Der Thread für Hellwigbootler - Seite 187 - boote-forum.de

x-funny · #**4651** 19.08.2015, 15:05

Zitat:

Zitat von Hellwig Boote

mal ein paar neue Bilder der Milos:

Bei meiner Milos 630 SuperSport ist der Tank (Alu) im Bug hoch und sichtbar verbaut. Wie ich auf den Bildern (https://www.boote-forum.de/attachmen...7&d=1435597568) sehe ist der Tank bei der Cabin im V-Rumpf passgerecht verbaut. Würde mich sehr über eine Rückmeldung freuen weshalb die Tank´s so unterschiedlich verbaut werden.

Hellwig Boote · #**4652** 19.08.2015, 15:38

Die Supersport wurde auf Wunsch einiger Kunden gebaut, die keinen Wert auf eine Kabine gelegt haben.
Dabei sollte auch der Preis gesenkt werden.
Der eingelassene Tank kostet halt in der Herstellung und im Einbau erheblich mehr.

Das zur kurzen Erklärung.

Mit freundlichen Grüßen
Hellwig Kundenservice

Skipperflo · #**4653** 19.08.2015, 16:36

Zitat:

Zitat von henne10

Dann bin ich schon das eine oder andere mal an deinem Boot vorbei gelaufen.
Viel Spaß mit dem kleinem Flitzer!

_____________________
von unterwegs getippselt

Ja cool danke

x-funny · #**4654** 19.08.2015, 20:56

Zitat:

Zitat von Hellwig Boote

Die Supersport wurde auf Wunsch einiger Kunden gebaut, die keinen Wert auf eine Kabine gelegt haben.
Dabei sollte auch der Preis gesenkt werden.
Der eingelassene Tank kostet halt in der Herstellung und im Einbau erheblich mehr.

Das zur kurzen Erklärung.

Mit freundlichen Grüßen
Hellwig Kundenservice

Vielen Dank an den Hellwig Kundenservice für die prompte Antwort. Ich würde gern mehr über die Änderungen der Hellwig Milos V630 Supersport erfahren. Wie komme ich an weiterführende Informationen wie zum Beispiel ob es Modifikationen am Rumpf für mehr Steifigkeit gibt. Oder sind alle Abweichungen / Modifikationen nur der Kosteneffizienz geschuldet?

Hellwig Boote · #**4655** 19.08.2015, 22:17

Die Änderungen beziehen Sich nur auf die Ausstattung.
Die Rumpfkonstruktion ist genauso wie bei den Cabin Modellen.
Für Modelle mit größerer Motorleistung gab bzw. gibt es eine verstärkte Ausführung.
Die Einzelheiten des Aufbaus möchten wir hier nicht wiedergeben.

Mit freundlichen Grüßen
Hellwig Kundenservice

capitano71 · #**4656** 20.08.2015, 09:03

Guten morgen ,
die Frage der Vido 790 würde ich gern noch mal aufnehmen ...... . Vielleicht kann "Hellwig Boote" was sagen , bin sehr Neugierig ........

L. g.
Sven

big-sea · #**4657** 24.08.2015, 21:00

Hallo Milos Fahrer,

kann mir einer sagen wo sitzt der Tankgeber und was ist das für einer, bei Milos 630 BJ. 2005 mit dem Alutank?
Bei meinem Milos zeigt der Tankgeber nach einer Ausfahrt mit häftigen Wällengang nicht mehr richtig an.

Grüße von der Bergstraße
Sead

Hellwig Boote · #**4658** 24.08.2015, 22:27

In der Kabine ist eine Bodenplatte (links und rechts mit Spaxschrauben im Boden verschraubt. Unter dieser Platte finden Sie den Tankgeber.
Wenn Sie den Tankgeber tauschen bzw. kontrollieren, tauschen Sie auch die Dichtung aus (Wichtig - benutzen Sie eine Dichtung aus Kork von VDO)
Wenn Sie einmal den Deckel auf haben, ziehen Sie auch bitte die Schlauchschellen aller Schlauchverbindungen nach.

mfg
Hellwig Kundenservice

WasserRocker · #**4659** 25.08.2015, 00:16

Lieber Hellwig Kundenservice,

ich habe die Frage schon auf dem E-Mail Wege gestellt, aber leider keine Antwort erhalten. Deswegen versuche ich es nun so.

Ich habe eine Marathon 470 von 1983. Ein Teil des braunen Zierstreifens ist schon beim Kauf nicht mehr vorhanden gewesen. Ich möchte hier gerne möglichst original ausbessern. Habt Ihr noch Vorräte? Oder könnt Ihr mir den Hersteller (TESA ?) nennen, und den Farbton, den ihr damals verwendet habt?

Vielen Dank im Voraus,
der WasserRocker

Hellwig Boote · #**4660** 25.08.2015, 09:01

Leider können wir Ihnen bei Ihrem Problem nicht mehr helfen.
Wir mussten unseren Streifen Vorrat der älter 20 Jahre war komplett entsorgen. Die Klebkraft war nicht mehr gegeben.
Zusätzliches Manko - der Hersteller des Streifens kam aus den USA und
dieser ist uns nach 32 Jahren leider nicht mehr bekannt.

Am besten gehen Sie zu einem Fahrzeugfolierer oder Werbegestalter.
Diese können Ihnen bestimmt den Streifen aus einem ähnlichem Farbton nachplotten.

Mit freundlichen Grüßen
Hellwig Kundenservice

Hellwig Boote · #**4661** 25.08.2015, 09:04

Noch eine zus. Info.
Der Streifen auf Ihrem Boot ist nicht der Originale.
Original war ein ca. 5 cm breiter Streifen oberhalb der Wasserlinie
im Ruhezustand - wenn er montiert war.
Siehe auch http://www.hellwig-bootsmanufaktur.de/katalog-archiv -
Katalog 1987.

Mit freundlichen Grüßen
Hellwig Kundenservice

WasserRocker · #**4662** 26.08.2015, 00:20

Hallo Hellwig Team,

vielen Dank für die Auskunft, ich habe mir schon gedacht, dass die Klebe nicht so lange hält

Auf den Katalogbilder der Marathon 470 kann ich gar keinen Streifen erkennen, also waren die Boote wohl eher "wenn er montiert war".

Ich werde Euren Tip mal nachgehen, und mit einem Fetzen des heutigen Streifens auf Suche gehen.

Vielen Dank,
der WasserRocker

Christian30 · #**4663** 26.08.2015, 07:24

Zitat:

Zitat von WasserRocker

Hallo Hellwig Team,

vielen Dank für die Auskunft, ich habe mir schon gedacht, dass die Klebe nicht so lange hält

Auf den Katalogbilder der Marathon 470 kann ich gar keinen Streifen erkennen, also waren die Boote wohl eher "wenn er montiert war".

Ich werde Euren Tip mal nachgehen, und mit einem Fetzen des heutigen Streifens auf Suche gehen.

Vielen Dank,
der WasserRocker

Ich würde den hässlichen Streifen ja eh ganz entfernen..........

Gruss
Christian

WasserRocker · #**4664** 26.08.2015, 22:08

Zitat:

Zitat von Christian30

Ich würde den hässlichen Streifen ja eh ganz entfernen..........

Gruss
Christian

Könnte nur sein, dass man danach immer noch einen Streifen sieht, weil der Rest des Gelcoats über die Jahre einen anderen Farbton angenommen hat ...

Außerdem finde ich die Streifen nicht hässlich, ist halt alles Geschmackssache sprach der Hahn und stieg von der Ente

Gruß,
der WasserRocker

Merlin HD · #**4665** 03.09.2015, 14:55

Hallo,

hat jemand eine Marathon V485 mit dem neuen 2,1 Liter Mercury 100 PS Motor ?

Nach 4 Jahren mit dem 60er Mercury spiele ich mit dem Gedanken den Motor zu ersetzen, nicht weil ich schneller fahren will, sondern einzig weil ich mir von einem stärkeren Motor eine Reduzierung des Lärmpegels verspreche durch geringere Drehzahlen (aktuell langsame Gleitfahrt mit 2 Personen ca. 4000/min. bei 13er Edelstahlpropeller).

Daher die Fragen wenn jemand die Kombination V485/100er Mercury 2,1 hat:

Welche Drehzahl liegt an bei langsamer Gleitfahrt und welcher Propellergröße ?

Ist das Motorgeräusch dabei für auf der Heckbank sitzende Passagiere noch als moderat zu bezeichnen oder Verständigung auch nur noch per "Zeichensprache" möglich ?

Wie sieht es mit dem Verbrauch/km in etwa aus ?

Danke für Antworten

Gruss
Michael

Thomas J.S. · #**4666** 03.09.2015, 19:44

Hallo Herr Hammermeister ,
welche Bootspalette bzw. welche Motoren nimmt das Hellwigteam mit zu den Mercurydays ?

Christian30 · #**4667** 04.09.2015, 12:16

Zitat:

Zitat von Thomas J.S.

Hallo Herr Hammermeister ,
welche Bootspalette bzw. welche Motoren nimmt das Hellwigteam mit zu den Mercurydays ?

Alles hier nachzulesen:
https://www.facebook.com/hellwigboote?ref=ts&fref=ts

Gruss
Christian

Oliver74 · #**4668** 04.09.2015, 12:48

Hallo,

apropos Vorführboote...Stimmt eigentlich diese Interboot Hafenliste?

Hellwig V 790

Steg 1
Hellwig Milos V 630 IB Steg 2
Hellwig Milos V 630 AB Steg 2
Hellwig V 540 Steg 2 (!?!)

http://www.interboot.de/ib-de/hafen-...-motorboot.php

Viele Grüße,

Oliver

iak · #**4669** 04.09.2015, 13:39

Auf Daten der 790iger bin ich auch sehr gespannt , zur Zeit leider noch arg mau was man über sie findet .

Hellwig Boote · #**4670** 04.09.2015, 13:43

Hellwig stellt auf der Interboot folgende Modelle für Probefahrten zur Verfügung:

Milos V 630 AB Cabin mit Mercury Verado 250 Pro
Milos V 630 AB Cabin mit Mercury F 100 EFI CT
Milos V 630 IB Open mit Mercruiser 4,5 L - 250 mit Alpha One
Marathon V 485 mit Mercury Optimax 115

Alle Boote stehen am Steg II zur Verfügung.
Gutscheine für eine Probefahrt erhalten Sie bei uns am Stand in Halle A5.

Mehr Informationen erhaltne Sie in den nächsten Tagen.

Hellwig Kundenservice

Hellwig Boote · #**4671** 04.09.2015, 13:44

Zitat:

Zitat von Thomas J.S.

Hallo Herr Hammermeister ,
welche Bootspalette bzw. welche Motoren nimmt das Hellwigteam mit zu den Mercurydays ?

Auf den Mercury Days werden folgende Modelle präsentiert:

Milos V 630 AB Cabin mit Mercury Verado 250 Pro
Milos V 630 IB Open mit Mercruiser 4,5 L - 250 mit Alpha One
Marathon V 485 mit Mercury Optimax 115
Taros mit Mercury F 60 EFI
Poros mit Mercury F 15
Jet mit Mercury F 15

Hellwig Kundenservice

Wassersportler · #**4672** 04.09.2015, 13:56

Wird eine 790er wenigstens in der Halle zu besichtigen sein.

Joerch · #**4673** 04.09.2015, 15:13

Zitat:

Zitat von Hellwig Boote

Auf den Mercury Days werden folgende Modelle präsentiert:

Milos V 630 AB Cabin mit Mercury Verado 250 Pro
Milos V 630 IB Open mit Mercruiser 4,5 L - 250 mit Alpha One
Marathon V 485 mit Mercury Optimax 115
Taros mit Mercury F 60 EFI
Poros mit Mercury F 15
Jet mit Mercury F 15

Hellwig Kundenservice

Moin Kundenservice,

was muss ich tun, um eine Mitfahrgelegenheit am markierten Boot zu erhaschen?

Gruß Jörg

Hellwig Boote · #**4674** 04.09.2015, 16:23

einfach kommen und sich an der Fahrt erfreuen....

Oliver74 · #**4675** 04.09.2015, 17:12

Hallo

Zitat:

Zitat von Hellwig Boote

Hellwig stellt auf der Interboot folgende Modelle für Probefahrten zur Verfügung:
Milos V 630 AB Cabin mit Mercury Verado 250 Pro
Milos V 630 AB Cabin mit Mercury F 100 EFI CT
Milos V 630 IB Open mit Mercruiser 4,5 L - 250 mit Alpha One
Marathon V 485 mit Mercury Optimax 115

Eine Runde mit dem F100 wäre für mich interessant. Mal persönlich erleben, wie sich der 2,1L Mercury anfühlt und anhört.
Und hoffen, dass ich mit dem F115 den richtigen Motor zur V585 bestellt habe

Viele Grüße,

Oliver