeldern gekoppelte gesetzliche Grundlage gibt, die das Führen der Gastflagge für Sportboote vorschreibt, oder ob es sich hier nur um eine in Kroatien leider nicht selten auftretende illegale Abzocke handelte.
Gruß
Wepi

balticskipper · #44 26.09.2010, 11:06

Wepi,

auch dies ist eigentlich egal, oder willst Du einen Rechtsstreit in HR anfangen, weil Dir ein Beamter "rechtswidrig" Bußgeld abgenommen hat?

Habe gerade so einen Fall hier in Montenegro, Ankergebühren kassiert ohne Rechtsgrundlage. Aber ich würde niemals eine Anzeige gegen das Hafenamt von Kotor loslassen, da ist mir meine Freizeit und Ruhe lieber.
Beim nächstenmal weiß ich Bescheid und zahle nicht, Schluß.

Ahoi Balticskipper

wolf b. · #45 26.09.2010, 11:07

Zitat:

Zitat von Wepi

Wie der eine oder andere das mit der Gastlandflagge handhabt, wurde doch hier nicht gefragt und ist daher wenig interessant. Die leider bisher nicht kompetent beantwortete Frage lautete, ob es in Kroatien eine mit Bußgeldern gekoppelte gesetzliche Grundlage gibt, die das Führen der Gastflagge für Sportboote vorschreibt, oder ob es sich hier nur um eine in Kroatien leider nicht selten auftretende illegale Abzocke handelte.
Gruß
Wepi

Hast du eine bessere/kompetentere Antwort?

Zitat:

Zitat von Nico S.

Hi Rolf,
um Deine Frage zu beantworten, die Gastlandflagge ist in Kroatien erst ab 12m Bootslänge Pflicht. Hab´schon einschlägige Erfahrungen machen müssen. War damals mein erster Urlaub mit Boot: vom Hafenmeister auf offenem Meer, nicht in seinem Hafen, Frage nach Gastlandflagge und der Hinweis, dass es angeblich Strafe kosten würde (10.000 Kuna), sein Angebot bei ihm eine zu kaufen, habe ich abgelehnt und polizeiliche Klärung gefordert. Beim Hafenamt wurde ich auf o.g. (12m etc.) und bin ohne jegliche Strafzahlung o.ä. gegangen. Habe jedoch auch schon von anderen Abzock-methoden gehört und deshalb Kroatien seither gemieden,
Grüsse Nico.

diri · #46 26.09.2010, 15:09

Hast Du Recht, garnichts , deswegen gelöscht.
Wofür beschäftige ich mich eigentlich mit so einen Käse ?

Völlig überflüssig,

gruss dieter

Giligan · #47 26.09.2010, 15:12

Sehr weise,

um des Friedens Willen habe ich es dir gleich getan. Nix für ungut...

Willy

dieter · #48 26.09.2010, 15:32

Zitat:

Zitat von balticskipper

Wepi,

auch dies ist eigentlich egal, oder willst Du einen Rechtsstreit in HR anfangen, weil Dir ein Beamter "rechtswidrig" Bußgeld abgenommen hat?

Habe gerade so einen Fall hier in Montenegro, Ankergebühren kassiert ohne Rechtsgrundlage. Aber ich würde niemals eine Anzeige gegen das Hafenamt von Kotor loslassen, da ist mir meine Freizeit und Ruhe lieber.
Beim nächstenmal weiß ich Bescheid und zahle nicht, Schluß.

Ahoi Balticskipper

Wepi wollte nur mal wieder "Abzocke" schreiben, macht er sehr gerne

almdudi · #49 26.09.2010, 17:51

Zitat:

Zitat von Giligan

Moin,

es würde mich interessieren, ob die eifrigen Flaggenführer im Straßenverkehr ebenso höflich und auf Vorschriften bedacht sind.

Da wird kaum noch geblinkt, die Vorfahrt genommen, blaue Lampen in die Scheinwerfer gebaut und was weiß ich nicht noch alles.

Auch komisch, das eine gesetzte Höflichkeitsflagge anscheinend einen höheren Stellenwert hat, als die Höflichkeit, anderen Menschen durch Getöse oder unnötige Wellenmacherei nicht auf den Sack zu gehen.

Gruß
Willy

Und woher nimmst du die Vermutung, daß diejenigen, die ordentlich eine g
Gastlandflagge setzen, an Land nicht blinken und den anderen Mist machen? Und daß sie wie die Sau mit dem Motorboot unterwegs sind?
Irgendein Beleg, daß das die gleichen sind, oder nur der Versuch mangels Argument abzulenken?

Wepi · #50 26.09.2010, 18:16

Zitat:

Zitat von wolf b.

Hast du eine bessere/kompetentere Antwort?

Zitat:
Zitat von Nico S.

Hi Rolf,
um Deine Frage zu beantworten, die Gastlandflagge ist in Kroatien erst ab 12m Bootslänge Pflicht. Hab´schon einschlägige Erfahrungen machen müssen. War damals mein erster Urlaub mit Boot: vom Hafenmeister auf offenem Meer, nicht in seinem Hafen, Frage nach Gastlandflagge und der Hinweis, dass es angeblich Strafe kosten würde (10.000 Kuna), sein Angebot bei ihm eine zu kaufen, habe ich abgelehnt und polizeiliche Klärung gefordert. Beim Hafenamt wurde ich auf o.g. (12m etc.) und bin ohne jegliche Strafzahlung o.ä. gegangen. Habe jedoch auch schon von anderen Abzock-methoden gehört und deshalb Kroatien seither gemieden,
Grüsse Nico.

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Sorry, diesen Beitrag hatte ich wohl übersehen. Ist zwar auch nur ein Erfahrungsbericht und kein offizieller Gesetzestext, aber zumindest sehr glaubhaft.

@balticskipper: Es geht nicht darum, dort einen Rechtsstreit anzufangen, sondern die korrekte Rechtslage zu kennen. Dann hat man einen ganz anderen Ausgangspunkt bei solchen Vorkommnissen, als wenn man unsicher ist und befürchten muss, tatsächlich im Unrecht zu sein.
Gruß
Wepi