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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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  #351  
Alt 23.06.2025, 00:57
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Auch hier hätte man nur den Richtigen zur Zertifizierung fragen sollen ...
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Gruß von Bord
Klaus


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Alt 23.06.2025, 05:00
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Hi!

Nochmal: Hier steht alles drin:

https://assets.publishing.service.go...erimReport.pdf

Warum das Schiff untergegangen ist. Danach hat dürfte sich der Skipper an alle Vorgaben des Herstellers gehalten haben und auch ansonsten ist ein Fehlverhalten des Skippers bisher nicht ersichtlich. Das findet die Werft natürlich nicht witzig.
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viele Grüße
Blondini

(Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.)
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Alt 23.06.2025, 08:43
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uncle_cadillac uncle_cadillac ist offline
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Hier das Video über den Transport zum Hafen

https://www.youtube.com/watch?v=CzwSr0JW0Yw
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Viele Grüße
Uwe
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Alt 23.06.2025, 10:13
greyman greyman ist offline
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Nach der Bergung der Luxusyacht wird die Ursachenforschung konkreter. Nun stehen die Versicherungen im Feuer. Nach groben Schätzungen geht es um mindestens 150 Millionen Euro.

https://www.faz.net/aktuell/wirtscha...110551196.html
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Quicksilver 555 Cabin, 80PS Mercury
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  #355  
Alt 23.06.2025, 11:10
vnf vnf ist offline
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Zitat:
Zitat von greyman Beitrag anzeigen
Nun stehen die Versicherungen im Feuer.
Was soll das heißen? Sind es mehrere? Sind die jetzt schuld?
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Ihr ahnt gar nicht, wie lange ich an manchen Beiträgen feile, um Aggressivität möglichst zu vermeiden und keins zu verletzen.
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  #356  
Alt 23.06.2025, 11:23
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Zitat:
Zitat von vnf Beitrag anzeigen
Was soll das heißen? Sind es mehrere? Sind die jetzt schuld?
klar ist das jetzt geschaut wird was die Ursache war und welche Versicherung die 150 Millionen überweisen muss... bzw. welche wie viel...
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Gruß Volker
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Alt 23.06.2025, 12:03
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Da müsste man dem zertifizierendem Institut, ggf. aufgrund der Untersuchungsergebnissen die jetzt sm geborgenen Schiff möglich sind, eine konkrete Verfehlung in der Bewertung zuweisen können…

…also das eine zwingende Bedingung zur Zertifizierung nicht gegeben war.

Ob das so ist? Ich weiß es nicht.

…aber im Licht des Schadens durch den Verlust des Schiffes, den dabei umgekommenen Menschen, Bergungskosten, usw.-usf: Wird der Aspekt der Zulassungsfähigkeit sicherlich untersucht werden um sich eventuell regressieren zu können.
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LG, Roland

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  #358  
Alt 23.06.2025, 12:10
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Zitat:
Zitat von greyman Beitrag anzeigen
Nach der Bergung der Luxusyacht wird die Ursachenforschung konkreter. Nun stehen die Versicherungen im Feuer. Nach groben Schätzungen geht es um mindestens 150 Millionen Euro.

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/mehr-wirtschaft/nach-bergung-der-bayesian-jetzt-geht-es-um-viel-geld-110551196.html
Hi!
Viel neues steht in dem Artikel, den ich in der Print Ausgabe nachgelesen habe, nicht drin. Nur, dass die Bergung ca. 30 Millionen Dollar kostet, die Yacht 40 - 50 Millionen Dollar gekostet hat und Gesamtkosten von 150 Millionen Dollar erwartet werden.
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viele Grüße
Blondini

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  #359  
Alt 23.06.2025, 12:46
kurz kurz ist offline
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Wer hat entschieden, dass sie geborgen werden MUSS?
Oder wollte das Eignerin freiwillig?
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  #360  
Alt 23.06.2025, 13:20
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Zitat:
Zitat von kurz Beitrag anzeigen
Wer hat entschieden, dass sie geborgen werden MUSS?
Oder wollte das Eignerin freiwillig?
Meines wissens die Italienischen Behörden...
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Gruß Volker
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  #361  
Alt 23.06.2025, 13:21
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Zitat:
Zitat von kurz Beitrag anzeigen
Wer hat entschieden, dass sie geborgen werden MUSS?
Oder wollte das Eignerin freiwillig?
Soweit mir bekannt hat der Staat Italien die Bergung / Entsorgung des Wracks erzwungen.

Zumindest war es so in ein paar Artikeln zu dem Thema zu lesen, wobei die Begründungen variierten warum Italien darauf bestand, also für das "Warum" lege ich die Hand nicht ins Feuer.
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  #362  
Alt 23.06.2025, 13:29
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Alleine wegen dem Tauchtourismus muss das Boot da weg.
Immerhin ist das Boot komplett eingeräumt mit persönlichen Dingen.

Gruß

Totti
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  #363  
Alt 23.06.2025, 13:35
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Sagt mal... Wenn man sich das Video ansieht wo die Bayesian an Land abgesetzt werden soll:

Haben die den Hubkiel/Ballast auch geborgen oder ist der im Wasser geblieben? Weil der Kiel irgendwie so aussieht als ob da was fehlt bzw. eben nichts von einem 2tlg. System zu erkennen ist??

...oder sehe ich das nur nicht?
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Alt 23.06.2025, 13:35
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Zitat:
Zitat von Totti-Amun Beitrag anzeigen
Alleine wegen dem Tauchtourismus muss das Boot da weg.
Immerhin ist das Boot komplett eingeräumt mit persönlichen Dingen.

Gruß

Totti
Tauchtourismus bei plusminus 50m?
Bin kein Taucher, klär mich bitte auf
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Gruss, Dirk

"Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen."
(Heiner Geissler, 1930 - 2017)
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  #365  
Alt 23.06.2025, 13:43
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Zitat:
Zitat von Startpilot Beitrag anzeigen
Tauchtourismus bei plusminus 50m?
Bin kein Taucher, klär mich bitte auf
Für Tauchsport-Themen haben wir einen eigenen Ableger dieses Threads...

...sonst mach am Ende hier jemand zu und das wäre schade! Danke!
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LG, Roland

- Der Wetterbericht: Weiterhin nachts dunkel! -
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  #366  
Alt 23.06.2025, 13:47
bcampe bcampe ist gerade online
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Aus dem sichtbaren Teil des Kiels wird nach unten ein Schwert herausgeschwenkt.
Der aufrichtende Ballast ist überwiegend im feststehenden Teil, das Schwert vermindert die Abdrift.
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  #367  
Alt 23.06.2025, 13:52
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Zitat:
Zitat von bcampe Beitrag anzeigen
Aus dem sichtbaren Teil des Kiels wird nach unten ein Schwert herausgeschwenkt.
Der aufrichtende Ballast ist überwiegend im feststehenden Teil, das Schwert vermindert die Abdrift.
Festkiel: 140t
Hubkiel: 60t

Quelle:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Bayesian_(yacht)

So ganz unbedeutend finde ich den in seiner vertikalen Position beweglichen Ballastanteil nun nicht.
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Gruss, Dirk

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  #368  
Alt 23.06.2025, 14:02
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Zitat:
Zitat von bcampe Beitrag anzeigen
Aus dem sichtbaren Teil des Kiels wird nach unten ein Schwert herausgeschwenkt.
Der aufrichtende Ballast ist überwiegend im feststehenden Teil, das Schwert vermindert die Abdrift.
Danke!

Okay, wenn es rausschwenkt ist es aus den Fotos natürlich nicht zu sehen...

...für 140to in denen nochmal 60to beweglich gelagert sind, wirkt das geradezu grazil.
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  #369  
Alt 23.06.2025, 14:14
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Den gängigen Quellen zufolge ist es ein Hubkieler und keinesfalls vergleichbar mit den Kielschwertern herkömmlicher Art bei kleineren Seglern.
Da wird nichts "rausgeschwenkt".
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Gruss, Dirk

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Alt 23.06.2025, 16:15
horstj horstj ist offline
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Der vorherige Kapitän beschreibt einen Hubkiel, der in der Mitte des Kielstummels runtergefahren werde und erinnert sich an andere Kielgewichte als andere Quellen, der MAIB spricht von "swingkeel" und "centerboard" und schweigt über konkrete (Gewichts-)angaben.
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  #371  
Alt 23.06.2025, 17:41
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Zitat:
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Wer hat entschieden, dass sie geborgen werden MUSS?
Oder wollte das Eignerin freiwillig?
Hi!

Genau die Frage habe ich auch schon gestellt. Ich denke nicht, dass die italienische Staatsanwaltschaft 30 Mio locker macht oder locker machen will. Vielleicht hat die Eigentümerin eine Beseitigungsverfügung erhalten, damit die Kaskoversicherung einspringen muss.

P.S.: Und ich hänge auch noch hier einmal die Stellungnahme von Edwards an, der sich wenige Tage nach dem Sinken bereits fast hellseherisch geäußert hat. Seine Überlegungen decken sich mit dem Ergebnis des britischen Berichts. Ich habe die Stellungnahme für die leichtere Konsumierbarkeit ins Deutsche übersetzt:
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Edwards270824GER-2.pdf (28,1 KB, 24x aufgerufen)
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viele Grüße
Blondini

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Geändert von blondini (24.06.2025 um 04:46 Uhr)
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  #372  
Alt 24.06.2025, 08:49
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4.455 Danke in 1.968 Beiträgen
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Hi!
Der Neuen Zürcher Zeitung von heute entnehme ich, dass die Hebung von der Eigentümerin bezahlt wird und die Hebung von italienischen Behörden angeordnet wurde, auch um eine Umweltverschmutzung zu verhindern.
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viele Grüße
Blondini

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  #373  
Alt 24.06.2025, 09:04
kpn-hornblower kpn-hornblower ist offline
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was Ich mal sagen möchte...der Kapitän vom Hebo 10 hats echt drauf
Fährt das Trum mit der Bayesian am Haken einfach so in den Hafen (Termini Imerese)...
ohne Schlepper...ohne Verzögerungen ....einfach rein und Angelegt
in Video im Beitrag #353zu sehen.

keine Ahnung was für Antriebe Hebo 10 hat...Vermute mal 360° Drehbare Pod Antriebe...
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas Gruß Rolf
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  #374  
Alt 24.06.2025, 09:50
Benutzerbild von Conni
Conni Conni ist offline
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Boot: Merry Fisher 1095 mit Yamaha AB
4.797 Danke in 1.752 Beiträgen
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Video ist leider nicht mehr aufrufbar ... bei mir zumindest.
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Grüße vom schönen Niederrhein
Conni (Volker)
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  #375  
Alt 24.06.2025, 09:50
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gbeck gbeck ist offline
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Boot: z.Zt. mal ohne
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es schaut so aus, als dass der Mast nun doch nicht auf dem Grund liegen bleiben soll.

Bild von soeben scheint die Mastspitze zu sein.....
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Gruß - Georg

Geändert von gbeck (24.06.2025 um 09:58 Uhr)
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