...Fronmobil auf Sommertörn 2o23...

[Tuuut]

Zitat von Fronmobil

und hat um 14 Uhr die Tankstelle im Nordhafen von Helgoland
erreicht.

Ich möchte ja nicht kleinlich sein... aber Ihr habt die Bunkerstation des Binnenhafens erreicht.

Freut mich, dass es doch noch geklappt hat. Genießt es auf dem Felsen.

[Bergi00]

Gut gemacht ihr beiden , da wächst ja richtig was zusammen….
Glückwunsch , wir brauchen noch ein bisschen.

[45meilen]

Wenn Ihr gut essen wollt geht ins Aquarium Restaurant ( gehörte mal den Schwiegereltern meiner Tochter ), oder im Oberland ins Atlantis

Beide allerdings nur mit Voranmeldung

Den besten Eiergrog gibts im Knieper
( aber immer an dern Rückweg denken )

Viel Spass

[Oldskipper]

Gleich gibt's erst mal Gewitter auf Helgoland.

[Fronmobil]

Zitat von paulemeier1

Klaus wir müssen dir fend an deinen navigatorischen Grundlagen arbeiten. Cuxhaven Ansagen hier im Strang und auf Helgoland ankommen. Oder war die Strömung so schlimm ? Aber so sieht echte Brötchen Tüten Navigation eben aus.

Keine Ahnung, wie das passieren konnte!
Anfängerfehler.
Wenn der Diesel gereicht hätte, wären wir fast bis England durch-
gefahren.

Klaus, der exakt die Tonne Helgoland-Kuh angesteuert hat

[Fronmobil]

Zitat von Lady An

Klaus, was hast Du denn für Opferanoden an Deinem Schiff?

Mädelz,
macht euch mal nich ins Hemdchen, wegen meinen Anoden.
Das passt prima!

Klaus, der vor zwei Jahren schon mal am Salzwasser der Nordsee
geschmeckt hat

[Fronmobil]

Zitat von Ostfriesen

Magst Du uns etwas detaillierter verraten, was wir da sehen?
Ich bin kulinarisch interessiert.

Wenn du beim nächsten Besuch auf dem Felsen
von der Tankstelle im Binnenhafen über die Straße
gehst und ein wenig in den Hinterhof, dann findest du

Manfred Engel Groß- und Einzelhandels KG
- Schiffsausrüster -

Ringstr. 1154
27498 Helgoland
Tel.: 04725/585
Fax: 04725/7563

Der hat alles - in handlichen Kilopaketen - von gutem Frischfleisch
bis Garnelen, Hummer etc.

Klaus, der heute dort schon mal reingeschaut hat

[paulemeier1]

Willst du morgen bis cuxendorf oder weiter die Elbe rein? Hw zu eins ist 17.04. der Strom läuft min ne Stunde nach. Bei 6kn durchs Wasser würde ich nicht vor halb zwölf ablegen
Du hast zunächst wenig halb Wind. Ich denke gut für mobo zum wellen anschneiden. Später etwas mehr dafür achterlich.

[Fronmobil]

Zitat von paulemeier1

Willst du morgen bis cuxendorf oder weiter die Elbe rein? Hw zu eins ist 17.04. der Strom läuft min ne Stunde nach. Bei 6kn durchs Wasser würde ich nicht vor halb zwölf ablegen
Du hast zunächst wenig halb Wind. Ich denke gut für mobo zum wellen anschneiden. Später etwas mehr dafür achterlich.

CUX ist das Ziel morgen, um Mo und Di dort abzuwettern.
Wetter sieht für morgen machbar aus.
Abfahrt in Helgoland um 12.00 Uhr, Hochwasser in CUX um 17.25 Uhr.
Sollte passen.

Klaus, der morgen bis 12 Uhr noch shoppen gehen muss

[paulemeier1]

Das klingt nach einem Plan. Ich hoffe morgen triffst du das Ziel besser.
Ich würde bei den ersten Elbe Tonnen schon auf die grüne Seite wechseln. Da ist es zwar sehr eng zu den nordergründen, bleib eng an den Tonnen, aber der Weg ist deutlich kürzer und der Strom da innen mehr. Später kannst du auch rechts von den Radar Türmen fahren. Da ist Platz und tief.

Paulemeier der immer auf der zehn Meter Linie fährt

[Saint-Ex]

Zitat von Fronmobil

Moin von Helgoland! Die Stern ist heute um 8 Uhr durch die Schleuse Hooksiel und hat um 14 Uhr die Tankstelle im Binnenhafen von Helgoland erreicht. Klaus, jetzt im Südhafen fest

Gratuliere Klaus aus dem tiefsten Binnenland zum zweiten, jetzt sehr erfolgreichen Anlauf[emoji847]! Du nötigst mir viel Respekt ab! Nein, Ihr Beide! Nein, Ihr Drei, Du, Deine Crew und Dein stolzes Schiff[emoji569]! Sensationell! Weiterhin immer eine Handbreit .... auch im Wattenmeer [emoji6]...
Lg, Saint-Ex

[Fronmobil]

Logbuch Tag 19 | 05.08.23 | Von WSV Hooksiel nach Helgoland Südhafen

Wetter: Sonne-Wolken, 20 Grad, Wind 4 bf aus überwiegend südlichen Richtungen,
Welle 1,2 m aus West bis Nordwest
Motorstunden: 6 Std
Tagesstrecke: 37,4 sm
Anzahl Schleusen: 1
Törnkarte


Mission completed

Jetzt hat es doch funktioniert! Die Stern ist auf Helgoland angekommen.
Hendrik war uns ein hervorragender Coach und hat uns die Sicherheit
gegeben, das Ziel heute anzusteuern.

Auch wenn wir nur 22 Stunden auf dem Felsen haben werden ist es für uns
ein klares Ziel gewesen, mindestens einmal auf Helgoland anlegen zu
können.

Die Wetterbedingungen waren seit zwei Tagen weitgehend klar und haben
sich nicht mehr wesentlich geändert, was den heutigen Tag und auch den
Sonntag für die Rückfahrt nach Cuxhaven angeht. Trotzdem habe ich heute
Morgen natürlich nochmal den Wetterbericht gecheckt, bevor wir uns klar
zum Ablegen gemacht haben.

Hendrik lies es sich nicht nehmen uns am Steg zu verabschieden und viel
Glück zu wünschen.

Mit einigen Seglern und einem weiteren Motorboot standen wir Punkt 8 Uhr
in der ersten Schleusung des Tages. Um 8.09 Uhr fuhren wir auf die Jade
raus und wechselten auf die rote Seite.

Im Konvoi ging es die Jade runter mit in der Spitze 8,8 kn, lange Zeit mit 8
kn, das ablaufende Wasser und die Strömung schoben an.
Ca. 1,5 Stunden später waren wir auf Höhe Wangerooge und fuhren
auf die Nordsee raus. Der Seegang war nun deutlich im Schiff spürbar, denn
die Wellen kamen doch mehr von Backbord als der Wetterbericht uns
versprochen hatte. Wir waren aber gut vorbereitet und alles war bestens
verstaut.

Bei 1.800 U/Min (ich wollte die Maschine nicht mehr fordern - aus Gründen ) war nun unsere
Reisegeschwindigkeit bei 6 kn. Beim Blick auf den Plotter aber ein kleiner
Schock : gefühlt kreuzten 100 Schiffe/Boote unseren Weg von Ost nach West
und umgekehrt. Eine ganze Menge Segler waren auf dem Weg Richtung
Niederlande. Nun galt es Ausschau zu halten und die „Dicken“ von den
„Kleenen“ zu unterscheiden und die Durchfahrt strategisch zu planen.
Zwei/drei Seglern mussten wir ein wenig ausweichen, ansonsten ging das
glatt durch.

Meine Liebste übernahm die Verantwortung für das Schiff und ich konnte
mich lang machen und sogar ein wenig Schlaf nachholen. Sie steuerte
souverän durch die Wellen und die doch recht kabbelige Dünung – fast drei
Stunden lang. Respekt!

Erst kurz vor Helgoland übernahm ich dann wieder für die Ansteuerung.
Wenn man sich diese auf der Karte vorher mal angesehen hat und irgendwo
in seinem Hirn abspeichert, dann ist das garnicht so kompliziert.

Wir fuhren zwischen den drei grünen Tonnen und den roten an der großen
Hafeneinfahrt vorbei und bogen über Backbord Richtung Binnenhafen ab.
Erstes Ziel war die Bunkerstation von Herrn Rickmers. Wenn ihr euch die
Preise anseht, dann wisst ihr auch warum!

Aber es gab auch einen zweiten Grund! Wir bunkerten 550 Liter in den
Haupttank. Dieser hat ein Fassungsvermögen von 600 Litern. Nennt mich
Hasardeur oder Verrückter , aber genau so hatte ich mir das ausgerechnet.
Ich kenne mein Schiff, weiß das mein Tank sauber ist und die
Kraftstoffzufuhr fachgerecht verbaut wurde. In den Zweittank für die Versorgung
der Heizung und des Generators gingen weitere 250 Liter rein. Gegenüber
unseren Berliner Preisen hatten wir damit ca 600 EUR gespart.


Angekommen im Südhafen/Helgoland

Danach wurde zum Südhafen verlegt. Zwischen den bereits vorhandenen
Seglerpäckchen lag ein einsames Motorboot in unserer Größe. Da gehen wir
ran! Die Jungs sind aus Cuxhaven und wollen morgen den gleichen Törn wie
wir machen, jedoch schon früher los, weil sie noch einen Angelstop
einplanen.

Nach einem Moment des Ausruhens und Ankommens, natürlich mit
traditionellen Gebräuchen verbunden, wollten wir sofort die Insel
kennenlernen. Allerdings führt der erste Weg zum Hafenmeester.
Der sitzt hier im Hafenamt und leider genau auf der anderen Seite des
Hafenbeckens.

„Ich habe euch schon reinfahren gesehen. Wie heißt denn euer Schiff nun
genau? Stern von Berlin oder Stern?“
„Mit Vor- und Zuname Stern von Berlin. Ist adelig.“
„Ah ja. Und wie lang ist es?“
„13,49 m. Gute Hafenmeester runden das übrigens ab.“
„Ist bei uns nicht notwendig, wir haben da so ne Tabelle.“

Er kommt ursprünglich aus Berlin und wir haben uns sofort verstanden.


Am Hafen


Halunder-Jet zwischen Hamburg und Helgoland


Börteboote - heute weitgehend arbeitslos


Wir ließen uns dann durch das Örtchen treiben, guckten hier und da mal
rein, die Liebste verspeiste einen Backfisch, wohl behütet unter einem
kleinen Schirm , den man hier gleich als Möven-Abwehr am Imbiss
ausgeliehen bekommt.


Am weißen Strand von Helgoland


Beweisfoto: Lange Anna


Basstölpel - echte Kackvögel


Blick übers Oberland


Mit dem Aufzug ging es dann ins Oberland und wir umrundeten den
Klippenweg hin zur Langen Anna und zurück. Danach gab es Alster in der
„Bunten Kuh“ am Tresen (auch ein Erlebnis ) und dann waren wir froh wieder
an Bord zu sein – ein wenig müde vom anstrengenden Tag .


Kneipe "Bunte Kuh"

Zwischenzeitlich hatte eine Grand Banks bei uns auf der Backe festgemacht.
Die Leinen quietschten und ich musste die beiden Herren bitten da mal
Wasser drüber zu kippen, damit wir alle eine ruhige Nacht haben. Ich wurde
im Gegenzug an Bord eingeladen und wir plauschten über das Woher und
Wohin. Die beiden befinden sich auf Überführungstörn und wollen über die
Biskaya bis ins Mittelmeer fahren . Dazu war unter anderem ein
Zwischenstopp zum Tanken in Helgoland erforderlich. Zeit haben sie für ihr
Vorhaben ohne Limit …

Ich sitze nun zufrieden im Salon, draußen kommt gerade ein gepflegter
Sommerregen runter und schreibe meinen Bericht ...

Klaus, der schon jetzt sagen kann: „Helgoland wird mich wiedersehen!“

[herrmic]

Zitat von Fronmobil

CUX ist das Ziel morgen, um Mo und Di dort abzuwettern.

Nööö, bleib mal noch ein paar Tage dort und mach ordentlich Fotos.

Bist doch nicht auf der Flucht, oder doch ?

[Havelland]

Glückwunsch!

Toller Törn. Das habt ihr gut gemeistert. Respekt!

Beste Grüße
Ronny

[Fronmobil]

Zitat von herrmic

Nööö, bleib mal noch ein paar Tage dort und mach ordentlich Fotos.

Bist doch nicht auf der Flucht, oder doch ?

Leider spricht die Wettervorhersage und unser nahendes Urlaubsende dagegen.

Klaus, ab heute auf der Rückfahrt nach Berlin

[Emotion]

Gute Fahrt nach Cuxtown.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von herrmic

Nööö, bleib mal noch ein paar Tage dort und mach ordentlich Fotos.

Bist doch nicht auf der Flucht, oder doch ?

Bei der Wettervorhersage für Montag würde ich auch sehen, da wegzukommen.

@Klaus: Gute Reise noch!

[Oldskipper]

Beim Wetter hat er genau eine Lücke erwischt. Zwischen zwei Tiefs durchgerutscht. Glück muss man haben.

[Emotion]

Die Stern ist in Cuxdorf gelandet.

[Fronmobil]

Zitat von Oldskipper

Beim Wetter hat er genau eine Lücke erwischt. Zwischen zwei Tiefs durchgerutscht. Glück muss man haben.

Gute Planung Herr Doktor!

Klaus, der gerne mehr Zeit auf der Insel gehabt hätte

[herrmic]

Zitat von Emotion

Die Stern ist in Cuxdorf gelandet.

Oller Spanner

[Emotion]

Oh morgen könnte spannend werden, für Cuxhaven ist für morgen Abend eine leichte Sturmflut angesagt.
In der Helgoland Facebook Gruppe geht schon das Bibbern wegen der Autos auf den nicht Sturmflut sicheren Parkplätzen los.
Drücken wir mal die Daumen das das Wasser nicht zu hoch steigt, im Moment ist wohl gut ein Meter über Hochwasser angekündigt.

[Fronmobil]

Logbuch Tag 20 | 06.08.23 | Von Helgoland Südhafen nach Cuxhaven Seglervereinigung

Wetter: überwiegend bedeckt, 18 Grad, Wind 3-4 bf aus NO,
Welle 0,6 m aus NW
Motorstunden: 5 Std
Tagesstrecke: 36,3 sm
Anzahl Schleusen: 0
Törnkarte


Shopping-Törn

Nachdem gestern die Kreditkarte schon an der Bunkerstation geglüht hat ,
wurde sie heute nochmals extrem gefordert.

In der Nacht um 4 Uhr, offensichtlich zu Hochwasserzeit, ruckte es in den
Leinen und der Wind frischte auf, dass sich meine Liebste genötigt fühlte ,
draußen mal nach den Leinen und Fendern zu gucken. Ich hab mich
rumgedreht und bis 7.30 Uhr durchgeschlafen .

Um 8 Uhr wollten unsere Nachbarn starten und ein Umparken im Päckchen
wurde erforderlich. Okay, es war dann 8.30 Uhr, aber alles prima, wir lagen
am Ende ganz innen am Steg und konnten um 9 Uhr zum Shoppingmarathon
starten.

Die Läden öffnen sonntags auf Helgoland zwischen 9 und 11 Uhr. Der erste
Gang ging zu Herrn Engels Großhandel. Dann in diverse Duty Free Shops
und durch (fast ) alle Straßen im Unterland.

Danach hatten wir 1 kg gefrorene Black Tiger Riesengarnelen (für 19 EUR),
1,5 kg frisches argentinisches Rinderfilet (29 EUR pro Kilo), diverse
Süßigkeiten (Haribo etc.) in Großpackungen, kleinere Leckereien, Spirituosen
in den üblichen zollfrei Mengen (1 Liter pro Erwachsener, wobei zweimal 0,7
Liter auch 1 Liter sind ) und für unseren speziellen Bootsfreund in Berlin 150
Zigarillos. Die Liebste und ich erstanden noch unsere Lieblingsparfüms ca.
zum halben üblichen Ladenpreis.

Für die Stern gab es eine Helgolandflagge , die sofort an der Gösch platziert
wurde. Ich bekam zwischendurch beim Bäcker eine Apfeltasche zur
Stärkung. Ihr wiest ja: die schmeckt runter wie rauf genauso gut.

Die Liebste musste ein wenig eingebremst werden, sonst hätten die
Einkäufe am Ende noch die Stern durch das Übergewicht versenkt oder die
Schlagseite wäre der Küstenwache aufgefallen.


Die Küstenwache hat alles im Blick!

Um 11.30 Uhr waren wir wieder an Bord und die Schmuggelware war
verstaut. Also 12 Uhr Leinen los auf die Rückfahrt zum Festland – einmal quer durch
die Deutsche Bucht.


Krabbenkudder vor Cuxhaven

Navigatorisch nicht sehr anspruchsvoll, Wind und Welle standen auch gut,
somit war es eine überraschend entspannte Reise nach Cuxhaven. Beim
Kreuzen des Hauptfahrwassers von der roten zur grünen Seite bei der
Einfahrt in die Elbe wurde es kurz spannend , weil ein 400 m Containerschiff
unseren Weg kreuzte.


Kugelbarke in Sicht

Da wir mit auflaufendem Wasser in die Elbe einfuhren (HW in CUX heute um
17.25 Uhr) gab die Stern richtig Gas und beschleunigte zeitweise auf 8,9 kn
(= 16,50 km/h). So waren wir schon um 17 Uhr im sicheren Hafen der
Seglervereinigung.


Zwei Kudder

Telefonisch hatten wir am Vormittag bereits einen Liegeplatz (E 07)
reserviert und steuerten direkt in die Box mit kurzem Seitensteg. Unsere
Reise zur deutschen Hochseeinsel Helgoland und zurück war damit
erfolgreich beendet: darauf einen Schluck Limoncello!

Den Gang zum Hafenmeester-Automat haben wir mit einer Reservierung in
der Gaststätte im Seglerheim verbunden und so hatten wir einen schönen
Fensterplatz und konnten uns den Fisch schmecken lassen.

Inzwischen hat der Wind deutlich zugelegt und wird uns wohl die nächsten
beiden Tage hier einwehen. Ob es am Mittwoch mit unserem Törn
weitergehen kann, werden wir sehen . Irgendwie werden wir die Tage in
Cuxdorf überleben …

Klaus, der alle Leinen und Fender ausgebracht hat

[Oldskipper]

Zitat von Fronmobil

Gute Planung Herr Doktor!

Klaus, der gerne mehr Zeit auf der Insel gehabt hätte

Naja. Wetterbericht ist aktuell Lotto. Windfinder ist auch kein Verlass.
Freitag war für Samstag und Sonntag Flaute auf dem Greifswalder Bodden und dem Haff angesagt. Dafür sollte es am Freitag noch ordentlich auf dem Bodden pusten.
Freitag war es relativ ruhig auf dem Bodden und Samstag war Ententeich auf dem Haff.
Heute am Sonntag, sind es schon 6 Windstärken auf dem Haff.
Aber euer Nordseewetter war schon sehr speziell . Von Helgoland zur Elbe war heute eine ausgeprägte Schwachwindzone. Knapp westlich und östlich davon war schon gut Wind.

[Fronmobil]

Wir haben das schlechtere Wetter hinter uns von Westen aufziehen
gesehen. In der Elbe war auch deutlich mehr Wind als angekündigt
und die Wellen hatten Schaumkrönchen.

Klaus, der gerade noch einem spät ankommenden Segler die Leinen
abgenommen hat