Nur mal so,....saubere Diesel. - Seite 12 - boote-forum.de

ChrH · #**276** 27.10.2015, 08:18

Zitat:

Zitat von 123

Einmal abgehakte Projekte werden unter normalen Umständen nie wieder bis ins Detail durchgesehen.

Genau so lief das auch überall, wo ich bis jetzt programmiert habe - oft sogar als One-Man - Show.
Wenn das Teil irgendwie lief, ging es live, und niemanden hat interessiert, wie das Ding umgesetzt wurde. Und wenn Du nicht genau weisst, wie Du es machen sollst, bastelst halt irgendwas zusammen - "nach mir die Sintflut".
Da gibt es dann so lustige Leichen, wie eine Benutzerverwaltung, die auf einer öffentlichen Datenbank alle Passwörter unverschlüsselt drin hat. Der Kunde wollte auch keine GUI für die Verwaltung bezahlen - "die 2, 3 Administrationsbenutzer pro Jahr könnt ihr ja direkt händisch auf der Datenbank eintragen".

Fraenkie · #**277** 27.10.2015, 08:54

Zitat:

Zitat von 123

Bin selbst Entwickler......................Zetsches Aussage ist daher völlig in Ordnung. Ich zweifle eher an Aussagen, die solche Vorgänge irgendwo kategorisch ausschließen.

Das meinte ich.

Bzw.: Wo man sucht findet man auch.

(Hab übrigends schon lange keinen VW, also nur zur -Er- Klärung, ich will die nicht verteidigen oder verstehen).

Zitteraal · #**278** 27.10.2015, 09:57

Ist doch eigentlich ganz einfach zu durchschauen, was für ein Spiel die Automobilhersteller da spielen.

Glaubt hier auch nur einer, die schauen sich die Konkurrenzprodukte nicht ganz genau an?

Weshalb haben die dann nicht ganz vorsichtig ihren Wettbewerbsvorteil genutzt und die falsch spielenden Gegner in die Pfanne bzw. die Öffentlichkeit gehauen?

Merke: Wer im Glashaus sitzt wirft nicht mit Steinen!

So einfach ist das!

(Und mal ganz subjektiv: Schon mal was von "Wirtschaftskrieg" gehört? Mann muss nicht unbedingt mit Kanonen schießen, oft reicht es aus, unangenehme Staaten bzw. Staatenbündnisse wirtschaftlich zu schwächen. Und welcher Staat hat die größten Interessen, die EU bzw. deren Mitgliedstaaten zu schwächen oder gar auseinander zu bringen? Einmal dürft Ihr raten).

Freibeuter · #**279** 27.10.2015, 10:05

Zitat:

Zitat von Zitteraal

Ist doch eigentlich ganz einfach zu durchschauen, was für ein Spiel die Automobilhersteller da spielen.

Glaubt hier auch nur einer, die schauen sich die Konkurrenzprodukte nicht ganz genau an?

Weshalb haben die dann nicht ganz vorsichtig ihren Wettbewerbsvorteil genutzt und die falsch spielenden Gegner in die Pfanne bzw. die Öffentlichkeit gehauen?

Merke: Wer im Glashaus sitzt wirft nicht mit Steinen!

So einfach ist das!

....

Genau: Das ist des Pudels Kern und die eigentliche große Frage!

Zitteraal · #**280** 27.10.2015, 12:27

Zitat:

Zitat von Freibeuter

Genau: Das ist des Pudels Kern und die eigentliche große Frage!

Nun ja, eigentlich haben wir schon die Antwort, es ist lediglich eine Frage der Zeit, bis sie publik wird.

Der ganz große Knall ist sicher!

(Schätze mal, dass die Automobilkonzerne schon fleißig Rücklagen bilden, um die als Sündenböcke herhaltenden Spitzenmanager nicht verarmt in den "Ruhestand" zu schicken).

Wolli45 · #**281** 27.10.2015, 12:32

Zitat:

Zitat von Zitteraal

Nun ja, eigentlich haben wir schon die Antwort, es ist lediglich eine Frage der Zeit, bis sie publik wird.

Der ganz große Knall ist sicher!

(Schätze mal, dass die Automobilkonzerne schon fleißig Rücklagen bilden, um die als Sündenböcke herhaltenden Spitzenmanager nicht verarmt in den "Ruhestand" zu schicken).

Gar nix ist sicher.... außer das Geständnis von VW.

Freibeuter · #**282** 27.10.2015, 13:10

Zitat:

Zitat von Wolli45

Gar nix ist sicher.... außer das Geständnis von VW.

Es bezieht sich darauf das jeder Hersteller eine Abteilung: Reverse Engineering, zwecks strategische Wettbewerbsbeobachtung unterhält. In der werden Fremdprodukte bis ins letzte Molekül zerlegt und etwaige Schummeleien werden garantiert entdeckt.
Das Wissen wurde aber von den Mitbewerbern nicht ausgespielt.

Warum nicht?

Es liegt der Verdacht nahe, dass es ein geduldete Scheinentwicklung bei allen Herstellern gibt. Das muss ja nicht zwangsläufig eine Betrugssoftware sein.
Damit wäre es nicht verwunderlich, wenn nun eine Kettenreaktion ausgelöst wird...

123 · #**283** 27.10.2015, 14:07

Zitat:

Zitat von Freibeuter

Es liegt der Verdacht nahe, dass es ein geduldete Scheinentwicklung bei allen Herstellern gibt.

Wenn dem so wäre, dann wäre das Ende dieser Duldung nun erreicht und VW würde bereits nach Wegen suchen seine Kenntnis über die Wettbewerber in die Öffentlichkeit zu bringen. Ich glaube aber nicht, dass dem so ist.

Fraenkie · #**284** 27.10.2015, 14:55

Zitat:

Zitat von 123

Wenn dem so wäre, dann wäre das Ende dieser Duldung nun erreicht und VW würde bereits nach Wegen suchen seine Kenntnis über die Wettbewerber in die Öffentlichkeit zu bringen. Ich glaube aber nicht, dass dem so ist.

Die ducken sich alle hinter ihrem Biildschirm und hoffen dass es an ihnen vorbeigeht.

Da kommt doch jetzt keiner aus der Deckung und macht´s Maul auf a la Snowden........

Der würde nie wieder nen Fuss auf den Boden kriegen in der Industrie.

Freibeuter · #**285** 27.10.2015, 14:56

@ 123
Stimmt schon, sind alles nur Spekulationen und Gedankenansätze.
Wir werden sehen, wo die Reise hingeht.

123 · #**286** 28.10.2015, 19:07

Wie viel Dreck aus den Dieseln kommt, kann man an der heutigen Entscheidung der EU-Kommission erkennen. In Zukunft sollen die Praxis-Werte legal 50% über den Laborgrenzwerten liegen dürfen, außerdem gelten jahrelange Übergangsfristen. Und auch das wird vom Cheflobbyisten schon als ein ambitionierter Plan bezeichnet.

Zitteraal · #**287** 29.10.2015, 06:30

Zitat:

Zitat von 123

Wie viel Dreck aus den Dieseln kommt, kann man an der heutigen Entscheidung der EU-Kommission erkennen. In Zukunft sollen die Praxis-Werte legal 50% über den Laborgrenzwerten liegen dürfen, außerdem gelten jahrelange Übergangsfristen. Und auch das wird vom Cheflobbyisten schon als ein ambitionierter Plan bezeichnet.

Denen geht der Arsch auf Grundeis!

Die bauen schon mal vor um dem kommenden Unheil zumindest die Spitze zu nehmen, alles im Sinne der Automobilindustrie.......

derausdemnorden · #**288** 29.10.2015, 07:14

Zitat:

Zitat von Zitteraal

....... alles im Sinne der Automobilindustrie.......

........der heiligen Deutschen Kuh

Wolli45 · #**289** 29.10.2015, 07:15

Zitat:

Zitat von 123

Wie viel Dreck aus den Dieseln kommt, kann man an der heutigen Entscheidung der EU-Kommission erkennen. In Zukunft sollen die Praxis-Werte legal 50% über den Laborgrenzwerten liegen dürfen, außerdem gelten jahrelange Übergangsfristen. Und auch das wird vom Cheflobbyisten schon als ein ambitionierter Plan bezeichnet.

Wenn die Laborwerte in der Praxis aktuell um das 10-20fache überstiegen werden, dann ist das auch sehr ambitioniert.
Letztlich werden die Laborwerte wohl auf ein Mass angehoben, was in einer für den FahrzeugAbsatz erträglichen Relation zu den Mehrkosten für bessere Abgaswerte steht.

An einem viel zu geringen Fahrzeugabsatz mangels Nachfrage, weil es zu teuer wird hat weder die Wirtschaft nich die Politik ein Interesse. Stickoxide hin oder her.....

123 · #**290** 29.10.2015, 08:11

Zitat:

Zitat von Wolli45

An einem viel zu geringen Fahrzeugabsatz mangels Nachfrage, weil es zu teuer wird hat weder die Wirtschaft nich die Politik ein Interesse. Stickoxide hin oder her.....

Dieselfahrzeuge werden teurer werden, klar. Sollte dann die Nachfrage sinken wird im gleichen Maße der Treibstoff billiger und stabilisiert den Absatz wieder. Es wird sich nur nicht mehr lohnen, Kleinwagen mit Dieselmotor zu bauen und zu fahren. Also nur Mut und vorher noch sämtliche Lobbyisten der Parlamente verweisen.

derausdemnorden · #**291** 29.10.2015, 08:28

Zitat:

Zitat von Wolli45

........... zu geringen Fahrzeugabsatz .....

Dazu wird es nicht kommen, evtl. verkauft VW ein paar tausend
Kisten weniger. Na und?
Dafür verkaufen die anderen Firmen eben ein paar mehr. Ist
doch vollkommen latte was vorne an den Schlitten dransteht. Es
weiß doch eh kein Kunde von welchen Buden ca 80% von jedem
Auto zugekauft werden.

Wolli45 · #**292** 29.10.2015, 09:05

@ DerausdemNorden. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass es der deutschen Politik egal ist ob am Grill VW oder Peugeot drauf steht.

@ Lobbyismus ist ja nicht grundsätzlich falsch, gerade auch weil er eine beratende Funktion dort erfüllt wo dem Parlament der Sachverstand fehlt. Solltest du jedoch die Lobbyauswüchse meinen und die damit einergehende Gemeimnsikrämerei in Hinterzimmern meinen...dem stimme ich zu.

123 · #**293** 29.10.2015, 09:15

Zitat:

Zitat von Wolli45

Solltest du jedoch die Lobbyauswüchse meinen und die damit einergehende Gemeimnsikrämerei in Hinterzimmern meinen...

Genau das meint man üblicherweise mit Lobbyismus. Berater muss man bezahlen.

derausdemnorden · #**294** 29.10.2015, 09:25

Zitat:

Zitat von Wolli45

@ DerausdemNorden. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass es der deutschen Politik egal ist ob am Grill VW oder Peugeot drauf steht.

.......

Es ist doch egal ob ein VW aus Pamplona/Spanien oder ein Peugot aus
Madrid zu einem deutschen Käufer geliefert wird

Stephan123 · #**295** 29.10.2015, 12:25

Zitat:

Zitat von derausdemnorden

Es ist doch egal ob ein VW aus Pamplona/Spanien oder ein Peugot aus
Madrid zu einem deutschen Käufer geliefert wird

Prima aus Spanien kommt mein "Japaner"

auch...

Fraenkie · #**296** 29.10.2015, 13:30

Ach Leute,

früher konnten sich die Lebensmüden wenigstens noch in der Garage umbringen indem sie das Auto laufen liesen, in einer Nacht war´s geschehen.

Heute müßte man 100 Jahre in der Garage sitzen und wäre immer noch nicht ganz tot (ausser man macht den Rasenmäher dazu an).

Die Emissionen eines vorbeifahrenden Autos verhundertfachen sich wenn einer drin raucht und´s Fenster offen hat ............
dazu womöglich noch hochfrequente Strahlung vom Handy das er am Ohr hält...............

Das was aus dem Schornstein der Heizung kommt braucht man mit der Messtechnik mit der man Autos misst gar net mal anschauen, da würden viel zu viele Stellen auf der Anzeige fehlen..............

Lasst die Kirche im Dorf.

123 · #**297** 29.10.2015, 17:05

Zitat:

Zitat von Fraenkie

Lasst die Kirche im Dorf.

Letzter Ausweg ist immer, alles zu relativieren. Was sind schon ein paar Atemwegserkrankungen gegen den Weltuntergang?

Spüli · #**298** 29.10.2015, 19:19

Zitat:

Zitat von Fraenkie

Ach Leute,

früher konnten sich die Lebensmüden wenigstens noch in der Garage umbringen indem sie das Auto laufen liesen, in einer Nacht war´s geschehen.

Heute müßte man 100 Jahre in der Garage sitzen und wäre immer noch nicht ganz tot (ausser man macht den Rasenmäher dazu an).

Es ist noch schlimmer....
http://www.nebelspalter.ch/Tesla+Fah...221/detail.htm

derausdemnorden · #**299** 30.10.2015, 07:10

Zitat:

Zitat von Spüli

Es ist noch schlimmer....
www.nebelspalter.ch/Tesla+Fahrer+verdurstet/631221/detail.htm

Nun weiß ich endlich warum diese modernen Kasperbuden (früher
sagte man mal Auto dazu) ständig mit dem Internet verbunden
sein müssen:

"Registriert das Fahrzeug, welches ohnehin ständig mit GPS-Satelliten
und Internet verbunden ist, dass ein Insasse bedenkliche Serotonin-
Werte hat und vergeblich auf Kohlenmonoxid wartet, könnte ein
schlagkräftiger Drohneneinsatz zielgenau nachhelfen, noch bevor
der Insasse auch nur ansatzweise Durst verspürt."

Danke für die Erklärung

Freibeuter · #**300** 30.10.2015, 10:52

Die Ami's machen eine neue Tragweite des Skandals auf.

Volkswagen: Forscher bringen Abgasaffäre mit 60 vorzeitigen Todesfällen in Verbindung
Quelle:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unt...a-1060290.html

Es ist halt immer eine Sache der Relation.

So'n sauberer HEMI ist halt das Maß aller Dinge.

Übrigens: Der Nebelspalter ist ein Satiremagazin. Es ist niemand im Tesla verdurstet.