Endlich ist es soweit. Tesla Cyber Truck wird ausgeliefert

[Sealord37]

Zitat von L0B0

Die Zulassung hierzulande wird schwierig. Abwarten.

Gruß, Jörg

Ja, warten wirs ab. Wenn Tesla sich ausreichend Absatz verspricht, wird da sicher was zu machen sein. Allerdings ist die Kiste hier dann bestimmt nochmal richtig teurer. Aber gibt ja auch genug Leute, die gern was ausgeben, für so ein Zweit oder Drittauto. Als alleiniges Alltagsfahrzeug seh ich das eher nicht.

Zitat von L0B0

Naja, immerhin Edelstahl - Kugelsicher.

Wenn die Edelstahlplatten so dick wären, dass sie ne Kugel von interessantem Kaliber aufhalten könnten, müsste das Navi die meisten Brücken umfahren.

[L0B0]

Zitat von Sealord37

Ja, warten wirs ab. Wenn Tesla sich ausreichend Absatz verspricht, wird da sicher was zu machen sein. .

Ich glaube Musk hat aktuell wenig Interesse den Cybertruck hier zuzulassen.

PickUps haben in den USA einen ganz anderen Stellenwert und sehr viel höhere Zulassungszahlen als bei uns.

Aber wer weiss...

Gruß, Jörg

[Sealord37]

Zitat von B5254T

NTesla hat eine Tommy Gun dafür verwendet, das Ding ist uralt, die Munition ebenso, was den Entwicklungsstand angeht.

.45ACP, wahrscheinlich so schwach laboriert, dass die Tommy gerade noch so funktioniert und dann irgendwelche weichen Wadcutter oder so.
Wenn man sich mal versehentliche Treffer in Scheibenhaltern o.ä. anguckt, kriegt man ne Vorstellung von der Wirkung eines Geschosses. Das ganze dann in .223, .308 oder 338LM..... hoffentlich nimmt den Kugelquatsch niemand ernst.

[Sealord37]

Zitat von L0B0

Aes ging mir um die unbegründete Sorge, dass "Zweige das Blech" beim Vorbeifahren zerkratzen.



Gruß, Jörg

Was ist daran unbegründet? Bist du öfter mit dem Auto im Wald unterwegs? Je breiter und höher die Karre umso mehr Zweige erwischt du. Und irgendwann hast du halt auch in VA Kratzer, die ärgerlich sind.

[wernerw]

Der Truck hat so viel Staub aufgewirbelt bislang, das ist beste Werbung für Tesla überhaupt. Ob das was taugt oder nicht sei dahin gestellt. Die Aufmerksamkeit die sie damit bekommen ist ein gutes Investment. Daher legen die jetzt die Latte etwas höher - coming soon:

[L0B0]

Zitat von Sealord37

Was ist daran unbegründet? Bist du öfter mit dem Auto im Wald unterwegs? Je breiter und höher die Karre umso mehr Zweige erwischt du. Und irgendwann hast du halt auch in VA Kratzer, die ärgerlich sind.

Es ging um die unbegründete Sorge, dass der Cybertruck mit seinem blanken "Blech" schnell zerkratzt.
Die haben mit Vorschlaghämmern drauf gedroschen und es blieb kein Kratzer zurück geschweige denn eine Beule.
Wenn selbst VA zerkratzt, nützt Dir eine Folierung auch nichts mehr.

hoffentlich nimmt den Kugelquatsch niemand ernst.

Nochmal: es war nicht die Intention die Karre Kugelsicher zu gestalten.
Musk und sein Team fand es eine gute Idee dem Cybertruck die gleiche Edelstahl-Legierung-Aussenhaut zu verpassen wie den Space-X-Raketen.

Die Idee mal drauf zu ballern kam erst später.
Hätte er ihn komplett "kugelsicher" gestalten wollen, wie man das auch immer definiert, dann wäre er das.

[zooom]

Zitat von wernerw

Der Truck hat so viel Staub aufgewirbelt bislang, das ist beste Werbung für Tesla überhaupt. Ob das was taugt oder nicht sei dahin gestellt. Die Aufmerksamkeit die sie damit bekommen ist ein gutes Investment. Daher legen die jetzt die Latte etwas höher - coming soon:

Und natürlich schwimmfähig, mit Platz für nen Viehtransport, Himars proof, der Berg Ararat wartet schon.
Paranoia On Wheels!

[Sealord37]

Zitat von L0B0

Es ging um die unbegründete Sorge, dass der Cybertruck mit seinem blanken "Blech" schnell zerkratzt.
Die haben mit Vorschlaghämmern drauf gedroschen und es blieb kein Kratzer zurück geschweige denn eine Beule.
Wenn selbst VA zerkratzt, nützt Dir eine Folierung auch nichts mehr.

Hmm, ich bin aus der Branche und kann dir sagen, dass VA, je nach Oberflächenfinish, sehr schnell zerkratzt. Die Materialstärke ist für Kratzer vollkommen unwichtig. So ein Kratzer tut der Funktion zwar keinen Abbruch, sieht aber doof aus und wenns viele werden sogar richtig doof. In geschliffen, k240, hast du schneller nen Kratzer als in manchem Lack und schneller als in Folie sowieso. Funfact: geschliffene oder mustergewalzte VA Bleche werden bei Auslieferung durch Folie geschützt. Und wie das beim Auto mit der Folie funktioniert weißt du ja. Außerdem gefällt ja vielleicht auch nicht jedem der DeLorean Look.

[Sayang]

Zitat von B5254T

Netter Marketinggag. Jemand, der sich diesen Wagen aufgrund dieses Features anschafft, sollte hoffen, nicht von wirklich modernen Waffen angegriffen zu werden. Tesla hat eine Tommy Gun dafür verwendet, das Ding ist uralt, die Munition ebenso, was den Entwicklungsstand angeht.
Scheinbar hält das Material auch noch gegen eine 9mm Glock, aber nicht gegen ernsthaftere Waffen, die man in den USA überall kaufen kann.

Jeder, der so gefährdet ist, dass er ein Fahrzeug der oberen Schutzklassen benötigt, wird von entsprechenden Stellen kompetent beraten.
Den unteren Schutzklassen dürfte der Schutz des Tesla ebenbürtig sein.

Als ich meinen (bisher einzigen) bewaffneten Raubüberfall erlebte, hätte mir der Schutz, den ein Cybertruck bietet, sicher ausgereicht.
Mein Vorteil ist dabei aber auch, dass sich die Bösewichter meinetwegen keine „ernsthaften“ Waffen kaufen.
Auch der Wagen des US Präsidenten, mit seinen wohl 14 cm dicken Scheiben, wird natürlich nicht jedem Angriff standhalten.

[Sealord37]

Zitat von L0B0

Hätte er ihn komplett "kugelsicher" gestalten wollen, wie man das auch immer definiert, dann wäre er das.

Klar doch, aber du weißt ja was ein Auto in VR3 oder 4 schon wiegt, von höheren Widerstandsklassen ganz zu schweigen.

[Sayang]

Zitat von Sealord37

Klar doch, aber du weißt ja was ein Auto in VR3 oder 4 schon wiegt, ...

Weniger als der Cybertruck.
Aber der Vergleich hinkt natürlich.

[zooom]

Zitat von Sayang

Auch der Wagen des US Präsidenten, mit seinen wohl 14 cm dicken Scheiben, wird natürlich nicht jedem Angriff standhalten.

...aber die Kratzer und jeder lahme 911er hängt den ab, irgendwie keine so richtigen Musk'schen Verkaufsargumente.

[Sealord37]

Zitat von Sayang

Weniger als der Cybertruck.
Aber der Vergleich hinkt natürlich.

Golf in VR4? Oder E-tron?

[L0B0]

Zitat von Sealord37

Hmm, ich bin aus der Branche und kann dir sagen, dass VA, je nach Oberflächenfinish, sehr schnell zerkratzt. Die Materialstärke ist für Kratzer vollkommen unwichtig. So ein Kratzer tut der Funktion zwar keinen Abbruch, sieht aber doof aus und wenns viele werden sogar richtig doof. In geschliffen, k240, hast du schneller nen Kratzer als in manchem Lack und schneller als in Folie sowieso. Funfact: geschliffene oder mustergewalzte VA Bleche werden bei Auslieferung durch Folie geschützt. Und wie das beim Auto mit der Folie funktioniert weißt du ja. Außerdem gefällt ja vielleicht auch nicht jedem der DeLorean Look.

Du schreibst gern, oder?

[ferenc]

Als ich die Abhandlung über Kaliber und Projektilform und Material las, hatte meine Ignoreliste prompt spontan Zuwachs.

Beiträge, die man eben zu erwarten hat, wenn man über ein neu vorgestelltes Fahrzeug diskutiert in Deutschland 2023.

[Lady An]

Wer mal etwas lustiges über einen 150.000€ teuren neuen Tesla sehen möchte, sollte das Video hier nicht verpassen.

https://www.youtube.com/watch?v=z7TnH4xt1-k

[L0B0]

Zitat von ferenc

Beiträge, die man eben zu erwarten hat, wenn man über ein neu vorgestelltes Fahrzeug diskutiert in Deutschland 2023.

Naja, immerhin hat der Cybertruck 5t Anhängelast .. war fehlende Zugtauglichkeit eines E-fahrzeugs hier nicht mal einen kompletten Thread wert?

..nur um den OT-Beitrag zum YT Link von "Luxusautohändler Omid" zu überbrücken.

[herrmic]

Zitat von L0B0

Naja, immerhin hat der Cybertruck 5t Anhängelast .. war fehlende Zugtauglichkeit eines E-fahrzeugs hier nicht mal einen kompletten Thread wert?

Die in D voraussichtlich nie zum Einsatz kommen werden.

[L0B0]

Zitat von herrmic

Die in D voraussichtlich nie zum Einsatz kommen werden.

Richtig. Hab ich selbst schon thematisiert. s.o.

Aber es zeigt was, möglich ist und wo die Reise hin gehen wird.

[herrmic]

Zitat von L0B0

Richtig. Hab ich selbst schon thematisiert. s.o.

Aber es zeigt was, möglich ist und wo die Reise hin gehen wird.

Möglich ist viel, zulässig ist was anderes.

Mein alter Land Rover(113 PS) hatte auch kein Problem mit 4,5 t am Haken.

[L0B0]

Zitat von herrmic

Mein alter Land Rover(113 PS) hatte auch kein Problem mit 4,5 t am Haken.

Äh, jo.

Mag in Deiner Sicht so gewesen sein, bringt uns hier aber gerade nicht weiter.

[herrmic]

Du solltest dir angewöhnen komplett zu zitieren.

[L0B0]

Zitat von herrmic

Du solltest dir angewöhnen komplett zu zitieren.

Was ändert das?

Die Zulassungsfähigkeit des Cybertrucks war schon öfters Thema in diesem Thread.

Die Möglichkeit Trailer zu ziehen wurde E-Fahrzeugen bislang aber gern abgesprochen.

[ferenc]

Zitat von L0B0

Naja, immerhin hat der Cybertruck 5t Anhängelast .. war fehlende Zugtauglichkeit eines E-fahrzeugs hier nicht mal einen kompletten Thread wert?

..nur um den OT-Beitrag zum YT Link von "Luxusautohändler Omid" zu überbrücken.

Und das ohne Leiterrahmen, das möchte ich nochmal herausstreichen.

Welch ein Wunder, das er so steif gebaut ist.

Ich bin echt begeistert, wenn man mir zeigt, wie schlecht Autos sich gerade anstellen, die ich eigentlich nicht ernsthaft in Erwägung gezogen habe zu kaufen.

Aber so langsam habe ich Spaß daran zu beobachten, mit welcher infantilen Begeisterung das erfolgt.

[Sealord37]

Zitat von ferenc

, hatte meine Ignoreliste prompt spontan Zuwachs.

Lustig, dass es manche für nötig halten, allen mitzuteilen, wen sie zukünftig nicht mehr lesen wollen.
Ist das wirklich so interessant?