Mal eine Resto mit guter Basis beim Falken - Seite 14 - boote-forum.de

FALKE · #**326** 07.03.2009, 12:43

Zitat:

Zitat von geklape

Moin

Wo wir gerade beim Thema des unbekannten sind...

Ich habe hier gelesen das die Kav.-Platte zumindest so tief sitzen soll wie der tiefste Punkt am Rumpf. Hab ich das so richtig verstanden ?
Wo ist das Problem wenn diese unter dem Punkt liegt ? Ich hab nen Verdränger - keinen Gleiter. Eintauchtiefe/Höhe Kaviplatte liegt hier unterhalb der achterlichen Rumpfunterkante.
Also höher könnte ich mir ja erklären.

Es ist ja bei mir so das ich zwar ne Vorstellung habe welcher Motor dran kommt aber diesen noch nicht erworben habe. Und sollte ich mich dann umentscheiden stimmt evtl die Spiegelhöhe nicht. Meß die Spiegelhöhe und kauf dementsprechend den AB. Schätze zwischen 50 und 52cm.

An mein Boot muß ein LS verbaut werden. Und mir geht es auch nicht um irgendwelche Rekorde in Sachen Geschwindigkeit.

Evtl gibt es ja ne gute Antwort. Gerne auch per PN damit der Thread nicht ausufert.

Danke

Bitte...

FALKE · #**327** 07.03.2009, 12:46

Moin Thomas,

ich hatte bisher mindestens 1x in der Saison gebadet, da entweder der Prop geschreddert oder was am UWT war. Und bei dem neuen "alten" Evinrude kann auch mal was sein. Ich mag die alten Teile einfach - und muß halt auch an ne Rep denken.

Zur Lenzöffnung komm ich noch - wobei mich Deine Idee auch interessiert.

Gruß ALF

Dirk H. · #**328** 07.03.2009, 12:57

Zitat:

Zitat von geklape

Moin

Wo wir gerade beim Thema des unbekannten sind...

Ich habe hier gelesen das die Kav.-Platte zumindest so tief sitzen soll wie der tiefste Punkt am Rumpf. Hab ich das so richtig verstanden ?
Wo ist das Problem wenn diese unter dem Punkt liegt ?
Also höher könnte ich mir ja erklären.

Es ist ja bei mir so das ich zwar ne Vorstellung habe welcher Motor dran kommt aber diesen noch nicht erworben habe. Und sollte ich mich dann umentscheiden stimmt evtl die Spiegelhöhe nicht.

An mein Boot muß ein LS verbaut werden. Und mir geht es auch nicht um irgendwelche Rekorde in Sachen Geschwindigkeit.

Evtl gibt es ja ne gute Antwort. Gerne auch per PN damit der Thread nicht ausufert.

Danke

Hi.

Ich glaube nicht das Alf schimpft wenn das hier mal kurz beantwortet wird

Erstmal vorweg: Die Kavitationsplatte heißt eigentlich richtig Ventialtionsplatte, sie soll nämlich verhindern dass die Schraube von oben Luft anziehen kann. Mit Kavitaion hat diese Platte rein gar nichts zu tun. Wird aber oft oder fast immer so benannt

.
Mehr Infos dazu hier.
Diese Platte sollte deshalb bündig mit der Bootsunterseite abschließen weil jeder cm der sie darüber hinweg steht, schlicht Leistung und somit Sprit und Geschwindigkeit kostet. Wasser hat eine 770mal höhere Dichte als Luft, d.h. jeder Gegenstand hat im Wasser hat eine um diesen Satz höheren Wiederstand als an der Luft. Bei einem langsamen Verdränger spielt das vielleicht nur eine untergeordnete Rolle,aber je schneller das Boot wird umso mehr kommt das natürlich zum tragen. Wenn nun der Schaft des AB über der Ventilationsplatte unnötig dem Wasserstrom unter dem Boot ausgesetzt ist kostet es iwe gesagt nicht unerheblich Leistung.
Ein zweiter Effekt ist das der Drang des AB das Boot vorne hochzuheben größer wird, je tiefer die Schraube im Wasser hängt. Ist zwar bei ein paar cm unerheblich, kostet aber zumindest im geringen Maße auch Leistung.

Edit:upps, Alf war schneller.... Bin halt manchmal etwas langsam mit dem Tippen

Hasi68 · #**329** 07.03.2009, 14:33

Meine Begabung am Computer sind sehr begrenzt,aber ich habs mal versucht darzustellen.Um die Wanne zu verkleinern könnte man noch eine Zusatzöffnung BB Seite machen um da das überstehende Ende der Teleflex durchzuführe.Absägen scheidet wohl aus

.Ein bisschen eleganter sollte man es schon gestalten,aber am Rechner bekomme ich es nicht hin.
Zum Bauen:Paar Sperrholzplatten zugeschnitten ,verleimt und verschraubt,mit Polyester überzogen,gespachtelt,grundiert und lackiert,fertig

keine 2 Wochen!!

Gruß
Thomas

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FALKE · #**330** 07.03.2009, 16:52

Moin Thomas,

das geht so nicht. Die Deckel der Sitzbänke werden nach oben entnommen. An StB hab ich meine Sitzkonsole=der Deckel muß gerade nach achtern hoch.

Der benötigte "Kippraum" ist größer und klaut mir gute 35cm in der Plicht. Bei ausreichender Schräge der Motorwanne komm ich dann auch nicht mehr gut an den Tank, der unter dem Ab sitzen soll = kurze Leitungswege!

Gruß ALF

Hasi68 · #**331** 07.03.2009, 17:39

Schade eigentlich!
Na ja es geht ja auch so!
Gruß Thomas

FALKE · #**332** 07.03.2009, 17:56

Jop, ist es. Hab noch ne fertige, sogar schnell passend machbare Wanne hier aus meinem Katastrophenboot. Bringt leider nichts...

Trotzdem danke ich Dir !

Gruß ALF

FALKE · #**333** 07.03.2009, 17:59

Ich war auch nicht faul gewesen.

Habe bis jetzt ca. 25 Stunden an Lackarbeiten verbracht. Eher Lackentfernung, da das Gelcoat bis auf 3 kleinere Stellen vollkommen i.O. ist und ich den Baumarktlack nicht mehr sehen kann.

Also wurde gebeizt und gespachtelt...

FALKE · #**334** 07.03.2009, 18:02

Die Frischhaltefolie habe ich nach dem Auftragen der Beize drüber gedeckt, damit die Beize über Nacht feucht bleibt. Der Baumarktlack hat zwar keine UV-Beständigkeit, härtete allerdings eklig aus und benötigt ne lange Einwirkzeit.

Oben als erstes Bild ist meine Beizkiste zu sehen - ne alte Blechkiste...

FALKE · #**335** 07.03.2009, 18:03

Dann die ersten Ergebnisse gestern

FALKE · #**336** 07.03.2009, 18:07

... und heute.

Mir fallen die Griffel fast ab - so ein Mist. Morgen geht`s dann weiter. Einige Stellen muß ich nochmal mit Beize einweichen. Je mehr ich von der Farbe mit der Spachtel runter bekomme, umso weniger hab ich zu schleifen.

Wird schon...

Gruß ALF

Molly Malone · #**337** 08.03.2009, 12:07

Hi,

ich war gestern auch am Boot und habe den Rest AF abgebeizt. Endlich ist das hässliche Zeugs weg!

Der Trick mit der Frischhaltefolie funktioniert bei deiner Beize weitaus besser als bei meiner.
Ich denke hier gibt es Grundsätzlichs zu beachten.
Welcher Stoff mit welcher Beize behandelt werden soll!
Jetzt eine Tabelle zu erstellen mit Erfahrungswerten ist mir zu aufwendig.

Wenn du schleifen möchtets musst du einige Anbauteile wieder entfernen, daß hätte ich sogar vor dem Beizen gemacht.

Ich hoffe der Winter ist nächste Woche vorbei, ich möchte den Rumpf lackieren.

Hast du ein neues Zugpferd?

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Gruß
Kalli

FALKE · #**338** 08.03.2009, 17:08

Moin Kalli,

bei dem AF wirkt das viel schneller - bei 1K / 2K Produkten ist je nach Dicke und Außentemperatur schon mit 2-3 Stunden Einwirkzeit zu rechnen - pro Schicht!

Die Anbauteile hab ich bewußt vorher montiert - ist zwar schwerer außen rum zu arbeiten, allerding kommt das Zeug nicht in die Bohrlöcher...

Ich hoffe, der Winter wäre schon letzte Woche vorbei

Die Zugpferde sind a) der Subaru miner Holden und b) der BMW meiner großen Stieftochter

FALKE · #**339** 08.03.2009, 21:21

Moin moin,

heute war die Entlackung Bb außen fertig geworden - dann das Boot kurz aus der Garage, gedreht und wieder rein. StB-Seite ist nun fällig.

Sollte morgen abend gegessen sein, dann geht`s mit dem schleifen los

. Hach, was freu ich mich schon drauf...

Sobald das Wetter wieder über die 10 Grad draußen geht, hab ich auch die Laminierungen der letzten vier Positionen meiner Liste fertig: Schanzkleid, XY, Halterung Staudruckgeber und dem verschließen der Bilgenöffnung.

Wird noch mal richtig spaßig.

Gruß ALF

Laminator · #**340** 08.03.2009, 21:40

Zitat:

Zitat von FALKE

Moin Thomas,

das geht wahrscheinlich jedem beim Resto so... Irgendwas kennt man noch nicht oder hat`s einfach übersehen...

.

Eine Motorwanne kommt nicht rein, dafür wird die Lenzung größer.
Ist selbstlenzend, die Plicht. Beim Einbau einer Motorwanne müßte ich den neuen Spiegel wieder unnötig perforieren, außerdem hab ich zu lange bei ner überkommenden Welle das Wasser im Heckbereich stehen. Außerdem hab ich so die Möglichkeit, notfalls am AB aus der Plicht heraus schön arbeiten zu können.

Gruß ALF

Hi Alf ich kann auch am Motor Basteln ohne nass zu werden

FALKE · #**341** 08.03.2009, 22:05

Moin Andreas,

hätte ich bei Dir auch nicht anders erwartet

.
Alles andere wäre ja auch Unsinn, da wir beide ja nicht nur Tagestouren machen.

Gruß ALF

Laminator · #**342** 08.03.2009, 22:22

Ich hab Heute die Schaltung hinter die Verkleidung versteckt da steht ein Name drauf und der gefällt mir nicht

(XY Projekt

)
dann hab ich noch den Spiegel weiter gespachtelt und mußte da gleich eine Idee ausprobieren.
Den Feinspachtel hab ich mit Harz streichfähig gemacht und dann mit einem Pinsel in die engen Ecken gestrichen wo eh keiner mit der Maschine zum schleifen ran kommt.
Also das sieht gut aus und ging Ratz Fatz.

Deshalb gibts auch noch keine Bilder ich hab Angst vor Regen und halt mich jetzt nich mit anderen Sachen auf aber versprochen ist versprochen die Bilder kommen

Und der Aufkleber Mensch hat sich gemeldet Ich fahr Morgen mal hin.(Ich hab gedacht der wäre schon gestorben

)
Hau rein das dein Boot Fertig wird.

FALKE · #**343** 08.03.2009, 22:28

Mach ich ja, nur laminieren will ich bei dem feuchten Wetter nicht.

Das mit der Feinspachtel hatte ich auch schon mal probiert, bei mir ging`s daneben. Hatte anscheinend die falsche Mischung-stank fürchterlich, wurde richtig heiß und bröckelte ab...

Gruß ALF

Laminator · #**344** 08.03.2009, 22:33

Jetzt Schlag mich nicht.

Ich hab Polyester genommen weil ich das auch noch mit der Heißluftpistole zum Aushärten kriege.
Ich hab nämlich nicht mehr viel Zeit.
Und es ist ja auch über Wasser also is es nicht so Schlimm
Jeden Tag den ich am Boot verbringe fällt mir was anderes ein und ich muß mich sputen das daß auch verwirklicht werden kann.

FALKE · #**345** 08.03.2009, 22:43

Polyester und heißluftfön...
Aha.

Das mit dem Sputen ist ja bei mir genau so - ebenfalls andauernd neue Ideen.

. Sollte ich die alle umsetzen, bau ich im Dezember noch. Dann wäre die Kellerbar sowie das 2. Oberdeck mit Aufzug auch fertig...

Ich halte mich strikt an meine Vorgaben, auch wenn`s noch so die Finger juckt.

In zwei Wochen sieht die Welt schon anders aus - bis dahin hab ich erst mal genug zu tun.

Gruß ALF

Laminator · #**346** 08.03.2009, 23:10

Ja man muß auch Abstriche machen da hast Du Recht

Aber die ganz Tollen Ideen will ich trotzdem verwirklichen
weil ich nach 5 Booten weiss was mich nervt und alles was ich ändern kann ohne mich zu verzetteln mach ich halt.
(wobei da auch immernoch was in die Hose gehen kann"Lehrgeld")
Morgen arbeiten und dann ans Boot

FALKE · #**347** 10.03.2009, 00:17

Moin moin,

ich hab nun auch die Stb_Seite entlackt. Was soll ich sagen...

Erst gegen Ende der Arbeiten kam ich an die ehemaligen Bohrlöcher für was weiß ich. Und 2 RepStellen von Klasse-Rammings hab ich auch gefunden. Anscheinend wurde seitlich ein Steg/Geländer etc. touchiert.
Immerhin ist die Rep gut gemacht worden.

Was heißt: jetzt muß doch Farbe drauf

Nenene, und dafür 30 Stunden gebeizt und gespachtelt wie ein Ochse.

Dafür hab ich jetzt ne 1A Lackvorbeireitung - ist ja auch was.

Gruß ALF

Molly Malone · #**348** 10.03.2009, 12:01

Hi,

ich habe ein billiges Partyzelt in Wiesbaden gekauft.
Dieses nutze ich als Lackierhalle und ist 3x6 Meter groß.
Hauptsache keine Fliegen auf dem Lack!

Gruß
Kalli

FALKE · #**349** 10.03.2009, 14:07

Moin Kalli,

so ein Zelt ist schon eine feine Sache, wenn`s stabil genug ist.

Mal sehen, welche Farbe ich nehme. Am liebsten wäre mir dunkelblau - macht sich bestimmt gut. Habe allerdings bedenken, das sich das zusehr aufheizt...

Alternativ wäre grau.

Zuerst einmal hab ich noch ein wenig zu tun. 290 Stunden sind schon vorbei-wenn das so weiter geht, stehen bis zur Entgültigen Waserung 500 auf der Uhr.

Gruß ALF

FALKE · #**350** 10.03.2009, 18:26

Moin moin,

heute hatte ich Lackmäßig rein gar nichts gemacht. Dafür kamen mir die Lippklampen sowie der Flaggenstockhalter in die Finger.

Zuerst kam der Halter dran. Meinen selbsgebauten Spezialschleifpapierhalter eingespannt und ab ging die Luzie. Ratzfatz war alles Oxidierte in der Bohrung fort.

Dann kam die Polieraktion. Habe noch aus meinen Moppedzeiten einen Poliersatz. Nichts besonderes, und doch hat sich dieser schon hundertfach bewährt. Leider ist die Mittelharte Scheibe weg - hatte den Satz mal verliehen

.

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