Dreht die Dekra am Rad, nu hab ich's schriftlich

[nightforce]

Das Problem daran, ich kenn hier in der Umgebung keinen TÜV, hier hat wohl die DEKRA die Hoheit und TÜV sich garnicht erst angesiedelt.
Aber auch denen muß man doch soetwas verklickern können, verstehst, wegen dem Lerneffekt.

[kaceka]

Zitat von Cyrus

Die scheinen sauber zu sein....

Heißt Expiry Date nicht Ablaufdatum ?

[Cyrus]

Zitat von kaceka

Heißt Expiry Date nicht Ablaufdatum ?

Stimmt.

Aber du findest auch noch Treffen, die noch gültig sind.
http://www.tradepad.net/lighting/pro...d-ballast.html

Intressieren würde mich, ob man die Leuchten nun fahren darf oder nicht.

Dieser hochpreisige Anbieter meint,
das seine Leuchten im Bereich der StVZO zugelassen sind.

http://www.project-lights.com/shop/i...hruestkit.html

[kaceka]

man müsste vielleicht einen Fachmann fragen

http://www.tuev-nord.de/de/Xenon-Licht_2768.htm

[Snackman]

Zitat von Cyrus

Stimmt.

Aber du findest auch noch Treffen, die noch gültig sind.
http://www.tradepad.net/lighting/pro...d-ballast.html

Intressieren würde mich, ob man die Leuchten nun fahren darf oder nicht.

Dieser hochpreisige Anbieter meint,
das seine Leuchten im Bereich der StVZO zugelassen sind.

http://www.project-lights.com/shop/i...hruestkit.html

Wenn du eine Scheinwerferreinigungsanlage und eine automatische Leuchtweitenregulierung mit einbaust sehe ich keine weiteren Probleme
Grüße

[Tequila]

ich hab` auf meinem Moped einen Zubehörauspufftopf. der zugegebenermaßen recht laut ist wenn man richtig am Hahn dreht.

Damit bin ich grundsätzlich bei jeder Kontrolle dabei Das Ding hat eine "E" Kennzeichnung und weder ABE noch Gutachten noch ist es eintragungspflichtig. Damit bin ich bisher unbehelligt durch jede Kontrolle und durch die TÜV Püfung gekommen. "E" sollte also auch für deine Tröten reichen

[Akki]

Wenn die Hupe ein E-Zeichen hat, wprde ich umgehend nach einem anderen
Prüfer fragen, der seine Hausaufgaben gemacht hat. Ansonsten würde ich
androhen, dass sämtliche Zusatzkosten der Dekra in Rechnung gestellt
werden. Zweite Anfahrt, Arbeitsausfall, gegebenenfalls Klärung durch einen
unabhängigen Sachverständigen... usw.

Mach mal ein Foto von dem Ding !!

Zitat von nightforce

Das Problem daran, ich kenn hier in der Umgebung keinen TÜV, hier hat wohl die DEKRA die Hoheit und TÜV sich garnicht erst angesiedelt.

NeBuLä, richtig? Dort Dekra, alte Länder TÜV, Berlin beides. Aber vielleicht findest du eine GTÜ- oder KÜS-Prüfstelle in deiner Umgebung?

[sailor0646]

Zitat von nightforce

Sehe ich aber etwas anders, um dieses E zu bekommen muß sich das betreffende Teil einer Prüfung unterziehen, nach der es mit diesen Eigenschaften für einen Gebrauch nach StVZO zugelassen wird, soweit die Bauart nicht verändert wird.
ß ich das Set mit ner Zulassung dort gekauft hab und nun alles anders ist.

Hallo Frank,
wie du das siehst ist relativ egal. Wie die Polizei das sieht ist ausschlaggegebend. Ich kann dir versichern, dass in D jedes Jahr Hunderte von "zugelassenen" italienischen Zubehörauspuffanlagen bemängelt werden.

In der Nähe des Nürburgringes wird sogar das Moped von der Polizei sichergestellt, bis du es entweder mit dem Hänger abholst, oder mit einem neuen Auspuff kommst und den dran baust.

Die Polizei ist ja nicht blöd und weiß, dass manche zugelassenen Auspuffanlagen die EU Grenzwerte nicht einhalten, weil sie z.B. umgebaut wurden. Die gehen nur nach den Meßwerten.
In Italien ist es scheinbar auch Praxis, dass die Auspuffanlagen, die zur Prüfung gebracht werden, nicht ganz mit denen übereinstimmen, die dann in Serie gebaut wurden. Das nennt man "Serienstreuung".
Das soll "angeblich" sogar auch auf die Leistung italienischer Mopeds zutreffen, die natürlich bei der Abnahme immer unter dem, für die Versicherung wichtigen, Grenzwerten bleiben.

[Basstel-Bassti]

Zitat von sailor0646

Hallo Frank,
wie du das siehst ist relativ egal. Wie die Polizei das sieht ist ausschlaggegebend. Ich kann dir versichern, dass in D jedes Jahr Hunderte von "zugelassenen" italienischen Zubehörauspuffanlagen bemängelt werden.

genauso isses ...

es zählt der aktuelle Tatbestand und nicht die Eintragungen vor etlicher Zeit ... und das ist auch gut so.

[nightforce]

Zitat von payed

Wenn die Hupe ein E-Zeichen hat, wprde ich umgehend nach einem anderen
Prüfer fragen, der seine Hausaufgaben gemacht hat. Ansonsten würde ich
androhen, dass sämtliche Zusatzkosten der Dekra in Rechnung gestellt
werden. Zweite Anfahrt, Arbeitsausfall, gegebenenfalls Klärung durch einen
unabhängigen Sachverständigen... usw.

Mach mal ein Foto von dem Ding !!

Foto ist schwierig, ich hab keine Bühne und draußen ist es nass, aber ich hab mal Lomographie betrieben.
Der Besuch bei ATU war für die Katz, die verleugnen sich selbst.
Laut Aussage Verkäufer haben sie nie zugelassene Kompressorhupen verkauft.
Ich glaub man muß zum Messie werden, damit man nach Jahren noch Beweise hat.

[Akki]

Es sieht mir sehr stark nach der älteren Ausführung der M3/TA3 von FIAMM aus.

http://www.fiamm.com/linea.php?s=561...y=DEU&Prod=121

Von der habe ich noch ca. 40 Sätze im Lager und ich versichere dir, sie sind zugelassen.

[nightforce]

Zitat von payed

Es sieht mir sehr stark nach der älteren Ausführung der M3/TA3 von FIAMM aus.

http://www.fiamm.com/linea.php?s=561...y=DEU&Prod=121

Von der habe ich noch ca. 40 Sätze im Lager und ich versichere dir, sie sind zugelassen.

Ja, kann schon sein, die Hupe an sich ist schon 3-4 mal durch ne HU gegangen, also zwischen 7 und 9 Jahre alt.
Schön, daß du mir das versichern kannst, aber wie versichere ich dem Prüfing., daß er daneben liegt.
Hast du noch Unterlagen davon, vlt auch nen Bild der Originalverpackung, wo da steht, daß sie zugelassen ist?
Die Sache mit ATU hast gelesen, einiges hab ich schon dort gekauft, das werd ich mir in Zukunft aber verkneifen.

[Akki]

Zitat von nightforce

Ja, kann schon sein, die Hupe an sich ist schon 3-4 mal durch ne HU gegangen, also zwischen 7 und 9 Jahre alt.
Schön, daß du mir das versichern kannst, aber wie versichere ich dem Prüfing., daß er daneben liegt.
Hast du noch Unterlagen davon, vlt auch nen Bild der Originalverpackung, wo da steht, daß sie zugelassen ist?
Die Sache mit ATU hast gelesen, einiges hab ich schon dort gekauft, das werd ich mir in Zukunft aber verkneifen.

Ich werde dir dazu was raussuchen wenn ich mich mal wieder im Lager tummel.

[Trickski-Fee]

Reicht das hier nicht?

[nightforce]

Hi Akki,
das wäre wirklich super, ich hab jetzt noch knapp 3 Wochen zum Nach-HU-en, bis dahin möcht ich das zweifelsfrei geklärt haben.
Also warte nicht zu lang bis zum Lagerbesuch.

[Finmar]

Nun macht die armen Leute nicht schlecht, die machen auch nur ihren Job. Man muss erstmal zwischen E-Prüfzeichen und e-Prüfteichen unterscheiden!!! e ist EG-Genehmigt und E Ist ECE-Genehmigt. EG ist in nationales Recht umzusetzen, ECE muss das Land der Genehmigung zugestmmt haben. National darf ein Signalhorn nur 2 Töne haben.

[JohnB]

Wenn die Dinger direkt vor der Prüfung abgeschraubt werden, hat doch keiner was zu beanstanden, oder?

Mein Großvater hatte in den 70er ewig ein Muuuuh-Hupe im Auto (wenn ich so eine irgendwo finden würde...), die flog vor der Fahrt zum TÜV immer raus.

[Finmar]

Hupe nicht da, keine Beanstandung und schon gibt es den Aufkleber

[Akki]

Zitat von Finmar

... National darf ein Signalhorn nur 2 Töne haben.

Wie kommst du drauf ?

§ 55 Einrichtungen für Schallzeichen

(1) Kraftfahrzeuge müssen mindestens eine Einrichtung für Schallzeichen haben, deren Klang gefährdete Verkehrsteilnehmer auf das Herannahen eines Kraftfahrzeugs aufmerksam macht, ohne sie zu erschrecken und andere mehr als unvermeidbar zu belästigen. Ist mehr als eine Einrichtung für Schallzeichen angebracht, so muß sichergestellt sein, daß jeweils nur eine Einrichtung betätigt werden kann. Die Umschaltung auf die eine oder andere Einrichtung darf die Abgabe einer Folge von Klängen verschiedener Grundfrequenzen nicht ermöglichen.
(2) Als Einrichtungen für Schallzeichen dürfen Hupen und Hörner angebracht sein, die einen Klang mit gleichbleibenden Grundfrequenzen (auch harmonischen Akkord) erzeugen, der frei von Nebengeräuschen ist. Die Lautstärke darf in 7 m Entfernung von dem Anbringungsort der Schallquelle am Fahrzeug und in einem Höhenbereich von 500 mm bis 1.500 mm über der Fahrbahn an keiner Stelle 105 dB(A) übersteigen. Die Messungen sind auf einem freien Platz mit möglichst glatter Oberfläche bei Windstille durchzuführen; Hindernisse (Bäume, Sträucher u.a.), die durch Widerhall oder Dämpfung stören können, müssen von der Schallquelle mindestens doppelt so weit entfernt sein wie der Schallempfänger.

[nightforce]

Zitat von Finmar

Nun macht die armen Leute nicht schlecht, die machen auch nur ihren Job. Man muss erstmal zwischen E-Prüfzeichen und e-Prüfteichen unterscheiden!!! e ist EG-Genehmigt und E Ist ECE-Genehmigt. EG ist in nationales Recht umzusetzen, ECE muss das Land der Genehmigung zugestmmt haben. National darf ein Signalhorn nur 2 Töne haben.

Wer ist arm, arm werde ich, wenn ich mir bei ATU eine zugelassene Hupe kaufe und nach einigen Jahren der selbe Laden nix mehr davon wissen will, arm werde ich auch, wenn diese Hupe 3 mal die HU besteht und nun angeblich unzulässig ist.
Aber lieber arm dran, als Arm ab.

[Finmar]

Zitat von payed

Wie kommst du drauf ?

Die Durchführungsrichtlinie zur STVZO (FEE) genannt zwei Töne gleichzeitig ...

[Finmar]

Zitat von nightforce

Wer ist arm, arm werde ich, wenn ich mir bei ATU eine zugelassene Hupe kaufe und nach einigen Jahren der selbe Laden nix mehr davon wissen will, arm werde ich auch, wenn diese Hupe 3 mal die HU besteht und nun angeblich unzulässig ist.
Aber lieber arm dran, als Arm ab.

Hat ATU die Hupe als zulässig verkauft???
Die Verkaufen viele Sachen die nicht zulässig sind
Das Problem ist das du 3X die HU mit dieser Hupe bestanden hast

[Laminator]

Super
Ich hab ein Auto welches 36 jahre alt ist,das wurde immer ohne Beanstandung getüvt .
Bis --ja bis ein fleissiger Prüfer bemerkt hat das die Anhängerkupplung nicht eingetragen ist. (Die Prüfnummer war nicht eingetragen)
Da war das Auto ca 16 Jahre alt . (obwohl als Neuwagen mit der Kupplung gekauft)
Da hast du einfach nur Schwein gehabt das das noch keiner vorher bemängelt hat.
Mach dir das Leben leichter und bau die Hörner ab zum Tüv.
Danach kannst Du die wieder einbauen wenn du willst.
Nur könnte das bei einer Verkehrskontrolle bemängelt werden. (Ist mir aber noch nicht vorgekommen das da einer die Hupe untersucht.)

[nightforce]

Zitat von Finmar

Hat ATU die Hupe als zulässig verkauft???
Die Verkaufen viele Sachen die nicht zulässig sind
Das Problem ist das du 3X die HU mit dieser Hupe bestanden hast

Ich habe die Hupe extra nach Zulässigkeit ausgewählt, sonst hätte ich sie nicht gekauft.
Die war als Ersatz für die originale Hupe am T4 und wurde mir so von ATU angeboten, vor fast 9 Jahren.
Hätte ich die Verpackung noch, da stand das drauf, ATU will jetzt nix mehr davon wissen.
Also doch Messie werden und in Verpackungen leben, damit dich keiner ansch*** kann