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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 19.10.2004, 23:28
Walex Walex ist offline
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Moin

Erst mal noch @urs

1. Mit 12 kg/Ps sind denke ich schon 60 km/h möglich, siehe die von dir angezweifelten Testberichte.

2. Das mit dem gesunden Zweifel an Testberichten ist schon berechtigt - nur - deswegen kann man ja auch nicht alle Testergebnisse für zweifelhaft erklären. Wenn sich nicht gerade offensichtliche Anhaltspunkte für Fehler ergeben und das Gesamtergebnis stimmig ist, kann man die Testergebnisse durchaus zum Vergleich heranziehen und erhält eine recht brauchbare Rechen- und Kalkulationsgrundlage.

3. Der Überwindung des Widerstandsbuckels stellt bei diesem Boot und Motor bei einem Durchmesser von 13“ nun wirklich kein Problem dar.

4. Der von mir vermutete zu niedrige Slip scheint durch die GPS-Messung bestätigt worden zu sein, Vtheo von gemittelten 53 km/h bei gemessenem gemittelten V von 55 km/h bei gemittelten 4650 1/min




Die Differenz der Drehzahl Flussauf- und abwärts dürfte an gegensätzlicher Richtung von Wind und Strömung liegen, bei dem schlechten cw-Wert eines offenen Bootes (ungefähr so aerodynamisch wie Windsorcastle) ist der Luftwiderstand eine bei diesen Geschwindigkeiten schon merkliche Grösse.

Bei dem zweiten gemessenen Propeller würde ich auch eher auf 14“ x 13“ denn auf 13“ x 14“ tippen.

Beim Stöbern habe ich in Boote 9/92 auch den Test der Hammermeister Barracuda LC mit 3 Yamaha Motoren wiedergefunden, 60 PS , 90 PS und 115 PS. Testgewicht motorabhängig um die 800kg, Vmax jeweils: 58 km/h mit 13,25“ x 15“(2,33:1) bzw. 71 km/h mit 13,5“ x 17“(2:1) bzw. 77km/h mit 13“ x 19“(2:1), alle aber deutlich überdreht (5800 1/min).

Bei einem Prop von 13,25“ x 17“ dürfte sich bei einer Drehzahl von um die 4400 1/min keine Geschwindigkeitssteigerung einstellen, ich würde nach wie vor 13“ x 15“ probieren und halte 60 km/h bei richtiger Montage und Trimmung mit 75 PS an einer Hammermeister Barracuda für durchaus realistisch.

Aber wie gesagt, da wird wohl nur Probieren am Objekt endgültige Gewissheit bringen.


MfG

Walex
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  #27  
Alt 24.10.2004, 16:14
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Spekulationen bringen garnichts.Naja,man hat zumindest eine Richtlinie.Mir hat man auch vieles versprochen,das Ergebnis war erstaunlicher Weise immer ein anderes als das besagte Probieren geht über studieren.@Urs:Kann ich mir bei Dir gleich beim ersten mal den richtigen Rennpropeller abholen?
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Gruß,Matze
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  #28  
Alt 25.10.2004, 06:56
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Nun, Fletcher-Matze, irgendwas verwechselst Du jetzt wohl. Hier spekuliert niemand, was auch bei einem so einfachen Fall nicht nötig ist, da klar berechenbar und belegbar.

Andererseits hab ich nie behauptet, ich würde Dir einen Rennpropeller liefern. Ich habe Dir gesagt, ich könnte Dich jemandem vermitteln, der das macht. Und welche Vorgehensweise bei den Berechnungen und Testverfahren der macht, weiss ich auch nicht.
Aber wahrscheinlich zuckt auch der mit den Achseln, wenn er Deine unmöglichen Testresultate erhält, und wird als erstes von Dir die getesteten Props einfordern, um Sie nachzumessen. So würd ichs zumindest machen...

Gruss
Urs
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  #29  
Alt 25.10.2004, 20:06
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@Walex:

Diese Tests finde ich seeehr interessant. Kannst Du mir etwas über das Hammermeister erzählen ( länge , breite ) ??
Ich frage , da ich auch nen Yamaha 115 fahre , allerdings an einer kleinen Fletcher , ich erreiche mit einem 12 5/8 x 21 eine GPS VMax von 89 kmH ( laut Tacho 93)
Allerdings auch hier etwas überdreht - also statt 5500 RPM sind es 5900 RPM !
Würde eine Steigung höher da noch etwas bringen? ( Top-Speed)

mfG
oudee
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  #30  
Alt 25.10.2004, 20:58
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gut das ich andere probleme habe !












andre
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  #31  
Alt 25.10.2004, 21:14
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@Ursas war eigentlich auch ironisch gemeint.....Egal,dann lass doch mal sehen wer mir nun den richtigen RENNPROPELLER empfehlen kann.Mehr will ich doch garnicht.Hinfahren,abholen,glücklich sein so einfach.Ist das möglich oder nicht???
__________________
Gruß,Matze
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  #32  
Alt 25.10.2004, 21:25
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@Oudee:Was dir ne Steigung höher bringt????Werd ich dir sagen,den sicheren Überschlag mien jung! Das Boot fängt ab etwa 85Km/h tierisch an zu tänzeln,bei 92Km/h hast dich fast überschlagen.Jetzt fragst nach TOPSPEED??? Top-Überschlag würd es besser treffen denk ich.Der Rumpf gibt nicht mehr her,kauf dir n größeren Fletcher,dann guck dich nach Props um.
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Gruß,Matze
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